Rydych chi'n ceisio cychwyn eich car i fynd i'r gwaith yn y bore, ond dydy e ddim yn cychwyn. Neu dydy'r stereo a'r goleuadau ddim yn ymddangos yn gweithio'n iawn. Pan fyddwch chi'n agor y boned, efallai eich bod chi wedi sylwi ar sylwedd powdr gwyn, gwyrdd neu las yn sownd wrth derfynellau'r batri. Dyna beth rydyn ni'n ei alw'n 'cyrydiad batri'. Nid dim ond niwsans yw hyn, gall fod yn niweidiol i'ch car a chi. Felly heddiw rydyn ni'n mynd i siarad am sut i'w dynnu'n iawn ac yn ddiogel.
Beth yw cyrydiad batri?
Yn syml, mae'n adwaith cemegol. Mae'r asid y tu mewn i fatri car yn rhyddhau nwy hydrogen. Mae'r nwy hwn yn adweithio â'r rhannau metel yn y batri, fel plwm a chopr, a'r aer o'i gwmpas, gan ffurfio haen bowdrog. Mae fel haearn yn rhydu. Gwelir hyn fel arfer ar derfynellau positif (+) a negatif (-) y batri ac ar y ceblau sy'n eu cysylltu.
Ydy rhwd y batri hwn yn beryglus?
Ydy, gall fod yn beryglus. Mae hyn yn beryglus am ddau reswm.
1. Er eich iechyd: Mae rhwd batri yn gastig. Mae hyn yn golygu y gall achosi llid a llosgiadau i'r croen. Gall fod yn arbennig o niweidiol os yw'n mynd i mewn i'r llygaid. Mae hyn oherwydd bod y rhwd hwn yn cael ei achosi gan yr asid sylffwrig y tu mewn i'r batri. Hefyd, mae'r nwy sy'n cael ei ryddhau o'r batri yn ffrwydrol. Felly, mae angen i chi fod yn ofalus iawn wrth weithio gyda batri.
2. I'ch cerbyd: Mae'r rhwd hwn yn atal y trydan rhag llifo'n iawn o'r batri i'r cerbyd. Gall hyn achosi i'r cerbyd beidio â chychwyn, i'r goleuadau bylu, a phroblemau gyda'r AC. Os yw hyn yn parhau, gall siasi'r cerbyd, gwifrau trydanol, a hyd yn oed y llinellau AC gael eu difrodi. Bydd hyn yn cynyddu'r gost hyd yn oed ymhellach.
Pwysig iawn: Diogelwch yn gyntaf! Gweithiwch bob amser mewn man agored, wedi'i awyru'n dda wrth weithio gyda batri. Peidiwch â gosod offer metel (sbaneri, gefail) ar ben y batri. Gall gwneud hynny achosi cylched fer rhwng y ddau derfynell, a all fod yn beryglus.
Cymorth cyntaf: Beth i'w wneud os bydd asid batri yn mynd ar eich corff?
Mae hyn yn bwysig iawn, felly cofiwch ef yn dda.
- Os ar y croen: Rinsiwch yr ardal ar unwaith â dŵr rhedegog am 30 munud. Hyd yn oed os ydych chi'n gwisgo menig, golchwch eich menig â dŵr ar ôl eu trin, yna golchwch eich dwylo'n drylwyr â sebon a dŵr. Os yw llid neu gochni yn parhau , ewch i weld eich meddyg ar unwaith.
- Os bydd yn mynd i mewn i'ch llygaid: hynArgyfwng ! Rinsiwch y llygad ar unwaith â dŵr glân am tua 30 munud ac ewch i Uned Triniaeth Frys (ETU) yr ysbyty agosaf. Peidiwch ag oedi.
- Am ragor o wybodaeth: Os oes gennych unrhyw bryderon ynghylch llyncu cemegyn o'r fath, gallwch ffonio'r Ganolfan Gwybodaeth Gwenwyn Genedlaethol yn Ysbyty Cenedlaethol Colombo i gael cyngor.
Pam mae'r batri'n rhydu fel hyn?
Gallai fod sawl rheswm am hyn. Gadewch i ni edrych ar y rhai pwysicaf.
| Rheswm | Yn syml… |
|---|---|
| Gor-wefru | Pan fydd batri wedi'i or-wefru, mae'n cynhesu. Mae'r asid y tu mewn yn ehangu a gall ollwng allan trwy'r fentiau. Gall yr asid hwn achosi i rwd ffurfio ar y terfynellau. |
| Difrod batri | Os oes hyd yn oed y crac neu'r difrod lleiaf i'r batri, gall ollwng asid ac achosi rhwd. |
| Gorlenwi | Rydyn ni'n ychwanegu dŵr at rai batris. Os ydyn ni'n ychwanegu gormod o ddŵr ar y tro fel hyn, gall y dŵr gormodol hwnnw ddod allan o'r tyllau aer ac achosi rhwd. |
| Clampiau cebl | Os yw'r clamp ar y cebl wedi'i wneud o gopr, os bydd asid yn gollwng, bydd adwaith cemegol yn digwydd rhyngddynt, gan ffurfio sylffad copr. Dyna beth welwch chi fel y lliw glas. |
| Heneiddio batri (Oedran) | Mae hyd oes cyfartalog batri car tua 5 mlynedd. Mae'n normal i'r batri rydu fel hyn wrth iddo heneiddio. |
Beth sydd ei angen arnom i lanhau rhwd o'r batri?
