Hûn hewl didin ku otomobîla xwe sibehê bidin destpêkirin da ku biçin ser kar, lê ew dest pê nake. An jî stereo û çira bi rêkûpêk naxebitin. Dema ku hûn kapûtê vedikin, dibe ku we madeyek toz a spî, kesk an şîn dîtibe ku bi termînalên bateriyê ve zeliqiye. Ev tiştê ku em jê re dibêjin 'korozyona bateriyê' ye. Ev ne tenê aciziyek e, ew dikare ji bo otomobîla we û we zirarê bide. Ji ber vê yekê îro em ê li ser ka meriv çawa wê bi rêkûpêk û ewledar derdixe biaxivin.
Korozyona bateriyê çi ye?
Bi kurtasî, ew reaksiyoneke kîmyewî ye. Asîda di hundirê bataryaya otomobîlê de gaza hîdrojenê berdide. Ev gaz bi beşên metalî yên di bataryayê de, wek sifir û berû, û hewaya derdorê re reaksiyonê dike, çînek tozî çêdike. Ew mîna zengarbûna hesin e. Ev bi gelemperî li ser termînalên erênî (+) û neyînî (-) yên bataryayê û li ser kabloyên ku wan bi hev ve girêdidin tê dîtin.
Ev zengarbûna bateriyê xeternak e?
Belê, ew dikare xeternak be. Ev ji ber du sedeman xeternak e.
1. Ji bo tenduristiya we: Zengirê bateriyê kaustîk e. Ev tê vê wateyê ku ew dikare bibe sedema acizbûn û şewitandina çerm. Ew dikare bi taybetî zirardar be ger bikeve çavan. Ji ber ku ev zeng ji ber asîda sulfurîk a di hundurê bateriyê de çêdibe. Her weha, gaza ku ji bateriyê derdikeve teqîner e. Ji ber vê yekê, dema ku hûn bi bateriyê re dixebitin, divê hûn pir baldar bin.
2. Ji bo wesayîta we: Ev zeng nahêle ku elektrîk bi rêkûpêk ji pîlê biçe wesayîtê. Ev dikare bibe sedema nexebitîna wesayîtê, tarîbûna çirayan û pirsgirêkên bi AC-yê re. Ger ev berdewam bike, şasî, têlên elektrîkê û tewra xetên AC-yê yên wesayîtê dikarin zirarê bibînin. Ev ê lêçûnê hîn bêtir zêde bike.
Pir girîng: Ewlehî pêşî ye! Dema ku hûn bi pîlê re dixebitin, her gav li cîhek vekirî û baş hewakirî bixebitin. Amûrên metalî (mifte, kêran) li ser pîlê nexin. Kirina vê yekê dikare di navbera her du termînalan de bibe sedema kurteçûnek, ku dikare xeternak be.
Alîkariya Yekem: Ger asîda pîlê bikeve ser laşê we divê hûn çi bikin?
Ev pir girîng e, ji ber vê yekê baş bi bîr bînin.
- Ger li ser çerm bikeve: Di cih de bi ava herikî 30 deqîqeyan bişon. Her çend hûn lepikan li xwe bikin jî, piştî destgirtinê lepikên xwe bi avê bişon, paşê destên xwe bi sabûn û avê baş bişon. Ger acizbûn an sorbûn berdewam bike , di cih de biçin cem bijîşkê xwe.
- Eger bikeve çavên te: evLezgîn ! Di cih de çav bi ava paqij bi qasî 30 deqîqeyan bişon û biçin Yekîneya Dermankirina Lezgîn (ETU) ya nexweşxaneya herî nêzîk. Dereng nemînin.
- Ji bo bêtir agahdarî: Heke di derbarê daqurtandina kîmyewiyek wusa de fikarên we hebin, hûn dikarin ji bo şîretê bi Navenda Agahdariya Jehrê ya Neteweyî ya li Nexweşxaneya Neteweyî ya Kolomboyê re telefon bikin.
Çima pîl bi vî awayî zengar dibe?
Dibe ku çend sedem ji bo vê yekê hebin. Werin em li yên sereke binêrin.
| Semed | Bi kurtasî… |
|---|---|
| Zêdebarkirin | Dema ku bataryayek zêde tê şarj kirin, ew germ dibe. Asîda hundir fireh dibe û dikare ji qulên hewayê derkeve. Ev asîd dikare bibe sedema çêbûna zeng li ser termînalan. |
| Zirara bataryayê | Heke tewra herî piçûk jî şikestin an zirara bataryayê hebe, ew dikare asîdê biherike û bibe sedema zengarê. |
| Zêde tijîkirin | Em avê li hin bataryayan zêde dikin. Ger em di demek wiha de pir av lê zêde bikin, ew ava zêde dikare ji qulên hewayê derkeve û bibe sedema zengkirinê. |
| Kelepên kabloyê | Eger kelepçeya li ser kabloyê ji sifir hatibe çêkirin, eger asîd biherike, reaksiyoneke kîmyewî di navbera herduyan de çêdibe û sulfata sifir çêdibe. Ev ew e ku hûn wekî rengê şîn dibînin. |
| Pîrbûna Bateriyê (Temen) | Temenê bataryayek otomobîlê bi navînî 5 sal e. Ev normal e ku batarya bi temenê xwe wiha zengar bibe. |
Ji bo paqijkirina zengarê ji pîlê çi hewce ye?
