Er dit bilbatteri korroderet? (Batterirøring) - Sådan rengør du det sikkert!

Du prøver at starte din bil for at køre på arbejde om morgenen, men den vil ikke starte. Eller stereoanlægget og lysene ser ikke ud til at virke korrekt. Når du åbner motorhjelmen, har du måske bemærket et hvidt, grønt eller blåt pulver, der sidder fast på batteripolerne. Det er det, vi kalder 'batteritæring'. Dette er ikke bare en gene, det kan være skadeligt for din bil og dig. Så i dag skal vi tale om, hvordan du fjerner det korrekt og sikkert.

Hvad er batterikorrosion?

Kort sagt er det en kemisk reaktion. Syren inde i et bilbatteri frigiver brintgas. Denne gas reagerer med metaldelene i batteriet, såsom bly og kobber, og den omgivende luft og danner et pulveragtigt lag. Det er som rustende jern. Dette ses normalt på batteriets positive (+) og negative (-) terminaler og på de kabler, der forbinder dem.

Er denne batterirust farlig?

Ja, det kan være farligt. Dette er farligt af to grunde.

1. For dit helbred: Batterirust er ætsende. Det betyder, at det kan forårsage irritation og forbrændinger på huden. Det kan være særligt skadeligt, hvis det kommer i øjnene. Dette skyldes, at denne rust er forårsaget af svovlsyren inde i batteriet. Derudover er den gas, der frigives fra batteriet, eksplosiv. Derfor skal du være meget forsigtig, når du arbejder med et batteri.

2. Til dit køretøj: Denne rust forhindrer strømmen i at flyde korrekt fra batteriet til køretøjet. Dette kan forårsage, at køretøjet ikke starter, at lysene dæmpes, og at der opstår problemer med klimaanlægget. Hvis dette fortsætter, kan køretøjets chassis, elektriske ledninger og endda klimaanlægsledningerne blive beskadiget. Dette vil øge omkostningerne yderligere.

Førstehjælp: Hvad skal man gøre, hvis man får batterisyre på kroppen?

Dette er meget vigtigt, så husk det godt.

• Ved kontakt med huden: Skyl straks området med rindende vand i 30 minutter. Selv hvis du har handsker på, skal du vaske dine handsker med vand efter håndtering og derefter vaske dine hænder grundigt med sæbe og vand. Hvis irritation eller rødme fortsætter , skal du straks kontakte din læge.
• Hvis det kommer i øjnene: detteNødsituation ! Skyl straks øjet med rent vand i cirka 30 minutter, og tag derefter til nærmeste hospitals akutmodtagelse (ETU). Vent ikke.
• For yderligere information: Hvis du har spørgsmål vedrørende indtagelse af et sådant kemikalie, kan du ringe til Giftinformationscentret på Colombo National Hospital for at få rådgivning.

Hvorfor ruster batteriet sådan?

Der kan være flere grunde til dette. Lad os se på de vigtigste.

Hvad skal vi bruge for at fjerne rust fra batteriet?

Dette job kræver ikke noget avanceret udstyr. Du kan finde disse ting derhjemme.

• Handsker: Dette er et must! Brug et par gummihandsker.
• Sikkerhedsbriller : Det er godt at have dem til at beskytte dine øjne.
• Natron: Natron bruges til at lave kager.
• Lidt vand
• En gammel stålbørste eller tandbørste
• En ren klud (en mikrofiberklud er bedre)
• Tang eller skruenøgle: Fjern kablerne.

Hvordan rengør vi dette korrekt og sikkert?

Okay, så lad os nu se, hvordan man gør dette trin for trin.

1. Sikkerhed først: Sluk først bilens motor og fjern nøglen. Tag derefter handsker og sikkerhedsbriller på. (Nogle nyere køretøjer kræver, at du indtaster en sikkerhedskode på stereoanlægget igen, efter at du har frakoblet batterikablerne, så husk også det.)

2. Frakobl kablerne: Denne rækkefølge er meget vigtig. Først skal du frakoble det negative (-) kabel. Det er normalt sort eller har et 'NEG' eller '-' tegn på sig. Frakobl derefter det positive (+) kabel. Det er rødt. Du skal bruge en tang eller en skruenøgle til at frakoble disse. Hold de frakoblede kabler væk fra batteriet.

3. Fjern rust: Bland to til tre spiseskefulde bagepulver med lidt vand for at lave en tyk pasta. Gnid nu pastaen godt på de rustne områder. Du vil se den reagere med bobler. Skrub den derefter grundigt med en stålbørste eller tandbørste for at fjerne rusten.

4. Skyl og tør: Tag nu lidt vand og skyl de gnubede områder grundigt. Tør derefter batteriet, polerne og kablerne grundigt af med en ren klud for at fjerne eventuelt vand, og tør dem.

5. Tilslut kablerne igen: Nu skal vi tilslutte kablerne igen. Vi skal gøre det i den modsatte rækkefølge af fjernelsen. Det vil sige, at først tilslutte det positive (+) røde kabel. Derefter tilsluttes det negative (-) sorte kabel. Tilslut kablerne godt, men spænd dem ikke for hårdt.

Hvad kan man gøre for at forhindre rust i at komme tilbage?

Der er måder at forhindre dette problem i at gentage sig efter rengøring.

• Tjek altid:Når du servicerer din bil, eller mindst én gang om måneden, skal du åbne motorhjelmen og kontrollere batteriet. Hvis du rengør det, så snart det begynder at ruste, vil det ikke være et stort problem.
• Påfør et beskyttende lag: Efter at have tilsluttet kablerne igen, påfør en lille mængde vaseline på batteripolerne. Alternativt kan der fås specielle batterifedtstoffer i autoreservedelsbutikker. Disse vil hjælpe med at forhindre fugt og luft i at nå polerne, hvilket reducerer risikoen for rust.
• Oplad korrekt: Hvis dit køretøjs batteri konstant overoplades eller underoplades, er det en god idé at få det kontrolleret af en mekaniker for at finde årsagen.

Batterikorrosion, bilbatteri, svovlsyre, førstehjælp , batterirensning, ETU