Унааңыздын аккумулятору коррозияга кабылдыбы? (Аккумулятордун коррозиясы) - Аны коопсуз тазалоонун жолдору!

Эртең менен жумушка баруу үчүн унааңызды от алдырууга аракет кыласыз, бирок ал от албайт. Же болбосо, стерео жана жарыктар туура иштебей жаткандай сезилет. Капотту ачканда, аккумулятор терминалдарына ак, жашыл же көк түстөгү порошок зат жабышып калганын байкаган чыгарсыз. Муну биз "аккумулятордун коррозиясы" деп атайбыз. Бул жөн гана көйгөй эмес, ал унааңызга жана сизге зыяндуу болушу мүмкүн. Андыктан бүгүн биз аны кантип туура жана коопсуз алып салуу керектиги жөнүндө сүйлөшөбүз.

Батареянын коррозиясы деген эмне?

Жөнөкөй сөз менен айтканда, бул химиялык реакция. Автоунаанын аккумуляторунун ичиндеги кислота суутек газын бөлүп чыгарат. Бул газ аккумулятордун коргошун жана жез сыяктуу металл бөлүктөрү жана аны курчап турган аба менен реакцияга кирип, порошок катмарын пайда кылат. Ал дат баскан темир сыяктуу. Бул көбүнчө аккумулятордун оң (+) жана терс (-) терминалдарында жана аларды туташтырган кабелдерде байкалат.

Бул батареянын даты коркунучтуубу?

Ооба, бул кооптуу болушу мүмкүн. Бул эки себептен улам кооптуу.

1. Ден соолугуңуз үчүн: Батареянын даты катуу зат. Бул анын терини кыжырдантып, күйүккө алып келиши мүмкүн дегенди билдирет. Эгер ал көзгө тийсе, өзгөчө зыяндуу болушу мүмкүн. Себеби, бул дат батареянын ичиндеги күкүрт кислотасынан келип чыгат. Ошондой эле, батареядан бөлүнүп чыккан газ жарылуучу зат. Ошондуктан, батарея менен иштөөдө өтө этият болушуңуз керек.

2. Унааңызга: Бул дат басуу аккумулятордон унаага электр энергиясынын туура агышына тоскоол болот. Бул унаанын от албай калышына, жарыктын өчүшүнө жана кондиционердин иштешинде көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Эгер бул улана берсе, унаанын шассиси, электр зымдары жана ал тургай кондиционер линиялары бузулушу мүмкүн. Бул чыгымды ого бетер жогорулатат.

Биринчи жардам: Батарея кислотасы денеңизге тийип кетсе, эмне кылуу керек?

Бул абдан маанилүү, андыктан муну жакшылап эстеп калыңыз.

• Эгерде териге тийсе: жабыркаган жерди дароо агын суу менен 30 мүнөт чайкаңыз. Кол кап кийип жүрсөңүз да, кармагандан кийин кол каптарыңызды суу менен жууңуз, андан кийин колуңузду самын жана суу менен жакшылап жууңуз. Эгерде кыжырдануу же кызаруу улана берсе , дароо дарыгерге кайрылыңыз.
• Эгер ал көзүңүзгө кирип кетсе: булТез жардам ! Көзүңүздү дароо таза суу менен 30 мүнөттөй чайкап, жакынкы оорукананын Тез жардам бөлүмүнө (ТЖБ) барыңыз. Кечиктирбеңиз.
• Көбүрөөк маалымат алуу үчүн: Эгерде сизде мындай химиялык затты жутуу боюнча кандайдыр бир кооптонуулар болсо, кеңеш алуу үчүн Коломбо улуттук ооруканасынын Улуттук Уулануу маалымат борборуна чалсаңыз болот.

Эмне үчүн батарея мындай дат басат?

Мунун бир нече себеби болушу мүмкүн. Келгиле, негизгилерин карап көрөлү.

Батареяны дат баскан жеринен тазалоо үчүн эмне керек?

Бул жумушка эч кандай кымбат баалуу жабдуулардын кереги жок. Бул нерселерди үйдөн тапса болот.

