Dir probéiert Äert Auto moies ze starten fir op d'Aarbecht ze fueren, mee et geet net un. Oder d'Stereoanlag an d'Luuchten schéngen net richteg ze funktionéieren. Wéi Dir d'Motorhaube opmaacht, hutt Dir vläicht eng wäiss, gréng oder blo pulverfërmeg Substanz un de Batteriepolen festgehalen. Dat ass wat mir "Batteriekorrosioun" nennen. Dëst ass net nëmmen eng Nuisance, et kann schiedlech fir Äert Auto an Iech sinn. Haut schwätze mir also doriwwer, wéi Dir et richteg a sécher ewechhuele kënnt.
Wat ass Batteriekorrosioun?
Einfach ausgedréckt, ass et eng chemesch Reaktioun. D'Säure an enger Autobatterie setzt Waasserstoffgas fräi. Dëst Gas reagéiert mat de Metalldeeler an der Batterie, wéi Bläi a Koffer, an der Ëmgéigendloft a bildt eng pulverfërmeg Schicht. Et ass wéi rostigt Eisen. Dëst gesäit een normalerweis op de positiven (+) an negativen (-) Klemmen vun der Batterie an op de Kabelen, déi se verbannen.
Ass dëse Batterierost geféierlech?
Jo, et kann geféierlech sinn. Dëst ass aus zwéi Grënn geféierlech.
1. Fir Är Gesondheet: Batterierost ass ätzend. Dëst bedeit datt et Reizungen a Verbrennunge vun der Haut verursaache kann. Et kann besonnesch schiedlech sinn, wann et an d'Aen kënnt. Dëst ass well dëse Rost duerch d'Schwefelsäure an der Batterie verursaacht gëtt. Ausserdeem ass de Gas, deen aus der Batterie fräigesat gëtt, explosiv. Dofir musst Dir ganz virsiichteg sinn, wann Dir mat enger Batterie schafft.
2. Un Ärem Gefier: Dëse Rost verhënnert datt de Stroum richteg vun der Batterie an d'Gefier fléisst. Dëst kann dozou féieren, datt d'Gefier net méi ufänkt, d'Luuchten däischter ginn a Problemer mat der Klimaanlag optrieden. Wann dëst weidergeet, kënnen de Chassis vum Gefier, d'elektresch Verkabelung an och d'Klimaanlagsleitungen beschiedegt ginn. Dëst wäert d'Käschte weider erhéijen.
Ganz wichteg: Sécherheet virun allem! Schafft ëmmer an engem gutt gelëften, oppene Raum wann Dir mat enger Batterie schafft. Leet keng Metallgeschir (Schlësselen, Zangen) op d'Batterie. Dëst kann zu engem Kuerzschluss tëscht den zwou Polen féieren, wat geféierlech ka sinn.
Éischt Hëllef: Wat maache wann Batteriesäure op de Kierper kënnt?
Dëst ass ganz wichteg, also erënnert Iech gutt drun.
- Bei Kontakt mat der Haut: Spült d'Géigend direkt 30 Minutte laang mat fléissendem Waasser of. Och wann Dir Handschuesch unhuet, wäscht Är Handschuesch no der Behandlung mat Waasser a wäscht dann Är Hänn grëndlech mat Seef a Waasser. Wann d'Irritatioun oder d'Rötung bestoe bleift , gitt direkt bei Ären Dokter.
- Wann et an d'Aen kënnt: dëstNoutfall ! Spült d'A direkt ongeféier 30 Minutten mat propperem Waasser aus a gitt an d'Noutfallbehandlungsunitéit (ETU) vum nächste Spidol. Waart net.
- Fir weider Informatiounen: Wann Dir Bedenken iwwer d'Intake vun enger sou enger Chemikalie hutt, kënnt Dir den Nationalen Informatiounszentrum fir Gëfter am Colombo National Hospital uruffen.
Firwat roscht d'Batterie sou?
Et kéinte verschidde Grënn dofir ginn. Kucke mer eis déi wichtegst un.
| Grond | Einfach ausgedréckt… |
|---|---|
| Iwwerluedung | Wann eng Batterie iwwerlueden ass, gëtt se waarm. D'Säure dobannen dehnt sech aus a kann duerch d'Ventilatiounsöffnungen erauslafen. Dës Säure kann zu Rostbildung op de Polen féieren. |
| Batterieschued | Wann d'Batterie och nëmmen de klengste Rëss oder Schued huet, kann se Säure lecken a Rost verursaachen. |
| Iwwerfëllung | Mir ginn a verschidde Batterien Waasser. Wa mir gläichzäiteg ze vill Waasser dobäiginn, kann dat iwwerschësseg Waasser aus de Loftlächer erauskommen a Rost verursaachen. |
| Kabelklemmen | Wann d'Klammer um Kabel aus Koffer ass, a wann Säure leeft, geschitt eng chemesch Reaktioun tëscht deenen zwee, wouduerch Koffersulfat entsteet. Dat ass déi blo Faarf, déi ee gesäit. |
| Batteriealterung (Alter) | Déi duerchschnëttlech Liewensdauer vun enger Autobatterie ass ongeféier 5 Joer. Et ass normal, datt d'Batterie mat der Zäit sou roscht. |
Wat brauche mir fir de Rost vun der Batterie ze läschen?
