ყური უეცრად გიხდებათ? (ყურის ბაროტრავმა) ან მოდით, გავიგოთ თვითმფრინავის ყურის შესახებ!

ოდესმე ყოფილხართ თვითმფრინავში ან ნუვარა ელიას მსგავს აღმართზე ასვლისას და უცებ იგრძნოთ, რომ ყურები გაჭედილი და მძიმე გაქვთ? ზოგჯერ ყურში მცირე ტკივილს გრძნობთ და სმენასაც უქვეითებთ, არა? ბევრ ადამიანს აქვს ეს გამოცდილება და ზოგჯერ ამ დროს პატარა ჩვილებიც კი იწყებენ ტირილს. დღეს ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რა იწვევს ამას, სერიოზულია თუ არა ეს და როგორ ავიცილოთ თავიდან.

რა არის ყურის ბაროტრავმა?

მარტივად რომ ვთქვათ, ყურის ბაროტრავმა არის შიდა ყურის, განსაკუთრებით შუა ყურის დაზიანება, რომელიც გამოწვეულია წნევით. ეს ხდება მაშინ, როდესაც თქვენს გარემოში ჰაერის წნევა, ან წყლის წნევა, თუ წყალქვეშ ხართ, მოულოდნელად და ძალიან სწრაფად იცვლება. წარმოიდგინეთ დიდი განსხვავება, დისბალანსი თქვენს ყურში წნევასა და გარემოს გარეთ წნევას შორის.

ბევრი ადამიანი ამ მდგომარეობას „თვითმფრინავის ყურსაც“ უწოდებს. მიზეზი ის არის, რომ ადამიანები ამას ყველაზე ხშირად თვითმფრინავით მგზავრობისას განიცდიან. როდესაც თვითმფრინავი აფრინდება და ისევ ეშვება, ჰაერის წნევა ძალიან სწრაფად იცვლება. სწორედ ამ დროს ხდება ეს.

თუმცა, ეს მხოლოდ თვითმფრინავებით არ შემოიფარგლება. წარმოიდგინეთ, რომ მაღალსართულიან შენობაში სწრაფად მოძრავი ლიფტით ადიხართ და ესეც შეიძლება მოხდეს. ან თუნდაც საცურაო აუზის ფსკერზე ჩაყვინთვისას, ან თუნდაც აკვალანგით ყვინთვისას, შეიძლება განვითარდეს ეს „(ყურის ბაროტრავმა)“. რადგან ყველა ამ შემთხვევაში წნევა სწრაფად იცვლება.

ეს „(ყურის ბაროტრავმა)“ სხეულის სხვადასხვა ნაწილის დაზიანების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული სახეობაა წნევის ცვალებადობის გამო (რასაც ჩვეულებრივ „(ბაროტრავმას)“ უწოდებენ). თუმცა, არაფერია სანერვიულო, უმეტეს შემთხვევაში ეს დროებითია . თუ ცოტა ფრთხილად იქნებით, ან თუ ჰაერის ან წყლის წნევის ცვლილებები შეწყდება, სიტუაცია მოკლე დროში თავისით გამოსწორდება.

რა სიმპტომები ახასიათებს ამას? („თვითმფრინავის ყურის სიმპტომები“)

როგორც წესი, „თვითმფრინავის ყურის“ სიმპტომები არც ისე მძიმეა, მხოლოდ მცირე დისკომფორტს იწვევს. თუმცა, ზოგჯერ ეს სიმპტომები შეიძლება ცოტა უფრო მძიმე იყოს. შეამოწმეთ, გქონიათ თუ არა რომელიმე შემდეგი რამ:

• ყურში გაჭედვის ან სიმძიმის შეგრძნება. უცნაური შეგრძნება, თითქოს ყურში რაღაც არის გაჭედილი ან წყლით არის სავსე.
• სმენის დაქვეითების შეგრძნება. როდესაც ვინმე საუბრობს, ხმა გარკვევით არ ისმის, თითქოს ყურში ბამბაა.
• ზოგიერთ ადამიანს შეიძლება განუვითარდეს თავბრუსხვევა , რაც ნიშნავს, რომ მათი თავი და მათ გარშემო არსებული საგნები ტრიალებენ.
• ზოგჯერ შეიძლება ყურის ძლიერი ტკივილი განვითარდეს. ეს ბევრი ადამიანისთვის მთავარი დისკომფორტია.
• ძალიან იშვიათად, ანუ ძალიან იშვიათად, შეიძლება იგრძნოთ ყურიდან სითხის გამოყოფა . ეს შეიძლება იყოს დაფის აპკის გახევის ნიშანი.ეს შეიძლება ნიშანი იყოს. თუ ასეა, აუცილებლად უნდა მიმართოთ ექიმს რაც შეიძლება მალე.

