Skip to main content

আপোনাৰ গাড়ীৰ এয়াৰবেগে সঁচাকৈয়ে আপোনাক সুৰক্ষা দিয়েনে? ইয়াৰ বিষয়ে সকলো জানো আহক!

আপোনাৰ গাড়ীৰ এয়াৰবেগে সঁচাকৈয়ে আপোনাক সুৰক্ষা দিয়েনে? ইয়াৰ বিষয়ে সকলো জানো আহক!

কল্পনা কৰক যে আপুনি গাড়ী চলাই আছে। ভগৱানে ইচ্ছা কৰিলে সেয়া নহ’বও পাৰে, কিন্তু হঠাতে আপোনাৰ দুৰ্ঘটনা হয়। সেই সময়ত আপোনাক আৰু আপোনাৰ পৰিয়ালক বচাবলৈ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ দুটা বস্তু হ’ল ছিটবেল্ট আৰু এয়াৰ বেগ। ছিটবেল্টৰ গুৰুত্বৰ বিষয়ে আমি সকলোৱে জানো। কিন্তু এই এয়াৰ বেগটো কি? আচলতে ই কেনেকৈ কাম কৰে? ইয়াৰ কেৱল আমাৰ বাবে সুবিধা আছেনে? নে অজ্ঞাত অসুবিধা আছে? আজি এই সকলোবোৰ কথা অতি সহজভাৱে কওঁ, আমাৰ ভাষাত।

এয়াৰ বেগ কি? কেনেকৈ কাম কৰে?

সহজ ভাষাত ক’বলৈ গ’লে এয়াৰবেগ হৈছে বায়ু ভৰ্তি কুশ্বন যিয়ে গাড়ী দুৰ্ঘটনাত আপোনাক জোৰেৰে খুন্দা মৰাৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। অৱশ্যে , এয়াৰবেগ এটা ছিট বেল্টৰ এটা অতিৰিক্ত সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য, ইয়াৰ সলনি নহয়। এই দুয়োটা একেলগে থাকিলে আপুনি সৰ্বাধিক সুৰক্ষা পায়।

এতিয়া এইটো কেনেকৈ কাম কৰে চাওঁ আহক। এইটো এটা অতি আচৰিত প্ৰযুক্তি।

১) বাহন দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হ’লে চেন্সৰৰ বিশেষ ব্যৱস্থাই সংঘৰ্ষ ধৰা পেলায়।

২) একে সময়তে অতি কম সময়ৰ ভিতৰতে, চকুৰ পলকতকৈ কম, প্ৰায় এক চেকেণ্ডৰ বিশ ভাগৰ ভিতৰত, এই চেন্সৰবোৰৰ পৰা এয়াৰবেগ ব্যৱস্থালৈ এটা সংকেত প্ৰেৰণ কৰা হয়।

৩) সেই সংকেত লাভ কৰাৰ লগে লগে এয়াৰ বেগৰ ভিতৰৰ ৰাসায়নিক পদাৰ্থ ছডিয়াম এজাইড জ্বলি উঠে, যাৰ ফলত বৃহৎ পৰিমাণৰ নিৰাপদ নাইট্ৰজেন গেছ উৎপন্ন হয় (আমি উশাহ লোৱা বায়ুৰ ৭৮% নাইট্ৰজেন গেছ)।

৪) এই গেছে নিমিষতে এয়াৰ বেগটো ফুলাই ডেচবৰ্ড বা ষ্টিয়াৰিঙৰ পৰা জপিয়াই ওলাই যায়।

এই সমগ্ৰ প্ৰক্ৰিয়াটো অবিশ্বাস্য গতিৰে ঘটে। ঘণ্টাত ৩০০ কিলোমিটাৰতকৈও অধিক, সঠিককৈ ক’বলৈ গ’লে। এই তীব্ৰ গতিৰ বাবেই এয়াৰ বেগ কেতিয়াবা আঘাতৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে ৷ সেইটো কেনেকৈ হয় সেই বিষয়ে আমি পিছত কথা পাতিম।

আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ কথাটো হ’ল এয়াৰবেগ এবাৰহে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। এবাৰ ফুলি উঠিলেই নোহোৱা হৈ যায়। ইয়াৰ পিছত নিশ্চিতভাৱে বাহন নিৰ্মাতা কোম্পানীটোৰ অনুমোদিত চাৰ্ভিচ চেণ্টাৰলৈ গৈ নতুন এটা স্থাপন কৰা উচিত।

এয়াৰ বেগৰ পৰা কেনেকৈ সৰ্বাধিক সুৰক্ষা পাব পাৰি?

