Is dit jou gewoonte om te "SMS" terwyl jy bestuur? (Afleiding van mobiele toestelle) Leer oor hierdie gevare!

Het jy al ooit op jou foon 'n SMS gestuur terwyl jy loop, of op die bus of trein is? Jy dink dalk: "Ag, wat is dit, ek sal net dit en dat doen terwyl ek ander dinge doen." Maar wat gebeur eintlik met ons aandag wanneer ons 'n SMS stuur? Kan dit gevaarliker wees as wat ons dink? Vandag gaan ons hieroor praat.

Waarom is dit moeilik vir die brein om twee dinge gelyktydig te doen?

Eenvoudig gestel, maak nie saak hoe jonk of hoe slim ons is nie, ons breine sukkel om veelvuldige take te verrig . Dink daaraan, wanneer jy 'n teks tik, dink jy aan wat jy skryf, kyk hoe jou vingers op die sleutelbord beweeg en lees die inkomende boodskap. Terwyl jy dit alles doen, verloor jy tred met wat jy eintlik doen en waarheen jy op pad is.

Dit is wat ons `multitasking` noem. Maar wanneer jy hierdie `multitasking` doen, veral wanneer jy twee take doen wat baie aandag gelyktydig vereis, neem die aandag wat jy aan een taak gee onvermydelik af. Sommige mense sê: "Ek kan `teks` sonder om na die `sleutelbord` te kyk." Dit mag waar wees. Maar selfs so, probeer jou brein twee dinge gelyktydig doen. Dan neem die aandag wat jy aan een gee onvermydelik af. Dit word soms `(Kognitiewe Skakelwerk)` genoem, wat beteken dat die brein vinnig van een taak na die ander oorskakel, maar nie albei gelyktydig met dieselfde aandag doen nie. Dis soos om twee piesangs gelyktydig te probeer vang en albei val op die grond.

Nog iets is dat wanneer jy 'n "SMS" stuur, jy jou fokus verloor op wat rondom jou gebeur. Stel jou voor, jy loop snags alleen huis toe. Hoe belangrik is dit om bewus te wees van jou omgewing op so 'n tyd, reg? Maar as jy 'n "SMS" stuur, sal jy dalk nie besef of iemand jou volg of of daar 'n vreemdeling is nie. Ook word jou "Reaksietyd" ook aansienlik verminder. Dit beteken dat as iemand skielik voor jou inkom, of as daar 'n hindernis is, is jy minder geneig om vinnig te reageer. As jy laat optree, is die kanse op 'n ongeluk hoër.

Wat is fout met SMS'e terwyl jy op die pad is?

Nou het jy 'n idee van die gevare van SMS'e terwyl jy loop. Jy kan in 'n sloot langs die pad val, jy kan iemand voor jou tref, of jy kan beseer word deur 'n hindernis of 'n paal te tref. Trouens, hierdie 'afgeleide loop' het 'n groot probleem in die wêreld geword. Sommige lande het selfs wette aangeneem wat SMS'e terwyl jy loop verbied, dit is so ernstig. Stel jou net voor, as jy op jou foon is terwyl jy die pad oorsteek, kan jy die motor wat van die ander kant af kom, mis. Hoe gevaarlik is dit?

Kom ons kyk na 'n klein voorbeeld?

Stel jou voor, Kasun tik 'n dringende boodskap aan sy vriend en loop effens senuweeagtig in die straat af. Hy dink: "Ek kyk net rond, ek stuur 'n SMS, ek is oukei." Maar skielik struikel 'n klein klippie op die pad hom en laat hom val. Die foon in sy hand val ook, en sy knie is erg geskraap. Gelukkig was daar geen ernstige beserings nie. Alhoewel dit dalk na 'n klein dingetjie lyk, kan 'n val soos hierdie soms tot 'n gebreekte arm of been lei. Ook, as 'n voertuig aankom, hoeveel gevaarliker sou die situasie gewees het?

SMS'e terwyl jy bestuur is dodelik!

As dit so gevaarlik is om SMS'e te stuur terwyl jy loop, dan is dit duisend keer gevaarliker om SMS'e te stuur terwyl jy bestuur. Trouens, sommige mediese navorsing en padveiligheidstudies het bevind dat SMS'e stuur terwyl jy bestuur selfs gevaarliker kan wees as om onder die invloed van alkohol of dwelms te bestuur! Stel jou voor hoe ernstig dit is. Want wanneer jy SMS'e stuur, is jou oë en jou hele gedagtes op jou foon. Jy kyk nie na die pad nie, jy kyk nie rond nie. Selfs 'n paar sekondes van afleiding kan tot 'n ernstige ongeluk lei.