რატომ ხდება ეს ჩვენს თავს? რა არის ამის მიზეზები?

კარგი, ახლა ვნახოთ, რატომ ხდება ეს „(ყურის ბაროტრავმა)“. როგორც ადრე აღვნიშნე, ეს ხდება ჰაერის ან წყლის წნევის უეცარი ცვლილების დროს. რაც ხდება, არის ის, რომ არსებობს უზარმაზარი დისბალანსი შუა ყურის შიგნით წნევასა და გარემოს გარეთ წნევას შორის.

უფრო ზუსტად, ყურის შიგნით ორი პატარა მილია, რომლებიც შუა ყურიდან ყელის უკანა ნაწილამდე გადის. მედიცინაში ამას „ევსტაქის მილებს“ ვუწოდებთ. ამ ევსტაქის მილების მთავარი ფუნქციაა დაფის აპკის ორივე მხარეს, ანუ შუა ყურის შიგნით და გარე გარემოზე ჰაერის წნევის თანაბარი შენარჩუნება . იცით, როგორ ხდება ეს? გარედან შუა ყურში მცირე რაოდენობით ჰაერის შეყვანით, ორივე მხარეს წნევა თანაბარი ხდება.

წარმოიდგინეთ, როდესაც თვითმფრინავი აფრინდება ან ეშვება, ჰაერის წნევა ძალიან სწრაფად იცვლება. ჰაერის წნევა განისაზღვრება იმ სიმაღლით, რომელზეც იმყოფებით. ამიტომ, ამ სწრაფ ცვლილებასთან ადაპტაციისთვის ევსტაქის მილები ვერ რეაგირებენ საკმარისად სწრაფად. ანუ მათ არ შეუძლიათ ყურში ჰაერის ისე სწრაფად გაგზავნა, როგორც საჭიროა წნევის გასათანაბრებლად. სწორედ ამ დროს იწყებს ყური უცნაური, მტკივნეული და დახშული შეგრძნების შეგრძნებას.

ეს ხდება მაშინ, როდესაც ღრმა წყალში ყვინთავთ. წყლის წნევა ძალიან სწრაფად იზრდება, როდესაც წყალქვეშ ხართ. მაშინაც კი, ეს „(ევსტაქის მილები)“ ვერ ეგუება ამ ცვლილებას.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია ის, რომ თუ გაციებული ხართ ან ალერგია გაქვთ, უფრო მეტად გაქვთ ამ „(ყურის ბაროტრავმის)“ განვითარების ალბათობა. იცით რატომ? იმიტომ, რომ გაციების მსგავსი რამ შეიძლება ცხვირი და ყელის უკანა ნაწილი ძალიან გაჭედოს და ლორწოთი გაავსოს. შემდეგ ეს „(ევსტაქის მილები)“ შეიძლება შეშუპებული და დახშული იყოს. როდესაც ეს ხდება, მათთვის წნევის კონტროლი კიდევ უფრო რთული ხდება. გესმით? სწორედ ამიტომ გვირჩევენ ექიმები, რომ ძლიერი გაციების შემთხვევაში თვითმფრინავით მგზავრობა გარკვეული ხნით გადადოთ.

შეიძლება ამან გართულებები გამოიწვიოს?

უმეტეს შემთხვევაში, „(ყურის ბაროტრავმა)“ დიდ პრობლემას არ წარმოადგენს. თუმცა, ძალიან იშვიათად, ანუ ძალიან იშვიათად, შეიძლება გარკვეული გართულებები წარმოიშვას. მთავარი გართულებაა დაფის აპკის გახევა . ეს, როგორც წესი, რამდენიმე კვირაში თავისით იკურნება.

