Is-siġġu tal-karozza tat-tarbija tiegħek skada? (Siġġijiet tal-Karozza Skaduti) Affarijiet li għandek bżonn tkun taf

Qatt ma nagħtu lit-tfal tagħna ikel jew mediċina skaduta intenzjonalment, hux? Imma kont taf li s-seat tal-karozza li tuża biex iġġorr lit-tarbija tiegħek fil-karozza b'mod sigur għandu wkoll 'data ta' skadenza' jew 'data ta' skadenza'? Fil-fatt, ħafna ġenituri jissorprendu ruħhom meta jsiru jafu b'dan il-fatt. Allura, għaliex dawn is-seats tal-karozzi fil-fatt jiskadu? X'tagħmel meta jiġri dan? Ejja nitkellmu dwar dan kollu llum.

Għaliex dawn is-siġġijiet tal-karozzi għandhom data ta' skadenza?

Hemm diversi raġunijiet għal dan. Din mhix biss kwistjoni ta’ infiq ta’ flus, iżda pjuttost deċiżjonijiet meħuda bis-sigurtà ta’ wliedek f’moħħhom.

• Ilbies u Kedd: Immaġina, is-sedil tal-karozza tiegħek huwa magħmul minn diversi materjali bħal plastik, drapp, webbing, u fowm. Dawn huma esposti kontinwament għax-xemx u għas-sħana qawwija ġewwa l-vettura. Maż-żmien, dawn il-materjali jiddgħajfu gradwalment, l-istess bħal siġġu tal-plastik li jitħalla fix-xemx isir fraġli maż-żmien. Dan jista' ma jipprovdix il-protezzjoni meħtieġa f'każ ta' aċċident.
• Standards ta' Sigurtà Mtejba: Hekk kif tavvanza t-teknoloġija, tavvanza wkoll ir-riċerka dwar is-sigurtà tal-vetturi. Għaldaqstant, l-istandards tas-sigurtà tat-tfal qed jiġu aġġornati kontinwament. L-istandards tal-lum huma ħafna ogħla minn dawk ta' 10 snin ilu. Għalhekk, siġġu tal-karozza antik u skadut jista' ma jissodisfax l-aħħar standards ta' sigurtà.
• Limitazzjonijiet tal-ittestjar: Il-manifatturi jittestjaw dawn is-siġġijiet tal-karozzi biss għal perjodu speċifiku ta’ żmien. Normalment bejn 6-10 snin. Wara dak iż-żmien, ma jistgħux ikunu responsabbli għas-sigurtà tagħhom. Jista’ jkun hemm xquq interni li ma jkunux viżibbli għalina minn barra.

Kif nista' nsib id-data ta' skadenza tas-seat tal-karozza tiegħi?

Dan huwa faċli ħafna. Ħares fuq il-ġenb jew in-naħa ta’ taħt tas-sedil tal-karozza tiegħek. Normalment, id-data tal-manifattura u d-data ta’ skadenza jkunu ddikjarati b’mod ċar fuq stiker jew imnaqqxa fuq il-plastik innifsu.

Sakemm ma tkunx iddikjarata espliċitament id-data ta' skadenza, ir-regola ġenerali hija li jingħaddu 6 snin mid-data tal-manifattura. Madankollu, xi mudelli, speċjalment dawk bi frejms tal-azzar, jistgħu jintużaw sa 10 snin. Jekk ma tistax issib din id-data, tista' tfittex l-isem tal-kumpanija li għamlitu online u ċċempel lis-servizz tal-konsumatur tagħhom.

Kif tagħżel siġġu tal-karozza li jaqbel mat-tarbija tiegħek?

Qabel ma ġġib lit-tarbija tiegħek id-dar mill-isptar, għandek tipprepara siġġu tal-karozza li jkun adattat għat-tarbija tiegħek. Is-siġġijiet kollha użati għat-tfal żgħar għandhom ikunu installati jħarsu lura . Dan jipprovdi l-massimu ta’ protezzjoni għar-ras, l-għonq u d-dahar tat-tarbija f’każ ta’ ħabta. Hemm tliet tipi ewlenin.

