Çiqas em hemû di rê de baldar bin jî, carinan qezayên ku em qet li ser nafikirin jî dikarin çêbibin, rast e? Çiqas mezin an piçûk bin jî, lêdana otomobîlekê li wesayîtek din qet ne tiştek e ku kes jê hez dike. Lêbelê, pir girîng e ku hûn tam bizanin ka ger tiştek wusa biqewime, bêyî ku panîk bikin, çi bikin. Ji ber ku biryarên ku hûn di wê demê de didin dikarin bandorek mezin li ser ewlehiya we, ewlehiya yên din û her mijarên qanûnî yên ku dibe ku paşê derkevin holê bikin. Ji ber vê yekê, îro em ê li ser ka divê hûn çawa tevbigerin û çi bikin ger tiştek mîna qezayek otomobîlê çêbibe biaxivin.
Piştî qezayekê divê hûn tavilê çi bikin?
Xeyal bike ku tu diajotî û ji nişkê ve qezayekê dikî. Normal e ku di wê demê de fikar û fikaran hîs bikî. Lê tewra di nav wê fikarê de jî, çend tişt hene ku divê tu pêşî bikî. Ger tu van tiştan bi rêkûpêk bikî, tu dikarî pirsgirêkek mezin jî heta radeyekê kêm bikî.
- Pêşî, hewl bide aram bibî: Belê, ez dizanim ne hêsan e. Lê, du an sê nefesên kûr bikşîne û hêdî hêdî heta deh bijmêre. Tenê gava tu aram bibî tu dikarî bi zelalî bifikirî. Ger tu bikevî panîkê, tu dê bêtir şaşiyan bikî.
- Birîndaran kontrol bikin: Piştre, birînên xwe kontrol bikin. Birînên kesên di wesayîtê de yên bi we re, ajokarên wesayîtên din û her kesê din ê li nêzîk kontrol bikin. Carinan, dibe ku birînên sivik jî di kelecana kêliyê de neyên dîtin.
- Tavilê telefonî 1990 (xizmeta ambulansa acîl a Srî Lankayê) bikin: Ev dem e ku hûn hewce ne ku zû tevbigerin. Di rewşên jêrîn de, divê hûn bê guman telefonî 1990 bikin :
- Eger kesek birîndar bibe (heta ku birîndarî sivik be jî, çêtir e ku meriv şîreta bijîşkî bigere).
- Eger `(Airbags)`ên wesayîtê vebûne. `(Airbags)` vebûne bi gelemperî tê vê wateyê ku pevçûn hinekî girantir bûye.
- Eger wesayîta we pir zirar dîtibe ku nikaribe were ajotin.
- Dema ku hûn telefonî 1990 bikin, dispatcher dê çend pirsan ji we bipirse. Mînakî, hûn li ku ne, qeza çawa çêbûye, û gelo kesek birîndar bûye. Bi zelalî û aramî bersiva van pirsan bidin. Heta ku ew ji we re nebêjin ku hûn li ser xetê bimînin heta ku alîkarî bigihîje, telefon negirin. Talîmatên wan bişopînin.
Divê hûn çi bikin? (Heke xetere piçûk be û derdora wê ewle be)
Başe, eger kes pêdivî bi dermankirina acîl nebe, xetere ewqas mezin nebe, û hûn hîs bikin ku derdora wê ewle ye, çend tişt hene ku hûn dikarin bikin. Lê ji bîr mekin, ewlehiya we û ewlehiya yên din di rêza yekem de ye.
- Binêre ka tu dikarî wesayîtê ji rê derxînî:
- Dema ku qezayek li nîvê rê çêdibe, ew ji bo wesayîtên din astengiyeke mezin çêdike û îhtîmala qezayek din zêde dike. Ji ber vê yekê, heke gengaz be, wesayîta xwe bi baldarî ber bi kêleka rê an jî parkgehek nêzîk ve bikişînin. Lêbelê, ji ber ti sedemekê cihê qezayê neterikînin.Ew jî li dijî qanûnê ye.
- Lê tiştek pir girîng heye. Hin rewş hene ku divê hûn otomobîlê neçînin. Bo nimûne:
- Eger kesek di hundirê wesayîtê de bi giranî birîndar bibe an jî asê bimîne.
- Ger li ser rê trafîk hebe, ajotina wesayîtê pir xeternak dike.
- Di rewşek wisa de, wesayîtê li cihê xwe bihêlin û li benda alîkariyê bimînin.
- Çirayên awarte vêxin:
- Çirayên xetereyê yên wesayîta xwe vêxin. Ev ê ajokarên din hişyar bike ku xeterek heye.
- Eger sêgoşeyek hişyariyê an jî şewqek awarte li cem we hebe, wê hinekî li pişt wesayîtê bi cîh bikin, da ku yên din jî karibin wê bibînin. Ev ê alîkariya wan bike ku ji xetereyê pêşwext bizanibin.
