Wat maache wann Dir en Autosaccident hutt? (Nofolleg vun engem Autosaccident) Loosst eis dat bewosst sinn!

Egal wéi virsiichteg mir all sinn, wa mir ënnerwee sinn, heiansdo kënne Accidenter geschéien, un déi mir guer net denken, richteg? Egal wéi grouss oder kleng, en Auto, deen an en anert Gefier kört, ass ni eppes, wat iergendeen gär huet. Wéi och ëmmer, et ass ganz wichteg, datt Dir genau wësst, wat Dir maache sollt, wann sou eppes geschitt, ouni a Panik ze geroden. Well d'Entscheedungen, déi Dir zu deem Zäitpunkt trefft, kënnen e groussen Impakt op Är Sécherheet hunn, d'Sécherheet vun aneren an all juristesch Froen, déi spéider optriede kënnen. Also, haut schwätze mir doriwwer, wéi Dir Iech verhale sollt a wat Dir maache sollt, wann eppes wéi en Autosaccident geschitt.

Wat sollt Dir direkt no engem Accident maachen?

Stellt Iech vir, Dir fuert a plötzlech en Accident hutt. Et ass normal, sech zu där Zäit ängschtlech a besuergt ze fillen. Awer och mat dëser Angscht ginn et e puer Saachen, déi Dir als éischt maache sollt. Wann Dir dës Saache richteg maacht, kënnt Dir souguer e grousst Problem bis zu engem klenge Grad reduzéieren.

• Probéier als éischt, dech ze berouegen: Jo, ech weess, et ass net einfach. Mee huel zwee oder dräi déif Atemzich a ziel lues bis zéng. Eréischt wann s de berouegt bass, kanns de kloer denken. Wann s de Panik kriss, maachs de méi Feeler.

• Iwwerpréift op Verletzungen: Als nächst, kontrolléiert op Verletzungen un Iech selwer. Iwwerpréift op Verletzungen vun deenen, déi mat Iech am Gefier sinn, de Chauffeuren vun anere Gefierer an all aner Persoun an der Géigend. Heiansdo kënne souguer kleng Verletzungen an der Opreegung vum Moment onbemierkt bleiwen.

• Ruft direkt den 1990 (den Noutfall-Ambulanzdéngscht vu Sri Lanka) un: Dëst ass de Moment wou Dir séier reagéiere musst. An de folgende Situatiounen sollt Dir onbedéngt den 1990 uruffen :
• Wann een blesséiert ass (och wann et eng liicht Verletzung ass, ass et am beschten, medizinesche Rot ze sichen).
• Wann d'Airbags vum Gefier opgeblosen sinn, bedeit dat normalerweis, datt d'Kollisioun e bësse méi schwéier war.
• Wann Äert Gefier ze beschiedegt ass fir ze fueren.
• Wann Dir 1990 urufft, stellt Iech den Dispatcher e puer Froen. Zum Beispill, wou Dir sidd, wéi den Accident geschitt ass a wann iergendeen blesséiert ass. Äntwert dës Froen kloer a roueg. Leet net op, bis se Iech soen, datt Dir um Telefon bleiwe sollt, bis Hëllef kënnt. Follegt hiren Instruktiounen.

Wat sollt Dir als nächst maachen? (Wann d'Gefor kleng ass an d'Ëmgéigend sécher ass)

Okay, wann keen eng Noutbehandlung brauch, d'Gefor net sou grouss ass, an Dir mengt, datt d'Ëmgéigend sécher ass, ginn et e puer Saachen, déi Dir als nächst maache kënnt. Awer denkt drun, Är Sécherheet an d'Sécherheet vun aneren kënnt un d'éischt Plaz.

• Kuckt ob Dir d'Gefier vun der Strooss kritt:
• Wann en Accident mëtt op der Strooss geschitt, stellt dat e grousst Hindernis fir aner Gefierer duer a vergréissert d'Chance op en aneren Accident. Dofir, wann et méiglech ass, stellt Äert Gefier virsiichteg op de Stroosserand oder op e Parking an der Géigend. Verléisst awer net d'Plaz vum Accident, egal wéi engem Grond.Dat ass och géint d'Gesetz.
• Mee hei ass eppes ganz Wichteges. Et gëtt Situatiounen, wou Dir den Auto net sollt beweegen. Zum Beispill:
• Wann een eescht blesséiert ass oder am Gefier ageklemmt ass.
• Wann et Verkéier op der Strooss ass, deen et ze geféierlech mécht fir mam Gefier ze fueren.
• An esou engem Fall, loosst d'Gefier do wou et ass a waart bis Hëllef kënnt.