Wanneer 'n motorongeluk plaasvind, kontroleer owerhede soos die polisie beslis die bestuurder se foon se "oproeprekords" en "teksboodskapaktiwiteit" in die sekondes en minute voor die ongeluk. Dit is omdat daar gevind is dat "afgeleide bestuur" die oorsaak van baie ongelukke is.

Wat sê die wet hieroor?

In Sri Lanka is die gebruik van 'n selfoon, dit wil sê oproepe maak en SMS'e stuur, terwyl jy bestuur, wettiglik verbode. In ander lande, in baie lande, veral in baie state in die Verenigde State, is SMS'e stuur terwyl jy bestuur heeltemal wettiglik verbode. In sommige plekke mag bestuurders wat pas 'n lisensie verkry het, glad nie die foon gebruik nie.

As jy betrap word terwyl jy SMS'e stuur en bestuur, kan jy beboet word. Nie net dit nie, maar as jy op die pad verdwaal, ander voertuie versper of 'n ongeluk veroorsaak, kan jy ook aangekla word van "Roekelose Bestuur". As jy dit doen, kan jy swaar beboet word, jou "lisensie" verloor en moontlik selfs tronk toe gaan as jy 'n noodlottige ongeluk veroorsaak. Dit is dus glad nie 'n speletjie nie.

So hoe beheer jy dit behoorlik?

Dit is deesdae moeilik om sonder teksboodskappe te leef. Om met vriende, familie en selfs vir werk te SMS, het alledaags geword. Die beste ding om te doen is dus om te bestuur hoe en wanneer ons SMS'e stuur. Ons moet op die regte tyd en plek SMS'e stuur.

Hier is 'n paar eenvoudige dinge wat jy kan doen om seker te maak dat jou SMS-gewoonte nie 'n afleiding vir jou fokus en jou lewe word nie:

• Hou jou foon altyd op 'n maklik-vindbare plek. Sit dit byvoorbeeld in 'n klein sakkie in jou sak of beursie. Dan hoef jy nie daarna te soek nie.
• As jy dringend 'n teksboodskap moet stuur, stop met wat jy doen. As jy op straat loop, stop. As jy bestuur, stop die motor op 'n veilige plek op straat en stuur die teksboodskap. Moet nooit hierdie dinge doen terwyl jy hardloop of bestuur nie.
• Voordat jy in 'n motor of ander voertuig klim, sal dit wonderlik wees as jy 'n outomatiese boodskap op jou foon kan stel. Dan, as iemand bel, sal hulle 'n boodskap ontvang wat sê dat jy bestuur en later terugbel.
• Wanneer jy iets doen wat jou volle aandag vereis, soos 'n belangrike vergadering, studeer of bestuur, sit jou foon op stilmodus of skakel dit af. Op dié manier sal jy minder in die versoeking kom om oproepe en teksboodskappe te beantwoord.
• Gebruik jou beste oordeel . Stuur slegs SMS'e wanneer dit nie gevaarlik vir jou of ander is nie. As die bestuurder van jou motor 'n SMS stuur, vra hulle ook beleefd om te stop. Andersins, probeer om nie weer saam met daardie persoon te ry nie. Jou veiligheid is ook belangrik.

Die belangrikste ding wat ons moet onthou is

So, laastens moet ek jou dit vertel. 'SMS' en 'foon'-gebruik het 'n normale deel van ons lewens geword. Maar ons wil nie in onnodige gevaar beland as gevolg daarvan nie. Ons moet verstaan ​​dat ons breine dit moeilik vind om twee dinge gelyktydig te doen. Veral wanneer ons op die pad is of 'n motor bestuur, wanneer ons baie aandag nodig het, is dit wys om die 'foon' opsy te sit en volle aandag te gee aan wat ons doen.

Onthou, nie 'n enkele teksboodskap of sosiale media-opdatering is meer werd as jou lewe nie.

Daar is tye wanneer jou veiligheid, sowel as die veiligheid van ander, in jou hande is. Laat ons dus ons fone verantwoordelik gebruik.

Foongebruik, bestuur, aandag, ongelukke, veelsydigheid, selfone, veiligheid