এয়াৰবেগৰ পৰা লাভৱান হ’বলৈ আপুনি ইয়াক সঠিকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰিব জানিব লাগিব। ইয়াৰ লগত আপুনি কি কৰিব লাগিব চাওঁ আহক।

নিৰাপত্তা কৰক নকৰিব
সদায় ছিট বেল্ট পিন্ধিব লাগে: এয়াৰ বেগে ছিট বেল্টৰ সৈতে সংযুক্তভাৱে কাম কৰে। গতিকে ছিটবেল্ট নিশ্চয় পিন্ধিব। ইয়াক ছিটবেল্টৰ সলনি হিচাপে ভাবিব: কেতিয়াও নাভাবিব যে কেৱল এয়াৰবেগ থকাৰ বাবেই ছিটবেল্টৰ প্ৰয়োজন নাই।
সঠিক দূৰত্ব বজাই ৰাখক: যদি আপুনি ড্ৰাইভাৰ হয়, তেন্তে ষ্টিয়াৰিঙৰ পৰা কমেও ১০ ইঞ্চি পিছলৈ থিয় হওক। যদি আপুনি যাত্ৰী হয় তেন্তে ডেচব’ৰ্ডৰ পৰা যিমান পাৰি পিছলৈ থিয় হওক। আগলৈ হেলান দিয়া আৰু ডেচব'ৰ্ডত ভৰি ৰখা: ৰেডিঅ' অন কৰিবলৈ বা এচি সামঞ্জস্য কৰিবলৈ আগলৈ হেলান নিদিব। যাত্ৰীজনে কেতিয়াও ডেচব’ৰ্ডত ভৰি ৰাখিব নালাগে।
শিশুক পিছৰ চিটত ৰখা: ১৩ বছৰৰ তলৰ শিশুৰ বাবে সদায় গাড়ীৰ পিছৰ চিটত বহি থকাটো আটাইতকৈ নিৰাপদ। শিশুক সন্মুখৰ আসনত ৰখা: শিশুক কেতিয়াও সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ আসনত নাথাকিব, বিশেষকৈ গাড়ীৰ আসনত বহি থকাসকলক।
চকীত শুদ্ধকৈ বহিব লাগে: চকীখনৰ ওপৰত পিঠি দি থিয় হৈ বহিব লাগে। আসনখন যিমান পাৰি পিছলৈ লৈ যাওক। অস্বাভাৱিক আসনৰ অৱস্থান: অত্যধিক হেলান দি বা আগলৈ হেলান দি বহি গাড়ী চলাব নালাগে।

সৰু ল’ৰা-ছোৱালীৰ বাবে এয়াৰবেগ কিয় বিপজ্জনক?

এইটোৱেই হৈছে আমি সকলোৱে আটাইতকৈ বেছি গুৰুত্ব দিব লাগিব। এয়াৰ বেগে এজন প্ৰাপ্তবয়স্কৰ জীৱন ৰক্ষা কৰিব পাৰে যদিও সৰু শিশুৰ বাবে ই মাৰাত্মক হ’ব পাৰে। ইয়াৰ কাৰণ অতি সহজ।

কল্পনা কৰকচোন, যেতিয়া এজন প্ৰাপ্তবয়স্কই সন্মুখৰ চিটত বহি থাকে, তেতিয়া এয়াৰবেগটো ফুলি উঠে আৰু বুকুৰ অংশত খুন্দা মাৰে। ইয়াৰ ফলত মূৰ আৰু ডিঙিৰ সুৰক্ষা হয়। কিন্তু যেতিয়া এটা সৰু ল’ৰা-ছোৱালী আগৰ চিটত বহি থাকে, কাৰণ শিশুটি চুটি হোৱাৰ বাবে, প্ৰতি ঘণ্টাত ৩০০ কিলোমিটাৰ বেগেৰে যাত্ৰা কৰা এয়াৰবেগটোৱে শিশুটিৰ মূৰ আৰু ডিঙিত পোনে পোনে খুন্দা মাৰে। ইয়াৰ ফলত মগজুৰ অতি গুৰুতৰ আঘাত, ছাৰ্ভাইকেল ভাৰ্টব্ৰেৰ ক্ষতি, কেতিয়াবা মৃত্যুও হ’ব পাৰে।