• Maacht d'Geforeblinzer un:
• Schalt d'Geforblinker vun Ärem Gefier un. Dëst wäert aner Chauffeuren op eng Gefor hiweisen.
• Wann Dir e Warndräieck oder eng Noutfackel hutt, placéiert se e bëssen hannert dem Gefier, wou se vun aneren ze gesi sinn. Dëst hëlleft hinnen, am Viraus iwwer d'Gefor ze wëssen.
• Da gitt sou virsiichteg wéi méiglech aus dem Gefier eraus a stellt Iech sou wäit wéi méiglech vun der Strooss ewech (um Stroosserand), op enger sécherer Plaz. Och wann Dir um Stroosserand sidd, passt op d'Richtung vum Verkéier op.
• Stellt Iech vir, wann Dir net aus Ärem Gefier erauskomme kënnt, oder wann Dir mengt, et ass net sécher erauszekommen (zum Beispill op enger Autobunn), bleift am Gefier mat Ärem Sécherheetsgurt ugepecht. Schalt Är Warnblinker un, rufft den 1990 un a waart op Hëllef.

• Den Accident bei der Police mellen:
• Dëst ass definitiv eppes wat een maache soll. Wann een blesséiert ass, oder wann et e wesentleche Schued um Gefier ass, informéiert den "Dispatcher" (Telefonsbetreiber) normalerweis och d'Police wann Dir 1990 urufft. D'Police kënnt dann a mécht e "Rapport" iwwer den Accident.
• Wann et sech awer ëm e klengen Accident handelt a keen blesséiert gëtt, kënnt d'Police heiansdo guer net. Et ass awer ëmmer nach eng gutt Iddi, d'Police unzeruffen an e Protokoll iwwer den Accident ze maachen.
• Wann d'Police net op d'Plaz vum Accident kënnt, sollt Dir Informatiounen mam anere Chauffer austauschen, dann op déi nächst Policebüro goen an e "Policeprotokoll" iwwer den Accident ofginn. Eng "Protokoll" an dësem "Protokoll" wäert Iech spéider vill hëllefen, wann Dir mat "Versécherungsgesellschaften" ze dinn hutt oder aner juristesch Problemer hutt.

• Detailer mat anere Chauffeuren deelen:
• Dëst ass och ganz wichteg. Frot déi aner Chauffeuren, déi am Accident involvéiert waren, no dësen Detailer:
• Ganzen numm
• Permanent Adress
• Telefonsnummer
• Führerschäinnummer
• Den Numm vun der "Versécherungsgesellschaft" vun hirem Gefier
• Dat ass d'Nummer vun der 'Versécherungspolice'.
• Nummereschëld vum Gefier (Aschreiwungsnummer)
• Wann et Iech schwéier schéngt, dës Detailer opzeschreiwen, keng Suergen. Maacht eng kloer Foto vun hirem Führerschäin, hirer Krankeversécherung, etc. mat Ärem Smartphone. Et ass vill méi einfach an et gëtt manner Chance, datt d'Detailer falsch sinn.

• Halt e Protokoll vun deem wat geschitt ass:
• Schreift sou séier wéi méiglech op, wann net direkt nodeems en geschitt ass. Oder notéiert en als Stëmmnotiz oder als Notiz op Ärem Telefon.
• Den Datum an d'Zäit vum Accident.
• D'Wiederkonditiounen deen Dag (z.B. ob et gereent huet, sonneg war oder ob d'Strooss naass war).
• D'Plaz vum Accident (genau d'Strooss, eppes wéi e Schëld an der Géigend).
• Wéi erënners du dech un dat wat virum Accident geschitt ass a wéi et geschitt ass?
• Maacht wann et méiglech ass e puer Fotoe vum Accidentplaz. D'Lag vun der Strooss, d'Lag vun de Gefierer (besonnesch wann Dir d'Gefierer ewechhuele musst, ier d'Police ukomm ass).
• Maacht Fotoen, déi de Schued un Ärem Gefier an anere Gefierer kloer weisen. Maacht wann et méiglech ass e Video.
• Wann et Zeie vum Accident gouf, kuckt no, ob Dir hir Nimm a Kontaktinformatioune (wéi z.B. eng Telefonsnummer) sammele kënnt. Wat se soen, kéint spéider wichteg sinn.
• All klengt Detail, dat Dir sammelt, hëlleft de Versécherungsgesellschaften, eng Entscheedung iwwer den Accident ze treffen an ze bestëmmen, wien dofir verantwortlech ass. Maacht dat also ouni faul ze sinn.

Passt op Är Gesondheet no dem Accident op.

Wann en Accident geschitt, kënne mir heiansdo sou schockéiert an iwwerwältegt sinn, datt mir keng kleng Problemer an eisem Kierper bemierken. Wann Dir awer e puer Deeg, oder souguer eng oder zwou Wochen nom Accident dës Symptomer erlieft, ass et wichteg , en Dokter ze konsultéieren an Iech ënnersichen ze loossen .

• Kierperschmerzen, besonnesch Nacken- a Réckschmerzen (méiglecherweis wéinst Zoustänn wéi Schleuderschlag).
• Kappwéi, Schwindel.
• Taubheet an de Glieder.
• Broschtwéi oder Otemnout.

