Jo besykje jo auto moarns te starten om nei it wurk te gean, mar hy wol net starte. Of de stereo en ljochten lykje net goed te wurkjen. As jo de motorkap iepenje, hawwe jo miskien in wite, griene of blauwe poeierige stof oan 'e batterijpolen sjoen. Dat neame wy 'batterijkorrosje'. Dit is net allinich in oerlêst, it kin skealik wêze foar jo auto en josels. Dat wy sille it hjoed hawwe oer hoe't jo it goed en feilich fuortsmite kinne.
Wat is batterijkorrosje?
Simpelwei sein, it is in gemyske reaksje. It soer yn in auto-batterij lit wetterstofgas frij. Dit gas reagearret mei de metalen ûnderdielen yn 'e batterij, lykas lead en koper, en de omlizzende loft, wêrtroch't in poeierige laach ûntstiet. It is as roastjend izer. Dit is meastal te sjen op 'e positive (+) en negative (-) terminals fan 'e batterij en op 'e kabels dy't se ferbine.
Is dizze batterijroest gefaarlik?
Ja, it kin gefaarlik wêze. Dit is gefaarlik om twa redenen.
1. Foar jo sûnens: Batterijroest is bytend. Dit betsjut dat it yrritaasje en brânwûnen oan 'e hûd feroarsaakje kin. It kin foaral skealik wêze as it yn 'e eagen komt. Dit komt om't dizze roest feroarsake wurdt troch it swevelsoer yn 'e batterij. Ek is it gas dat út 'e batterij frijkomt eksplosyf. Dêrom moatte jo tige foarsichtich wêze as jo mei in batterij wurkje.
2. Oan jo auto: Dizze roest foarkomt dat de elektrisiteit goed fan 'e batterij nei de auto streamt. Dit kin derfoar soargje dat de auto net starte kin, dat de ljochten dimme en dat der problemen ûntsteane mei de airconditioning. As dit trochgiet, kinne it chassis, de elektryske bedrading en sels de airconditioningliedingen fan 'e auto skansearre reitsje. Dit sil de kosten noch fierder ferheegje.
Hiel wichtich: Feiligens earst! Wurkje altyd yn in goed fentilearre, iepen romte as jo mei in batterij wurkje. Plak gjin metalen ark (sleutels, tangen) boppe op 'e batterij. Dit kin koartsluting feroarsaakje tusken de twa terminals, wat gefaarlik wêze kin.
Earste help: Wat te dwaan as batterijsoer op jo lichem komt?
Dit is tige wichtich, dus tink der goed oan.
- As kontakt mei de hûd: Spoel it gebiet fuortendaliks 30 minuten mei rinnend wetter. Sels as jo wanten drage, waskje jo wanten mei wetter nei it oanreitsjen, en waskje dan jo hannen goed mei sjippe en wetter. As yrritaasje of readens oanhâldt , rieplachtsje dan fuortendaliks jo dokter.
- As it yn jo eagen komt: ditNeedgefal ! Spoel it each fuortendaliks sawat 30 minuten mei skjin wetter en gean nei de Spoedeisende Behanneling Ienheid (ETU) fan it tichtste sikehûs. Wachtsje net.
- Foar fierdere ynformaasje: As jo soargen hawwe oer it ynnimmen fan sa'n gemyske stof, kinne jo it Nasjonaal Gifynformaasjesintrum yn it Nasjonaal Sikehûs fan Colombo belje foar advys.
Wêrom roastet de batterij sa?
Dêr kinne ferskate redenen foar wêze. Litte wy nei de wichtichste sjen.
| Reden | Simpelwei sein… |
|---|---|
| Oerladen | As in batterij te folle opladen wurdt, wurdt er waarm. It soer binnenin set út en kin troch de fentilaasje iepeningen nei bûten lekke. Dit soer kin roest feroarsaakje op 'e terminals. |
| Batterijskea | As der sels de lytste barst of skea oan 'e batterij is, kin it soer lekke en roest feroarsaakje. |
| Oerfoljen | Wy dogge wetter by guon batterijen. As wy tefolle wetter tagelyk tafoegje, kin dat oerstallige wetter út 'e loftgaten komme en roest feroarsaakje. |
| Kabelklemmen | As de klem op 'e kabel fan koper makke is, en as der soer lekt, sil der in gemyske reaksje tusken de twa plakfine, wêrtroch kopersulfaat ûntstiet. Dat is wat jo sjogge as de blauwe kleur. |
| Batterijferâldering (Leeftyd) | De gemiddelde libbensdoer fan in auto-akku is sawat 5 jier. It is normaal dat de akku sa roastet as er âlder wurdt. |
Wat hawwe wy nedich om roest fan 'e batterij te ferwiderjen?