আটাইতকৈ দুখৰ বিষয় যে এয়াৰবেগৰ বাবে শিশুৰ মৃত্যু হোৱা বেছিভাগ দুৰ্ঘটনা কম বেগত সংঘটিত হোৱা সৰু সৰু দুৰ্ঘটনা আছিল আৰু এয়াৰবেগ অবিহনেও ডাঙৰ ক্ষতি নহ’লহেঁতেন।

গতিকে মনত ৰাখিব, যদি আপোনাৰ সন্তানৰ বয়স ১৩ বছৰৰ তলৰ, তেন্তে তেওঁলোকৰ বাবে আটাইতকৈ নিৰাপদ ঠাই হ’ল গাড়ীৰ পিছৰ চিটত। যদি শিশুটিক চোৱাচিতা কৰিবলৈ কাৰোবাৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে সেই প্ৰাপ্তবয়স্কজনক শিশুটিৰ সৈতে পিছৰ চিটত বহিবলৈ দিয়ক। সেইটোৱেই তোমালোক দুয়োৰে বাবে আটাইতকৈ নিৰাপদ উপায়।

দুৰ্ঘটনাৰ পিছত কি কৰে?

দুৰ্ঘটনাৰ পিছত যদি এয়াৰবেগটো ফুলি গৈছে তেন্তে চিন্তা নকৰিব।

  • ধূলি: এয়াৰ বেগ ফুলি উঠাৰ পিছত ওলোৱা বগা গুড়িলৈ ভয় নকৰিব। ই বিষাক্ত নহয় ৷ কিন্তু কিছুমান মানুহৰ ছাল আৰু চকুত সামান্য খজুৱতি বা বিষ অনুভৱ কৰিব পাৰে। গতিকে আঘাতপ্ৰাপ্ত ব্যক্তিজনক ধূলিৰ পৰা আঁতৰাই ৰখাটোৱেই উত্তম। তেওঁলোকক সহায় কৰা ব্যক্তিজনে যদি গ্ল’ভছ আৰু চকুৰ সুৰক্ষা ব্যৱস্থা পিন্ধে তেন্তে ই অধিক নিৰাপদ। তাৰ পিছত ভালদৰে হাত ধুব।
  • নকল এয়াৰ বেগ: এয়াৰ বেগ সলনি কৰাৰ সময়ত কেতিয়াও সস্তীয়া, নকল (`জাল`) এয়াৰ বেগ স্থাপন নকৰিব। এইবোৰ সঠিকভাৱে ফুলি উঠা নহয়। কেতিয়াবা ফুলিলে বাহনখনৰ পৰা ধাতুৰ টুকুৰাবোৰ বাহিৰলৈ পেলাই দি আঘাতপ্ৰাপ্ত হ’ব পাৰে। সদায় আপোনাৰ এয়াৰ বেগটো কোনো অনুমোদিত ডিলাৰশ্বিপৰ দ্বাৰা সলনি কৰি দিব লাগে।
  • চিকিৎসাৰ পৰামৰ্শ: যদিও দুৰ্ঘটনাটো সৰু হয়, যদি এয়াৰবেগটো নিয়োজিত হৈছে, আৰু আপুনি আপোনাৰ শৰীৰত কোনো ধৰণৰ বিষ বা অস্বস্তিৰ সন্মুখীন হৈছে, তেন্তে নিশ্চিতভাৱে চিকিৎসকৰ ওচৰলৈ গৈ পৰীক্ষা কৰক। কিছু আঘাত পিছত হ’ব পাৰে।

Air Bag বন্ধ কৰা এটা চুইচৰ বিষয়েও জানো আহক।

কিছুমান বাহনত এটা চুইচ থাকে যাৰ সহায়ত ইচ্ছা কৰিলে এয়াৰ বেগটো বন্ধ কৰিব পাৰি। অৱশ্যে ইয়াক অতি বিশেষ পৰিস্থিতিতহে ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে। সাধাৰণতে এয়াৰ বেগ বন্ধ কৰাটো বাঞ্ছনীয় নহয়। তলত দিয়া পৰিস্থিতিতহে অনুমোদিত:

  • যদি কোনো শিশুক চিকিৎসাজনিত অৱস্থাৰ বাবে অবিৰতভাৱে যত্ন লোৱাৰ প্ৰয়োজন হয় আৰু আগৰ আসনত পৰিবহণ কৰিব লাগে।
  • যদি বাহনখনৰ পিছফালে আসন নাথাকে (যেনে কিছুমান স্প’ৰ্টছ গাড়ী, লৰী)।
  • চালকজন যদি অতি চুটি হয়, তেন্তে তেওঁলোকে ষ্টিয়াৰিঙৰ অতি ওচৰত বহিব লাগে।
  • যদি আপোনাৰ চিকিৎসকে আপোনাক এটা নিৰ্দিষ্ট চিকিৎসাজনিত অৱস্থাৰ পৰামৰ্শ দিছে যিয়ে এয়াৰবেগটো স্থাপন কৰিলে অধিক ক্ষতি কৰিব পাৰে।

গৰ্ভৱতী মাতৃ হোৱাটো এয়াৰবেগ বন্ধ কৰাৰ কাৰণ নহয়।গৰ্ভৱতী মাতৃয়ে যি কৰিব লাগে সেয়া হ’ল ছিটবেল্টটো সঠিকভাৱে, পেটৰ ওপৰত আৰু তলত পিন্ধিব লাগে আৰু ছিটখন যিমান পাৰি পিছলৈ লৈ গাড়ী চলাব লাগে, থিয় হৈ বহি থাকিব লাগে।

টেক-হোম মেছেজ

  • আপোনাৰ প্ৰথম আৰু প্ৰধান সুৰক্ষা হ’ল আপোনাৰ ছিট বেল্ট। এয়াৰ বেগ এটা মাত্ৰ সুৰক্ষাৰ অতিৰিক্ত স্তৰ। সদায় ছিটবেল্ট পিন্ধিব লাগে।
  • সদায় আৰু সকলো যাত্ৰাতে ১৩ বছৰৰ তলৰ শিশুক গাড়ীৰ পিছৰ চিটত ৰাখিব লাগে। এইটো এটা অতি সহজ কথা যিয়ে এটা শিশুৰ জীৱন ৰক্ষা কৰিব পাৰে।
  • কেতিয়াও, কেতিয়াও সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ আসনত শিশুৰ আসন (গাড়ীৰ আসন) নাৰাখিব।
  • ড্ৰাইভাৰ আৰু সন্মুখৰ যাত্ৰীজনে নিজৰ আসনত পিছলৈ হেলান দি থিয় হৈ বহিব লাগে, ষ্টিয়াৰিং আৰু ডেচব’ৰ্ডৰ পৰা নিৰাপদ দূৰত্ব বজাই ৰাখিব লাগে।
  • যদি কোনো দুৰ্ঘটনাত এয়াৰবেগ ফুলি উঠে তেন্তে নিশ্চিতভাৱে নতুন বেগ এটা সলনি কৰি দিব লাগে। ইয়াৰ বাবে এটা অনুমোদিত সেৱা কেন্দ্ৰ বাছি লওক।
  • যদি কোনো চিকিৎসাজনিত অৱস্থাৰ বাবে এয়াৰবেগৰ সুৰক্ষাৰ বিষয়ে কিবা চিন্তা কৰে তেন্তে চিকিৎসকৰ সৈতে এই বিষয়ে কথা পাতক।

এয়াৰ বেগ, বাহনৰ সুৰক্ষা, গাড়ী দুৰ্ঘটনা, শিশুৰ সুৰক্ষা , ছিটবেল্ট, বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ, শ্ৰীলংকা

⚠️ Important: The medical articles and information on Nirogi Lanka are for general awareness only, and are by no means a substitute for professional medical advice, diagnosis, or treatment. For any medical problem you have, consult a qualified physician immediately.

