Ertalab ishga borish uchun mashinangizni ishga tushirishga harakat qilasiz, lekin u ishga tushmaydi. Yoki stereo va chiroqlar to'g'ri ishlamayotganga o'xshaydi. Kapotni ochganingizda, akkumulyator terminallariga oq, yashil yoki ko'k rangli kukunli modda yopishib qolganini ko'rgan bo'lishingiz mumkin. Biz buni "akkumulyator korroziyasi" deb ataymiz. Bu shunchaki noqulaylik emas, balki mashinangiz va o'zingiz uchun zararli bo'lishi mumkin. Shuning uchun bugun biz uni qanday qilib to'g'ri va xavfsiz olib tashlash haqida gaplashamiz.
Batareyaning korroziyasi nima?
Sodda qilib aytganda, bu kimyoviy reaksiya. Avtomobil akkumulyatori ichidagi kislota vodorod gazini chiqaradi. Bu gaz akkumulyatordagi qo'rg'oshin va mis kabi metall qismlar va atrofdagi havo bilan reaksiyaga kirishib, kukun qatlamini hosil qiladi. Bu zanglagan temirga o'xshaydi. Bu odatda akkumulyatorning musbat (+) va manfiy (-) terminallarida va ularni ulaydigan kabellarda ko'rinadi.
Bu batareyaning zanglashi xavflimi?
Ha, bu xavfli bo'lishi mumkin. Bu ikki sababga ko'ra xavfli.
1. Sog'lig'ingiz uchun: Batareya zanglari kaustikdir. Bu terida tirnash xususiyati va kuyishlarga olib kelishi mumkinligini anglatadi. Ko'zga tushsa, ayniqsa zararli bo'lishi mumkin. Buning sababi, bu zang batareya ichidagi sulfat kislota tufayli yuzaga keladi. Bundan tashqari, batareyadan chiqadigan gaz portlovchi xususiyatga ega. Shuning uchun batareya bilan ishlaganda juda ehtiyot bo'lishingiz kerak.
2. Avtomobilingizga: Bu zang batareyadan avtomobilga elektr energiyasining to'g'ri oqishiga to'sqinlik qiladi. Bu avtomobilning ishga tushmasligiga, chiroqlarning xiralashishiga va konditsioner bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin. Agar bu davom etsa, avtomobilning shassisi, elektr simlari va hatto konditsioner liniyalari shikastlanishi mumkin. Bu narxni yanada oshiradi.
Juda muhim: Xavfsizlik birinchi o'rinda! Batareya bilan ishlaganda har doim yaxshi shamollatiladigan, ochiq joyda ishlang. Batareyaning ustiga metall asboblarni (kalitlar, penseler) qo'ymang. Bunday qilish ikkita terminal o'rtasida qisqa tutashuvga olib kelishi mumkin, bu esa xavfli bo'lishi mumkin.
Birinchi yordam: Agar batareya kislotasi tanangizga tushsa, nima qilish kerak?
Bu juda muhim, shuning uchun buni yaxshilab yodda tuting.
- Teriga tegsa: darhol joyni 30 daqiqa davomida oqayotgan suv bilan yuving. Qo'lqop kiygan bo'lsangiz ham, ushlagandan keyin qo'lqoplaringizni suv bilan yuving, so'ngra qo'llaringizni sovun va suv bilan yaxshilab yuving. Agar tirnash xususiyati yoki qizarish davom etsa , darhol shifokoringizga murojaat qiling.
- Agar u ko'zingizga tushsa: buShoshilinch yordam ! Ko'zni darhol taxminan 30 daqiqa davomida toza suv bilan yuving va eng yaqin kasalxonaning shoshilinch tibbiy yordam bo'limiga (ETU) boring. Kechiktirmang.
- Qo'shimcha ma'lumot olish uchun: Agar sizda bunday kimyoviy moddani iste'mol qilish bilan bog'liq biron bir tashvish bo'lsa, maslahat olish uchun Kolombo milliy kasalxonasidagi Milliy zaharlanish haqida ma'lumot markaziga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin.
Nima uchun batareya bu kabi zanglaydi?
Buning bir nechta sabablari bo'lishi mumkin. Keling, asosiylarini ko'rib chiqaylik.
| Sabab | Sodda qilib aytganda… |
|---|---|
| Haddan tashqari zaryadlash | Batareya haddan tashqari zaryadlanganda, u qiziydi. Ichidagi kislota kengayadi va shamollatish teshiklari orqali oqib chiqishi mumkin. Bu kislota terminallarda zang paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. |
| Batareya shikastlanishi | Agar batareyada hatto eng kichik yoriq yoki shikastlanish bo'lsa ham, u kislota oqib chiqishi va zangga olib kelishi mumkin. |
| Haddan tashqari to'ldirish | Biz ba'zi batareyalarga suv qo'shamiz. Agar biz bunday vaqtda juda ko'p suv qo'shsak, ortiqcha suv havo teshiklaridan chiqib, zangga olib kelishi mumkin. |
| Kabel qisqichlari | Agar kabel qisqichi misdan yasalgan bo'lsa va kislota oqib chiqsa, ular o'rtasida kimyoviy reaksiya sodir bo'ladi va mis sulfat hosil bo'ladi. Bu siz ko'k rang sifatida ko'radigan narsa. |
| Batareyaning qarishi (yosh) | Avtomobil akkumulyatorining o'rtacha ishlash muddati taxminan 5 yil. Batareyaning qarishi bilan shunday zanglashi odatiy holdir. |
Batareyani zangdan tozalash uchun nima kerak?
