মগজুলৈ তেজ কঢ়িয়াই নিয়া এটা ছুপাৰ ধমনী: আহক আমি Vertebral Artery ৰ বিষয়ে জানো।

আপুনি কেতিয়াবা ভাবিছেনে আমাৰ মগজু নামৰ এই আচৰিত অংগটোৱে দিনে-নিশাই কেনেকৈ কাম কৰে? তাৰ মূল কাৰণ হ’ল ই অহৰহ তেজৰ যোগান। ডিঙিৰ আগফালে (কেৰটিড ধমনী) ডাঙৰ ডাঙৰ ৰক্তবাহী নলীৰ কথা আমি সকলোৱে শুনিছো, কিন্তু আপুনি জানেনে যে ডিঙিৰ পিছফালৰ পৰা, মেৰুদণ্ডৰ ভিতৰৰ পৰা মগজুলৈ তেজ কঢ়িয়াই নিয়া আন এযোৰ সমান গুৰুত্বপূৰ্ণ ৰক্তবাহী নলী আছে? সেই কথাই আজি আমি ক’বলৈ ওলাইছো।

সহজ ভাষাত ক’বলৈ গ’লে মেৰুদণ্ডী ধমনী কি?

আমাৰ ডিঙিৰ মেৰুদণ্ডৰ মাজেৰে গৈ মগজু আৰু মেৰুদণ্ডলৈ তেজ যোগান ধৰা দুটা প্ৰধান ৰক্তবাহী হৈছে মেৰুদণ্ডী ধমনী। সঠিকভাৱে ক’বলৈ গ’লে আমাৰ দুখন মেৰুদণ্ডী ধমনী আছে , এটা সোঁফালে আৰু এটা বাওঁফালে। এই ধমনী দুটা মেৰুদণ্ডৰ ওপৰেৰে গৈ মূৰৰ খুলিৰ গুৰিতে একেলগে মিলি এটা ডাঙৰ ৰক্তবাহী নলী গঠন কৰে। আমি ইয়াক বেচিলাৰ ধমনী বুলি কওঁ। চিকিৎসাৰ ক্ষেত্ৰত এই সমগ্ৰ ব্যৱস্থাটোক ভাৰ্টব্ৰ'বেচিলাৰ ব্যৱস্থা বুলি কোৱা হয়।

কল্পনা কৰকচোন, আমাৰ মগজুটো এখন ডাঙৰ চহৰৰ দৰে। সেই চহৰলৈ পানী যোগান ধৰা দুটা মূল পাইপ। এটা হ’ল কেৰটিড ধমনী যিবোৰ আমি সকলোৱে জানো। আনটো আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ পাইপ হ’ল এই মেৰুদণ্ডী ধমনী।

এই ৰক্তবাহী নলীবোৰৰ গুৰুত্ব কি?

এই ৰক্তবাহী নলীবোৰৰ ভূমিকা তুচ্ছ নহয়। এই দুটা মেৰুদণ্ডী ধমনীয়ে আমাৰ সমগ্ৰ শৰীৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ কেন্দ্ৰ মগজুলৈ মুঠ তেজৰ যোগানৰ ২০% যোগান ধৰে । বাকী ৮০% আমি আগতে উল্লেখ কৰা কেৰটিড ধমনীবোৰৰ পৰা আহে।

এই ৰক্তবাহী নলীবোৰো শাখা-প্ৰশাখা কৰি সৰু সৰু ডাললৈ পৰিণত হয়। এই শাখাবোৰৰ ভিতৰত আটাইতকৈ ডাঙৰ ডালটোৱে আমাৰ মগজুৰ এটা অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশলৈ তেজ যোগান ধৰে। সেইটোৱেই হ’ল চেৰিবেলাম বা চেৰিবেলাম।

চেৰিবেলামৰ কি হয়?

মনত আছেনে সৰুতে চাইকেল চলাবলৈ কেনেকৈ শিকিছিলা? প্ৰথমতে কিমানবাৰ পৰি পৰিল? কিন্তু তাৰ পিছত আপুনি অভ্যস্ত হৈ পৰিল। একেদৰে আমাৰ শৰীৰৰ বহু বস্তু যেনে ভাৰসাম্য , গতি , বাক, দৃষ্টিশক্তি, মগজুৰ এই অংশই সুক্ষ্মভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। গতিকে ভাবি চাওকচোন, ইয়ালৈ তেজ যোগান ধৰা এই মেৰুদণ্ডী ধমনীখন কিমান মূল্যৱান।

এই মেৰুদণ্ডী ধমনী ক’ত অৱস্থিত?