თუმცა, დაუყოვნებლივ უნდა მიმართოთ ექიმს, თუ შემდეგი სიმპტომებიდან რომელიმე შენიშნეთ:

• თუ გრძნობთ, რომ სმენას მთლიანად კარგავთ (სმენის დაქვეითება).
• თუ ყურებში მუდმივად გესმით შუილის ხმა (შუილის მსგავსი) , მას „ტინიტუსს“ ვუწოდებთ.
• თუ ყურიდან სითხე ან ჩირქი გამოდის .
• თუ თავბრუსხვევას და გულისრევას გრძნობთ , ამას ვერტიგო ეწოდება.

თუ ეს ყველაფერი გაქვთ, ეს შეიძლება სერიოზული მდგომარეობა იყოს, ამიტომ მნიშვნელოვანია სწრაფად მიმართოთ მკურნალობას.

როგორ ამოიცნობს ექიმი ამას?

როდესაც ექიმთან მიდიხართ, პირველი, რასაც ის გკითხავთ, არის:

• რა სიმპტომები გაქვთ ?
• რამდენი ხანია ეს სიმპტომები არსებობს ?
• ისინი გეკითხებიან, მაგალითად, ბოლო დროს თვითმფრინავით იმოგზაურე თუ დაივინგში იყავი თუ არა.

შემდეგ ექიმი ყურს გასინჯავს. ის გამოიყენებს სპეციალურ ინსტრუმენტს, რომელსაც „ოტოსკოპი“ ეწოდება. მას აქვს პატარა ნათურა და ლინზა, რომლის გამოყენებითაც შეგიძლიათ ყურის შიგნით დაათვალიეროთ, დაზიანებულია თუ არა დაფის აპკი ან გაქვთ თუ არა ყურის ინფექცია.

ზოგჯერ, თუ ექიმი ფიქრობს, რომ სმენის პრობლემა გაქვთ, მან შეიძლება სმენის გამოკვლევისთვის აუდიოლოგთან (სმენის სპეციალისტთან) გაგგზავნოთ.

რა მკურნალობა არსებობს ამისთვის?

მკურნალობა შეიძლება განსხვავდებოდეს თქვენი მდგომარეობის მიხედვით.

• თუ ცხვირი გაჭედილია ან გაციებული ხართ, ექიმმა შეიძლება დაგინიშნოთ შეშუპების საწინააღმდეგო საშუალებები . ისინი ხელს უწყობენ ევსტაქის მილების ბლოკირების შემცირებას და წნევის გათანაბრებას.
• ზოგჯერ, თუ ყურის შიგნით შეშუპებაა, მის შესამცირებლად შეიძლება დაინიშნოს მედიკამენტები, როგორიცაა კორტიკოსტეროიდები .
• ძალიან იშვიათად, თუ თქვენი დაფის აპკი დაზიანებულია და თავისით არ შეხორცდება, შესაძლოა დაგჭირდეთ მცირე ქირურგიული ჩარევა, რომელსაც ტიმპანოპლასტიკა ეწოდება ხვრელის დასახურად. თუმცა ეს ძალიან იშვიათია.

უმეტეს შემთხვევაში, განსაკუთრებული მკურნალობა არ არის საჭირო და, როგორც ადრე ვთქვი, ამის კონტროლი მარტივი მეთოდებით არის შესაძლებელი.

როგორ გადაურჩები ამ „(ყურის ბაროტრაუმას)“?

უმჯობესია, ეს თავიდან აიცილოთ, განსაკუთრებით თუ ხშირად დაფრინავთ ან მყვინთავობთ.

