Voas co teu pequeno? Obtén información sobre a seguridade das cadeiras de coche nos avións.

Viaxar cun neno pequeno non é unha tarefa doada, non si? Especialmente se é unha viaxe en avión, é normal sentirse un pouco asustado e nervioso. Ademais da comida, os xoguetes e a roupa, a maior pregunta que todos temos é "Como podo garantir a seguridade do meu fillo no avión?". Aínda que se permite viaxar gratis cun neno menor de dous anos no colo, non é realmente a forma máis segura. Unha cadeira de coche escollida axeitadamente pode manter o teu fillo seguro e reducir a carga na túa mente.

Seguridade infantil nun avión

Aínda que non é obrigatorio por lei, as principais axencias como a Administración Federal de Aviación (FAA) dos Estados Unidos recomendan encarecidamente que se sente o fillo nun sistema de retención infantil especial e homologado. Estes asentos especiais ofrecen máis protección para o fillo que usar só un cinto de seguridade normal ou mesmo sentarse no colo.

Hai dous tipos principais de sistemas de seguridade que se poden usar nunha aeronave:

1. Sistema de retención infantil (SRI): En poucas palabras, estes son os «asentos de coche» que todos coñecemos e usamos nos coches.

2. Sistema de retención infantil para a aviación (CARES): trátase dun sistema de arnés especial aprobado pola FAA que se pode usar como alternativa a unha cadeira de coche.

Cousas que debemos saber sobre as cadeiras de coche (SCI)

Non todas as cadeiras de coche que usamos habitualmente están homologadas para o seu uso en avións. Un SRI homologado debe ter unha etiqueta que indique claramente "Para uso en avións".

Esta etiqueta é moi importante. Debería ser visible para os auxiliares de voo ao embarcar no avión. Se non tes unha, pode que teñas que facturar a cadeira do coche na equipaxe facturada, o que deixaría ao teu fillo sen un asento seguro durante toda a viaxe.

Que asentos están prohibidos?

Os asentos elevadores , que non teñen respaldo, están completamente prohibidos nos avións.

Como elixir o asento axeitado?

Debes escoller a cadeira de coche axeitada para o teu fillo en función da súa idade, tamaño e límite de peso máximo establecido polo fabricante da cadeira. Se o teu fillo supera o límite de peso para unha cadeira, terás que cambiar á cadeira do seguinte nivel.

Tamaño e axuste do asento no avión

A maioría das cadeiras de coche homologadas, sempre que teñan menos de 40 cm de ancho, encaixarán perfectamente nun asento de avión. Imaxina que compraches un billete para o teu fillo e trouxeches unha cadeira de coche homologada, pero esta queda atascada no asento. Se iso ocorre, a aeroliña está legalmente obrigada a buscarche outro asento que se axuste á mesma clase.

Orientado cara atrás? Orientado cara adiante?

Estes son os dous tipos principais de cadeiras de coche que son as mellores para os avións. O mellor tipo depende da idade e o tamaño do teu fillo.

Cando se pode usar o cinto de seguridade?

Os nenos de 8 anos ou máis poden usar con seguridade un cinto de seguridade normal nun avión se cumpren os seguintes requisitos:

• Se o cinto abdominal está colocado exactamente na parte superior das coxas .
• Se o cinto do ombreiro pasa exactamente por riba do ombreiro e do peito .
• Se o cinto de seguridade non pasa polo estómago ou o pescozo .

Se o teu fillo é demasiado grande para unha cadeira de coche orientada cara adiante pero non se axusta ben a un cinto de seguridade normal, quizais queiras considerar un sistema CARES.

Máis consellos ao voar cun CRS

Non abonda con levar a cadeira do coche. Hai algunhas cousas que podes facer con antelación para que o voo sexa o máis cómodo posible.

• Pregunta polos descontos: Chama á túa compañía aérea e pregunta se teñen descontos especiais para nenos. Ás veces si. Ao reservar un billete, asegúrate de mencionar a idade do neno e de que non tes asentos preto da fila de saída.
• Escolle asentos axeitados: escolle asentos adxacentes para ti e o teu fillo. Estes asentos non deben estar nunha fila de saída. Moitas compañías aéreas recomendan colocar a cadeira de coche nun asento da xanela . Isto evitará que outras persoas bloqueen a saída en caso de emerxencia.
• Pide axuda para chegar a un voo de escala: unha cadeira de coche é un artigo grande e pesado. Non é tan doado como podes pensar transportala, a túa outra equipaxe e o teu bebé a través dun aeroporto. Podes pedir axuda á compañía aérea. Pode que che proporcionen un servizo de transporte para levarte ao teu próximo voo.

Unha alternativa á cadeira de coche: o sistema CARES

CARES é un arnés especial que se pode usar como alternativa a unha cadeira de coche normal. Poden usalo nenos que pesen entre 10 e 20 quilogramos (22-44 libras). Polo tanto, é unha boa alternativa para avións onde non se pode usar un asento elevador.

O sistema CARES é tan lixeiro que se pode dobrar e levar na maleta de man. Non obstante, non é axeitado para o seu uso en coches. É o único sistema de arnés aprobado pola FAA para o seu uso en avións.

Para nenos con necesidades especiais

Normalmente, unha vez que un neno pesa máis de 18 quilogramos (40 libras), é máis grande que un SRI estándar. Non obstante, un neno con necesidades especiais aínda pode precisar un asento de seguridade nun avión, mesmo que pese máis.

Hai SRI especiais feitos especificamente para este tipo de nenos. Se cumpres os seguintes requisitos, ti e o teu fillo podedes viaxar con seguridade.

• O neno debe ser menor de 18 anos.
• O SRI debe estar aprobado e debidamente etiquetado.
• O peso do neno debe axustarse ao límite de peso do SRI correspondente.
• O neno debe estar seguro no asento.