- Piştre, bi baldarî ji wesayîtê dakevin û bi qasî ku pêkan e ji rê (li kêleka rê) dûr bisekinin, li cîhek ewle. Tewra ku hûn li kêleka rê bin jî, ji rêça trafîkê haydar bin.
- Xeyal bike, eger tu nikaribî ji wesayîta xwe derkevî, an jî heke tu hîs dikî ku derketina ji wesayîtê ne ewle ye (mînak, li ser otobanê), kembera ewlehiyê ya xwe bi girêdahî ve di hundirê wesayîtê de bimîne. Çirayên xwe yên xetereyê vêxe, telefonî 1990 bike û li benda alîkariyê be.
- Qezayê ji polîsan re ragihînin:
- Ev bê guman tiştek e ku meriv bike. Ger kesek birîndar bibe, an jî zirara girîng li wesayîtê hebe, dema ku hûn telefonî 1990 bikin, `dispatcher` (operatorê telefonê) bi gelemperî dê polîsan jî agahdar bike. Piştre polîs dê werin û `raporek` li ser qezayê çêbikin.
- Lêbelê, heke qeza sivik be û kes birîndar nebe, carinan polîs jî nayê. Lêbelê, dîsa jî fikrek baş e ku meriv gazî polîsan bike û raporek li ser qezayê tomar bike.
- Eger polîs neyên cihê qezayê, divê hûn bi ajokarê din re agahiyan biguherînin, dû re biçin qereqola polîsan a herî nêzîk û "raporek polîsan" li ser qezayê tomar bikin. Hebûna "qeydek" di vê "raporê" de dê paşê pir alîkariya we bike dema ku hûn bi "şîrketên sîgorteyê" re mijûl dibin an jî heke pirsgirêkên we yên qanûnî yên din hebin.
- Hûrguliyan bi ajokarên din re parve bikin:
- Ev jî pir girîng e. Ji şofêrên din ên tevlî qezayê bûne van hûrgiliyan bipirsin:
- Navê tam
- Navnîşana daîmî
- Jimare telefon
- Hejmara Lîsansa Ajotinê
- Navê `Şîrketa Sîgorteyê` ya wesayîta wan
- Ew jimara `Polîtîkaya Sîgorteyê` ye.
- Hejmara Plaqeya Wesayîtê (Hejmara Qeydkirinê)
- Eger nivîsandina van hûrgiliyan ji we re dijwar xuya bike, xem nekin. Bi têlefona xwe wêneyekî zelal ê ajotina wan, karta sîgorteyê û hwd. bigirin. Ev pir hêsantir e û îhtîmala xeletkirina hûrgiliyan kêmtir e.
- Tiştên qewimîne qeyd bike:
- Ger ne yekser piştî qewimîna qezayê be, zûtirîn dem binivîse ka qeza çawa çêbûye. An jî wê wekî noteyek dengî an jî li ser telefona xwe tomar bike.
- Dîrok û dema qezayê.
- Rewşa hewayê ya wê rojê (wek mînak baran bû, tav bû, an jî rê şil bû).
- Cihê qezayê (tam rê, tiştek mîna tabelayek nêzîk).
- Tu çawa bi bîr tînî ka çi beriya qezayê qewimî û çawa qewimî?
- Heke gengaz be, çend wêneyên cihê qezayê bigirin. Cihê rê, cihê wesayîtan (bi taybetî heke we neçar ma ku wesayîtan berî hatina polîsan ji cihê qezayê rakin).
- Wêneyên ku zirara wesayîta we û wesayîtên din bi zelalî nîşan didin bigirin. Heke gengaz be, vîdyoyekê çêkin.
- Eger şahidên qezayê hebin, lê binêre ka tu dikarî nav û agahiyên wan ên têkiliyê (wek mînak jimareya telefonê) berhev bikî. Tiştên ku ew dibêjin dibe ku paşê girîng bin.
- Her hûrgiliyek piçûk ku hûn berhev dikin dê alîkariya şîrketên sîgorteyê bike ku di derbarê qezayê de biryarekê bidin û diyar bikin ka kî berpirsiyar e. Ji ber vê yekê vê yekê bêyî tembeliyê bikin.
Piştî qezayê li tenduristiya xwe miqate bin.
Dema qezayek çêdibe, carinan em dikarin ewqas şok û sergêj bibin ku em di laşê xwe de ti pirsgirêkên piçûk ferq nakin. Lêbelê, heke hûn van nîşanan çend rojan, an jî hefteyek an du hefteyan piştî qezayê bibînin, girîng e ku hûn biçin cem bijîşk û muayene bibin .
- Êşên laş, bi taybetî êşa stû û piştê (dibe ku ji ber şert û mercên wekî qamçiyan).
- Serêş, sergêjî.
- Bêhestî di lingan de.
- Êşa singê an jî zehmetiya nefesgirtinê.
