আপুনি কেতিয়াবা শ্ৰীলংকাৰ পৰা আমেৰিকা, অষ্ট্ৰেলিয়া বা ইউৰোপৰ কোনো দেশলৈ দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ বিমানেৰে উৰা মাৰিছেনে? তাত অৱতৰণ কৰাৰ পিছত কেতিয়াবা বৰ ভাগৰুৱা অনুভৱ হৈছেনে, দিনত টোপনি আহিছিল, কিন্তু ৰাতি শুব পৰা নাই, আৰু শৰীৰটো অতি আচহুৱা অনুভৱ হৈছেনে? শ্ৰীলংকালৈ উভতি অহাৰ পিছতো কেইবাদিনো এই অসুবিধাবোৰ অনুভৱ কৰে। সেইটোৱেই আমি চিকিৎসা বিজ্ঞানৰ ফালৰ পৰা "জেট লেগ" বুলি কওঁ। এইটো কোনো ৰোগ নহয়, বৰঞ্চ আমাৰ শৰীৰৰ বাবে অলপ বিৰক্তিকৰ অভিজ্ঞতা। এই বিষয়ে আজিয়েই সৰলভাৱে কওঁ।
BMI Calculator
Know your body mass index (BMI) and weight classification
সহজ ভাষাত ক’বলৈ গ’লে জেট লেগ কি?
আমাৰ সকলোৰে শৰীৰৰ ভিতৰত স্বাভাৱিকভাৱে চলি থকা সৰু ঘড়ী এটা আছে। আমি এইটোক আমাৰ জৈৱিক ঘড়ী বা চাৰ্কেডিয়ান ৰিদম বুলি কওঁ। সঠিককৈ ক’বলৈ গ’লে এইটো আমাৰ শৰীৰৰ নিজৰ প্ৰাকৃতিক সূচী যিয়ে ৰাতি কেতিয়া শুব লাগে, ৰাতিপুৱা কেতিয়া সাৰ পাব লাগে, কেতিয়া খাব লাগে আদি কামবোৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
কল্পনা কৰকচোন, শ্ৰীলংকাত থাকিলে ৰাতি ১০ বজাত শুই যায় আৰু ৰাতিপুৱা ৬ বজাত সাৰ পায়। আপোনাৰ শৰীৰৰ ঘড়ীটো সেই সময়ৰ লগত অভ্যস্ত। এতিয়া ১০-১৫ ঘণ্টাৰ বিমান যাত্ৰাৰ পিছত শ্ৰীলংকাৰ পৰা কেইঘণ্টামান পিছ পৰি বা আগত থকা দেশ এখনলৈ যায়। তাত উপস্থিত হ'লে তাত দিনৰ সময় হ'ব পাৰে, কিন্তু আপোনাৰ শৰীৰৰ ঘড়ীটোৱে কয়, "নাই নাই, শ্ৰীলংকাত ৰাতিৰ সময়, শুবলৈ সময়।" তেতিয়াই সমস্যা আৰম্ভ হয়।
সহজ ভাষাত ক’বলৈ গ’লে জেট লেগ হ’ল আপুনি থকা সময় আৰু আপোনাৰ শৰীৰৰ ঘড়ীটো ছেট কৰা সময়ৰ মাজৰ মিল। লক্ষণসমূহ হ’ল আপোনাৰ শৰীৰৰ ঘড়ীটোৱে নতুন সময়ৰ লগত খাপ খুৱাই লোৱাৰ লগে লগে অনুভৱ কৰা অস্বস্তি।
পূবলৈ যোৱাটো বেছি কঠিন নে পশ্চিমলৈ?
