Kowé nyoba nguripké mobilmu kanggo budhal kerja ing wayah ésuk, nanging ora bisa diuripake. Utawa stereo lan lampu-lampuné koyone ora bisa diuripake kanthi bener. Nalika kowé mbukak kap mesin, kowé bisa uga weruh ana zat bubuk putih, ijo, utawa biru sing nempel ing terminal batere. Kuwi sing diarani 'korosi batere'. Iki ora mung gangguan, nanging uga bisa mbebayani kanggo mobilmu lan kowé dhéwé. Dadi dina iki kita bakal ngrembug babagan cara nyopot kanthi bener lan aman.
Apa sing diarani korosi baterei?
Gampangane, iki reaksi kimia. Asam ing njero aki mobil ngeculake gas hidrogen. Gas iki reaksi karo bagean logam ing aki, kayata timbal lan tembaga, lan udara ing sakubenge, mbentuk lapisan bubuk. Kaya wesi sing teyeng karat. Iki biasane katon ing terminal positif (+) lan negatif (-) aki lan ing kabel sing nyambungake.
Apa karat batere iki mbebayani?
Ya, iki bisa mbebayani. Iki mbebayani amarga rong alesan.
1. Kanggo kesehatanmu: Teyeng baterei iku kaustik. Iki tegese bisa nyebabake iritasi lan kobong ing kulit. Iki bisa mbebayani banget yen kena mripat. Iki amarga teyeng iki disebabake dening asam sulfat ing njero baterei. Kajaba iku, gas sing metu saka baterei iku gampang njeblug. Mulane, sampeyan kudu ati-ati banget nalika nggarap baterei.
2. Menyang kendaraanmu: Teyeng iki nyegah listrik mili kanthi bener saka batere menyang kendaraan. Iki bisa nyebabake kendaraan ora bisa urip, lampune redup, lan masalah karo AC. Yen iki terus kedadeyan, sasis kendaraan, kabel listrik, lan malah kabel AC bisa rusak. Iki bakal nambah biaya luwih lanjut.
Penting banget: Keamanan diutamakake! Tansah kerja ing area sing mbukak lan berventilasi apik nalika nggarap batere. Aja nyelehake piranti logam (kunci pas, tang) ing ndhuwur batere. Nglakoni iki bisa nyebabake korsleting antarane rong terminal, sing bisa mbebayani.
Pertolongan Pertama: Apa sing kudu ditindakake yen asam baterei kena awak sampeyan?
Iki penting banget, mula elinga kanthi becik.
- Yen kena kulit: Langsung bilas area kasebut nganggo banyu sing mili suwene 30 menit. Sanajan sampeyan nganggo sarung tangan, wisuh sarung tangan nganggo banyu sawise nangani, banjur wisuh tangan kanthi resik nganggo sabun lan banyu. Yen iritasi utawa abang isih ana , langsung temoni dokter.
- Yen mlebu ing mripatmu: ikiDarurat ! Langsung bilas mripat nganggo banyu resik kira-kira 30 menit lan menyang Unit Perawatan Darurat (ETU) rumah sakit paling cedhak. Aja nganti kesusu.
- Kanggo informasi luwih lanjut: Yen sampeyan duwe uneg-uneg babagan ngonsumsi bahan kimia kasebut, sampeyan bisa nelpon Pusat Informasi Racun Nasional ing Rumah Sakit Nasional Colombo kanggo njaluk saran.
Kenapa batere bisa teyeng kaya ngene?
Ana sawetara alesan kanggo iki. Ayo dideleng sing utama.
| Alesan | Gampangane… |
|---|---|
| Ngisi daya sing berlebihan | Nalika baterei kebak daya, baterei bakal dadi panas. Asam ing njero bakal ngembang lan bisa bocor metu liwat ventilasi. Asam iki bisa nyebabake karat ing terminal. |
| Karusakan baterei | Yen ana retakan utawa kerusakan paling sithik ing batere, asam bisa bocor lan nyebabake karat. |
| Kebak banget | Kita nambahake banyu menyang sawetara batere. Yen kita nambahake banyu kakehan ing wektu kaya iki, banyu sing kakehan bisa metu saka bolongan udara lan nyebabake teyeng. |
| Klem kabel | Nèk klem ing kabel kuwi digawé saka tembaga, nèk asam bocor, bakal ana reaksi kimia ing antarané loro-loroné, mbentuk tembaga sulfat. Kuwi sing kokdeleng minangka warna biru. |
| Umur baterei (Umur) | Umur rata-rata aki mobil kira-kira 5 taun. Lumrah yen aki bakal teyeng kaya ngene nalika wis tuwa. |
Apa sing dibutuhake kanggo ngresiki karat saka batere?
