Tentas arrincar o coche para ir traballar pola mañá, pero non arranca. Ou o equipo de música e as luces non parecen funcionar correctamente. Ao abrir o capó, pode que notes unha substancia en po branca, verde ou azul pegada aos terminais da batería. Iso é o que chamamos "corrosión da batería". Isto non é só unha molestia, senón que pode ser prexudicial para o teu coche e para ti. Así que hoxe imos falar de como retirala de forma correcta e segura.
Que é a corrosión da batería?
En poucas palabras, é unha reacción química. O ácido do interior dunha batería de coche libera gas hidróxeno. Este gas reacciona coas pezas metálicas da batería, como o chumbo e o cobre, e co aire circundante, formando unha capa en po. É coma o ferro oxidado. Isto adoita verse nos terminais positivo (+) e negativo (-) da batería e nos cables que os conectan.
É perigosa a oxidación desta batería?
Si, pode ser perigoso. Isto é perigoso por dúas razóns.
1. Para a túa saúde: a ferruxe da batería é cáustica. Isto significa que pode causar irritación e queimaduras na pel. Pode ser especialmente prexudicial se entra en contacto cos ollos. Isto débese a que esta ferruxe está causada polo ácido sulfúrico que hai dentro da batería. Ademais, o gas que libera a batería é explosivo. Polo tanto, debes ter moito coidado ao traballar cunha batería.
2. Para o teu vehículo: esta ferruxe impide que a electricidade flúa correctamente da batería ao vehículo. Isto pode provocar que o vehículo non arranque, que as luces se atenúen e que haxa problemas co aire acondicionado. Se isto continúa, o chasis do vehículo, o cableado eléctrico e mesmo as liñas de aire acondicionado poden resultar danados. Isto aumentará aínda máis o custo.
Moi importante: a seguridade é o primeiro! Traballa sempre nunha zona aberta e ben ventilada cando traballes cunha batería. Non coloques ferramentas metálicas (chaves inglesas, alicates) enriba da batería. Facelo pode provocar un curtocircuíto entre os dous terminais, o que pode ser perigoso.
Primeiros auxilios: Que facer se o ácido da batería che entra en contacto co corpo?
Isto é moi importante, así que lembrao ben.
- En caso de contacto coa pel: Enxágüe inmediatamente a zona afectada con auga corrente durante 30 minutos. Mesmo se leva luvas postas, láveas con auga despois de manipulalas e, a continuación, lávese ben as mans con auga e xabón. Se a irritación ou a vermelhidão persisten , consulte inmediatamente co seu médico.
- Se che entra en contacto cos ollos: istoEmerxencia ! Enxágüe inmediatamente o ollo con auga limpa durante uns 30 minutos e vaia á Unidade de Tratamento de Urxencias (UTE) do hospital máis próximo. Non espere.
- Para máis información: se tes algunha dúbida sobre a inxestión dun produto químico deste tipo, podes chamar ao Centro Nacional de Información Intoxicacional do Hospital Nacional de Colombo para obter asesoramento.
Por que se oxida así a batería?
Pode haber varias razóns para isto. Vexamos as principais.
| Razón | En poucas palabras… |
|---|---|
| Sobrecarga | Cando unha batería se sobrecarga, quéntase. O ácido do interior expándese e pode filtrarse polas aberturas de ventilación. Este ácido pode provocar a formación de ferruxe nos terminais. |
| Danos na batería | Se hai a máis mínima fenda ou dano na batería, pode ter fugas de ácido e causar ferruxe. |
| Sobreenchido | Engadímoslle auga a algunhas baterías. Se engadimos demasiada auga nun momento coma este, ese exceso de auga pode saír polos orificios de aire e causar ferruxe. |
| Abrazaderas de cable | Se a abrazadera do cable é de cobre, se hai unha fuga de ácido, producirase unha reacción química entre os dous, formando sulfato de cobre. Iso é o que se ve como a cor azul. |
| Envellecemento da batería (idade) | A vida útil media dunha batería de coche é duns 5 anos. É normal que a batería se oxide deste xeito co paso do tempo. |
Que necesitamos para limpar a ferruxe da batería?