ფრენებზე:

• ფრენის წინ გამოიყენეთ შეშუპების საწინააღმდეგო საშუალება: თუ გაქვთ მსუბუქი სურდო ან ცხვირის გაჭედვა, ფრენამდე რამდენიმე საათით ადრე მიმართეთ ექიმს შეშუპების საწინააღმდეგო საშუალების (ცხვირის სპრეის ან აბის) მიღების შესახებ. ეს ხელს შეუწყობს ცხვირსა და ყელში შეგუბების შემცირებას და ევსტაქის მილების ფუნქციონირებას.
• აფრენისა და დაშვების დროს ხშირად გადაყლაპეთ და დაამთქნარეთ: ეს გახსნის ევსტაქის მილებს, რაც ხელს შეუწყობს წნევის გათანაბრებას.
• თუ ჩვილებთან და მცირეწლოვან ბავშვებთან ერთად მოგზაურობთ: თვითმფრინავში ასვლისა და გადმოსვლისას მიეცით მათ რძის, წყლის ან საწოვარას ბოთლი წოვისთვის. ეს მათ უფრო ხშირად გადაყლაპვაში დაეხმარება, რაც ყურის დისკომფორტს შეამცირებს.
• დაღეჭეთ საღეჭი რეზინი: საღეჭი რეზინის დაღეჭვა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც თვითმფრინავი აფრენას და დაშვებას იწყებს, შეიძლება გაზარდოს ყლაპვის პროცესი და ხელი შეუწყოს წნევის გათანაბრებას.
• ნაზად მოიწმინდეთ ცხვირი: ცხვირის ნაზად მოწმენდა ხელსახოცით ზოგჯერ ხელს უწყობს წნევის შემცირებას.
• შეასრულეთ „(ვალსალვას მანევრი)“: ეს მარტივია. დახურეთ პირი, ხელით მოუჭირეთ ცხვირს და შეეცადეთ ნელა გამოუშვათ ჰაერი ცხვირიდან. ეს იგივეა, რაც ცხვირის გაჭედვისას ცხვირის ამოსუნთქვა, მაგრამ დახურული გაქვთ როგორც პირი, ასევე ცხვირი. ეს ხელს უწყობს „(ევსტაქის მილების)“ გახსნას ჰაერის შემოდინების საშუალებით. მაგრამ ნუ გააკეთებთ ამას ძალით , გააკეთეთ ეს ნელა.
• გამოიყენეთ სპეციალური ყურის საცობები: აფთიაქებში იყიდება სპეციალური ყურის საცობები, რომლებიც სპეციალურად ფრენებისთვისაა დამზადებული. ისინი ყურში წნევის ნელა შეცვლის საშუალებას იძლევა.

სკუბა დაივერებისთვის:

თუ თქვენ მყვინთავი ხართ, კარგად უნდა იყოთ ინფორმირებული ყვინთვის უსაფრთხოების პროცედურების შესახებ და ზუსტად დაიცვათ ისინი. კერძოდ, გაიარეთ კარგი ტრენინგი წყლის წნევის ცვლილებებთან გამკლავებისა და წნევის „გათანაბრების“ შესახებ.

რას უნდა ველოდოთ, თუ ასეთი სიტუაცია შეიქმნა?

შემთხვევათა უმეტესობაში, სიმპტომები შემსუბუქდება, როგორც კი თქვენი ევსტაქის მილები ჰაერის ან წყლის წნევის რეგულირებას შეძლებენ. ეს ნიშნავს, რომ თვითმფრინავიდან ჩამოსვლის ან ჩაყვინთვის შემდეგ ზედაპირზე ამოსვლის შემდეგ მოკლე დროში თავს გაცილებით უკეთ იგრძნობთ.

ზოგჯერ, თუ გაქვთ ცხვირის გაჭედვის მსგავსი რამ, მედიკამენტების მიღების შემდეგ ყურების ნორმალურ მდგომარეობაში დაბრუნებას შეიძლება რამდენიმე დღე დასჭირდეს. ძალიან იშვიათად, თუ დაფის აპკი გაგისკდათ, როგორც აღნიშნეთ, შეიძლება ოპერაცია დაგჭირდეთ. თუმცა ეს ძალიან იშვიათია.

როგორ იზრუნებთ ამაზე თავად?

ამაზე წინასწარ ფიქრი დიდ როლს თამაშობს „(ყურის ბაროტრაუმის)“ პრევენციაში. მაგალითად, თუ ფრენას აპირებთ, წინასწარ დაფიქრდით ჩემს მიერ ნახსენებ პრევენციულ ზომებზე და მოემზადეთ მათთვის. თუ გაციებული ხართ, მგზავრობამდე მიმართეთ ექიმს და მიიღეთ რჩევა.