• Кол каптар: Бул сөзсүз керек! Резина кол каптарды колдонуңуз.
• Коопсуздук көз айнеги : Көзүңүздү коргоо үчүн аларды тагынып жүргөнүңүз жакшы.
• Аш содасы: Аш содасы торт жасоодо колдонулат.
• Бир аз суу
• Эски зым щетка же тиш щеткасы
• Таза чүпүрөк (микрофибра кездеме жакшыраак)
• Кыскыч же ачкыч: Кабелдерди алып салыңыз.

Муну кантип туура жана коопсуз тазалайбыз?

Макул, эми муну кантип этап-этабы менен жасоону карап көрөлү.

1. Коопсуздук биринчи орунда: Алгач унаанын кыймылдаткычын өчүрүп, ачкычын алып салыңыз. Андан кийин кол каптарды жана коопсуздук көз айнегин кийиңиз. (Айрым жаңы унаалар аккумулятор кабелдерин ажыраткандан кийин стерео системага коопсуздук кодун кайра киргизүүнү талап кылат, андыктан муну да эске алыңыз.)

2. Кабелдерди ажыратыңыз: Бул тартип абдан маанилүү. Алгач терс (-) кабелди ажыратыңыз. Ал көбүнчө кара түстө болот же "NEG" же "-" белгиси бар. Андан кийин оң (+) кабелди ажыратыңыз. Ал кызыл түстө. Буларды ажыратуу үчүн кычкач же ачкычты колдонуу керек болот. Ажыратылган кабелдерди батареядан алыс кармаңыз.

3. Датты кетириңиз: Коюу паста жасоо үчүн эки-үч аш кашык аш содасын бир аз суу менен аралаштырыңыз. Эми бул пастаны дат баскан жерлерге жакшылап сүртүңүз. Анын көбүкчөлөр менен реакцияга киргенин көрөсүз. Андан кийин датты кетирүү үчүн зым щетка же тиш щеткасы менен жакшылап сүртүңүз.

4. Чайкап, кургатыңыз: Эми бир аз суу алып, сүртүлгөн жерлерди жакшылап чайкаңыз. Андан кийин, таза чүпүрөк менен батареяны, терминалдарды жана кабелдерди жакшылап сүртүп, суусун чыгарып, кургатыңыз.

5. Кабелдерди кайра туташтырыңыз: Эми кабелдерди кайра туташтырышыбыз керек. Муну алып салуунун тескери тартибинде жасашыбыз керек. Башкача айтканда, алгач оң (+) кызыл кабелди туташтырыңыз. Андан кийин терс (-) кара кабелди туташтырыңыз. Кабелдерди бекем туташтырыңыз, бирок өтө катуу тартпаңыз.

Даттын кайра пайда болушуна жол бербөө үчүн эмне кылса болот?

Тазалагандан кийин бул көйгөйдүн кайталанышынын алдын алуунун жолдору бар.

• Ар дайым текшериңиз:Унааңызды оңдогондо, же жок дегенде айына бир жолу, капотту ачып, аккумуляторун текшериңиз. Эгер сиз аны дат баскан замат тазаласаңыз, бул чоң көйгөй жаратпайт.
• Коргоочу каптоону сүйкөңүз: Кабелдерди кайра туташтыргандан кийин, батареянын терминалдарына бир аз өлчөмдөгү вазелин сүйкөңүз. Же болбосо, автоунаа тетиктери дүкөндөрүндө атайын батарея майлары бар. Булар нымдуулуктун жана абанын терминалдарга жетишине жол бербөөгө жардам берет, дат басуу коркунучун азайтат.
• Туура кубаттоо: Эгерде унааңыздын аккумулятору дайыма ашыкча же жетишсиз заряддалып жатса, анын себебин табуу үчүн аны механикке текшертип койгонуңуз жакшы.

Аккумулятордун коррозиясы, унаа аккумулятору, күкүрт кислотасы, биринчи жардам , аккумуляторду тазалоо, ETU