Kepriye carane nyetir kanthi aman ing dalan tanpa ngalami kacilakan? (Nyetir Defensif) Ayo dirembug dina iki!

Yen sampeyan dadi supir, kita ora bakal bisa ngontrol kepiye wong liya nyopir utawa apa sing ditindakake ing dalan. Kuwi pancen bener. Nanging, ana akeh perkara sing bisa ditindakake kanggo nyuda risiko kacilakan lan nglindhungi awake dhewe. Kuwi sing diarani 'nyopir defensif '. Tepatnya, iki kaya njupuk pancegahan sadurunge lara. Iki babagan ati-ati sabisa-bisane sadurunge kacilakan kedadeyan ing dalan.

Dadi, kepiye carane nindakake iki (Defensive Driving)?

Iki ora kudu dadi masalah gedhe. Sing paling penting yaiku nyiapake pikiranmu sadurunge nyopir . Tegese kowe kudu waspada, ati-ati, lan tansah ngati-ati karo pengemudi liyane. Banjur coba tindakake langkah-langkah iki.

1. Tansah nggatekake lingkungan sekitarmu.

Iki bab sing pertama lan paling penting. Aja mung ndeleng terus lan nyetir.

• Priksani kaca spion kendaraanmu. Kowé kudu ndeleng sapa sing teka saka mburi lan sapa sing teka saka sisih liyané.
• Delengen ing ngarep. Tegese tansah ndeleng apa sing kedadeyan ing dalan 20 nganti 30 detik ing ngarep . Kanthi cara iki, yen ana kedadeyan sing ora dikarepke, sampeyan bisa siyap-siyap luwih dhisik.
• Aja mung mandeng sak panggonan wae. Priksaa kabeh arah.
• Kadhangkala ana pengemudi sing agresif banget ing dalan. Yen sampeyan ndeleng wong kaya ngono, sing paling apik yaiku alon-alon sethithik, utawa yen bisa, mandheg ing pinggir dalan lan nglilani dheweke lunga. Aja saingan karo dheweke utawa nggawe dheweke nesu. Amarga kita ora pengin padu, keamanan kita luwih penting.
• Uga, tansah waspada marang wong sing mlaku, wong sing mlayu, wong sing numpak sepeda, lan kadhangkala kewan ingon sing mlumpat menyang dalan . Iki penting banget ing wilayah kutha lan cedhak sekolah.

2. Kendhalikake kacepetanmu.

Kacepetan bisa dadi perkara sing mbebayani banget yen ora dikontrol kanthi bener.

• Nyetir ing wates kacepetan. Wates kacepetan dipasang ing dalan amarga ana alesane. Wates kacepetan penting banget kanggo keamananmu lan keamanan wong liya.
• Nalika sampeyan mlaku luwih cepet tinimbang sing sampeyan kira, luwih angel ngontrol mobil sampeyan. Yen ana wong sing dumadakan mandheg ing ngarep sampeyan, asu mlumpat nyingkir saka dalan, utawa mobil ing ngarep dumadakan mandheg, sampeyan duwe wektu lan jarak sing luwih sithik kanggo mandheg. Kaya dene sampeyan luwih gampang kepleset lan tiba ing trotoar teles, luwih cepet sampeyan mlaku, luwih gedhe kemungkinan sampeyan kacilakan.
• Nyetir luwih alon nalika cuaca ala. Tegese sampeyan kudu nyetir luwih alon tinimbang biasane nalika udan deres, nalika dalan teles, utawa nalika ana kabut. Dalan luwih lunyu ing wektu kaya ngono, lan jarak pandang dadi suda.

3. Tindakake aturan 3 detik

Nyetir kakehan cedhak karo kendaraan ing ngarep iku kebiasaan sing mbebayani banget. 'Aturan 3 detik' iki bakal mbantu sampeyan njaga jarak sing aman.

• Iki gampang banget. Nalika sampeyan lagi nyopir, nalika kendaraan ing ngarep sampeyan ngliwati tandha tetep ing pinggir dalan (contone, tiang lampu, garis sing digambar ing dalan, wit, rambu), wiwiti ngetung ing pikiran sampeyan , "Siji... loro... telu..." sajrone telung detik.
• Nalika sampeyan ngetung nganti 'telu', kendaraan sampeyan kudune ngliwati tandha kasebut. Yen mangkono, sampeyan wis ana ing jarak sing aman sawise sampeyan .
• Yen sampeyan ora sengaja ngliwati tandha kasebut sadurunge ngetung nganti 'telu', tegese sampeyan lagi ngetut mburi . Banjur alon-alon sethithik lan jaga jarak sing aman.
• Yen dalane ora apik, yaiku nalika udan, ing dalan lendhut, utawa nalika kabut , iku migunani banget kanggo awak supaya bisa nambah wektu iki dadi udakara 3 utawa 6 detik . Amarga ing wektu kaya ngono, wektu sing dibutuhake kanggo ngendhegake kendaraan luwih suwe.