এইটো এটা সমস্যা বহুতৰে। চিকিৎসক আৰু গৱেষকৰ মতে, পশ্চিমলৈ (যেনে শ্ৰীলংকাৰ পৰা ইউৰোপ বা আমেৰিকালৈ) যাত্ৰা কৰাতকৈ পূব দিশলৈ (যেনে আমেৰিকাৰ পৰা শ্ৰীলংকালৈ) যাত্ৰা কৰাৰ সময়ত জেট লেগ অধিক ভয়াৱহ হ’ব পাৰে।
ইয়াৰ কাৰণ হ’ল আমাৰ শৰীৰে দেৰিলৈকে শুই থকা আৰু দেৰিকৈ শুবলৈ অভ্যস্ত হোৱাটো সহজ। অৱশ্যে সাধাৰণতকৈ আগতে শুবলৈ অভ্যস্ত হোৱাটো অলপ কঠিন হৈ পৰে। পূব দিশলৈ যোৱাৰ লগে লগে ঘড়ীবোৰ আগবাঢ়ি যায়, গতিকে সাধাৰণতকৈ সোনকালে শুব লাগে। তাৰ লগত খাপ খাবলৈ শৰীৰটো অলপ এলেহুৱা হৈ পৰে। সেইবাবেই সেইফালে গ’লে অধিক কঠিন হৈ পৰে।
জেট লেগৰ সাধাৰণ লক্ষণসমূহ কি কি?
জেট লেগে সকলোকে একে ধৰণে প্ৰভাৱিত নকৰে। কিছুমান মানুহে হয়তো একেবাৰে অনুভৱ নকৰে, বিশেষকৈ সৰু ল’ৰা-ছোৱালীয়ে। কিন্তু বেছিভাগ মানুহেই তলত দিয়া এটা বা ততোধিক লক্ষণ অনুভৱ কৰিব।
| লক্ষণ | এটা সহজ ব্যাখ্যা |
|---|---|
| অনিদ্ৰা | ৰাতি শুই যোৱাৰ পিছতো টোপনি আহিব নোৱাৰাৰ অনুভৱ। চকু মুদি থাকিলেও মগজুৱে যেন সাৰ পাই উঠিছে। |
| দিনৰ ভাগত টোপনি অহা | কাম কৰি বা কথা পাতি থাকোঁতে হঠাতে টোপনি যোৱাৰ দৰে অনুভৱ কৰা। চকু দুটা বন্ধ কৰি দিয়া। |
| মূৰৰ বিষ | মূৰৰ ভিতৰৰ পৰা অহা গধুৰ বা বিষৰ অনুভৱ। |
| মনোযোগ দিবলৈ অসুবিধা | মই একোতে মনোনিৱেশ কৰিব নোৱাৰো। কাম এটা আৰম্ভ কৰিলেও সেই কামটো সঠিকভাৱে কৰিবলৈ মন নাযায়। |
| ভাগৰ | একো নকৰাকৈও বৰ ভাগৰুৱা অনুভৱ। নিৰ্জীৱ অনুভৱ। |
| পেটৰ অস্বস্তি | পেট ফুলা, কোষ্ঠকাঠিন্য, বা ডায়েৰিয়া আদি অৱস্থা। |
| মেজাজ আৰু আচৰণৰ পৰিৱৰ্তন | সৰু সৰু কথাত খং উঠা, উদ্বিগ্নতা অনুভৱ কৰা আৰু উদ্বিগ্নতা অনুভৱ কৰা। |
| সাধাৰণ শৰীৰৰ বিষ | "কিবা এটা ঠিক নহয়"ৰ অনুভৱ। কিবা এটা অদ্ভুত। |
সহজ ভাষাত ক’বলৈ গ’লে আপোনাৰ শৰীৰে নতুন পৰিৱেশ আৰু সময়ৰ লগত খাপ খুৱাবলৈ চেষ্টা কৰাৰ লগে লগে এই সকলোবোৰ লক্ষণ দেখা দিয়ে।
Natural Pain and Sleep Wellness Care
Herbal wellness products for back pain, joint pain and insomnia.
Check Availability →জেট লেগৰ বিপদজনক কাৰকসমূহ কি কি?
