Vai viajar de avião com seu filho pequeno? Saiba mais sobre a segurança das cadeirinhas de carro em aviões.

Viajar com uma criança pequena não é tarefa fácil, não é mesmo? Principalmente se for de avião, é normal sentir um pouco de medo e nervosismo. Além de comida, brinquedos e roupas, a maior dúvida de todos nós é: "Como garantir a segurança do meu filho no avião?". Embora seja permitido viajar gratuitamente com uma criança menor de dois anos no colo, essa não é exatamente a maneira mais segura. Uma cadeirinha de carro adequada pode manter seu filho seguro e aliviar sua preocupação.

Segurança infantil em aviões

Embora não seja exigido por lei, até mesmo importantes agências como a Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos recomendam fortemente que seu filho viaje em um sistema de cadeirinha especial e aprovado. Essas cadeirinhas especiais oferecem mais proteção para a criança do que usar apenas o cinto de segurança comum ou mesmo viajar no colo.

Existem dois tipos principais de sistemas de segurança que podem ser usados ​​em uma aeronave:

1. Sistema de retenção infantil (CRS): Em termos simples, são as 'cadeirinhas de carro' que todos conhecemos e usamos nos carros.

2. Sistema de retenção infantil para aviação (CARES): Este é um sistema de cinto especial aprovado pela FAA que pode ser usado como alternativa a uma cadeirinha de carro.

Coisas que precisamos saber sobre cadeirinhas de carro (CRS)

Nem todas as cadeirinhas de carro que usamos com frequência são aprovadas para uso em aviões. Uma cadeirinha de carro aprovada deve ter uma etiqueta indicando claramente "Para uso em aeronaves".

Esta etiqueta é muito importante. Ela deve estar visível para os comissários de bordo no momento do embarque. Caso não a tenha, você poderá ter que despachar a cadeirinha do seu filho na bagagem, deixando-o sem um assento seguro durante toda a viagem.

Quais assentos são proibidos?

Cadeirinhas de elevação , que não possuem encosto, são totalmente proibidas em aviões.

Como escolher o assento certo?

Você deve escolher a cadeirinha de carro adequada para seu filho com base na idade, tamanho e limite máximo de peso estabelecido pelo fabricante. Se seu filho ultrapassar o limite de peso de uma cadeirinha, você precisará usar uma cadeirinha de categoria superior.

Tamanho e ajuste do assento no avião

A maioria das cadeirinhas de carro aprovadas, desde que tenham menos de 40 centímetros de largura, cabem perfeitamente em um assento de avião. Imagine que você comprou uma passagem para seu filho e levou uma cadeirinha de carro aprovada, mas ela fica presa no assento. Se isso acontecer, a companhia aérea é legalmente obrigada a encontrar outro assento da mesma classe para você.

Virada para trás? Virada para a frente?

Esses são os dois principais tipos de cadeirinhas de carro mais indicados para uso em aviões. O tipo mais adequado depende da idade e do tamanho da criança.

Quando se pode usar o cinto de segurança?

Crianças com 8 anos ou mais podem usar com segurança um cinto de segurança comum em um avião, desde que atendam aos seguintes requisitos:

• Se o cinto abdominal estiver posicionado exatamente sobre a parte superior das coxas .
• Se a alça do cinto passar exatamente sobre o ombro e o peito .
• Se o cinto de segurança não passar pelo estômago ou pescoço .

Se seu filho for grande demais para uma cadeirinha virada para a frente, mas não se ajustar bem com o cinto de segurança comum, você pode considerar o sistema CARES.

Mais dicas para voar com um CRS

Não basta apenas levar a cadeirinha de carro. Há algumas coisas que você pode fazer com antecedência para tornar o voo o mais confortável possível.

• Informe-se sobre descontos: Ligue para a sua companhia aérea e pergunte se eles oferecem descontos especiais para crianças. Às vezes, eles oferecem. Ao reservar a passagem, certifique-se de mencionar a idade da criança e verifique se os assentos escolhidos não ficam próximos à saída de emergência.
• Escolha assentos adequados: Escolha assentos adjacentes para você e seu filho. Esses assentos não devem estar em uma fileira de saída de emergência. Muitas companhias aéreas recomendam colocar a cadeirinha de carro em um assento na janela . Isso evitará que outras pessoas bloqueiem a saída em caso de emergência.
• Peça ajuda para chegar ao seu voo de conexão: Uma cadeirinha de carro é um item grande e pesado. Carregá-la, junto com sua bagagem e o bebê, pelo aeroporto não é tão fácil quanto você imagina. Você pode pedir ajuda à companhia aérea. Eles podem providenciar um transporte para levá-lo até o seu próximo voo.

Uma alternativa à cadeirinha de carro: o sistema CARES.

O CARES é um cinto especial que pode ser usado como alternativa a uma cadeirinha de carro comum. Ele pode ser usado por crianças com peso entre 10 e 20 quilos (22 a 44 libras). Portanto, é uma boa alternativa para aviões, onde o uso de assentos de elevação não é permitido.

O sistema CARES é tão leve que pode ser dobrado e transportado na bagagem de mão. No entanto, não é adequado para uso em carros. É o único sistema de cintos de segurança aprovado pela FAA para uso em aeronaves.

Para crianças com necessidades especiais

Normalmente, quando uma criança pesa mais de 18 quilos (40 libras), ela é considerada maior do que o tamanho padrão de uma cadeirinha de segurança infantil. No entanto, uma criança com necessidades especiais ainda pode precisar de uma cadeirinha de segurança em um avião, mesmo que pese mais.

Existem sistemas de retenção infantil (SRI) especiais feitos especificamente para esses tipos de crianças. Se você atender aos seguintes requisitos, você e seu filho poderão viajar com segurança.

• A criança deve ter menos de 18 anos de idade.
• O CRS deve ser aprovado e devidamente rotulado.
• O peso da criança deve estar dentro do limite de peso do CRS (Sistema de Referência para Crianças) aplicável.
• A criança deve estar devidamente presa na cadeirinha.