Meriv çawa li ser rê bi ewlehî ajotinê dike bêyî ku bikeve qezayekê? (Ajotina Parastinê) Werin em îro li ser vê yekê biaxivin!

Eger tu şofêr bî, em qet nikarin kontrol bikin ka mirovên din çawa diajon an jî li ser rê çi dikin. Ev rast e. Lêbelê, gelek tişt hene ku em dikarin bikin da ku rîska qezayekê kêm bikin û xwe biparêzin. Ev tiştê ku em jê re dibêjin 'ajotina parastinê ' ye. Bi rastî, ev mîna girtina tedbîran e berî ku em nexweş bikevin. Ew li ser wê yekê ye ku berî ku qezayek li ser rê çêbibe, bi qasî ku pêkan baldar bin.

Ji ber vê yekê, em çawa vê yekê dikin (Ajotina Parastinê)?

Ev ne hewce ye ku bibe meseleyeke mezin. Ya herî girîng ew e ku hûn hişê xwe berî ku hûn li pişt dîreksiyonê siwar bibin amade bikin. Ev tê vê wateyê ku hûn hewce ne ku hişyar, baldar bin û her gav ji ajokarên din haydar bin. Dûv re hewl bidin ku van gavan bişopînin.

1. Her tim ji derdora xwe haydar be.

Ev yekem û ya herî girîng e. Tenê rasterast li pêş nenêrin û neajotin.

• Her tim neynikên wesayîta xwe kontrol bike. Divê tu bibînî kî ji paş ve tê û kî ji aliyê din ve tê.
• Li pêş binêre. Ev tê vê wateyê ku her gav 20 heta 30 saniye pêş de li tiştên ku li ser rê diqewimin binêre. Bi vî rengî, heke tiştek neçaverêkirî biqewime, hûn dikarin ji pêş de xwe ji bo wê amade bikin.
• Çavên xwe li yek xalê negirin. Ber bi hemû aliyan ve binihêrin.
• Carinan ajokarên pir êrîşkar li ser rê hene. Ger hûn kesekî wisa bibînin, tiştê çêtirîn ew e ku hûn hinekî leza xwe kêm bikin, an jî heke gengaz be, li kêleka rê bisekinin û wan berdin. Bi wan re pêşbaziyê nekin û wan hêrs nekin. Ji ber ku em naxwazin şer bikin, ewlehiya me girîngtir e.
• Her wiha, her tim ji peyayan, bazdêran, bisiklêtsiwaran û carinan jî heywanên ku li ser rê diqelişin haydar bin. Ev bi taybetî li deverên bajarî û nêzîkî dibistanan girîng e.

2. Leza xwe kontrol bike.

Ger bi rêkûpêk neyê kontrol kirin, lez dikare tiştek pir xeternak be.

• Di nav sînorê leza diyarkirî de biajon. Sînorên leza li ser rêyan ji ber sedemekê hatine danîn. Ew ji bo ewlehiya we û ewlehiya yên din pir girîng in.
• Dema ku hûn ji ya ku hûn difikirin zûtir diçin, kontrolkirina otomobîla xwe dijwartir dibe. Ger kesek ji nişkê ve li pêşiya we raweste, kûçikek ji rê derkeve, an otomobîla li pêş we ji nişkê ve raweste, dem û mesafeya we kêmtir e ku hûn rawestin. Her ku hûn li ser asfalta şil bişkên û bikevin, her ku hûn zûtir biçin, îhtîmala qezayê jî zêdetir dibe.
• Di hewaya xirab de hêdîtir biajon. Ev tê vê wateyê ku divê hûn di dema barana giran de, dema ku rê şil in, an jî dema ku mij heye, ji ya asayî hêdîtir biajon. Di demên weha de rê şemitoktir e, û dîtin kêm dibe.

3. Qaîdeya 3 saniyeyan bişopînin

Nêzîkî wesayîta li pêşiya we pir zêde ajotin adetek pir xeternak e. Ev 'qaîdeya 3 saniyeyan' dê ji we re bibe alîkar ku hûn mesafeyek ewle biparêzin.

• Ev pir hêsan e. Dema ku hûn diajon, dema ku wesayîta li pêşiya we ji nîşanek sabît a li kêleka rê derbas dibe (mînak, stûnek ronahiyê, xêzek li ser rê hatiye xêzkirin, darek, tabelayek), di hişê xwe de dest bi hejmartinê bikin, "Yek... du... sê..." ji bo sê saniyan.
• Dema ku hûn heta 'sê' bijmêrin, divê wesayîta we ji wê nîşanê derbas bibe. Eger wisa be, hûn di mesafeyeke ewle de ne ku hûn li dû xwe dimeşin .
• Eger tu bi xeletî ji wê nîşanê derbas bibî berî ku heta 'sê' bijmêrî, ev tê wê wateyê ku tu bi lez û bez diçî . Wê demê hinekî hêdî bibe û mesafeyeke ewle biparêze.
• Eger rê ne baş be, ango di rojek baranî de, li ser rêyeke qirêj, an jî di mijê de , ji bo laş pir sûdmend e ku ev dem bigihêje dora 3 an 6 saniyeyan . Ji ber ku di demên weha de, dema ku ji bo rawestandina wesayîtê lazim e dirêjtir e.