Pakaryan iki ora mbutuhake piranti sing mewah. Sampeyan bisa nemokake barang-barang iki ing omah.
- Sarung Tangan: Iki kudu banget! Gunakake sarung tangan karet.
- Kacamata pengaman: Apik banget yen duwe kacamata iki kanggo nglindhungi mripatmu.
- Soda kue: Soda kue digunakake kanggo nggawe kue.
- Sawetara banyu
- Sikat kawat utawa sikat untu lawas
- Kain resik (kain microfiber luwih becik)
- Tang utawa kunci inggris: Copot kabel.
Kepriye carane ngresiki iki kanthi bener lan aman?
Oke, saiki ayo dideleng kepiye carane nindakake iki langkah demi langkah.
1. Utamakan Keamanan: Kapisan, mateni mesin mobil lan copot kuncine. Banjur, nganggo sarung tangan lan kacamata pengaman. (Sawetara kendaraan anyar mbutuhake sampeyan ngetik maneh kode keamanan ing stereo sawise nyopot kabel batere, mula elinga uga.)
2. Copot kabel: Urutan iki penting banget. Kapisan, copot kabel negatif (-). Biasane warnane ireng, utawa ana tandha 'NEG' utawa '-'. Banjur copot kabel positif (+). Warnane abang. Sampeyan kudu nggunakake tang utawa kunci inggris kanggo nyopot kabel kasebut. Jaga kabel sing wis dicopot adoh saka batere.
3. Ngilangake karat: Campur rong nganti telung sendok makan soda kue karo banyu sithik nganti dadi pasta kenthel. Saiki gosok pasta iki kanthi rata ing area sing karat. Sampeyan bakal weruh reaksi kasebut dadi gelembung. Banjur gosok kanthi rata nganggo sikat kawat utawa sikat untu kanggo ngilangi karat kasebut.
4. Bilas lan garingake: Saiki jupuk banyu lan bilas area sing kegosok kanthi resik. Banjur, nganggo kain resik, usap baterei, terminal, lan kabel kanthi resik kanggo mbusak banyu lan garingake.
5. Sambungake maneh kabel : Saiki kita kudu nyambungake maneh kabel. Kita kudu nindakake kanthi urutan sing ngelawan saka pelepasane. Yaiku, dhisik sambungake kabel abang positif (+). Banjur sambungake kabel ireng negatif (-). Sambungake kabel kanthi kenceng, nanging aja kenceng banget.
Apa sing bisa ditindakake supaya karat ora bali maneh?
Ana cara kanggo nyegah masalah iki kambuh maneh sawise diresiki.
- Tansah priksa:Nalika sampeyan nglayani mobil, utawa paling ora sepisan saben sasi, bukak kap mesin lan priksa batere. Yen sampeyan ngresiki sanalika wiwit teyeng, ora bakal dadi masalah gedhe.
- Olesake lapisan protèktif: Sawisé nyambungake maneh kabel, olesake sithik petroleum jelly ing terminal baterei. Utawa, ana gemuk baterei khusus sing kasedhiya ing toko onderdil mobil. Iki bakal mbantu nyegah kelembapan lan udara tekan terminal, saéngga nyuda risiko karat.
- Isi daya kanthi bener: Yen aki kendaraan sampeyan terus-terusan kebak utawa kurang daya, luwih becik sampeyan mriksani mekanik kanggo nemokake panyebabe.
Pesen kanggo Digawa Mulih
- Teyeng batere disebabake dening asam sulfat, sing mbebayani banget kanggo kulit lan mripat .
- Priksa manawa sampeyan nganggo sarung tangan sadurunge ngresiki lan kerja ing papan sing duwe ventilasi sing apik.
- Yen asam mlebu ing mripatmu, langsung bilas nganggo banyu lan menyang Unit Gawat Darurat (ETU) rumah sakit paling cedhak.
- Nalika nyopot kabel , copot dhisik kabel negatif (-), banjur kabel positif (+) . Nalika masang, lakoni kanthi urutan sing ngelawan (positif dhisik, banjur negatif).
- Teyeng bisa dicegah kanthi mriksa batere kanthi rutin lan nggunakake Vaseline.
Korosi aki, aki mobil, asam sulfat, pertolongan pertama, pembersihan aki, ETU
💬 Comments (0)
Durung ana komentar sing dikirim. Tambah komentar sampeyan ing kene kanggo pisanan.
Tambah komentar sampeyan