💬 Comments (0)

এতিয়ালৈকে কোনো মন্তব্য দিয়া হোৱা নাই। প্ৰথম বাৰৰ বাবে ইয়াত আপোনাৰ মন্তব্য যোগ কৰক।

আপোনাৰ মন্তব্য যোগ কৰক

অনুগ্ৰহ কৰি গণনা কৰক: 7 + 5 =
আপোনাৰ গাড়ীৰ এয়াৰবেগে সঁচাকৈয়ে আপোনাক সুৰক্ষা দিয়েনে? ইয়াৰ বিষয়ে সকলো জানো আহক!
নিৰাপদ হৈ থকা৩০ অক্টোবৰ, ২০২৫

আপোনাৰ গাড়ীৰ এয়াৰবেগে সঁচাকৈয়ে আপোনাক সুৰক্ষা দিয়েনে? ইয়াৰ বিষয়ে সকলো জানো আহক!

কল্পনা কৰক যে আপুনি গাড়ী চলাই আছে। ভগৱানে ইচ্ছা কৰিলে সেয়া নহ’বও পাৰে, কিন্তু হঠাতে আপোনাৰ দুৰ্ঘটনা হয়। সেই সময়ত আপোনাক আৰু আপোনাৰ পৰিয়ালক বচাবলৈ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ দুটা বস্তু হ’ল ছিটবেল্ট আৰু এয়াৰ বেগ। ছিটবেল্টৰ গুৰুত্বৰ বিষয়ে আমি সকলোৱে জানো। কিন্তু এই এয়াৰ বেগটো কি? আচলতে ই কেনেকৈ কাম কৰে? ইয়াৰ কেৱল আমাৰ বাবে সুবিধা আছেনে? নে অজ্ঞাত অসুবিধা আছে? আজি এই সকলোবোৰ কথা অতি সহজভাৱে কওঁ, আমাৰ ভাষাত।

এয়াৰ বেগ কি? কেনেকৈ কাম কৰে?

সহজ ভাষাত ক’বলৈ গ’লে এয়াৰবেগ হৈছে বায়ু ভৰ্তি কুশ্বন যিয়ে গাড়ী দুৰ্ঘটনাত আপোনাক জোৰেৰে খুন্দা মৰাৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। অৱশ্যে , এয়াৰবেগ এটা ছিট বেল্টৰ এটা অতিৰিক্ত সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য, ইয়াৰ সলনি নহয়। এই দুয়োটা একেলগে থাকিলে আপুনি সৰ্বাধিক সুৰক্ষা পায়।

এতিয়া এইটো কেনেকৈ কাম কৰে চাওঁ আহক। এইটো এটা অতি আচৰিত প্ৰযুক্তি।

১) বাহন দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হ’লে চেন্সৰৰ বিশেষ ব্যৱস্থাই সংঘৰ্ষ ধৰা পেলায়।

২) একে সময়তে অতি কম সময়ৰ ভিতৰতে, চকুৰ পলকতকৈ কম, প্ৰায় এক চেকেণ্ডৰ বিশ ভাগৰ ভিতৰত, এই চেন্সৰবোৰৰ পৰা এয়াৰবেগ ব্যৱস্থালৈ এটা সংকেত প্ৰেৰণ কৰা হয়।

৩) সেই সংকেত লাভ কৰাৰ লগে লগে এয়াৰ বেগৰ ভিতৰৰ ৰাসায়নিক পদাৰ্থ ছডিয়াম এজাইড জ্বলি উঠে, যাৰ ফলত বৃহৎ পৰিমাণৰ নিৰাপদ নাইট্ৰজেন গেছ উৎপন্ন হয় (আমি উশাহ লোৱা বায়ুৰ ৭৮% নাইট্ৰজেন গেছ)।

৪) এই গেছে নিমিষতে এয়াৰ বেগটো ফুলাই ডেচবৰ্ড বা ষ্টিয়াৰিঙৰ পৰা জপিয়াই ওলাই যায়।

এই সমগ্ৰ প্ৰক্ৰিয়াটো অবিশ্বাস্য গতিৰে ঘটে। ঘণ্টাত ৩০০ কিলোমিটাৰতকৈও অধিক, সঠিককৈ ক’বলৈ গ’লে। এই তীব্ৰ গতিৰ বাবেই এয়াৰ বেগ কেতিয়াবা আঘাতৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে ৷ সেইটো কেনেকৈ হয় সেই বিষয়ে আমি পিছত কথা পাতিম।

আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ কথাটো হ’ল এয়াৰবেগ এবাৰহে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। এবাৰ ফুলি উঠিলেই নোহোৱা হৈ যায়। ইয়াৰ পিছত নিশ্চিতভাৱে বাহন নিৰ্মাতা কোম্পানীটোৰ অনুমোদিত চাৰ্ভিচ চেণ্টাৰলৈ গৈ নতুন এটা স্থাপন কৰা উচিত।

এয়াৰ বেগৰ পৰা কেনেকৈ সৰ্বাধিক সুৰক্ষা পাব পাৰি?

