Вы спрабуеце завесці машыну, каб паехаць на працу раніцай, але яна не заводзіцца. Або стэрэасістэма і фары, здаецца, працуюць няправільна. Калі вы адкрываеце капот, вы маглі заўважыць белае, зялёнае або сіняе парашкападобнае рэчыва, якое прыліпла да клем акумулятара. Гэта тое, што мы называем «карозіяй акумулятара». Гэта не проста непрыемнасць, гэта можа быць шкодна для вашага аўтамабіля і для вас. Таму сёння мы пагаворым пра тое, як правільна і бяспечна яго выдаліць.
Што такое карозія акумулятара?
Проста кажучы, гэта хімічная рэакцыя. Кіслата ўнутры аўтамабільнага акумулятара вылучае вадарод. Гэты газ рэагуе з металічнымі дэталямі акумулятара, такімі як свінец і медзь, і навакольным паветрам, утвараючы парашкападобны пласт. Гэта падобна на іржавеючае жалеза. Звычайна гэта бачна на станоўчых (+) і адмоўных (-) клемах акумулятара і на кабелях, якія іх злучаюць.
Ці небяспечная гэтая іржа акумулятара?
Так, гэта можа быць небяспечна. Гэта небяспечна па дзвюх прычынах.
1. Для вашага здароўя: Іржа ад акумулятара з'яўляецца едкім рэчывам. Гэта азначае, што яна можа выклікаць раздражненне і апёкі скуры. Яна можа быць асабліва шкоднай пры трапленні ў вочы. Гэта таму, што іржа выклікаецца сернай кіслатой унутры акумулятара. Акрамя таго, газ, які вылучаецца з акумулятара, выбухованебяспечны. Таму трэба быць вельмі асцярожным пры працы з акумулятарам.
2. Для вашага аўтамабіля: Гэтая іржа перашкаджае нармальнай перадачы электрычнасці ад акумулятара да аўтамабіля. Гэта можа прывесці да таго, што аўтамабіль не завядзецца, фары пачнуць цьмянець, а таксама ўзнікнуць праблемы з кандыцыянерам. Калі гэта будзе працягвацца, шасі аўтамабіля, электрычная праводка і нават лініі пераменнага току могуць быць пашкоджаны. Гэта яшчэ больш павялічыць кошт.
Вельмі важна: бяспека перш за ўсё! Заўсёды працуйце ў добра вентыляваным, адкрытым памяшканні пры працы з акумулятарам. Не кладзіце металічныя інструменты (гаечныя ключы, абцугі) на акумулятар. Гэта можа прывесці да кароткага замыкання паміж двума клемамі, што можа быць небяспечным.
Першая дапамога: што рабіць, калі кіслата з акумулятара трапіла на цела?
Гэта вельмі важна, таму добра запомніце гэта.
- Пры трапленні на скуру: неадкладна прамыйце пашкоджанае месца праточнай вадой на працягу 30 хвілін. Нават калі вы ў пальчатках, памыйце іх вадой пасля выкарыстання, а затым старанна вымыйце рукі з мылам. Калі раздражненне або пачырваненне не праходзіць , неадкладна звярніцеся да лекара.
- Калі гэта трапіла вам у вочы: гэтаЭкстраная дапамога ! Неадкладна прамыйце вочы чыстай вадой на працягу каля 30 хвілін і звярніцеся ў аддзяленне неадкладнай дапамогі бліжэйшай бальніцы. Не марудзьце.
- Для атрымання дадатковай інфармацыі: калі ў вас ёсць якія-небудзь асцярогі з нагоды ўжывання такога хімічнага рэчыва, вы можаце звярнуцца па кансультацыю ў Нацыянальны інфармацыйны цэнтр па атручваннях пры Нацыянальнай бальніцы Каломба .
Чаму акумулятар так іржавее?
Гэтаму можа быць некалькі прычын. Давайце разгледзім асноўныя.
| Прычына | Проста кажучы… |
|---|---|
| Перазарадка | Калі акумулятар перазараджаецца, ён награваецца. Кіслата ўнутры пашыраецца і можа выцякаць праз вентыляцыйныя адтуліны. Гэтая кіслата можа выклікаць утварэнне іржы на клемах. |
| Пашкоджанне батарэі | Калі на акумулятары ёсць нават найменшая расколіна або пашкоджанне, з яго можа выцячы кіслата і з'явіцца іржа. |
| Перапаўненне | Мы даліваем ваду ў некаторыя акумулятары. Калі мы дадамо занадта шмат вады ў такі момант, лішняя вада можа выйсці з паветраных адтулін і выклікаць іржу. |
| Кабельныя заціскі | Калі заціск на кабелі зроблены з медзі, то пры ўцечцы кіслаты паміж імі адбудзецца хімічная рэакцыя, у выніку якой утворыцца сульфат медзі. Гэта тое, што вы бачыце ў выглядзе сіняга колеру. |
| Старэнне батарэі (Узрост) | Сярэдні тэрмін службы аўтамабільнага акумулятара складае каля 5 гадоў. З часам акумулятар ржавее. |
Што нам спатрэбіцца, каб ачысціць акумулятар ад іржы?