Nid oes angen unrhyw offer ffansi ar gyfer y swydd hon. Gallwch ddod o hyd i'r pethau hyn gartref.
- Menig: Mae hyn yn hanfodol! Defnyddiwch bâr o fenig rwber.
- Sbectol ddiogelwch: Mae'n wych eu cael i amddiffyn eich llygaid.
- Soda pobi: Defnyddir soda pobi i wneud cacennau.
- Rhywfaint o ddŵr
- Brwsh gwifren neu frws dannedd hen
- Brethyn glân (mae brethyn microffibr yn well)
- Gefail neu wrench: Tynnwch y ceblau.
Sut ydym ni'n glanhau hyn yn iawn ac yn ddiogel?
Iawn, felly nawr gadewch i ni weld sut i wneud hyn gam wrth gam.
1. Diogelwch yn Gyntaf: Yn gyntaf, diffoddwch injan y car a thynnwch yr allwedd allan. Yna, gwisgwch fenig a sbectol ddiogelwch. (Mae rhai cerbydau mwy newydd yn gofyn i chi ail-nodi cod diogelwch ar y stereo ar ôl datgysylltu ceblau'r batri, felly cofiwch hynny hefyd.)
2. Datgysylltwch y ceblau: Mae'r drefn hon yn bwysig iawn. Yn gyntaf, datgysylltwch y cebl negatif (-). Fel arfer mae'n ddu, neu mae ganddo arwydd 'NEG' neu '-' arno. Yna datgysylltwch y cebl positif (+). Mae'n goch. Bydd angen i chi ddefnyddio gefail neu wrench i ddatgysylltu'r rhain. Cadwch y ceblau sydd wedi'u datgysylltu i ffwrdd o'r batri.
3. Tynnu rhwd: Cymysgwch ddwy i dair llwy fwrdd o soda pobi gydag ychydig o ddŵr i wneud past trwchus. Nawr rhwbiwch y past hwn yn dda ar yr ardaloedd rhydlyd. Fe welwch chi ef yn adweithio gyda swigod. Yna sgwriwch ef yn dda gyda brwsh gwifren neu frws dannedd i gael gwared ar y rhwd.
4. Rinsiwch a sychwch: Nawr cymerwch ychydig o ddŵr a rinsiwch yr ardaloedd sydd wedi'u rhwbio'n drylwyr. Yna, gyda lliain glân, sychwch y batri, y terfynellau a'r ceblau'n drylwyr i gael gwared ar unrhyw ddŵr a'u sychu.
5. Ailgysylltu'r ceblau : Nawr mae angen i ni ailgysylltu'r ceblau. Mae angen i ni wneud hynny yn y drefn groes i'w tynnu. Hynny yw, cysylltwch y cebl coch positif (+) yn gyntaf. Yna cysylltwch y cebl du negatif (-). Cysylltwch y ceblau'n gadarn, ond peidiwch â'u tynhau'n ormodol.
Beth ellir ei wneud i atal rhwd rhag dod yn ôl?
Mae yna ffyrdd o atal y broblem hon rhag digwydd eto ar ôl glanhau.
- Gwiriwch bob amser:Pan fyddwch chi'n cynnal a chadw'ch car, neu o leiaf unwaith y mis, agorwch y bonet a gwiriwch y batri. Os byddwch chi'n ei lanhau cyn gynted ag y bydd yn dechrau rhydu, ni fydd yn broblem fawr.
- Rhoi haen amddiffynnol: Ar ôl ailgysylltu'r ceblau, rhowch ychydig bach o jeli petrolewm ar derfynellau'r batri. Fel arall, mae saim batri arbennig ar gael mewn siopau rhannau ceir. Bydd y rhain yn helpu i atal lleithder ac aer rhag cyrraedd y terfynellau, gan leihau'r risg o rwd.
- Gwefru'n iawn: Os yw batri eich cerbyd yn gorwefru neu'n tanwefru'n gyson, mae'n syniad da cael mecanig i'w wirio i ddod o hyd i'r achos.
Neges i'w Chwistrellu
- Mae rhwd batri yn cael ei achosi gan asid sylffwrig, sy'n beryglus iawn i'r croen a'r llygaid .
- Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwisgo menig cyn glanhau a gweithio mewn man sydd wedi'i awyru'n dda.
- Os bydd asid yn mynd i mewn i'ch llygaid, rinsiwch ar unwaith â dŵr ac ewch i'r Adran Achosion Brys (ETU) yn yr ysbyty agosaf.
- Wrth dynnu ceblau , tynnwch y cebl negatif (-) yn gyntaf, yna'r cebl positif (+) . Wrth osod, gwnewch hynny yn y drefn gyferbyn (positif yn gyntaf, yna negatif).
- Gellir atal rhwd i raddau helaeth trwy wirio'r batri'n rheolaidd a rhoi rhywbeth fel Vaseline arno.
Cyrydiad batri, batri car, asid sylffwrig, cymorth cyntaf, glanhau batri, ETU
💬 Comments (0)
Dim sylwadau wedi'u postio eto. Ychwanegwch eich sylw yma am y tro cyntaf.
Ychwanegwch eich sylw