თუ დაივინგერი ხართ, იცოდეთ უსაფრთხოების პროცედურები და სწორად შეასრულეთ ისინი. არასდროს ჩავარდეთ პანიკაში (პოსპისჰატი), ანუ ნუ იჩქარებთ. ნელა უნდა ჩაყვინთოთ და ახვიდეთ ამაღლებულ დონეზე, შეეგუოთ წნევას.

როდის არის საჭირო ექიმთან ვიზიტი?

ყურის ბაროტრავმა, როგორც წესი, დროებითია. თუმცა, თუ ყურები კვლავ გაჭედილი, მძიმე ან მტკივნეული რჩება ფრენის ან ჩაყვინთვის შემდეგ რამდენიმე საათის შემდეგაც კი, კარგი იქნება, თუ ექიმს მიმართავთ.

როდის არის საჭირო გადაუდებელი დახმარების განყოფილებაში (ETU) წასვლა?

ყურის ბაროტრავმის გამო დაფის აპკის გასკდომა ძალიან იშვიათია. თუმცა, თუ ყურიდან სითხის გამოდინებას შეამჩნევთ , დაუყოვნებლივ მიმართეთ უახლოეს საავადმყოფოს სასწრაფო დახმარების განყოფილებას. მისი გადადება კარგი იდეა არ არის.

რა კითხვები უნდა დაუსვათ ექიმს?

თუ გაქვთ „ყურის ბაროტრავმა“ ან „თვითმფრინავის ყური“, შეიძლება დაგჭირდეთ ამის შესახებ მეტი ინფორმაციის მიღება. შეგიძლიათ ექიმს დაუსვათ შემდეგი კითხვები:

• რა არის ზუსტად „(ყურის ბაროტრავმა)“?
• ეს სერიოზული სიტუაციაა?
• შეიძლება ამან ჩემი სმენა დამიზიანოს?
• რა მკურნალობა არსებობს ამისთვის?
• რა უნდა გავაკეთო, რომ ეს შემდეგ ჯერზე არ განმეორდეს?

გახსოვდეთ, „(ყურის ბაროტრავმა)“ არის მდგომარეობა, რომელიც გამოწვეულია წნევის ცვლილებით. უმეტეს შემთხვევაში, ის თავისით გაივლის. თუმცა, თუ სიმპტომები გაგრძელდა ან გაუარესდა, მნიშვნელოვანია ექიმთან კონსულტაციის მიღება.

და ბოლოს, გახსოვდეთ (სახლში წასაღებად განკუთვნილი შეტყობინება)

ამგვარად, „(ყურის ბაროტრავმა)“ ანუ „(თვითმფრინავის ყური)“ არის მდგომარეობა, რომელსაც ბევრი ჩვენგანი განიცდის, მაგრამ ის, როგორც წესი, არც ისე სერიოზულია. ამის მთავარი მიზეზი ჰაერის ან წყლის წნევის უეცარი ცვლილებებია. ეს შეიძლება მოხდეს ფრენის, სწრაფი აწევის და ყვინთვის დროს.

მნიშვნელოვანია, რომ ამის თავიდან ასაცილებლად მარტივი გზები არსებობდეს. ფრენის დროს ხშირად გადაყლაპეთ, პირი გააღეთ და საღეჭი რეზინი დაღეჭეთ. კარგია, პატარა ბავშვებს სასმელი მისცეთ. ცოტა უფრო ფრთხილად იყავით, თუ გაციებული ხართ.

სიმპტომები, როგორც წესი, გარკვეული დროის შემდეგ ქრება. თუმცა, თუ გაქვთ ყურის მუდმივი ტკივილი, ყურის შეგუბება ან მძიმე სიმპტომები, როგორიცაა ყურიდან სითხე , აუცილებლად უნდა მიმართოთ ექიმს . ნუ ჩავარდებით პანიკაში, მნიშვნელოვანია ამის შესახებ იცოდეთ.

ყურის ბაროტრავმა, თვითმფრინავის ყური, ყურის წნევა, ყურის შეგუბება, თვითმფრინავის ყური, ევსტაქის მილი, დაფის აპკი