Басып баратып, автобуста же поездде телефонуңузга SMS жазышып көрдүңүз беле? "Оо, бул эмне, мен башка нерселерди жасап жатып, муну жана тигини кылам" деп ойлоп жаткандырсыз. Бирок SMS жазганда көңүлүбүз эмне болот? Бул биз ойлогондон да кооптуураак болушу мүмкүнбү? Бүгүн биз бул тууралуу сүйлөшөбүз.
Мээге бир убакта эки нерсени жасоо эмне үчүн кыйын?
Жөнөкөй сөз менен айтканда, канчалык жаш же канчалык акылдуу болсок да, мээбиз бир эле учурда бир эле учурда бир эле учурда бир эле учурда бир эле учурда бир эле учурда бир эле учурда бир эле учурда бир эле учурда бир эле учурда бир эле учурда бир нече тапшырманы аткарууда кыйналат. Ойлонуп көрсөңүз, текст терип жатканда, эмне жазып жатканыңыз жөнүндө ойлонуп, манжаларыңыздын клавиатурада кыймылдап жатканын көрүп, келген билдирүүнү окуп жатасыз. Мунун баарын жасап жатып, эмне кылып жатканыңызды жана кайда бара жатканыңызды байкабай каласыз.
Муну биз "көп тапшырмалуулук" деп атайбыз. Бирок сиз бул "көп тапшырмалуулукту" жасаганда, айрыкча бир эле учурда көп көңүл бурууну талап кылган эки тапшырманы аткарганда, бир тапшырмага көңүл буруу сөзсүз түрдө азаят. Айрым адамдар: "Мен "баскычтопту" карабай эле "текст" жаза алам" дешет. Бул чындык болушу мүмкүн. Бирок ошого карабастан, мээңиз бир эле учурда эки нерсени жасоого аракет кылып жатат. Анан бирине көңүл буруу сөзсүз түрдө азаят. Бул кээде "(Когнитивдик которуу)" деп аталат, бул мээ бир тапшырмадан экинчисине тез өтөт, бирок экөөнү тең бир эле учурда, бирдей көңүл буруп жасабайт дегенди билдирет. Бул бир эле учурда эки банан кармоого аракет кылгандай эле, экөө тең жерге кулап түшөт.
Дагы бир нерсе, сиз "смс" жазганда, айланаңызда болуп жаткан окуяларга көңүлүңүздү топтобой каласыз. Элестетсеңиз, түнкүсүн үйүңүзгө жалгыз басып бара жатасыз. Мындай учурда айланаңыздагыларга көңүл буруу канчалык маанилүү, туурабы? Бирок эгер сиз "смс" жазсаңыз, кимдир бирөө сизди ээрчип баратканын же бейтааныш бирөө бар экенин байкабай калышыңыз мүмкүн. Ошондой эле, сиздин "реакция убактыңыз" да бир топ кыскарат. Бул кимдир бирөө күтүүсүздөн алдыңызга чыкса же тоскоолдук жаралса, сиз тез реакция кылуу ыктымалдыгы азыраак экенин билдирет. Эгер кечигип аракет кылсаңыз, кырсыкка кабылуу ыктымалдыгы жогору болот.
Жолдо баратып SMS жазышуунун эмнеси жаман?
Эми сиз басып бара жатып SMS жазуунун коркунучтары жөнүндө бир аз түшүнүккө ээ болдуңуз. Жолдун четиндеги аңга кулап кетишиңиз мүмкүн, алдыңыздагы бирөөнү сүзүп алышыңыз мүмкүн же тоскоолдукка же мамыга урунуп жаракат алышыңыз мүмкүн. Чындыгында, бул "алаксып басуу" дүйнөдө чоң көйгөйгө айланды. Айрым өлкөлөр басып бара жатып SMS жазууга тыюу салган мыйзамдарды кабыл алышкан, бул абдан олуттуу. Элестетсеңиз, эгер сиз жолду кесип өтүп бара жатып телефонуңуз менен сүйлөшүп жатсаңыз, экинчи тараптан келе жаткан унааны байкабай калышыңыз мүмкүн. Бул канчалык кооптуу?
Келгиле, кичинекей бир мисал карап көрөлү?
Элестетсеңиз, Касун досуна шашылыш билдирүү жазып, көчө менен басып баратат, бир аз тынчсызданып. Ал: "Мен жөн гана айланамды карап жатам, SMS жазып жатам, жакшымын" деп ойлойт. Бирок күтүүсүздөн жолдо кичинекей таш аны тепсеп, жыгылып калат. Колундагы телефону да кулап, тизеси катуу тытылып калат. Бактыга жараша, эч кандай олуттуу жаракат алган эмес. Бул кичинекей нерседей сезилгени менен, кээде мындай жыгылыш колун же бутун сындырып алышы мүмкүн. Ошондой эле, эгер унаа келе жатса, кырдаал канчалык кооптуу болмок?
Унаа айдап баратканда SMS жазышуу өлүмгө алып келет!
Эгерде жөө басып баратып SMS жазуу ушунчалык кооптуу болсо, анда унаа айдап баратып SMS жазуу миң эсе кооптуу . Чындыгында, айрым медициналык изилдөөлөр жана жол коопсуздугу боюнча изилдөөлөр унаа айдап баратып SMS жазуу алкоголдук ичимдиктин же баңгизаттын таасири астында унаа айдоодон да кооптуу болушу мүмкүн экенин көрсөттү! Мунун канчалык олуттуу экенин элестетип көрүңүз. Анткени SMS жазганда көзүңүз жана бүт акылыңыз телефонуңузда болот. Сиз жолду эмес, айланаңызды карабайсыз. Бир нече секунддук алаксытуу да олуттуу кырсыкка алып келиши мүмкүн.
