Czy akumulator w Twoim samochodzie skorodował? (Korozja akumulatora) - Oto jak bezpiecznie go wyczyścić!

Próbujesz rano uruchomić samochód, żeby dojechać do pracy, ale nie chce zapalić. Albo radio i światła wydają się nie działać prawidłowo. Po otwarciu maski możesz zauważyć białą, zieloną lub niebieską substancję w postaci proszku przyklejoną do zacisków akumulatora. To właśnie nazywamy „korozją akumulatora”. To nie tylko uciążliwa usterka, ale może być szkodliwa dla Twojego samochodu i dla Ciebie. Dlatego dzisiaj porozmawiamy o tym, jak ją prawidłowo i bezpiecznie usunąć.

Czym jest korozja akumulatora?

Mówiąc najprościej, to reakcja chemiczna. Kwas wewnątrz akumulatora samochodowego uwalnia wodór. Gaz ten reaguje z metalowymi elementami akumulatora, takimi jak ołów i miedź, oraz z otaczającym powietrzem, tworząc warstwę pyłu. Przypomina to rdzewienie żelaza. Zwykle obserwuje się to na dodatnim (+) i ujemnym (-) biegunie akumulatora oraz na łączących je przewodach.

Czy rdza w akumulatorze jest niebezpieczna?

Tak, to może być niebezpieczne. Jest to niebezpieczne z dwóch powodów.

1. Dla Twojego zdrowia: Rdza w akumulatorze jest żrąca. Oznacza to, że może powodować podrażnienia i oparzenia skóry. Może być szczególnie szkodliwa, jeśli dostanie się do oczu. Dzieje się tak, ponieważ rdza powstaje w wyniku działania kwasu siarkowego wewnątrz akumulatora. Ponadto gaz uwalniany z akumulatora jest wybuchowy. Dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas pracy z akumulatorem.

2. Dotyczące Twojego pojazdu: Ta rdza uniemożliwia prawidłowy przepływ prądu z akumulatora do pojazdu. Może to spowodować, że pojazd nie uruchomi się, światła będą przygasać i wystąpią problemy z klimatyzacją. Jeśli problem będzie się powtarzał, podwozie pojazdu, instalacja elektryczna, a nawet przewody klimatyzacji mogą ulec uszkodzeniu. To jeszcze bardziej zwiększy koszty.

Bardzo ważne: Bezpieczeństwo przede wszystkim! Podczas pracy z akumulatorem należy zawsze pracować w dobrze wentylowanym, otwartym pomieszczeniu. Nie należy kłaść metalowych narzędzi (kluczy, szczypiec) na akumulatorze. Może to spowodować zwarcie między dwoma zaciskami, co może być niebezpieczne.

Pierwsza pomoc: Co zrobić, jeśli kwas akumulatorowy dostanie się do Twojego ciała?

To jest bardzo ważne, więc zapamiętaj to dobrze.

• W przypadku kontaktu ze skórą: Natychmiast przepłukać miejsce kontaktu bieżącą wodą przez 30 minut. Nawet jeśli nosisz rękawiczki, umyj je wodą po kontakcie, a następnie dokładnie umyj ręce wodą z mydłem. Jeśli podrażnienie lub zaczerwienienie nie ustąpi , natychmiast skonsultuj się z lekarzem.
• Jeśli dostanie się do oczu: toNagły wypadek ! Natychmiast przepłucz oko czystą wodą przez około 30 minut i udaj się na Oddział Ratunkowy najbliższego szpitala. Nie zwlekaj.
• Aby uzyskać więcej informacji: Jeśli masz jakiekolwiek obawy związane z połknięciem takiej substancji chemicznej, możesz zadzwonić do Krajowego Centrum Informacji Toksykologicznej w Szpitalu Narodowym w Kolombo i poprosić o poradę.

Dlaczego akumulator rdzewieje w ten sposób?

Przyczyn może być kilka. Przyjrzyjmy się najważniejszym.

Czego potrzebujemy do usunięcia rdzy z akumulatora?

Ta praca nie wymaga żadnego wyszukanego sprzętu. Znajdziesz go w domu.

• Rękawiczki: To konieczność! Załóż parę gumowych rękawiczek.
• Okulary ochronne: Świetnie jest je nosić, aby chronić oczy.
• Soda oczyszczona: Sody oczyszczonej używa się do wypieku ciast.
• Trochę wody
• Stara szczotka druciana lub szczoteczka do zębów
• Czysta ściereczka (lepiej sprawdzi się ściereczka z mikrofibry)
• Szczypce lub klucz: Odłącz kable.

Jak prawidłowo i bezpiecznie to wyczyścić?

Dobrze, zobaczmy teraz, jak to zrobić krok po kroku.

1. Bezpieczeństwo przede wszystkim: Najpierw wyłącz silnik samochodu i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Następnie załóż rękawice i okulary ochronne. (Niektóre nowsze pojazdy wymagają ponownego wprowadzenia kodu bezpieczeństwa w radiu po odłączeniu przewodów akumulatora, więc pamiętaj o tym).

2. Odłącz kable: Ta kolejność jest bardzo ważna. Najpierw odłącz przewód ujemny (-). Zazwyczaj jest on czarny lub oznaczony znakiem „NEG” lub „-”. Następnie odłącz przewód dodatni (+). Jest on czerwony. Do ich odłączenia będziesz potrzebować szczypiec lub klucza. Trzymaj odłączone kable z dala od akumulatora.

3. Usuwanie rdzy: Wymieszaj dwie do trzech łyżek sody oczyszczonej z niewielką ilością wody, aby uzyskać gęstą pastę. Następnie dokładnie wetrzyj pastę w zardzewiałe miejsca. Zobaczysz, że reaguje, tworząc bąbelki. Następnie dokładnie wyszoruj szczotką drucianą lub szczoteczką do zębów, aby usunąć rdzę.

4. Opłucz i osusz: Teraz weź trochę wody i dokładnie opłucz przetarte miejsca. Następnie czystą szmatką dokładnie wytrzyj akumulator, zaciski i kable, aby usunąć wodę i osuszyć je.

5. Ponowne podłączenie kabli : Teraz musimy ponownie podłączyć kable. Musimy to zrobić w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Najpierw podłącz czerwony przewód dodatni (+). Następnie podłącz czarny przewód ujemny (-). Podłącz kable mocno, ale nie dokręcaj ich zbyt mocno.

Co można zrobić, aby zapobiec nawrotowi rdzy?

Istnieją sposoby zapobiegania nawrotom tego problemu po czyszczeniu.

• Zawsze sprawdzaj:Podczas przeglądu samochodu, przynajmniej raz w miesiącu, otwórz maskę i sprawdź akumulator. Jeśli wyczyścisz go od razu, gdy tylko zacznie rdzewieć, nie będzie to stanowiło większego problemu.
• Nałóż powłokę ochronną: Po ponownym podłączeniu kabli, nałóż niewielką ilość wazeliny na zaciski akumulatora. Alternatywnie, w sklepach z częściami samochodowymi dostępne są specjalne smary do akumulatorów. Pomogą one zapobiec przedostawaniu się wilgoci i powietrza do zacisków, zmniejszając ryzyko rdzewienia.
• Ładuj prawidłowo: Jeśli akumulator Twojego pojazdu stale się przeładowuje lub niedoładowuje, warto zlecić jego sprawdzenie mechanikowi w celu znalezienia przyczyny.