Иртән эшкә барыр өчен машинагызны кабызырга тырышасыз, ләкин ул кабызылмый. Яки стерео система һәм утлар дөрес эшләми кебек. Капотны ачкач, сез аккумулятор терминалларына ак, яшел яки зәңгәр төстәге порошок матдәсе ябышканын күргәнсездер. Моны без "аккумулятор коррозиясе" дип атыйбыз. Бу бары тик комачаулау гына түгел, ә машинагызга да, үзегезгә дә зыян китерергә мөмкин. Шуңа күрә бүген без аны ничек дөрес һәм куркынычсыз рәвештә алырга кирәклеге турында сөйләшәчәкбез.
Батарея коррозиясе нәрсә ул?
Гади итеп әйткәндә, бу химик реакция. Машина аккумуляторы эчендәге кислота водород газын бүлеп чыгара. Бу газ аккумуляторның металл өлешләре, мәсәлән, кургаш һәм бакыр, һәм тирә-юньдәге һава белән реакциягә кереп, порошок катламы барлыкка китерә. Ул тутыккан тимер кебек. Бу гадәттә аккумуляторның уңай (+) һәм тискәре (-) терминалларында һәм аларны тоташтыручы кабельләрдә күренә.
Бу батареяның даты куркынычмы?
Әйе, бу куркыныч булырга мөмкин. Бу ике сәбәп аркасында куркыныч.
1. Сәламәтлек өчен: Батарея туты каустик матдә. Бу аның тиредә кычыту һәм пешү китереп чыгаруын аңлата. Күзләргә эләксә, аеруча зыянлы булырга мөмкин. Чөнки бу тутык батарея эчендәге күкерт кислотасы аркасында барлыкка килә. Шулай ук, батареядан бүленеп чыккан газ шартлаучан. Шуңа күрә батарея белән эшләгәндә бик сак булырга кирәк.
2. Машинагызга: Бу дат аккумулятордан машинага электр энергиясенең дөрес агуына комачаулый. Бу машинаның кабызылмавына, утларның тоныклануына һәм кондиционер белән проблемаларга китерергә мөмкин. Әгәр бу дәвам итсә, машинаның шассисы, электр үткәргечләре һәм хәтта кондиционер линияләре дә зыян күрергә мөмкин. Бу чыгымнарны тагын да арттырачак.
Бик мөһим: Куркынычсызлык беренче урында! Батарея белән эшләгәндә һәрвакыт яхшы җилләтелгән, ачык урында эшләгез. Батарея өстенә металл кораллар (ачкычлар, кычкачлар) куймагыз. Болай эшләү ике терминал арасында кыска ялганышка китерергә мөмкин, бу куркыныч булырга мөмкин.
Беренче ярдәм: Батарея кислотасы тәнегезгә эләксә, нәрсә эшләргә?
Бу бик мөһим, шуңа күрә аны яхшылап истә тотыгыз.
- Тирегә тисә: Тирене шунда ук агым су белән 30 минут юыгыз. Хәтта перчатка кисәгез дә, эш иткәннән соң перчаткаларыгызны су белән юыгыз, аннары кулларыгызны сабын һәм су белән яхшылап юыгыз. Әгәр кычыту яки кызару дәвам итсә , шунда ук табибка мөрәҗәгать итегез.
- Әгәр ул сезнең күзегезгә эләксә: буАшыгыч ярдәм ! Күзне шунда ук чиста су белән якынча 30 минут юыгыз һәм якындагы хастаханәнең ашыгыч ярдәм бүлегенә (АЕБ) барыгыз. Кичектермәгез.
- Өстәмә мәгълүмат өчен: Әгәр дә сезнең мондый химик матдәләрне кабул итү белән бәйле борчылуларыгыз булса, киңәш алу өчен Коломбо милли хастаханәсендәге Милли агулану мәгълүмат үзәгенә шалтырата аласыз.
Ни өчен батарея шулай тутыккан?
Моның берничә сәбәбе булырга мөмкин. Әйдәгез, төп сәбәпләрен карап чыгыйк.
| Сәбәп | Гади итеп әйткәндә… |
|---|---|
| Артык зарядлау | Батарея артык зарядланганда, ул җылына. Эчендәге кислота киңәя һәм вентиляция тишекләре аша агып чыгарга мөмкин. Бу кислота терминалларда тутык барлыкка китерүгә китерергә мөмкин. |
| Батарея зыяны | Батареяда хәтта кечкенә генә ярык яки зыян булса да, ул кислота агып чыгып, дат басуга китерергә мөмкин. |
| Артык тутыру | Без кайбер батареяларга су өстибез. Әгәр без мондый вакытта артык күп су өстәсәк, бу артык су һава тишекләреннән чыгып, тутык чыгарырга мөмкин. |
| Кабель кыскычлары | Әгәр кабельдәге кыскыч бакырдан ясалган булса, кислота агып чыкса, алар арасында химик реакция барлыкка киләчәк, нәтиҗәдә бакыр сульфаты барлыкка киләчәк. Менә шуны сез зәңгәр төс дип күрәсез. |
| Батареяның картаюы (Яшь) | Машина аккумуляторының уртача гомере якынча 5 ел. Аккумуляторның картаюы гадәти күренеш. |
Батареяны даттан чистарту өчен нәрсә кирәк?