Жол кырсыгы болгондо, полиция сыяктуу бийлик өкүлдөрү кырсыкка чейинки секунддар жана мүнөттөрдө айдоочунун телефонундагы "чалуулардын жазууларын" жана "SMS билдирүүлөрүнүн активдүүлүгүн" сөзсүз текшеришет. Себеби, көптөгөн кырсыктардын себеби "алаксып айдоо" экени аныкталган.
Бул тууралуу мыйзамда эмне деп айтылат?
Шри-Ланкада унаа айдап бара жатып уюлдук телефонду колдонууга, башкача айтканда, чалууларды жасоого жана SMS жазууга мыйзам тарабынан тыюу салынган. Башка өлкөлөрдө, айрыкча АКШнын көптөгөн штаттарында, унаа айдап бара жатып SMS жазууга мыйзам тарабынан толугу менен тыюу салынган. Айрым жерлерде жаңы эле айдоочулук күбөлүк алган айдоочуларга телефонду колдонууга таптакыр уруксат берилбейт.
Эгер сиз SMS жазып, унаа айдап бара жатканыңыз кармалса, сизге айып пул салынышы мүмкүн. Мындан тышкары, жолдо адашып калсаңыз, башка унаалардын жүрүшүнө тоскоолдук кылсаңыз же кырсыкка себеп болсоңуз, сизге "Этиятсыз айдоо" боюнча да айып салынышы мүмкүн. Эгер сиз муну кылсаңыз, сизге чоң айып пул салынып, "айдоочулук күбөлүгүңүздөн" айрылып, ал тургай өлүмгө алып келген кырсыкка себеп болсоңуз, түрмөгө камалып кетишиңиз мүмкүн. Демек, бул такыр оюн эмес.
Ошентип, муну кантип туура көзөмөлдөйсүз?
Бүгүнкү күндө SMS билдирүүлөрсүз жашоо кыйын. Досторуңуз, үй-бүлөңүз жана ал тургай жумушуңуз менен SMS жазышуу кадимки көрүнүшкө айланды. Андыктан, эң жакшысы - кантип жана качан SMS жазышыбызды башкаруу. Биз туура убакта жана туура жерде SMS жазышыбыз керек.
SMS жазуу адатыңыз көңүлүңүздү жана жашооңузду алаксытып кетпеши үчүн, сиз жасай турган бир нече жөнөкөй нерселер:
- Телефонуңузду ар дайым оңой табыла турган жерде сактаңыз. Мисалы, аны сумкаңыздагы же капчыгыңыздагы кичинекей чөнтөккө салыңыз. Ошондо аны издөөнүн кажети жок болот.
- Эгер шашылыш түрдө SMS билдирүү жөнөтүшүңүз керек болсо, кылып жаткан ишиңизди токтотуңуз. Эгер көчөдө басып бара жатсаңыз, токтоңуз. Эгер унаа айдап бара жатсаңыз, унааны көчөдөгү коопсуз жерде токтотуп, SMS билдирүү жөнөтүңүз. Чуркап баратканда же унаа айдап бара жатканда мындай нерселерди эч качан жасабаңыз.
- Унааңызга же башка унаага отурардан мурун, телефонуңузга автоматтык билдирүү орнотсоңуз жакшы болмок. Андан кийин, кимдир бирөө чалса, сиз айдап бара жатканыңыз тууралуу билдирүү алат жана кийинчерээк кайра чалат.
- Маанилүү жолугушуу, окуу же унаа айдоо сыяктуу толук көңүл бурууну талап кылган бир нерсе менен алектенип жатканда, телефонуңузду үнсүз режимге коюңуз же өчүрүп коюңуз. Ошентип, чалууларга жана SMSтерге жооп берүү азыраак болот.
- Эң туура чечим кабыл алыңыз . Сизге же башкаларга кооптуу болбогон учурда гана SMS жазыңыз. Ошондой эле, эгер унааңыздын айдоочусу SMS жазып жатса, сылыктык менен токтотууну сураныңыз. Болбосо, ал адам менен экинчи жол жүрбөөгө аракет кылыңыз. Сиздин коопсуздугуңуз да маанилүү.
Биз эстен чыгарбашыбыз керек болгон эң маанилүү нерсе
Ошентип, акырында, мен сизге муну айтышым керек. "SMS жазуу" жана "телефон" колдонуу жашообуздун кадимки бөлүгүнө айланды. Бирок биз ушундан улам керексиз коркунучка кабылгыбыз келбейт. Мээбиз бир эле учурда эки нерсени жасоодо кыйналарын түшүнүшүбүз керек. Айрыкча, жолдо баратканда же унаа айдап бара жатканда, көп көңүл бурууга муктаж болгондо, "телефонду" четке коюп, эмне кылып жатканыбызга толук көңүл бурганыбыз акылдуулукка жатат.
Эсиңизде болсун, бир дагы SMS билдирүү же социалдык медиа жаңылыктары сиздин өмүрүңүздөн кымбат эмес.
Кээде сиздин коопсуздугуңуз, ошондой эле башкалардын коопсуздугу сиздин колуңузда болот. Андыктан, телефондорубузду жоопкерчилик менен колдонолу.
Телефон колдонуу, айдоо, көңүл буруу, кырсыктар, ар тараптуулук, уюлдук телефондор, коопсуздук
💬 Comments (0)
Азырынча эч кандай комментарий жазыла элек. Бул жерге биринчи жолу комментарий кошуңуз.
Пикириңизди кошуңуз