Dizze baan fereasket gjin spesjale apparatuer. Jo kinne dizze dingen thús fine.
- Handschoenen: Dit is in must! Brûk in pear rubberen handschoenen.
- Feilichheidsbrillen : It is geweldich om se te hawwen om jo eagen te beskermjen.
- Baksoda: Baksoda wurdt brûkt om gebak te meitsjen.
- Wat wetter
- In âlde triedborstel of toskeboarstel
- In skjinne doek (in mikrofiberdoek is better)
- Tang of moersleutel: Ferwiderje de kabels.
Hoe kinne wy dit goed en feilich skjinmeitsje?
Okee, dus lit ús no sjen hoe't wy dit stap foar stap dwaan kinne.
1. Feiligens earst: Set earst de motor fan 'e auto út en helje de kaai derút. Doch dan wanten en in feilichheidsbril oan. (Guon nijere auto's fereaskje dat jo in feiligenskoade op 'e stereo opnij ynfiere nei it loskeppeljen fan 'e batterijkabels, dus hâld dat ek yn gedachten.)
2. Meitsje de kabels los: Dizze folchoarder is tige wichtich. Meitsje earst de negative (-) kabel los. Dy is meast swart, of hat in 'NEG' of '-' teken derop. Meitsje dan de positive (+) kabel los. Dy is read. Jo moatte in tang of in moersleutel brûke om dizze los te meitsjen. Hâld de loskeppele kabels fuort fan 'e batterij.
3. Roest fuortsmite: Ming twa oant trije itenstleppels baksoda mei in bytsje wetter om in dikke pasta te meitsjen. Wrijf dizze pasta no goed op 'e roestige gebieten. Jo sille sjen dat it reagearret mei bubbels. Skrobje it dan goed mei in triedboarstel of toskeboarstel om de roest te ferwiderjen.
4. Spoelje en droegje: Nim no wat wetter en spielje de wreefde gebieten goed ôf. Wiskje dan mei in skjinne doek de batterij, terminals en kabels goed ôf om wetter te ferwiderjen en droegje se.
5. Ferbine de kabels wer: No moatte wy de kabels wer oanslute. Wy moatte dit dwaan yn 'e omkearde folchoarder fan it fuortheljen. Dat is, earst de positive (+) reade kabel ferbine. Dan de negative (-) swarte kabel ferbine. Ferbine de kabels stevich, mar draai se net te strak oan.
Wat kin dien wurde om te foarkommen dat roest weromkomt?
Der binne manieren om te foarkommen dat dit probleem weromkomt nei it skjinmeitsjen.
- Kontrolearje altyd:As jo jo auto ûnderhâlde, of teminsten ien kear yn 'e moanne, iepenje dan de motorkap en kontrolearje de batterij. As jo it skjinmeitsje sa gau as it begjint te roesten, sil it gjin grut probleem wêze.
- Bring in beskermjende laach oan: Nei it opnij oansluten fan 'e kabels, bring in lytse hoemannichte vaseline oan op 'e batterijpolen. As alternatyf binne d'r spesjale batterijfetten te krijen by auto-ûnderdielenwinkels. Dizze sille helpe om te foarkommen dat focht en loft de polen berikke, wêrtroch it risiko op roest ferminderet.
- Goed oplade: As de batterij fan jo auto konstant te folle of te min oplaadt, is it in goed idee om it troch in monteur te kontrolearjen om de oarsaak te finen.
Berjocht foar thús
- Batterijroest wurdt feroarsake troch swevelsoer, dat tige gefaarlik is foar de hûd en eagen .
- Soargje derfoar dat jo wanten drage foardat jo skjinmeitsje en wurkje yn in goed fentilearre gebiet.
- As soer yn jo eagen komt, spielje dan fuortendaliks mei wetter en gean nei de needôfdieling (ETU) fan it tichtste sikehûs.
- By it fuortheljen fan kabels , ferwiderje earst de negative (-) kabel, dan de positive (+) kabel . By it ynstallearjen, doch it yn 'e omkearde folchoarder (earst positive, dan negative).
- Roest kin foar in grut part foarkommen wurde troch de batterij regelmjittich te kontrolearjen en wat lykas vaseline oan te bringen.
Batterijkorrosje, auto-batterij, swevelsoer, earste help , batterijreiniging, ETU
💬 Comments (0)
Der binne noch gjin reaksjes pleatst. Foegje jo reaksje hjir foar it earst ta.
Foegje jo opmerking ta