Бу эш өчен бернинди кыйммәтле җиһазлар да кирәк түгел. Сез бу әйберләрне өйдән таба аласыз.
- Перчаткалар: Бу бик кирәк! Резина перчаткалар кулланыгыз.
- Куркынычсызлык күзлекләре : Күзләрегезне саклау өчен аларның булуы бик яхшы.
- Аш содасы: Аш содасы тортлар ясау өчен кулланыла.
- Бераз су
- Иске чыбыклы щетка яки теш щеткасы
- Чиста тукыма (микрофибра тукыма яхшырак)
- Кыскыч яки ачкыч: Кабельләрне алыгыз.
Моны ничек дөрес һәм куркынычсыз чистартырга?
Ярар, хәзер моны ничек адымлап эшләргә икәнен карап чыгыйк.
1. Иминлек беренче урында: Башта машинаның двигателен сүндерегез һәм ачкычны алыгыз. Аннары перчаткалар һәм куркынычсызлык күзлекләре киегез. (Кайбер яңа машиналарда аккумулятор тросларын аерганнан соң, стерео системада куркынычсызлык кодын кабат кертергә кирәк, шуңа күрә моны да истә тотыгыз.)
2. Кабельләрне аерыгыз: Бу тәртип бик мөһим. Башта тискәре (-) кабельне аерыгыз. Гадәттә ул кара төстә була, яисә анда "NEG" яки "-" билгесе була. Аннары уңай (+) кабельне аерыгыз. Ул кызыл төстә. Аларны аеру өчен сезгә плитка яки ачкыч кулланырга кирәк булачак. Аерылган кабельләрне батареядан ерак тотыгыз.
3. Тутыкны бетерегез: Ике-өч аш кашыгы аш содасын бераз су белән кушып, куе паста ясагыз. Хәзер бу пастаны тутыклы урыннарга яхшылап сөртегез. Аның күбекләр белән реакциягә керүен күрерсез. Аннары тутыкны бетерү өчен чыбыклы щетка яки теш щеткасы белән яхшылап сөртегез.
4. Чайкагыз һәм киптерегез: Хәзер бераз су алып, ышкылган урыннарны яхшылап чайкатыгыз. Аннары, чиста тукыма белән батареяны, терминалларны һәм кабельләрне яхшылап сөртеп, суны чыгарыгыз һәм киптерегез.
5. Кабельләрне кабат тоташтырыгыз: Хәзер безгә кабельләрне кабат тоташтырырга кирәк. Моны киресенчә чыгарырга кирәк. Ягъни, башта уңай (+) кызыл кабельне тоташтырыгыз. Аннары тискәре (-) кара кабельне тоташтырыгыз. Кабельләрне нык тоташтырыгыз, ләкин артык кысмагыз.
Тутык кире кайтмасын өчен нәрсә эшләргә мөмкин?
Чистартканнан соң бу проблеманың кабатлануын булдырмас өчен ысуллар бар.
- Һәрвакыт тикшерегез:Машинагызга хезмәт күрсәткәндә, яисә ким дигәндә айга бер тапкыр, капотны ачыгыз һәм аккумуляторны тикшерегез. Әгәр сез аны тутыкканчы шунда ук чистартсагыз, бу зур проблема булмаячак.
- Саклагыч каплау сөртегез: Кабельләрне кабат тоташтырганнан соң, батарея терминалларына аз күләмдә вазелин сөртегез. Моннан тыш, автозапчастьләр кибетләрендә махсус батарея майлары да бар. Алар дым һәм һаваның терминалларга үтеп керүен булдырмаска ярдәм итәчәк, дат куркынычын киметәчәк.
- Дөрес зарядлагыз: Әгәр машинагызның аккумуляторы даими рәвештә артык яки аз зарядлана икән, сәбәбен ачыклау өчен аны механикка тикшертергә киңәш итү яхшы булыр.
Өйгә алып китү хәбәре
- Батарея тутыгы күкерт кислотасы аркасында барлыкка килә, ул тире һәм күзләр өчен бик куркыныч .
- Чистарту алдыннан перчаткалар кияргә һәм яхшы җилләтелгән урында эшләргә онытмагыз .
- Әгәр кислота күзегезгә эләксә, шунда ук су белән юыгыз һәм якындагы хастаханәнең ашыгыч ярдәм бүлегенә (ААШБ) мөрәҗәгать итегез.
- Кабельләрне алганда , башта тискәре (-) кабельне, аннары уңай (+) кабельне алыгыз . Урнаштыру вакытында, моны кире тәртиптә эшләгез (башта уңай, аннары тискәре).
- Батареяны даими тикшереп һәм вазелин кебек әйбер сөртеп, тутык чыгуны күбесенчә булдырмаска мөмкин.
Аккумулятор коррозиясе, автомобиль аккумуляторы, күкерт кислотасы, беренче ярдәм , аккумуляторны чистарту, ЭТУ
💬 Comments (0)
Әлегә аңлатма бирелмәгән. Комментарийны монда беренче тапкыр өстәгез.
Комментарий өстәгез