Ev kar pêdivî bi alavên xweşik nîne. Hûn dikarin van tiştan li malê bibînin.
- Lepik: Ev pêdivî ye! Cotek lepikên lastîkî bikar bînin.
- Çavikên ewlehiyê: Ji bo parastina çavên we, hebûna wan pir baş e.
- Soda pijandinê: Soda pijandinê ji bo çêkirina kekan tê bikar anîn.
- Hinek av
- Firçeya têl an firçeyek diranan a kevin
- Qumaşek paqij (qumaşek mîkrofîber çêtir e)
- Çengel an mifte: Kabloyan derxînin.
Em çawa dikarin vê bi rêkûpêk û bi ewlehî paqij bikin?
Baş e, niha gav bi gav em dibînin ka ev çawa tê kirin.
1. Ewlehî Pêşî: Pêşî, motora otomobîlê vemirînin û mifteyê derxînin. Piştre, lepik û çavikên ewlehiyê li xwe bikin. (Hin wesayîtên nûtir hewce dikin ku hûn piştî veqetandina kabloyên bateriyê koda ewlehiyê li ser stereoyê ji nû ve binivîsin, ji ber vê yekê vê yekê jî di hişê xwe de bigirin.)
2. Kabloyan veqetînin: Ev rêz pir girîng e. Pêşî, kabloya neyînî (-) veqetînin. Bi gelemperî reş e, an jî nîşana 'NEG' an '-' li ser heye. Piştre kabloya erênî (+) veqetînin. Sor e. Ji bo veqetandina van, hûn ê hewce bikin ku kêran an mifteyek bikar bînin. Kabloyên veqetandî ji pîlê dûr bigirin.
3. Zengê rakin: Du-sê kevçîyên xwarinê yên soda bikarbonatê bi piçek avê re tevlihev bikin da ku pasteyek stûr çêbibe. Niha vê pastê baş li ser deverên zengkirî bişon. Hûn ê bibînin ku ew bi bilbilan reaksiyonê nîşan dide. Dûv re bi firçeyek têl an firçeyek diranan baş bişon da ku zengê rakin.
4. Bişo û zuwa bike: Niha hinek av bigire û deverên şilkirî bi tevahî bişo. Piştre, bi qumaşek paqij, pîl, termînal û kabloyan bi tevahî paqij bike da ku av jê bibe û zuwa bike.
5. Kabloyan ji nû ve girêdin: Niha divê em kabloyan ji nû ve girêdin. Divê em vê yekê bi rêza berevajî ya rakirinê bikin. Ango, pêşî kabloya sor a erênî (+) girêdin. Piştre kabloya reş a neyînî (-) girêdin. Kabloyan bi hişkî girêdin, lê zêde teng nekin.
Ji bo ku rê li ber vegera zengarê were girtin çi dikare were kirin?
Rêbaz hene ku piştî paqijkirinê ev pirsgirêk ji dubarebûna wê dûr bikevin.
- Her tim kontrol bike:Dema ku hûn otomobîla xwe tamîr dikin, an jî herî kêm mehê carekê, kapûtê vekin û bataryayê kontrol bikin. Ger hûn hema ku dest bi zengandinê bike paqij bikin, ew ê ne pirsgirêkek mezin be.
- Pêçek parastinê bidin ser: Piştî ji nû ve girêdana kabloyan, piçek jeliya petrolê bidin ser termînalên bateriyê. Wekî din, li firotgehên parçeyên otomobîlan rûnên bateriyê yên taybetî hene. Ev ê bibin alîkar ku şilbûn û hewa negihîje termînalan, û xetera zengbûnê kêm bikin.
- Bi rêkûpêk şarj bike: Ger bataryaya wesayîta te bi berdewamî zêde an jî kêm şarj bibe, baş e ku tu wê ji aliyê mekanîkekî ve kontrol bikî da ku sedema wê bibînî.
Peyama Birinê Malê
- Zengirê bateriyê ji ber asîda sulfûrîk çêdibe, ku ji bo çerm û çavan pir xeternak e .
- Berî paqijkirinê, pê ewle bin ku lepikan li xwe bikin û li cîhek baş hewakirî bixebitin.
- Heger asîd bikeve çavên te, tavilê bi avê bişo û biçe Beşa Lezgîn a Nexweşxaneya herî nêzîk (ETU).
- Dema ku hûn kabloyan derdixin , pêşî kabloya neyînî (-), paşê kabloya erênî (+) derxînin . Dema sazkirinê, bi rêza berevajî bikin (pêşî erênî, paşê neyînî).
- Zengur dikare bi piranî bi kontrolkirina birêkûpêk a bateriyê û sepandina tiştekî mîna vazelînê were astengkirin.
Korozyona bateriyê, bateriya otomobîlê, asîda sulfurîk, alîkariya yekem, paqijkirina bateriyê, ETU
💬 Comments (0)
Hê şîrove nehatine şandin. Ji bo cara yekem şîroveya xwe li vir zêde bikin.
Şîroveya xwe lê zêde bike