Hin birîn hene, bo nimûne, `(Birîndarên Hundirîn)`, ku ji derve nayên dîtin lê dikarin ji hundir ve hebin. Her wiha, heke hûn serê xwe lêxin, hûn dikarin rewşek bi navê `(Mejîşhingiv)` (birîndariyeke sivik a mêjî) pêşve bibin. Dibe ku nîşanên vê yekê çend rojan xuya nebin. Ji ber vê yekê, wê sivik negirin û nebêjin 'ev tenê tiştek sivik e'. Çêtir e ku hûn biçin cem bijîşk û heke pêwîst be hin testan bikin.
Li hember stresa ku piştî qezayekê çêdibe divê çi bê kirin?
Qezayek trafîkê dikare ne tenê ji bo laşê we, lê di heman demê de ji bo hişê we jî stresek mezin be. Çi qezayek sivik be çi mezin, dibe ku hûn van tiştan biceribînin:
- Hest bi berdewamî tirsê, hest bi fikarê dike.
- Careke din û dîsa li ser qezayê difikirî, xewnên xerab didît.
- Zehmetiya xewê (bêxewî).
- Nekarîn mîna berê li ser tiştan bisekinin.
- Carinan, tirsa ajotinê an jî rêwîtiya bi wesayîtê (`fobiya ajotinê` an `fikara rêwîtiyê`) dikare çêbibe.
Pir normal e ku ev hest hebin.Pêşî fêm bike ku tu ne bi tenê yî. Tiştên herî baş ku tu dikarî di demek wiha de bikî ev in:
- Li ser hestên xwe biaxivin: Li ser hestên xwe bi hevalekî/ê pêbawer, endamekî/ê malbatê, an mezinan re, wek mamosteyekî/ê, biaxivin. Axaftina bi kesekî/ê re li ser hestên xwe dikare bibe rihetiyek mezin.
- Alîkariya pispor bistînin: Carinan axaftina bi hevalan re têrê nake. Di wê rewşê de, pir bikêrhatî ye ku meriv bi `şêwirmend` (şêwirmendê psîkolojîk) an `psîkiyatrîst` re biaxive. Ew dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn vê rewşê derbas bikin.
- Kursa ajotina parastinê bigirin: Dibe ku hin kes piştî qezayekê ji bo ajotinê kêmtir xwe ewle hîs bikin. Ji bo van kesan, her çend salan carekê girtina "kursa ajotina parastinê" dikare ji bo nûjenkirina jêhatîyên ajotinê û ji nû ve avakirina baweriya windabûyî bibe alîkar. Ev ne tenê ajotina we baştir dike, lê di heman demê de dibe ku ji bo "sîgortaya" otomobîla we jî bonusek piçûk be.
Ma em xwe bibîr bînin ka me li ser çi axivî? (Peyama ji bo Malê)
Başe, bila em xalên herî girîng ên ku me nîqaş kirine bi bîr bînin, baş e? Ji ber ku heke hûn van tiştan di hişê xwe de bigirin, heke qezayek çêbibe, dê ji bo we hêsantir be ku hûn bêyî panîkê tevbigerin.
- Aram bimînin, bêhnek bistînin: Piştî qezayekê nekevin panîkê, bêhnek kûr bistînin û hişê xwe aram bikin. Ev ê ji we re bibe alîkar ku hûn bi zelalî bifikirin.
- Ewlehî di serî de ye: Pêşî li ewlehiya xwe û ewlehiya yên din bifikirin. Ger hûn birîndar bibin, tavilê telefonî 1990 bikin.
- Wesayîtê bi ewlehî rakin (eger gengaz be): Ger gengaz be, wesayîtê ji rê derxînin da ku zirara zêdetir an astengkirina trafîkê çênebe. Ger ne wisa be, bi ewlehî bihêlin û gazî alîkariyê bikin. Qet ji cihê qezayê dernekevin.
- Hûrguliyan tomar bike, wêne bigire: Hûrguliyên şofêrê din, çawaniya qezayê, wêneyên zirara wesayîtan - ev hemû paşê pir girîng in.
- Ji kerema xwe raporê bidin polîsan: Her çiqas qezayek sivik be jî, hebûna raporek polîsan ji bo armancên qanûnî û her weha ji bo armancên sîgorteyê pir girîng e.
- Li tenduristiya xwe hişyar bin: Nexweşî an êşên sivik ên ku çend roj piştî qezayê jî xuya dibin, paşguh nekin. Bê guman biçin cem bijîşk.
- Tenduristiya derûnî jî girîng e: Ger hûn piştî qezayekê stres, tirs, an jî fikaran hîs dikin, ji axaftina li ser wê şerm nekin û ger pêwîst be alîkariya pisporan bigerin.
Em hemû hêvî dikin ku tiştên xeternak qet bi serê kesî neyên. Lêbelê, haydarbûna ji van tiştan dê alîkariya me bike ku em di her kêliyê de ji tengasiyên nehewce dûr bisekinin. Baldar bin her kes!
Qezaya trafîkê, qezaya trafîkê, piştî qezayê, acil, alîkariya yekem, ewlehiya rê, sîgorta
💬 Comments (0)
Hê şîrove nehatine şandin. Ji bo cara yekem şîroveya xwe li vir zêde bikin.
Şîroveya xwe lê zêde bike