জেট লেগ যিকোনো ব্যক্তিৰ ক্ষেত্ৰত হ’ব পাৰে, কিন্তু কিছুমান বিশেষ কাৰকে এই অৱস্থাৰ সম্ভাৱনা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে।
- ভ্ৰমণ কৰা দূৰত্ব: যদি আপুনি তিনিটাতকৈ অধিক সময় মণ্ডল অতিক্ৰম কৰে তেন্তে জেট লেগৰ সম্ভাৱনা বহু বেছি। দূৰত্ব যিমানেই বেছি হ’ব সিমানেই কঠিন হ’ব পাৰে।
- আপোনাৰ বয়স: কিছুমান গৱেষণাৰ পৰা দেখা গৈছে যে ৬০ বছৰৰ ওপৰৰ লোকসকলে জেট লেগৰ দ্বাৰা অধিক প্ৰভাৱিত হ’ব পাৰে কাৰণ তেওঁলোকৰ শৰীৰৰ ঘড়ীয়ে অলপ বেলেগ ধৰণে কাম কৰে।
- উৰণৰ আগতে শুব: বিমানৰ আগৰ দিনকেইটাত যদি আপুনি ভালদৰে টোপনি নাহে তেন্তে আপোনাৰ শৰীৰ ইতিমধ্যে ভাগৰি পৰিব, গতিকে জেট লেগৰ প্ৰভাৱ আৰু বেয়া হ’ব পাৰে।
- মানসিক চাপঃ যদি আপুনি আপোনাৰ ভ্ৰমণৰ কথা ভাবি বহুত মানসিক চাপত থাকে তেন্তে ই আপোনাৰ টোপনি আৰু শৰীৰৰ কাম-কাজতো প্ৰভাৱ পেলাব।
- কেফেইন আৰু মদঃ বিমান যাত্ৰাৰ সময়ত কফি, চাহ, মদ আদি কেফেইনযুক্ত পানীয় সেৱন কৰিলে আপোনাৰ টোপনিৰ ধৰণত ব্যাঘাত জন্মিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও আপোনাৰ শৰীৰত পানীৰ অভাৱ ঘটে। বিমানৰ ভিতৰৰ শুকান পৰিৱেশে পৰিস্থিতি আৰু বেয়া কৰি তুলিব পাৰে। গতিকে, বিমানৰ সময়ত প্ৰচুৰ পৰিমাণে পানী খোৱাটোৱেই উত্তম।
জেট লেগৰ পৰা কেনেকৈ মুক্তি পাব পাৰি আৰু সোনকালে সুস্থ হৈ উঠিব পাৰি?
সৌভাগ্যক্ৰমে জেট লেগ হৈছে এনে এক অৱস্থা যিটো সাধাৰণতে কেইদিনমানৰ ভিতৰতে নিজাববীয়াকৈ সমাধান হয়। ইয়াৰ বাবে কোনো বিশেষ ঔষধৰ প্ৰয়োজন নাই। কিন্তু এই অস্বস্তিবোৰ কম কৰিবলৈ আৰু নতুন সময় মণ্ডলৰ লগত সোনকালে খাপ খুৱাবলৈ কেইটামান কাম কৰিব পাৰি।
| কি কৰিব লাগে | বিৱৰণ |
|---|---|
| ৰ’দত ওলাই যাওক। | গন্তব্য স্থানত দিনটোত যিমান পাৰি বাহিৰলৈ ওলাই আহিবলৈ চেষ্টা কৰক। সূৰ্যৰ পোহৰ হৈছে আমাৰ শৰীৰৰ ঘড়ীটোলৈ আটাইতকৈ শক্তিশালী সংকেত যে সাৰ পোৱাৰ সময় হৈছে। বাহিৰলৈ ওলাব নোৱাৰিলে লাইট জ্বলাই নিজৰ কোঠাটো ভালদৰে পোহৰাই ৰাখক। |
| নতুন সূচীৰ লগত অভ্যস্ত হওক। | অৱতৰণ কৰাৰ পৰাই তাত থকা সময় অনুসৰি কাম কৰক। দিনত যিমানেই টোপনি নহওক কিয়, অলপ সময়ৰ বাবে চকু মুদি থাকিলেও বেছি দিন টোপনি নাথাকিব। ৰাতি হোৱালৈকে সাৰ পাই থাকক, আৰু ৰাতি হোৱাৰ লগে লগে শুই যাওক। |
