Bi pitika xwe re difirin? Li ser ewlehiya kursiyên otomobîlan di balafiran de fêr bibin.

Ger bi zarokekî biçûk re rêwîtî ne karekî hêsan e, ne wisa? Bi taybetî jî ger bi balafirê be, normal e ku meriv hinekî bitirse û dilgiran be. Ji bilî xwarin, pêlîstokan û cil û bergan, pirsa herî mezin a ku me hemûyan heye ev e: "Ez çawa dikarim ewlehiya zarokê xwe di balafirê de misoger bikim?" Her çend destûr hebe ku hûn bi zarokekî di bin du salî de li ser çokên xwe belaş rêwîtiyê bikin jî, ew ne rêya herî ewle ye. Kursiyek otomobîlê ya bi awayekî rast hatî hilbijartin dikare zarokê we ewle bihêle û barê li ser hişê we kêm bike.

Ewlekariya zarokan li ser balafirê

Her çend ji hêla qanûnê ve ne mecbûrî be jî, ajansên mezin ên wekî Rêveberiya Hewayî ya Federal (FAA) li Dewletên Yekbûyî bi tundî pêşniyar dikin ku hûn zarokê xwe di pergalek taybetî û pejirandî ya parastina zarokan de rûnin. Ev kursiyên taybetî ji bo zarokê we ji karanîna kembera ewlehiyê ya asayî bi tena serê xwe, an jî rûniştina li ser çokên we bêtir parastin peyda dikin.

Du celeb sereke yên pergalên ewlehiyê hene ku dikarin li ser balafirê werin bikar anîn:

1. Sîstema Bisînorkirina Zarokan (CRS): Bi kurtasî, ev 'kursîyên otomobîlan' in ku em hemî dizanin û di otomobîlan de bikar tînin.

2. Sîstema Tengahiyê ya Hewayî ya Zarokan (CARES): Ev sîstemeke kemberê ya taybet e ku ji aliyê FAA ve hatiye pejirandin û dikare wekî alternatîfek ji bo kursiya otomobîlê were bikar anîn.

Tiştên ku divê em di derbarê kursiyên otomobîlan (CRS) de bizanin

Ne hemû kursiyên otomobîlan ên ku em bi gelemperî bikar tînin ji bo karanîna di balafiran de hatine pejirandin. Divê CRS-yeke pejirandî etîketek hebe ku bi zelalî dibêje "Ji bo karanîna di balafiran de."

Ev etîket pir girîng e. Divê dema ku xizmetkarên firînê siwar dibin, ew ji bo wan xuya be. Ger etîketek we tune be, dibe ku hûn neçar bimînin ku kursiya otomobîla xwe di bagaja xwe ya qeydkirî de tomar bikin, û zarokê we di tevahiya rêwîtiyê de bê kursiyek ewle bimîne.

Kîjan kursî qedexe ne?

Kursîyên zêdeker , ku pişta wan tune ye, di balafiran de bi tevahî qedexe ne.

Çawa kursiyê rast hilbijêrin?

Divê hûn li gorî temen, mezinahî û sînorê giraniya herî zêde ya ku ji hêla hilberînerê kursiyê ve hatî danîn, kursiya otomobîlê ya rast ji bo zarokê xwe hilbijêrin. Ger zarokê we ji sînorê giraniya yek kursiyê derbas bibe, hûn ê hewce bikin ku derbasî kursiya asta din bibin.

Mezinahiya kursiyê û lihevhatina wê di balafirê de

Piraniya kursiyên otomobîlan ên pejirandî, heya ku firehiya wan ji 16 înçan kêmtir be, dê bi tevahî di kursiya balafirê de bicîh bibin. Xeyal bikin ku we ji bo zarokê xwe bilêtek kirî û kursiyek otomobîlê ya pejirandî anî, lê ew di kursiyê de asê maye. Ger ev yek biqewime, şîrketa balafirê ji hêla qanûnî ve mecbûr e ku ji we re kursiyek din bibîne ku di heman polê de be.

Rû bi paş ve? Rû bi pêş ve?