4. Ngilangake gangguan kanthi tuntas

Nalika nyopir kendaraan , sampeyan kudu fokus banget ing dalan lan nyopir. Sanajan mung gangguan sesaat bisa nyebabake kacilakan serius.

• Masalah paling gedhe ing jaman saiki yaiku ponsel . Nelpon, SMS, mbukak media sosial, nonton video nalika nyopir iku mbebayani banget. Iki minangka perkara sing dilarang dening hukum, lan yen sampeyan kejiret, sampeyan bisa didenda.
• Ora mung kuwi, mangan nalika nyopir, nggoleki botol banyu, muter musik banter, nggawe musik ing dashboard, utawa malah ngobrol karo wong sing ana ing kursi mburi kabeh bisa ngganggu perhatianmu.
• Sabisa-bisane , aja nganti ana gangguan nganti tekan tujuan. Selehake telpon ing mode silent lan simpen ing panggonan sing ora bisa digayuh, mungkin ing tas. Sawetara telpon uga duwe 'mode nyopir' , sing nalika diuripake kanthi otomatis ngirim pesen menyang penelepon yen sampeyan lagi nyopir. Iku uga ide sing apik.

Coba bayangna, nèk kesalahan cilik, sakdetik lali, nyebabaké kacilakan gedhé, karusakan sing bisa ditimbulaké. Cacat sakumur urip, kasusahan kulawarga, kerugian ekonomi... Kabèh iki isa dicegah nganggo pikiran lan ati-ati, ta?

5. Aja mung ngandelake supir liyane.

Kita kabeh kudu becik marang wong liya nalika lagi ana ing dalan, lan kita kudu menehi papan kanggo wong liya. Nanging, aja nyopir kanthi yakin 100% yen wong liya bakal nyopir miturut hukum, ketemu sampeyan, nglilani sampeyan lunga, lan tumindak kaya sing sampeyan pikirake.

• Kowé kudu njaga awakmu dhéwé. Tegese, ora preduli apa sing ditindakake wong liya, pikirake kepriyé carané kowé bisa nglindhungi awakmu dhéwé.
• Tinimbang mung mbuwang awakmu dhewe ing njaba kana mikir, 'Dheweke bakal nglilani aku lunga,' pikirake sedhela, 'Apa sing bakal daklakoni yen dheweke ora nglilani aku lunga?'
• Umpamane, nalika sampeyan arep belok nengen ing persimpangan, tinimbang nganggep yen kendaraan sing saka ngarep bakal nglilani sampeyan liwat, gawe rencana kanggo apa sing bakal sampeyan lakoni yen kendaraan kasebut ora mandheg.
• Mungkin supir liyane lagi nggunakake telpon, dheweke ora weruh sampeyan, dheweke lagi ana ing kahanan darurat, utawa dheweke ora ngerti aturane.
• Sawetara pengemudi nglanggar lampu abang lan ora nggatekake rambu mandheg. Dadi luwih becik siyap-siyap kanggo perkara kasebut saben wektu. Tegese tansah mikir 'kepriye yen'.

Liyane babagan nyetir sing aman

Yen bisa, luwih becik melu kursus nyetir defensif saben sawetara taun. Iki ora mung bakal nyegerake kawruh sampeyan, nanging uga bakal mbantu sampeyan ningkatake katrampilan nyetir. Ing sawetara negara, melu kursus kasebut uga menehi diskon cilik kanggo premi asuransi mobil sampeyan. Ana papan ing Sri Lanka sing nawakake kursus kasebut. Sampeyan bisa nemokake informasi luwih lengkap babagan iki saka sekolah pelatihan nyetir sing duwe reputasi apik ing Sri Lanka, utawa saka lembaga pemerintah kayata Departemen Kendaraan Bermotor.

Pungkasan, apa sing kudu dieling-eling (Pesen sing Digawa Mulih)

Dadi, yen sampeyan ngelingi poin-poin sing wis dirembug dina iki nalika nyopir, sampeyan mesthi bisa nyuda kemungkinan kacilakan.

• Tansah eling.
• Kendhalikake kacepetanmu.
• Jaga jarak sing aman saka kendaraan ing ngarep.
• Aja nganti ana gangguan babar pisan.
• Siyap-siyap kanggo kemungkinan pembalap liyane nggawe kesalahan.

Nyawamu, uga nyawane wong liya ing dalan, iku aji banget. Mula, tansah pikirake bab keamanan, sabar, lan nyetir kanthi ati-ati. Elinga, supir sing apik dudu wong sing mlaku banter lan tekan tujuane dhisik, nanging wong sing mlaku kanthi ati-ati lan ngrampungake perjalanane kanthi aman.

Ati-ati nalika lunga!

Nyetir sing Aman, Pencegahan Kecelakaan, Nyetir kanthi Defensif, Tips Nyetir ing Sri Lanka, Nyetir, Keamanan ing Dalan, Perhatian Pengemudi