Для гэтай працы не патрабуецца ніякага складанага абсталявання. Вы можаце знайсці яго дома.
- Пальчаткі: Гэта абавязкова! Выкарыстоўвайце пару гумовых пальчатак.
- Ахоўныя акуляры : выдатна мець іх для абароны вачэй.
- Харчовая сода: харчовая сода выкарыстоўваецца для вырабу тартоў.
- Трохі вады
- Старая дроцяная шчотка або зубная шчотка
- Чыстая тканіна (лепш падыдзе тканіна з мікрафібры)
- Абцугі або гаечны ключ: Зніміце кабелі.
Як нам правільна і бяспечна гэта пачысціць?
Добра, цяпер давайце паглядзім, як гэта зрабіць крок за крокам.
1. Бяспека перш за ўсё: спачатку выключыце рухавік аўтамабіля і выміце ключ. Затым надзеньце пальчаткі і ахоўныя акуляры. (У некаторых новых аўтамабілях пасля адключэння кабеляў акумулятара патрабуецца паўторна ўвесці код бяспекі на стэрэасістэме, таму майце гэта на ўвазе.)
2. Адлучыце кабелі: Гэты парадак вельмі важны. Спачатку адлучыце адмоўны (-) кабель. Звычайна ён чорны або мае знак «NEG» ці «-». Затым адлучыце станоўчы (+) кабель. Ён чырвоны. Для іх адлучэння вам спатрэбяцца абцугі або гаечны ключ. Трымайце адлучаныя кабелі далей ад акумулятара.
3. Выдаленне іржы: Змяшайце дзве-тры сталовыя лыжкі харчовай соды з невялікай колькасцю вады да атрымання густой пасты. Цяпер добра патрыце гэтай пастай іржавыя ўчасткі. Вы ўбачыце рэакцыю з з'яўленнем бурбалак. Затым добра пачысціце іх дроцяной шчоткай або зубной шчоткай, каб выдаліць іржу.
4. Прамыйце і высушыце: Цяпер вазьміце трохі вады і старанна прамыйце пацёртыя ўчасткі. Затым чыстай тканінай старанна працярыце акумулятар, клемы і кабелі, каб выдаліць ваду, і высушыце іх.
5. Падключыце кабелі зноў: Цяпер нам трэба зноў падключыць кабелі. Рабіць гэта трэба ў парадку, зваротным да адключэння. Гэта значыць, спачатку падключыце станоўчы (+) чырвоны кабель. Затым падключыце адмоўны (-) чорны кабель. Падключыце кабелі трывала, але не перацягвайце.
Што можна зрабіць, каб прадухіліць паўторнае з'яўленне іржы?
Ёсць спосабы прадухіліць паўтарэнне гэтай праблемы пасля чысткі.
- Заўсёды правярайце:Падчас тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля, ці хаця б раз на месяц, адчыняйце капот і правярайце акумулятар. Калі вы пачысціце яго, як толькі ён пачне іржавець, гэта не будзе вялікай праблемай.
- Нанясенне ахоўнага пакрыцця: пасля падключэння кабеляў нанёс невялікую колькасць вазеліну на клемы акумулятара. Акрамя таго, у крамах аўтазапчастак можна набыць спецыяльныя змазкі для акумулятараў. Яны дапамогуць прадухіліць трапленне вільгаці і паветра на клемы, што знізіць рызыку іржы.
- Зараджайце правільна: калі акумулятар вашага аўтамабіля пастаянна перазараджаецца або недазараджаецца, рэкамендуецца праверыць яго механіку, каб знайсці прычыну.
Паведамленне на вынас
- Іржа на акумулятарах выклікаецца сернай кіслатой, якая вельмі небяспечная для скуры і вачэй .
- Абавязкова апранайце пальчаткі перад уборкай і працуйце ў добра вентыляваным памяшканні.
- Калі кіслата трапіла ў вочы, неадкладна прамыйце іх вадой і звярніцеся ў аддзяленне неадкладнай дапамогі бліжэйшай бальніцы.
- Пры адключэнні кабеляў спачатку адключыце адмоўны (-) кабель, затым дадатны (+) кабель . Пры ўсталёўцы рабіце гэта ў адваротным парадку (спачатку дадатны, потым адмоўны).
- Іржу можна ў значнай ступені прадухіліць, рэгулярна правяраючы акумулятар і наносячы на яго нешта накшталт вазеліну.
Карозія акумулятара, аўтамабільны акумулятар, серная кіслата, першая дапамога , ачыстка акумулятара, ETU
💬 Comments (0)
Пакуль няма каментарыяў. Дадайце свой каментарый тут у першы раз.
Дадаць каментар