Et gëtt Verletzungen, zum Beispill „(Intern Verletzungen)“, déi vun dobausse net ze gesi sinn, awer dobannen präsent kënne sinn. Ausserdeem, wann Dir Iech de Kapp stéisst, kënnt Dir eng Krankheet entwéckelen, déi „(Gehirerschütterung)“ genannt gëtt (eng liicht Verletzung vum Gehir). D'Symptomer dovunner kënnen e puer Deeg eréischt optrieden. Dofir sollt Dir et net liicht ophuelen a soen, datt et just eppes Klenges ass. Et ass am beschten, en Dokter ze konsultéieren a wann néideg Tester ze maachen.

Wat maache mat dem Stress, deen no engem Accident entsteet?

En Autosaccident ze hunn kann e grousse Stressfaktor sinn, net nëmme fir Äre Kierper, mä och fir Äre Geescht. Egal ob den Accident kleng oder grouss ass, Dir kënnt folgend Symptomer erliewen:

• Stänneg Angscht hunn, sech ängschtlech fillen.
• Ëmmer erëm un den Accident denken, schlecht Dreem hunn.
• Schlofschwieregkeeten (Insomnia).
• Net méi fäeg sinn, sech op d'Saachen ze konzentréieren, wéi virdrun.
• Heiansdo kann eng Angscht virum Fueren oder souguer virum Ënnerwee an engem Gefier ("Fuerphobie" oder "Reesangst") optrieden.

Et ass ganz normal, dës Gefiller ze hunn.Als éischt verstitt Dir, datt Dir net eleng sidd. Déi bescht Saachen, déi Dir an enger Zäit wéi dëser maache kënnt, sinn:

• Schwätzt iwwer Är Gefiller: Schwätzt iwwer Är Gefiller mat engem Vertrauensfrënd, Familljemember oder Erwuessenen, wéi zum Beispill engem Enseignant. Mat engem iwwer Är Gefiller ze schwätzen kann eng grouss Erliichterung sinn.
• Sich professionell Hëllef: Heiansdo ass et net genuch, mat Frënn ze schwätzen. An deem Fall ass et ganz nëtzlech, mat engem "Conseiller" (psychologesche Beroder) oder engem "Psychiater" ze schwätzen. Si kënnen Iech hëllefen, dës Situatioun ze iwwerwannen.
• Maacht e Cours fir defensivt Fueren: Verschidde Leit fille sech no engem Accident manner sécher, erëm ze fueren. Fir sou Leit kann d'Opnam vun engem "Cours fir defensivt Fueren" all puer Joer hëllefen, hir Fuerfäegkeeten opzefrëschen an hiert verluerent Selbstvertrauen nei opzebauen. Dëst wäert net nëmmen Äert Fueren verbesseren, mee et kann och e klenge Bonus fir d'"Versécherung" vun Ärem Auto sinn.

Sollen mir eis drun erënneren, iwwer wat mir geschwat hunn? (Botschaft fir doheem)

Okay, loosst eis eis un déi wichtegst Punkten erënneren, déi mir diskutéiert hunn, oder? Well wann Dir dës Saachen am Kapp hutt, ass et méi einfach fir Iech ze handelen ouni Panik ze kréien, wann en Accident geschitt.

• Bleift roueg, huelt Loft: Gitt net an Panik no engem Accident, huelt en déiwen Otem a berouegt Äre Geescht. Et hëlleft Iech kloer ze denken.
• Sécherheet kënnt als éischt: Denkt als éischt un Är Sécherheet an d'Sécherheet vun aneren. Wann Dir blesséiert sidd, rufft direkt 1990 un.
• Gefier sécher ewechhuelen (wann et méiglech ass): Wann et méiglech ass, d'Gefier vun der Strooss ewechhuelen, fir weider Schued oder Stéierungen am Verkéier ze vermeiden. Wann net, loosst et sécher stoen a rufft Hëllef. Verléisst ni d'Plaz vum Accident.
• Detailer opschreiwen, Fotoe maachen: Detailer vum anere Chauffer, wéi den Accident geschitt ass, Fotoe vum Schued un de Gefierer – all dat ass spéider ganz wichteg.
• Mellt et onbedéngt der Police: Och wann et e klengen Accident ass, ass e Polizeiprotokoll aus juristesche Grënn souwéi och fir Versécherungsgrënn ganz wichteg.
• Passt op Är Gesondheet op: Ignoréiert keng liicht Krankheet oder Péng, déi schonn e puer Deeg nom Accident optrieden. Gitt onbedéngt en Dokter.
• Mental Gesondheet ass och wichteg: Wann Dir Iech no engem Accident gestresst, Angscht oder ängschtlech fillt, zéckt net, driwwer ze schwätzen a wann néideg professionell Hëllef ze sichen.

Mir all hoffen, datt ni iergendeen eppes Geféierleches passéiert. Wéi och ëmmer, wann mir eis iwwer sou Saachen bewosst sinn, vermeit eis dat onnéideg Problemer zu all Moment. Passt op, jiddereen!

Autosaccident, Autosaccident, no engem Accident, Noutfall, Éischt Hëllef, Stroossesécherheet, Versécherung