| প্ৰচুৰ পৰিমাণে পানী খাব লাগে। | উৰণৰ সময়ত আৰু অৱতৰণৰ পিছত প্ৰচুৰ পৰিমাণে পানী খাব লাগে। ডিহাইড্ৰেচনৰ বাবে জেট লেগৰ লক্ষণ বেছি বেয়া হ’ব পাৰে। কফি আৰু মদ যিমান পাৰি কম কৰিব। |
| লঘু আহাৰ গ্ৰহণ কৰক। | প্ৰথম দুদিন পেটত কঠিন, হজম কৰিবলৈ কঠিন, বা অধিক চৰ্বিযুক্ত খাদ্য পৰিহাৰ কৰক। যিহেতু ইতিমধ্যে আপোনাৰ শৰীৰটো অগোছাল হৈ পৰিছে, গতিকে আপোনাৰ পাচনতন্ত্ৰক বিৰতি দিয়াটোৱেই উত্তম। |
| শুবলৈ সহায়ৰ প্ৰয়োজন? | কিছুমান মানুহে টোপনিৰ সহায়ক হিচাপে মেলাটনিন হৰম’ন থকা পৰিপূৰক ব্যৱহাৰ কৰে। মেলাটনিন হৈছে আমাৰ শৰীৰে উৎপন্ন কৰা হৰম’ন যিয়ে আমাক টোপনিত সহায় কৰে। কিন্তু এনেধৰণৰ কিবা এটা ব্যৱহাৰ কৰাৰ আগতে চিকিৎসকৰ লগত নিশ্চিতভাৱে কথা পাতিব যে ই আপোনাৰ বাবে উপযুক্ত নেকি আৰু কিমান খাব লাগে। চিকিৎসকৰ পৰামৰ্শ অবিহনে কোনো ধৰণৰ টোপনিৰ বড়ি গ্ৰহণ নকৰিব। |
জেট লেগ প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰিনে?
যদিও জেট লেগ সম্পূৰ্ণৰূপে প্ৰতিৰোধ কৰাটো অসম্ভৱ, তথাপিও ইয়াৰ প্ৰভাৱ কম কৰিবলৈ আপুনি ভ্ৰমণৰ আগতে নিজকে প্ৰস্তুত কৰিব পাৰে।
ভ্ৰমণৰ কেইদিনমান আগতে
- যদি আপুনি পূব দিশলৈ যাত্ৰা কৰি আছে: যদি আপুনি পূব দিশলৈ যাত্ৰা কৰি আছে (সময়ত আগবাঢ়িছে) তেন্তে ভ্ৰমণৰ কেইদিনমান আগতে সাধাৰণতকৈ অলপ আগতে শুবলৈ আৰু সাৰ পাবলৈ আৰম্ভ কৰক।
- যদি আপুনি পশ্চিমলৈ গৈ আছে: যদি আপুনি পশ্চিমলৈ গৈ আছে (যেতিয়া ঘড়ীবোৰ পিছলৈ যায়), তেন্তে সাধাৰণতকৈ অলপ পিছত শুই থকা আৰু পিছত সাৰ পোৱাৰ অভ্যাস কৰক।
- আপুনি ভ্ৰমণ কৰা দেশখনৰ সময়ৰ অলপ ওচৰ চাপিবলৈ আপোনাৰ খাদ্যৰ সালসলনি কৰিবলৈ চেষ্টা কৰক।
বিমানৰ সময়ত
- প্ৰচুৰ পৰিমাণে পানী খাব: এইটোৱেই আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ কথা।
- মদ আৰু কেফেইন পৰিহাৰ কৰক।
- সম্ভৱ হ’লে কিছু টোপনি লওক: বিশেষকৈ যেতিয়া ই আপোনাৰ গন্তব্যস্থানত ৰাতিৰ সময়ৰ লগত মিল খায়।
- শৰীৰটো লৰচৰ কৰক: একে অৱস্থাতে থকাৰ পৰিৱৰ্তে সম্ভৱ হ’লে উঠি ঘূৰি ফুৰিব। চকীত বহি কিছুমান সৰু সৰু ব্যায়াম কৰিব পাৰি:
- মুখ, ডিঙি, কান্ধ ঘূৰাওক।
- ভৰিৰ গোৰোহা ঘূৰাওক।
- আঁঠু দুটা আগলৈ আগবঢ়াই বেঁকা কৰি লওক।
- গভীৰভাৱে উশাহ লওক।
কেতিয়া চিকিৎসকৰ ওচৰলৈ যাব লাগে?