Ev du cureyên sereke yên kursiyên otomobîlan in ku ji bo balafiran çêtirîn in. Cureyê çêtirîn li gorî temen û mezinahiya zarokê we diguhere.

Kengî hûn dikarin kembera ewlehiyê bikar bînin?

Zarokên 8 salî û mezintir dikarin bi ewlehî kembera ewlehiyê ya normal di balafirê de bikar bînin ger ew şertên jêrîn bicîh bînin:

• Eger kembera çokan tam li ser jorê ranan be.
• Ger kembera milê tam li ser mil û singê biçe.
• Eger kembera ewlehiyê ji ser zik ​​an stûyê derbas nebe.

Eger zarokê/a we ji bo kursiyek otomobîlê ya ber bi pêş ve pir mezin be lê kembera ewlehiyê ya normal li wî/wê negunce, dibe ku hûn bixwazin pergala CARES bifikirin.

Serişteyên zêdetir dema firîna bi CRS-ê

Tenê anîna kursiya otomobîlê têrê nake. Çend tişt hene ku hûn dikarin pêşwext bikin da ku firîn bi qasî ku pêkan rehet be.

• Li ser dakêşan bipirsin: Bang li balafirgeha xwe bikin û bipirsin ka dakêşanên wan ên taybetî ji bo zarokan hene. Carinan ew dikin. Dema ku hûn bilêtê vediqetînin, pê ewle bin ku hûn temenê zarok behs bikin û pê ewle bin ku kursiyên we li nêzî rêza derketinê tune ne.
• Kursîyên guncaw hilbijêrin: Ji bo xwe û zarokê/a xwe kursîyên li kêleka hev hilbijêrin. Divê ev kursî di rêza derketinê de nebin. Gelek şîrketên hewayî pêşniyar dikin ku kursîya otomobîlê li kursiyek li ber pencereyê were danîn. Ev ê di rewşa awarte de rê li ber kesên din bigire ku derketinê asteng bikin.
• Ji bo gihîştina geştek bi girêdanê alîkarîyê bixwazin: Kursîya otomobîlê tiştekî mezin û giran e. Hilgirtina wê, bagajên din û pitika we di balafirgehê re ne ewqas hêsan e ku hûn difikirin. Hûn dikarin ji şîrketa hewayî alîkarîyê bixwazin. Dibe ku ew bikaribin servîseke veguhastinê peyda bikin da ku we bibin geşta we ya din.

Alternatîfek ji bo kursiya otomobîlê: Sîstema CARES

CARES kemberek taybet e ku dikare wekî alternatîfek ji bo kursiyek otomobîlê ya asayî were bikar anîn. Ew dikare ji hêla zarokên ku giraniya wan di navbera 10 û 20 kîloyan de ye (22-44 pound) were bikar anîn. Ji ber vê yekê, ew alternatîfek baş e ji bo balafiran ku kursiyek zêde nayê bikar anîn.

Sîstema CARES ewqas sivik e ku dikare were pêçandin û di çenteyê destan de were hilgirtin. Lêbelê, ew ji bo karanîna di otomobîlan de ne guncaw e. Ew tekane sîstema kemberê ye ku ji hêla FAA ve ji bo karanîna di balafiran de hatiye pejirandin.

Ji bo zarokên xwedî pêdiviyên taybet

Bi gelemperî, gava zarokek ji 18 kîloyan (40 pound) girantir be, ew ji CRS-ya standard mezintir dibe. Lêbelê, zarokek xwedî pêdiviyên taybet dibe ku hîn jî di balafirê de hewceyê kursiyek ewlehiyê be, her çend giraniya wî/wê ji ya din zêdetir be jî.

CRS-yên taybetî hene ku bi taybetî ji bo van celeb zarokan hatine çêkirin. Heke hûn şertên jêrîn bicîh bînin, hûn û zarokê we dikarin bi ewlehî rêwîtiyê bikin.

• Divê temenê zarok di bin 18 salî de be.
• Divê CRS were pejirandin û bi rêkûpêk were nîşankirin.
• Giraniya zarok divê li gorî sînorê giraniyê yê CRS-ya têkildar be.
• Divê zarok di kursiyê de bi ewlehî be.