এই দুটা ৰক্তবাহী নলী আমাৰ বুকুৰ ওপৰৰ অংশত, কলাৰব’নৰ ঠিক তলত, ছাবক্লেভিয়ান ধমনী বুলি কোৱা ৰক্তবাহী নলী হিচাপে আৰম্ভ হয়। তাৰ পৰাই ইহঁতে ডিঙিৰ মেৰুদণ্ডৰ বিশেষ খোলা (ট্ৰেন্সভাৰ্ছ ফ’ৰেমেন)ৰ মাজেৰে ওপৰলৈ যাত্ৰা কৰে, ঠিক পাহাৰৰ ৰাস্তাত গাড়ীৰ ফুটাৰ গোটৰ মাজেৰে যোৱাৰ দৰেই।

এই যাত্ৰাত এই ৰক্তবাহী নলীবোৰক চাৰি ভাগত বিভক্ত কৰি কোৱা হয়। যদিও এইটো অলপ চিকিৎসামূলক, তথাপিও ইয়াক সহজে বুজিবলৈ এইদৰে চাওঁ আহক।

এই বহুমূলীয়া ৰক্তবাহী নলীবোৰ কি কি ৰোগত আক্ৰান্ত হয়?

আন ৰক্তবাহী নলীৰ দৰে এই মেৰুদণ্ডী ধমনীবোৰতো সমস্যা হ’ব পাৰে। মূল সমস্যাটো হ’ল ৰক্তবাহী নলীৰ ভিতৰত চৰ্বি আৰু কলেষ্টেৰল জমা হোৱা। আমি ইয়াক এথেৰ'স্কলেৰচিছ বুলি কওঁ ৷

কেৱল ভাবিব যেনেকৈ সময়ৰ লগে লগে পানীৰ পাইপৰ ভিতৰত মৰিছা জমা হয়। তাৰ পিছত পাইপৰ ভিতৰৰ অংশ সংকীৰ্ণ হৈ পানীৰ সোঁত কমি যায়। এনেকৈয়ে এই ৰক্তবাহী নলীবোৰৰ ভিতৰত তেল জমা হয়। আমি ইয়াক Vertebral Artery Stenosis বুলি কওঁ , যাৰ অৰ্থ হৈছে ৰক্তবাহী নলী সংকীৰ্ণ হয়।

যেতিয়া ৰক্তবাহী নলীবোৰ এনেদৰে সংকীৰ্ণ হৈ পৰে তেতিয়া কেইবাটাও বিপজ্জনক পৰিণতি হ’ব পাৰে:

• তেজৰ গোট:সংকীৰ্ণ অংশত তেজৰ সোঁত বন্ধ হৈ যাব পাৰে আৰু তেজৰ গোট গঠন হ’ব পাৰে। এই তেজৰ গোটবোৰৰ এটা যদি ঢিলা হৈ মগজুৰ আন এটা সৰু ধমনী বন্ধ কৰি দিয়ে তেন্তে ই অতি বিপদজনক হ’ব পাৰে।
• TIA (Ministroke) আৰু Stroke: তেজ জমা হোৱা বা মগজুৰ এটা অংশলৈ তেজৰ যোগান বন্ধ হৈ পৰাৰ ফলত মগজুৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে। আমি ইয়াক ষ্ট্ৰোক বুলি কওঁ। কেতিয়াবা মাত্ৰ কেইমিনিটমানৰ বাবে লক্ষণবোৰ আহে আৰু যায়। ইয়াক Transient Ischemic Attack - TIA'' বা ministroke বোলা হয়। এয়াও ডাঙৰ ষ্ট্ৰোকৰ গুৰুতৰ সতৰ্কবাণী।
• Vertebrobasilar Insufficiency: ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল মগজুৰ পিছফালে পৰ্যাপ্ত পৰিমাণৰ তেজ নাপায়। ইয়াৰ ফলত মূৰ ঘূৰোৱা, খোজ কঢ়াৰ সময়ত উজুটি খোৱা, দৃষ্টিশক্তি ম্লান হোৱা আদি লক্ষণ দেখা দিব পাৰে।

ইয়াৰ উপৰিও আৰু কেইবাটাও সমস্যা আছে:

• ধমনী বিভাজন: এই অৱস্থাত দুৰ্ঘটনা, ডিঙিত আঘাত বা কিছুমান জিনীয় অৱস্থা (যেনে ফাইব্ৰ’মাস্কুলাৰ ডিছপ্লেছিয়া)ৰ বাবে ৰক্তবাহী নলীৰ বেৰ ফাটিব পাৰে। এইটোও জৰুৰীকালীন অৱস্থা যাৰ ফলত ষ্ট্ৰোক হ’ব পাৰে।
• ব’হাণ্টাৰ চিণ্ড্ৰম: এইটো এটা বিৰল অৱস্থা। কি হয়, যেতিয়া কোনো ব্যক্তিয়ে মূৰটো তীব্ৰভাৱে এফালে ঘূৰাই দিয়ে, তেতিয়া হাড়ৰ বৃদ্ধি, যাক উখহি উঠা ডিস্ক বুলি কোৱা হয়, ই মেৰুদণ্ডৰ ধমনীখনক সংকোচন কৰে। কোনোবাই ধনুৰ গুলী চলোৱাৰ ভংগীমাৰ সৈতে মিল থকাৰ বাবেই ইয়াৰ নাম পোৱা গৈছে। মূৰ ঘূৰোৱাৰ সময়তহে মূৰ ঘূৰোৱা আৰু চকু নীলা হোৱাৰ দৰে লক্ষণ দেখা দিয়ে।

এই বহুমূলীয়া ৰক্তবাহী নলীবোৰ আমি কেনেকৈ সুৰক্ষিত কৰিম?

যিহেতু এই ৰক্তবাহী নলীবোৰৰ ক্ষতিৰ মূল কাৰণ হ’ল আমি আগতে কোৱা ৰক্তবাহী নলী (stenosis) সংকুচিত হোৱা, গতিকে ইয়াক প্ৰতিৰোধ কৰাটোৱেই উত্তম কাম। তেনেকুৱা কৰিবলৈ আপুনি কিছুমান সহজ, কিন্তু অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ কাম কৰিব পাৰে।

• সক্ৰিয় হওক: সপ্তাহৰ বেছিভাগ দিনতে কমেও ৩০ মিনিট মধ্যমীয়া তীব্ৰতাৰ ব্যায়াম কৰক। দ্ৰুত খোজ কঢ়া, দৌৰা বা চাইকেল চলোৱা ভাল বিকল্প।
• হৃদযন্ত্ৰৰ বাবে উপযোগী খাদ্য গ্ৰহণ কৰক: তেল, কলেষ্টেৰল, নিমখযুক্ত খাদ্য যিমান পাৰি কম কৰক। খাদ্যত ফল-মূল, শাক-পাচলি, মাহজাতীয় শস্য, সৰু মাছ আদি অন্তৰ্ভুক্ত কৰক।
• সুস্থ ওজন বজাই ৰাখক: আপোনাৰ উচ্চতাৰ লগত খাপ খোৱা ওজন বজাই ৰখাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। যদি আপোনাৰ ওজন বেছি, তেন্তে লাহে লাহে ওজন কমাবলৈ চেষ্টা কৰক।
• অন্য ৰোগ নিয়ন্ত্ৰণ: যদি আপোনাৰ ডায়েবেটিছ, উচ্চ ৰক্তচাপ, বা উচ্চ কলেষ্টেৰল আদি ৰোগ আছে , তেন্তে চিকিৎসকৰ নিৰ্দেশনা অনুসৰণ কৰি নিৰ্ধাৰিত ঔষধ সঠিকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰি নিয়ন্ত্ৰণ কৰক।
• ধূমপান সম্পূৰ্ণৰূপে পৰিহাৰ কৰক: ধূমপানেই আপোনাৰ ৰক্তবাহী নলীৰ ক্ষতি কৰাৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ দোষী। যদি আপুনি ধূমপান কৰে তেন্তে বন্ধ কৰিবলৈ সকলো প্ৰচেষ্টা কৰক। শৰীৰৰ বাবে কৰিব পৰা আটাইতকৈ ভাল কাম।

কেতিয়া চিকিৎসকৰ ওচৰলৈ যাব লাগে?

কিছুমান লক্ষণ দেখা যায়, যদি দেখা দিয়েএকেবাৰে পলম কৰাটো বাঞ্ছনীয় নহয়। এইবোৰ ষ্ট্ৰোকৰ লক্ষণ হ’ব পাৰে। এনে সময়ত সৰ্বোত্তম কামটো হ’ল লগে লগে ওচৰৰ চিকিৎসালয়খনৰ জৰুৰীকালীন বিভাগ (ETU)লৈ যোৱা।

এই লক্ষণসমূহ আওকাণ নকৰিব। এটা ষ্ট্ৰ’কত সময়েই সাৰমৰ্ম। চিকিৎসা নকৰাকৈ পাৰ হোৱা প্ৰতিটো চেকেণ্ডে মগজুৰ ক্ষতি বৃদ্ধি কৰে। গতিকে তৎক্ষণাত চিকিৎসকৰ পৰামৰ্শ লোৱাটো অতি প্ৰয়োজনীয়।