Meta għandek tixtri siġġu tal-karozza ġdid?

Anke jekk is-seat tal-karozza tiegħek ma jkunx skada, hemm xi sitwazzjonijiet fejn definittivament għandek teħles minnu u tixtri wieħed ġdid.

• Jekk kont involut f'inċident tat-traffiku: Jekk il-vettura tiegħek kellha inċident moderat sa sever , huwa essenzjali li s-sedil tal-karozza jinbidel. Anke jekk ma jidhirx li għandu ħsara minn barra, jista' jkun hemm xquq żgħar minn ġewwa. Jekk xi waħda minn dawn li ġejjin hija vera, huwa essenzjali li s-sedil jinbidel.
• Jekk il-vettura kellha tiġi rmunkata wara l-inċident.
• Jekk xi ħadd fil-vettura weġġa’.
• Jekk il-bieba l-eqreb tas-sedil tal-karozza tkun bil-ħsara.
• Kieku l-Airb AGS kien ġie attivat.
• Jekk ikun hemm ħsara ovvja (xquq, grif) fis-sedil tal-karozza.
• Jekk jiskadi: Kif semmejna qabel, jekk id-data ta' skadenza tkun għaddiet, tużahx aktar.
• Daqs tat-tarbija: Kull siġġu tal-karozza għandu limitu massimu ta' għoli u piż. Jekk it-tarbija tiegħek qabżet dak il-limitu, wasal iż-żmien li tgħaddi għas-siġġu tad-daqs li jmiss.
• Ħsara ovvja: Jekk il-partijiet tal-plastik tas-sedil ikunu mxaqqin, imxarrbin, iċ-ċineg ikunu milbusa, jew il-bokkla ma tissakkarx sew, ma jibqax sigur.
• Irtirar mill-Manifattur: Xi kultant il-kumpaniji jirtiraw mudell minħabba difett fil-manifattura. Jekk irreġistrajt is-sedil wara li xtrajtu, tiġi nnotifikat. Jew tista' tiċċekkja online.

X'għandek tagħmel b'siġġu tal-karozza skadut?

Qatt m'għandek tagħti, tbigħ, jew tagħti siġġu tal-karozza skadut lil xi ħadd ieħor għal kwalunkwe raġuni , għax jista' jipperikola l-ħajja ta' tifel ieħor.

L-aħjar ħaġa li tista' tagħmel hi li teqridha sabiex ma tkunx tista' terġa' tintuża u tarmiha.

1. Aqta’ ċ-ċineg: Ħu par imqass u aqta’ u neħħi ċ-ċineg kollha tas-sigurtà fuq is-sedil.

2. Ikteb "Mhux Sikur" / "Skada": Uża pinna kbira biex tikteb "Mhux Sikur" jew "Skada" b'ittri kbar fuq il-plastik tas-sedil.

3. Armi: Wara li tagħmel dawn l-affarijiet, poġġihom f'borża sewda taż-żibel u armihom. Dan jipprevjeni lil xi ħadd ieħor milli jużahom.

Nota qasira: Dwar il-Protetturi tas-Sedili tal-Karozzi

Hemm varjetà ta’ ‘protetturi tas-sedil’ li jintużaw biex jipproteġu s-sedil oriġinali tal-karozza milli jitħammeġ u jitqatta’. Madankollu, il-manifatturi tas-sedil tal-karozzi jgħidu li m’għandekx tuża xi ħaġa li mhix magħmula minnhom (prodotti aftermarket) mas-sedil tal-karozza. Għax dawk il-protetturi jistgħu jikkawżaw li s-sedil ma joqgħodx sew, jiżloq f’każ ta’ aċċident, u għalhekk inaqqas is-sigurtà. Għalhekk, l-aħjar li tevita li tużahom kemm jista’ jkun.