Ang airbag ba gyud sa imong sakyanan makaprotekta nimo? Atong tun-an ang tanan bahin niini!

Handurawa nga nagmaneho ka og sakyanan. Kon kabubut-on sa Diyos, basin dili kana mahitabo, apan kalit lang nga naaksidente ka. Nianang panahona, ang duha ka labing importante nga butang nga makaluwas kanimo ug sa imong pamilya mao ang seat belt ug ang air bag. Kitang tanan nahibalo sa kahinungdanon sa seat belt. Apan unsa man kining air bag? Giunsa kini molihok? Aduna ba kini mga bentaha alang kanato? O aduna bay wala mahibal-i nga mga disbentaha? Karon, atong hisgutan kining tanan sa yano nga paagi, sa atong pinulongan.

Unsa ang Air Bag? Giunsa kini molihok?

Sa yanong pagkasulti, ang airbag usa ka unlan nga puno sa hangin nga makapugong kanimo nga maigo og kusog sa aksidente sa sakyanan. Apan , ang airbag usa ka dugang nga bahin sa kaluwasan sa seat belt, dili kapuli niini. Makakuha ka og labing taas nga proteksyon kung kini duha ang imong magamit.

Karon atong tan-awon kon unsaon kini paglihok. Kini usa ka katingalahang teknolohiya.

1. Kon mabangga ang usa ka sakyanan, usa ka espesyal nga sistema sa mga sensor ang makamatikod sa bangga.

2. Sa samang higayon, sa mubo kaayong panahon, wala pay usa ka pagpamilok, mga usa ka baynte sa segundo, usa ka signal ang ipadala gikan niining mga sensor ngadto sa airbag system.

3. Sa pagkadawat sa maong signal, ang kemikal nga substansiya nga sodium azide sa sulod sa air bag mosiga, nga mopatunghag daghang dili makadaot nga nitrogen gas (78% sa hangin nga atong giginhawa kay nitrogen gas).

4. Kining gas mopaburot dayon sa air bag ug moresulta sa paglukso niini gikan sa dashboard o manibela.

Kining tibuok proseso mahitabo sa talagsaong katulin. Kapin sa 300 kilometros kada oras, aron mahimong eksakto. Tungod niining taas nga katulin nga ang mga air bag usahay mahimong hinungdan sa mga kadaot . Atong hisgutan kon giunsa kini mahitabo sa ulahi.

Unsaon pagkuha sa labing maayong proteksyon gikan sa Air Bag?

Aron makabenepisyo gikan sa airbag, kinahanglan nimo mahibal-an kung giunsa kini gamiton sa husto. Atong tan-awon kung unsa ang kinahanglan nimong buhaton niini.

Ngano nga delikado ang mga airbag para sa gagmay nga mga bata?

Mao kini ang punto nga kinahanglan natong hatagan ug dakong pagtagad. Samtang ang air bag mahimong makaluwas sa kinabuhi sa usa ka hamtong, mahimo kini nga makamatay sa usa ka gamay nga bata. Ang hinungdan niini yano ra kaayo.

Hunahunaa, kon ang usa ka hamtong molingkod sa atubangan nga lingkuranan, ang airbag moburot ug moigo sa dughan. Kini manalipod sa ulo ug liog. Apan kon ang usa ka gamay nga bata molingkod sa atubangan nga lingkuranan, tungod kay mubo ang bata , ang airbag, nga nagbiyahe sa gikusgon nga 300 kilometros kada oras, direktang moigo sa ulo ug liog sa bata. Mahimo kini nga hinungdan sa grabe nga kadaot sa utok , kadaot sa cervical vertebrae, ug usahay bisan sa kamatayon.

Busa hinumdomi, kon ang imong anak ubos sa 13 anyos, ang labing luwas nga lugar para nila mao ang likod nga lingkuranan sa sakyanan. Kon kinahanglan nimo og tawo nga mobantay sa bata, pasakya ang hamtong sa likod nga lingkuranan uban sa bata. Mao kana ang labing luwas nga paagi para ninyong duha.

Unsa ang imong buhaton human sa usa ka aksidente?

Kon miburot ang airbag human sa aksidente, ayaw kabalaka.

• Abog: Ayaw kahadlok sa puti nga pulbos nga mogawas human moburot ang air bag. Dili kini makahilo . Bisan pa, ang ubang mga tawo mahimong makasinati og gamay nga kati o iritasyon sa panit ug mga mata. Busa, labing maayo nga ipalayo ang nasamdan gikan sa abog. Mas luwas kung ang tawo nga nagtabang kanila magsul-ob og gwantes ug panalipod sa mata . Hugasi pag-ayo ang imong mga kamot pagkahuman.
• Peke nga mga Air Bag: Kon moilis og air bag , ayaw gyud pagbutang og barato ug peke ('peke') nga air bag. Dili kini moburot og maayo. Usahay, kon moburot na kini, ang mga tipik sa metal gikan sa sakyanan mahimong ilabay ug hinungdan sa kadaot. Kanunay ilisan ang imong air bag sa usa ka awtorisado nga dealership.
• Tambag medikal: Bisan gamay ra ang aksidente, kon ang airbag miburot na, ug nakasinati ka og bisan unsang kasakit o kahasol sa imong lawas, siguruha nga mokonsulta sa doktor alang sa pagpa-checkup. Ang ubang mga kadaot mahimong molambo sa ulahi.

Atong tun-an usab ang bahin sa switch nga makapalong sa Air Bag.

Ang ubang mga sakyanan adunay switch nga magtugot kanimo sa pagpalong sa air bag kon gusto nimo. Apan, kini angay lamang gamiton sa espesyal nga mga sitwasyon. Kasagaran dili girekomenda nga palongon ang air bag. Gitugotan lamang kini sa mosunod nga mga sitwasyon:

• Kon ang usa ka bata kinahanglan nga padayon nga atimanon tungod sa usa ka kondisyon medikal ug kinahanglan nga dad-on sa atubangan nga lingkuranan.
• Kon ang sakyanan walay lingkoranan sa likod (pananglitan, pipila ka sports car, mga trak).
• Kon mubo ra kaayo ang drayber, kinahanglan silang molingkod duol kaayo sa manibela.
• Kon ang imong doktor nagrekomendar nga ikaw adunay usa ka piho nga kondisyon medikal nga mahimong hinungdan sa dugang nga kadaot kon ang airbag moburot.

Air Bag, Kaluwasan sa Sakyanan, Mga Aksidente sa Sakyanan, Kaluwasan sa Bata , Seat Belt, Pagmentinar sa Sakyanan, Sri Lanka