এয়াৰবেগৰ পৰা লাভৱান হ’বলৈ আপুনি ইয়াক সঠিকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰিব জানিব লাগিব। ইয়াৰ লগত আপুনি কি কৰিব লাগিব চাওঁ আহক।

নিৰাপত্তা কৰক নকৰিব
সদায় ছিট বেল্ট পিন্ধিব লাগে: এয়াৰ বেগে ছিট বেল্টৰ সৈতে সংযুক্তভাৱে কাম কৰে। গতিকে ছিটবেল্ট নিশ্চয় পিন্ধিব। ইয়াক ছিটবেল্টৰ সলনি হিচাপে ভাবিব: কেতিয়াও নাভাবিব যে কেৱল এয়াৰবেগ থকাৰ বাবেই ছিটবেল্টৰ প্ৰয়োজন নাই।
সঠিক দূৰত্ব বজাই ৰাখক: যদি আপুনি ড্ৰাইভাৰ হয়, তেন্তে ষ্টিয়াৰিঙৰ পৰা কমেও ১০ ইঞ্চি পিছলৈ থিয় হওক। যদি আপুনি যাত্ৰী হয় তেন্তে ডেচব’ৰ্ডৰ পৰা যিমান পাৰি পিছলৈ থিয় হওক। আগলৈ হেলান দিয়া আৰু ডেচব'ৰ্ডত ভৰি ৰখা: ৰেডিঅ' অন কৰিবলৈ বা এচি সামঞ্জস্য কৰিবলৈ আগলৈ হেলান নিদিব। যাত্ৰীজনে কেতিয়াও ডেচব’ৰ্ডত ভৰি ৰাখিব নালাগে।
শিশুক পিছৰ চিটত ৰখা: ১৩ বছৰৰ তলৰ শিশুৰ বাবে সদায় গাড়ীৰ পিছৰ চিটত বহি থকাটো আটাইতকৈ নিৰাপদ। শিশুক সন্মুখৰ আসনত ৰখা: শিশুক কেতিয়াও সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ আসনত নাথাকিব, বিশেষকৈ গাড়ীৰ আসনত বহি থকাসকলক।
চকীত শুদ্ধকৈ বহিব লাগে: চকীখনৰ ওপৰত পিঠি দি থিয় হৈ বহিব লাগে। আসনখন যিমান পাৰি পিছলৈ লৈ যাওক। অস্বাভাৱিক আসনৰ অৱস্থান: অত্যধিক হেলান দি বা আগলৈ হেলান দি বহি গাড়ী চলাব নালাগে।

সৰু ল’ৰা-ছোৱালীৰ বাবে এয়াৰবেগ কিয় বিপজ্জনক?

এইটোৱেই হৈছে আমি সকলোৱে আটাইতকৈ বেছি গুৰুত্ব দিব লাগিব। এয়াৰ বেগে এজন প্ৰাপ্তবয়স্কৰ জীৱন ৰক্ষা কৰিব পাৰে যদিও সৰু শিশুৰ বাবে ই মাৰাত্মক হ’ব পাৰে। ইয়াৰ কাৰণ অতি সহজ।

কল্পনা কৰকচোন, যেতিয়া এজন প্ৰাপ্তবয়স্কই সন্মুখৰ চিটত বহি থাকে, তেতিয়া এয়াৰবেগটো ফুলি উঠে আৰু বুকুৰ অংশত খুন্দা মাৰে। ইয়াৰ ফলত মূৰ আৰু ডিঙিৰ সুৰক্ষা হয়। কিন্তু যেতিয়া এটা সৰু ল’ৰা-ছোৱালী আগৰ চিটত বহি থাকে, কাৰণ শিশুটি চুটি হোৱাৰ বাবে, প্ৰতি ঘণ্টাত ৩০০ কিলোমিটাৰ বেগেৰে যাত্ৰা কৰা এয়াৰবেগটোৱে শিশুটিৰ মূৰ আৰু ডিঙিত পোনে পোনে খুন্দা মাৰে। ইয়াৰ ফলত মগজুৰ অতি গুৰুতৰ আঘাত, ছাৰ্ভাইকেল ভাৰ্টব্ৰেৰ ক্ষতি, কেতিয়াবা মৃত্যুও হ’ব পাৰে।