Este traballo non require ningún equipo sofisticado. Podes atopar estas cousas na casa.
- Luvas: Imprescindible! Usa luvas de goma.
- Lentes de seguridade: É estupendo telas para protexer os ollos.
- Bicarbonato de sodio: O bicarbonato de sodio úsase para facer bolos.
- Un pouco de auga
- Un cepillo de arame ou un cepillo de dentes vello
- Un pano limpo (un pano de microfibra é mellor)
- Alicates ou chave inglesa: Retire os cables.
Como limpamos isto de forma axeitada e segura?
Ben, entón agora imos ver como facelo paso a paso.
1. A seguridade é o primeiro: primeiro, apaga o motor do coche e retira a chave. Despois, ponte as luvas e as lentes de seguridade. (Algúns vehículos máis novos requiren que volvas introducir un código de seguridade no equipo de música despois de desconectar os cables da batería, así que téñoo en conta tamén).
2. Desconecta os cables: Esta orde é moi importante. Primeiro, desconecta o cable negativo (-). Normalmente é negro ou ten o signo "NEG" ou "-". Despois, desconecta o cable positivo (+). É vermello. Terás que usar uns alicates ou unha chave inglesa para desconectalos. Mantén os cables desconectados lonxe da batería.
3. Eliminar a ferruxe: Mesturar dúas ou tres culleradas de bicarbonato de sodio con un pouco de auga para formar unha pasta espesa. Agora, fregar ben esta pasta nas zonas oxidadas. Verás como reacciona con burbullas. Despois, fregar ben cun cepillo de arame ou un cepillo de dentes para eliminar a ferruxe.
4. Enxágüe e seque: Agora, colle un pouco de auga e enxágüe ben as zonas rozadas. Despois, cun pano limpo, limpe ben a batería, os terminais e os cables para eliminar a auga e séqueos.
5. Volver conectar os cables : Agora temos que volver conectar os cables. Temos que facelo na orde inversa á de retiralos. É dicir, primeiro conectamos o cable vermello positivo (+). Despois conectamos o cable negro negativo (-). Conectamos os cables firmemente, pero sen apertalos demasiado.
Que se pode facer para evitar que volva aparecer a ferruxe?
Hai xeitos de evitar que este problema volva aparecer despois da limpeza.
- Comproba sempre:Cando fagas o mantemento do teu coche, ou polo menos unha vez ao mes, abre o capó e comproba a batería. Se a limpas en canto comece a oxidarse, non será un gran problema.
- Aplicar unha capa protectora: Despois de volver conectar os cables, aplicar unha pequena cantidade de vaselina nos terminais da batería. Como alternativa, hai graxas especiais para baterías dispoñibles nas tendas de pezas de automóbiles. Estas axudarán a evitar que a humidade e o aire cheguen aos terminais, o que reducirá o risco de ferruxe.
- Carga correctamente: Se a batería do teu vehículo se sobrecarga ou subcarga constantemente, é boa idea que a revise un mecánico para atopar a causa.
Mensaxe para levar a casa
- A ferruxe das baterías está causada polo ácido sulfúrico, que é moi perigoso para a pel e os ollos .
- Asegúrate de usar luvas antes de limpar e traballa nunha zona ben ventilada.
- Se lle entra ácido nos ollos, enxágüe inmediatamente con auga e vaia ao servizo de urxencias (UTE) do hospital máis próximo.
- Ao retirar os cables , primeiro retire o cable negativo (-) e despois o cable positivo (+) . Ao instalalos, fagao na orde inversa (primeiro o positivo e despois o negativo).
- A ferruxe pódese evitar en gran medida revisando regularmente a batería e aplicando algo como vaselina.
Corrosión da batería, batería de coche, ácido sulfúrico, primeiros auxilios , limpeza da batería, ETU
💬 Comments (0)
Aínda non se publicou ningún comentario. Engade o teu comentario aquí por primeira vez.
Engade o teu comentario