Dës Aarbecht erfuerdert keng speziell Ausrüstung. Dir fannt dës Saachen doheem.
- Handschuesch: Dëst ass e Muss! Benotzt e puer Gummihandschuesch.
- Sécherheetsbrëll : Et ass super, se ze hunn, fir Är Aen ze schützen.
- Natron: Natron gëtt benotzt fir Kuchen ze maachen.
- E bësse Waasser
- Eng al Drotbürscht oder Zännbürk
- E proppert Tuch (e Mikrofasertuch ass besser)
- Zang oder Schlëssel: D'Kabelen ewechhuelen.
Wéi kënne mir dat richteg a sécher botzen?
Okay, elo kucke mer emol, wéi mer dat Schrëtt fir Schrëtt maachen.
1. Sécherheet als éischt: Als éischt, schalt de Motor vum Auto aus an huelt de Schlëssel eraus. Dann, zitt Handschuesch a Sécherheetsbrëll un. (A verschiddene méi neien Autoen musst Dir e Sécherheetscode um Stereoanlag nach eng Kéier aginn, nodeems Dir d'Batteriekabelen ofgetrennt hutt, also behält dat och am Kapp.)
2. D'Kabelen ofschléissen: Dës Reiefolleg ass ganz wichteg. Als éischt, schléisst den negativen (-) Kabel of. En ass normalerweis schwaarz oder huet en 'NEG' oder '-' Zeechen drop. Dann schléisst den positiven (+) Kabel of. En ass rout. Dir musst eng Zang oder e Schlëssel benotzen fir dës ze trennen. Halt déi ofgeschlossene Kabelen vun der Batterie ewech.
3. Rost ewechhuelen: Mëscht zwou bis dräi Iessläffele Natron mat e bësse Waasser fir eng déck Paste ze kréien. Reift dës Paste elo gutt op déi rostig Plazen. Dir wäert gesinn, wéi se mat Blosen reagéiert. Da schrubbt se gutt mat enger Drotbiischt oder Zännbürk fir de Rost ze entfernen.
4. Spullen an dréchnen: Huelt elo e bëssen Waasser a spült déi ofgeriwwe Beräicher grëndlech of. Dann, mat engem propperen Duch, wëscht d'Batterie, d'Polzen an d'Kabelen grëndlech fir all Waasser ze entfernen an dréchent se.
5. D'Kabelen erëm uschléissen: Elo musse mir d'Kabelen erëm uschléissen. Mir mussen dat an der ëmgekéierter Reiefolleg vun der Entfernung maachen. Dat heescht, als éischt de positive (+) roude Kabel uschléissen. Dann de negative (-) schwaarze Kabel uschléissen. D'Kabelen fest uschléissen, awer net ze fest zéien.
Wat kann een maachen, fir ze verhënneren, datt de Rost zréckkënnt?
Et gëtt Méiglechkeeten, fir ze verhënneren, datt dëst Problem no der Reinigung sech widderhëlt.
- Ëmmer kontrolléieren:Wann Dir Äert Auto ënnerhält, oder op d'mannst eemol am Mount, maacht d'Motorhaube op a kontrolléiert d'Batterie. Wann Dir se direkt botzt, soubal se ufänkt ze rosten, wäert et kee grousse Problem sinn.
- Eng Schutzschicht opdroen: Nodeems Dir d'Kabelen erëm ugeschloss hutt, gitt e bësse Vaseline op d'Batteriepolen. Alternativ gëtt et speziell Batteriefetter an Autosgeschäfter. Dës hëllefen ze verhënneren, datt Fiichtegkeet a Loft d'Pole erreechen, wat de Risiko vu Rost reduzéiert.
- Richteg oplueden: Wann d'Batterie vun Ärem Gefier stänneg iwwer- oder ënnerluet gëtt, ass et eng gutt Iddi, se vun engem Mechaniker iwwerpréiwen ze loossen, fir d'Ursaach erauszefannen.
Botschaft fir doheem
- Batterierost gëtt duerch Schwefelsäure verursaacht, déi ganz geféierlech fir d'Haut an d'Aen ass .
- Vergewëssert Iech, datt Dir Handschuesch unhuet, ier Dir botzt, a schafft an engem gutt gelëfte Beräich.
- Wann Säure an Är Aen kënnt, spült direkt mat Waasser a gitt an d'Noutfalldéngscht vum nächste Spidol.
- Beim Ofbaue vun de Kabelen , huelt als éischt de Minuskabel (-), dann de Pluskabel (+) . Beim Montage maacht dat an ëmgedréinter Reiefolleg (als éischt de Pluskabel, dann de Minuskabel).
- Rost kann gréisstendeels verhënnert ginn, andeems d'Batterie reegelméisseg iwwerpréift gëtt an eppes wéi Vaseline dropgedroe gëtt.
Batteriekorrosioun, Autobatterie, Schwefelsäure, Éischt Hëllef , Batteriereinigung, ETU
💬 Comments (0)
Keng Kommentare goufen nach gepost. Füügt Äre Kommentar hei fir d'éischte Kéier.
Füügt Äre Kommentar