জেট লেগৰ বাবে সাধাৰণতে চিকিৎসকৰ ওচৰলৈ যোৱাৰ প্ৰয়োজন নহয়। কেইদিনমানৰ পিছত, বা সৰ্বাধিক এসপ্তাহৰ পিছত লক্ষণবোৰ নাইকিয়া হ’ব।
কিন্তু,
- যদি এসপ্তাহৰ পিছতো লক্ষণবোৰ ভাল নহয় বা বেছি বেয়া হয়, তেন্তে
- যদি অনিদ্ৰাই আপোনাৰ দৈনন্দিন কাম-কাজত প্ৰভাৱ পেলাই থাকে, তেন্তে
পৰিয়ালৰ চিকিৎসকৰ ওচৰলৈ গৈ পৰামৰ্শ লোৱাটো অতি প্ৰয়োজনীয়।
লগতে, যদি আপোনাৰ তলত দিয়া লক্ষণসমূহ দেখা যায়, তেন্তে সেয়া জেট লেগৰ বাবে নহয়, আন চিকিৎসাজনিত অৱস্থাৰ বাবে হ’ব পাৰে। গতিকে , তৎক্ষণাত চিকিৎসকৰ ওচৰলৈ যাওক।
- জ্বৰ
- বমি বা বমি হোৱা
- কাহ
- ডিঙি বিষ
- অন্যান্য ফ্লু, চৰ্দি, বা ক’ভিড-১৯ৰ লক্ষণ
বিশেষকৈ যিসকলে সঘনাই দীঘলীয়া বিমান যাত্ৰা কৰে (যেনে পাইলট আৰু বিমান পৰিচাৰক) তেওঁলোকৰ বাবে দীৰ্ঘদিনীয়া টোপনিৰ সমস্যা হ’লে চিকিৎসকৰ পৰামৰ্শ লোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ, কিয়নো দীৰ্ঘদিনীয়া অনিদ্ৰাই অন্যান্য স্বাস্থ্যজনিত সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।
টেক-হোম মেছেজ
- জেট লেগ হৈছে আমাৰ শৰীৰৰ প্ৰাকৃতিক ঘড়ী (চাৰ্কেডিয়ান ৰিদম) বিঘ্নিত হোৱাৰ বাবে দীৰ্ঘদিন উৰণৰ পিছত হোৱা এক সাময়িক অৱস্থা। ই কোনো ৰোগ নহয়।
- ৰাতি অনিদ্ৰা, দিনত টোপনি অহা, অত্যধিক ভাগৰুৱা, মূৰৰ বিষ আদি লক্ষণসমূহ সাধাৰণ।
- গন্তব্যস্থানত অৱতৰণ কৰাৰ পিছত যিমান পাৰি সোনকালে সময়ৰ লগত অভ্যস্ত হওক। দিনৰ ভাগত সূৰ্যৰ পোহৰৰ সংস্পৰ্শত থাকিলে ইয়াৰ ক্ষেত্ৰত যথেষ্ট সহায় হয়।
- বিমানৰ আগতে, বিমানৰ সময়ত আৰু বিমানৰ পিছত প্ৰচুৰ পৰিমাণে পানী খোৱাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। কেফেইন আৰু মদ্যপান পৰিহাৰ কৰক।
- সাধাৰণতে কেইদিনমানৰ ভিতৰতে লক্ষণসমূহ নিজে নিজে নাইকিয়া হৈ যায়।
- যদি লক্ষণসমূহ এসপ্তাহতকৈ অধিক সময় ধৰি থাকে বা গুৰুতৰ হয়, তেন্তে নিশ্চিতভাৱে চিকিৎসকৰ ওচৰলৈ যাওক।
No comments yet. Be the first to share your question or experience below.