Bu ish uchun hech qanday qimmatbaho uskunalar kerak emas. Siz bu narsalarni uyda topishingiz mumkin.
- Qo'lqoplar: Bu shart! Rezina qo'lqoplardan foydalaning.
- Xavfsizlik ko'zoynaklari : Ko'zlaringizni himoya qilish uchun ularga ega bo'lish juda yaxshi.
- Pishirish sodasi: Pishirish sodasi keklar tayyorlash uchun ishlatiladi.
- Bir oz suv
- Eski simli cho'tka yoki tish cho'tkasi
- Toza mato (mikrofiber mato yaxshiroq)
- Pense yoki kalit: Kabellarni olib tashlang.
Buni qanday qilib to'g'ri va xavfsiz tozalashimiz mumkin?
Xo'sh, endi buni qanday qilib bosqichma-bosqich bajarishni ko'rib chiqaylik.
1. Xavfsizlik birinchi o'rinda: Avval avtomobil dvigatelini o'chiring va kalitni chiqarib oling. Keyin qo'lqop va xavfsizlik ko'zoynaklarini taqing. (Ba'zi yangi avtomobillar akkumulyator simlarini uzganingizda stereoda xavfsizlik kodini qayta kiritishingizni talab qiladi, shuning uchun buni ham yodda tuting.)
2. Kabellarni ajratib oling: Bu tartib juda muhim. Avval manfiy (-) kabelni ajratib oling. Odatda u qora rangda bo'ladi yoki unda "NEG" yoki "-" belgisi bor. Keyin musbat (+) kabelni ajratib oling. U qizil rangda. Ularni ajratish uchun penseler yoki kalitdan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Uzilgan kabellarni batareyadan uzoqroq tuting.
3. Zangni olib tashlang: Ikki-uch osh qoshiq pishirish sodasini ozgina suv bilan aralashtirib, qalin xamir hosil qiling. Endi bu xamirni zanglagan joylarga yaxshilab surting. Uning pufakchalar bilan reaksiyaga kirishishini ko'rasiz. Keyin zangni olib tashlash uchun simli cho'tka yoki tish cho'tkasi bilan yaxshilab ishqalang.
4. Chaying va quriting: Endi ozgina suv oling va ishqalangan joylarni yaxshilab yuving. Keyin, toza mato bilan batareyani, terminallarni va kabellarni suvni olib tashlash uchun yaxshilab arting va quriting.
5. Kabellarni qayta ulang: Endi biz kabellarni qayta ulashimiz kerak. Buni olib tashlashning teskari tartibida bajarishimiz kerak. Ya'ni, avval musbat (+) qizil kabelni ulang. Keyin manfiy (-) qora kabelni ulang. Kabellarni mahkam ulang, lekin haddan tashqari tortmang.
Zangning qayta paydo bo'lishining oldini olish uchun nima qilish mumkin?
Tozalashdan keyin bu muammoning takrorlanishining oldini olish usullari mavjud.
- Har doim tekshiring:Mashinangizga texnik xizmat ko'rsatayotganda yoki hech bo'lmaganda oyiga bir marta kapotni oching va batareyani tekshiring. Agar uni zanglay boshlagan zahoti tozalasangiz, bu katta muammo bo'lmaydi.
- Himoya qoplamasini surting: Kabellarni qayta ulab bo'lgandan so'ng, batareya terminallariga oz miqdorda vazelin surting. Shu bilan bir qatorda, avtomobil ehtiyot qismlari do'konlarida maxsus batareya moylari mavjud. Bular namlik va havoning terminallarga kirishiga yo'l qo'ymaydi va zanglash xavfini kamaytiradi.
- To'g'ri zaryadlang: Agar avtomobilingiz akkumulyatori doimiy ravishda ortiqcha yoki kam zaryadlanayotgan bo'lsa, sababini aniqlash uchun uni mexanikka tekshirtirib ko'rish yaxshi fikr.
Uyga olib ketish xabari
- Batareya zangiga teri va ko'zlar uchun juda xavfli bo'lgan sulfat kislota sabab bo'ladi.
- Tozalashdan oldin qo'lqop kiyganingizga va yaxshi shamollatiladigan joyda ishlaganingizga ishonch hosil qiling .
- Agar kislota ko'zingizga tushsa, darhol suv bilan yuving va eng yaqin shifoxona tez yordam bo'limiga (ETU) boring.
- Kabellarni olib tashlashda avval manfiy (-) kabelni, keyin musbat (+) kabelni olib tashlang . O'rnatishda buni teskari tartibda bajaring (avval musbat, keyin manfiy).
- Batareyani muntazam ravishda tekshirish va vazelin kabi vositani surtish orqali zang paydo bo'lishining oldini olish mumkin.
Batareya korroziyasi, avtomobil akkumulyatori, sulfat kislota, birinchi yordam , batareyani tozalash, ETU
💬 Comments (0)
Hozircha hech qanday fikr yozilmagan. Bu yerda birinchi marta fikringizni qo'shing.
Fikringizni qo'shing