আটাইতকৈ দুখৰ বিষয় যে এয়াৰবেগৰ বাবে শিশুৰ মৃত্যু হোৱা বেছিভাগ দুৰ্ঘটনা কম বেগত সংঘটিত হোৱা সৰু সৰু দুৰ্ঘটনা আছিল আৰু এয়াৰবেগ অবিহনেও ডাঙৰ ক্ষতি নহ’লহেঁতেন।

গতিকে মনত ৰাখিব, যদি আপোনাৰ সন্তানৰ বয়স ১৩ বছৰৰ তলৰ, তেন্তে তেওঁলোকৰ বাবে আটাইতকৈ নিৰাপদ ঠাই হ’ল গাড়ীৰ পিছৰ চিটত। যদি শিশুটিক চোৱাচিতা কৰিবলৈ কাৰোবাৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে সেই প্ৰাপ্তবয়স্কজনক শিশুটিৰ সৈতে পিছৰ চিটত বহিবলৈ দিয়ক। সেইটোৱেই তোমালোক দুয়োৰে বাবে আটাইতকৈ নিৰাপদ উপায়।

দুৰ্ঘটনাৰ পিছত কি কৰে?

দুৰ্ঘটনাৰ পিছত যদি এয়াৰবেগটো ফুলি গৈছে তেন্তে চিন্তা নকৰিব।

  • ধূলি: এয়াৰ বেগ ফুলি উঠাৰ পিছত ওলোৱা বগা গুড়িলৈ ভয় নকৰিব। ই বিষাক্ত নহয় ৷ কিন্তু কিছুমান মানুহৰ ছাল আৰু চকুত সামান্য খজুৱতি বা বিষ অনুভৱ কৰিব পাৰে। গতিকে আঘাতপ্ৰাপ্ত ব্যক্তিজনক ধূলিৰ পৰা আঁতৰাই ৰখাটোৱেই উত্তম। তেওঁলোকক সহায় কৰা ব্যক্তিজনে যদি গ্ল’ভছ আৰু চকুৰ সুৰক্ষা ব্যৱস্থা পিন্ধে তেন্তে ই অধিক নিৰাপদ। তাৰ পিছত ভালদৰে হাত ধুব।
  • নকল এয়াৰ বেগ: এয়াৰ বেগ সলনি কৰাৰ সময়ত কেতিয়াও সস্তীয়া, নকল (`জাল`) এয়াৰ বেগ স্থাপন নকৰিব। এইবোৰ সঠিকভাৱে ফুলি উঠা নহয়। কেতিয়াবা ফুলিলে বাহনখনৰ পৰা ধাতুৰ টুকুৰাবোৰ বাহিৰলৈ পেলাই দি আঘাতপ্ৰাপ্ত হ’ব পাৰে। সদায় আপোনাৰ এয়াৰ বেগটো কোনো অনুমোদিত ডিলাৰশ্বিপৰ দ্বাৰা সলনি কৰি দিব লাগে।
  • চিকিৎসাৰ পৰামৰ্শ: যদিও দুৰ্ঘটনাটো সৰু হয়, যদি এয়াৰবেগটো নিয়োজিত হৈছে, আৰু আপুনি আপোনাৰ শৰীৰত কোনো ধৰণৰ বিষ বা অস্বস্তিৰ সন্মুখীন হৈছে, তেন্তে নিশ্চিতভাৱে চিকিৎসকৰ ওচৰলৈ গৈ পৰীক্ষা কৰক। কিছু আঘাত পিছত হ’ব পাৰে।

Air Bag বন্ধ কৰা এটা চুইচৰ বিষয়েও জানো আহক।

কিছুমান বাহনত এটা চুইচ থাকে যাৰ সহায়ত ইচ্ছা কৰিলে এয়াৰ বেগটো বন্ধ কৰিব পাৰি। অৱশ্যে ইয়াক অতি বিশেষ পৰিস্থিতিতহে ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে। সাধাৰণতে এয়াৰ বেগ বন্ধ কৰাটো বাঞ্ছনীয় নহয়। তলত দিয়া পৰিস্থিতিতহে অনুমোদিত:

  • যদি কোনো শিশুক চিকিৎসাজনিত অৱস্থাৰ বাবে অবিৰতভাৱে যত্ন লোৱাৰ প্ৰয়োজন হয় আৰু আগৰ আসনত পৰিবহণ কৰিব লাগে।
  • যদি বাহনখনৰ পিছফালে আসন নাথাকে (যেনে কিছুমান স্প’ৰ্টছ গাড়ী, লৰী)।
  • চালকজন যদি অতি চুটি হয়, তেন্তে তেওঁলোকে ষ্টিয়াৰিঙৰ অতি ওচৰত বহিব লাগে।
  • যদি আপোনাৰ চিকিৎসকে আপোনাক এটা নিৰ্দিষ্ট চিকিৎসাজনিত অৱস্থাৰ পৰামৰ্শ দিছে যিয়ে এয়াৰবেগটো স্থাপন কৰিলে অধিক ক্ষতি কৰিব পাৰে।

গৰ্ভৱতী মাতৃ হোৱাটো এয়াৰবেগ বন্ধ কৰাৰ কাৰণ নহয়।গৰ্ভৱতী মাতৃয়ে যি কৰিব লাগে সেয়া হ’ল ছিটবেল্টটো সঠিকভাৱে, পেটৰ ওপৰত আৰু তলত পিন্ধিব লাগে আৰু ছিটখন যিমান পাৰি পিছলৈ লৈ গাড়ী চলাব লাগে, থিয় হৈ বহি থাকিব লাগে।

টেক-হোম মেছেজ

  • আপোনাৰ প্ৰথম আৰু প্ৰধান সুৰক্ষা হ’ল আপোনাৰ ছিট বেল্ট। এয়াৰ বেগ এটা মাত্ৰ সুৰক্ষাৰ অতিৰিক্ত স্তৰ। সদায় ছিটবেল্ট পিন্ধিব লাগে।
  • সদায় আৰু সকলো যাত্ৰাতে ১৩ বছৰৰ তলৰ শিশুক গাড়ীৰ পিছৰ চিটত ৰাখিব লাগে। এইটো এটা অতি সহজ কথা যিয়ে এটা শিশুৰ জীৱন ৰক্ষা কৰিব পাৰে।
  • কেতিয়াও, কেতিয়াও সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ আসনত শিশুৰ আসন (গাড়ীৰ আসন) নাৰাখিব।
  • ড্ৰাইভাৰ আৰু সন্মুখৰ যাত্ৰীজনে নিজৰ আসনত পিছলৈ হেলান দি থিয় হৈ বহিব লাগে, ষ্টিয়াৰিং আৰু ডেচব’ৰ্ডৰ পৰা নিৰাপদ দূৰত্ব বজাই ৰাখিব লাগে।
  • যদি কোনো দুৰ্ঘটনাত এয়াৰবেগ ফুলি উঠে তেন্তে নিশ্চিতভাৱে নতুন বেগ এটা সলনি কৰি দিব লাগে। ইয়াৰ বাবে এটা অনুমোদিত সেৱা কেন্দ্ৰ বাছি লওক।
  • যদি কোনো চিকিৎসাজনিত অৱস্থাৰ বাবে এয়াৰবেগৰ সুৰক্ষাৰ বিষয়ে কিবা চিন্তা কৰে তেন্তে চিকিৎসকৰ সৈতে এই বিষয়ে কথা পাতক।

এয়াৰ বেগ, বাহনৰ সুৰক্ষা, গাড়ী দুৰ্ঘটনা, শিশুৰ সুৰক্ষা , ছিটবেল্ট, বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ, শ্ৰীলংকা

⚠️ Important: The medical articles and information on Nirogi Lanka are for general awareness only, and are by no means a substitute for professional medical advice, diagnosis, or treatment. For any medical problem you have, consult a qualified physician immediately.

💬 Comments (0)

এতিয়ালৈকে কোনো মন্তব্য দিয়া হোৱা নাই। প্ৰথম বাৰৰ বাবে ইয়াত আপোনাৰ মন্তব্য যোগ কৰক।

আপোনাৰ মন্তব্য যোগ কৰক

অনুগ্ৰহ কৰি গণনা কৰক: 7 + 5 =