4. Tiştên ku bala mirov dikişînin bi tevahî ji holê rakin

Dema ku hûn wesayîtekê diajon , divê hûn bi tevahî li ser rê û ajotinê bisekinin. Heta balkişandineke demkî jî dikare bibe sedema qezayek giran.

• Mezintirîn pirsgirêka serdema me ev telefona desta ye. Dema ajotinê telefon kirin, mesaj şandin, li ser medyaya civakî xebitîn, vîdyoyan temaşe kirin pir xeternak e. Ev tişt ji hêla qanûnê ve qedexe ne, û heke hûn werin girtin, hûn dikarin cezayê pereyan jî bistînin.
• Ne tenê ew, xwarina di dema ajotinê de, lêgerîna şûşeyek avê, lêxistina muzîka bilind, çêkirina tiştekî li ser dashboardê, an jî destpêkirina axaftinekê bi kesên li kursiya paşîn re hemî dikarin bala we bikişînin.
• Heta ku pêkan be , heta ku hûn bigihîjin cihê xwe, ji hemû tiştên ku bala we dikişînin dûr bisekinin. Telefona xwe deynin ser moda bêdeng û li cîhekî dûr, dibe ku di çenteyê xwe de bihêlin. Hin telefon di heman demê de 'moda ajotinê' jî hene, ku dema ku tê vekirin bixweber peyamek dişîne gazîkeran ku hûn diajon. Ev jî fikrek baş e.

Tenê bifikirin, ger şaşiyeke biçûk, çirkeyek ji bîrkirinê, bibe sedema qezayek mezin, zirara ku ew dikare çêbike. Seqetiyên jiyanî, xemgîniya malbatê, windahiyên aborî... Ev hemû dikarin bi hinekî fikirîn û hinekî hişyariyê werin astengkirin, rast e?

5. Tenê xwe bispêrin ajokarên din.

Dema ku em li ser rê ne, divê em hemû bi yên din re dilovan bin û divê em cîh bidin wan. Lêbelê, bi baweriya sedî sed neajotin ku her kesê din dê li gorî qanûnê biajotin, we bibînin, we berdin û wekî ku hûn difikirin divê tevbigerin.

• Tu xwe diparêzî. Ev tê wê maneyê ku, çi dibe bila bibe yên din, li ser vê yekê bifikire ka tu çawa dikarî xwe biparêzî.
• Li şûna ku hûn tenê xwe bavêjin wir û bifikirin, 'Ew ê min berde,' demekê li ser vê yekê bifikirin, 'Eger ew min bernede, ez ê çi bikim?'
• Bo nimûne, dema ku hûn li xaçerêyekê ber bi rastê ve diçin, li şûna ku hûn texmîn bikin ku wesayîta ku tê dê rê bide we ku hûn derbas bibin, planek çêbikin ku hûn ê çi bikin ger ew nesekinin.
• Dibe ku şofêrê din bi telefona xwe diaxive, te nedîtiye, di rewşek awarte de bûye, an jî tenê qaîdeyan nizane.
• Hin şofêr ji çirayên sor derbas dibin û nîşanên rawestanê paşguh dikin. Ji ber vê yekê çêtirîn e ku hûn her gav ji bo van tiştan amade bin. Ev tê vê wateyê ku her gav bifikirin 'eger çi bibe'.

Tiştek din li ser ajotina bi ewlehî

Heke gengaz be, pir hêja ye ku hûn her çend salan carekê qursek ajotinê ya parastinê bigirin. Ew ê ne tenê zanîna we nû bike, lê di heman demê de dê ji we re bibe alîkar ku hûn jêhatîyên xwe yên ajotinê baştir bikin. Li hin welatan, beşdarbûna qursên weha di heman demê de ji bo prîma sîgortaya otomobîla we dakêşiyek piçûk dide we. Li Srî Lankayê cih hene ku qursên weha pêşkêş dikin. Hûn dikarin di derbarê vê yekê de ji dibistanên perwerdehiya ajotinê yên navdar ên li Srî Lankayê, an ji dezgehên hikûmetê yên wekî Daîreya Wesayîtên Motor bêtir fêr bibin.

Di dawiyê de, tiştê ku divê were bîranîn (Peyama ji bo Malê)

Ji ber vê yekê, heke hûn van xalên ku me îro nîqaş kirin dema ajotinê di hişê xwe de bigirin, bê guman hûn dikarin îhtîmala qezayekê pir kêm bikin.

• Her tim baldar be.
• Leza xwe kontrol bike.
• Mesafeyeke ewle ji wesayîtên li pêşiya xwe bihêlin.
• Bi tevahî ji tiştên ku bala mirov dikişînin dûr bisekinin.
• Ji bo îhtîmala ku ajokarên din şaşî bikin amade bin.

Jiyana te, û her weha jiyana hemû kesên din ên li ser rê, pir bi qîmet e. Ji ber vê yekê, her gav li ser ewlehiyê bifikirin, sebir bikin û bi baldarî ajotinê bikin. Ji bîr mekin, ajokarekî baş ne ew e ku zû diçe û pêşî digihîje cihê xwe, lê ew e ku bi baldarî diçe û rêwîtiya xwe bi ewlehî diqedîne.

Dema ku hûn diçin baldar bin!

Ajotina Ewle, Pêşîlêgirtina Qezayan, Ajotina Parastinê, Serişteyên Ajotinê yên Srî Lankayê, Ajotin, Ewlehiya Rêyan, Baldariya Ajokar