คุณพยายามสตาร์ทรถเพื่อไปทำงานในตอนเช้า แต่รถสตาร์ทไม่ติด หรือเครื่องเสียงและไฟต่างๆ ดูเหมือนจะไม่ทำงานตามปกติ เมื่อคุณเปิดฝากระโปรงรถ คุณอาจสังเกตเห็นสารผงสีขาว สีเขียว หรือสีฟ้าติดอยู่กับขั้วแบตเตอรี่ นั่นคือสิ่งที่เราเรียกว่า 'การกัดกร่อนของแบตเตอรี่' นี่ไม่ใช่แค่เรื่องน่ารำคาญ แต่ยังอาจเป็นอันตรายต่อรถของคุณและตัวคุณเอง ดังนั้นวันนี้เราจะมาพูดถึงวิธีการกำจัดมันอย่างถูกต้องและปลอดภัย
การกัดกร่อนของแบตเตอรี่คืออะไร?
พูดให้เข้าใจง่ายๆ ก็คือ มันเป็นปฏิกิริยาเคมี กรดภายในแบตเตอรี่รถยนต์จะปล่อยก๊าซไฮโดรเจนออกมา ก๊าซนี้จะทำปฏิกิริยากับชิ้นส่วนโลหะในแบตเตอรี่ เช่น ตะกั่วและทองแดง รวมถึงอากาศโดยรอบ ทำให้เกิดเป็นชั้นผงคล้ายสนิม มักพบเห็นได้ที่ขั้วบวก (+) และขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ และบนสายไฟที่เชื่อมต่อระหว่างขั้วทั้งสอง
สนิมที่เกิดขึ้นกับแบตเตอรี่นี้เป็นอันตรายหรือไม่?
ใช่ มันอาจเป็นอันตรายได้ และ มันอันตรายด้วยเหตุผลสองประการ
1. เพื่อสุขภาพของคุณ: สนิมจากแบตเตอรี่มีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งหมายความว่ามันอาจทำให้ผิวหนังระคายเคืองและไหม้ ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเข้าตาจะเป็นอันตรายอย่างมาก เนื่องจากสนิมนี้เกิดจากกรดซัลฟิวริกภายในแบตเตอรี่ นอกจากนี้ ก๊าซที่ปล่อยออกมาจากแบตเตอรี่ก็ไวไฟ ดังนั้น คุณต้องระมัดระวังเป็นอย่างมากเมื่อทำงานกับแบตเตอรี่
2. สำหรับตัวรถ: สนิมนี้จะขัดขวางการไหลของ กระแสไฟฟ้า จากแบตเตอรี่ไปยังตัวรถ ทำให้รถสตาร์ทไม่ติด ไฟหรี่ลง และระบบปรับอากาศมีปัญหา หากปล่อยให้เป็นเช่นนี้ต่อไป ตัวถังรถ สายไฟ และแม้แต่ท่อแอร์ก็อาจเสียหายได้ ซึ่งจะทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มสูงขึ้นไปอีก
สำคัญมาก: ความปลอดภัยต้องมาก่อน! ควรทำงานในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวกและโล่งแจ้งเสมอเมื่อทำงานกับแบตเตอรี่ ห้ามวางเครื่องมือโลหะ (ประแจ คีม) ไว้บนแบตเตอรี่ การทำเช่นนั้นอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างขั้วทั้งสอง ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้
การปฐมพยาบาลเบื้องต้น: ควรทำอย่างไรหากกรดแบตเตอรี่กระเด็นโดนร่างกาย?
เรื่องนี้สำคัญมาก ดังนั้นโปรดจำไว้ให้ดี
- หากสัมผัสถูกผิวหนัง: ให้รีบล้างบริเวณที่สัมผัสด้วยน้ำไหลผ่านเป็นเวลา 30 นาที แม้ว่าคุณจะสวมถุงมืออยู่ ก็ควรล้างถุงมือด้วยน้ำหลังจากสัมผัสสารแล้ว จากนั้นล้างมือให้สะอาดด้วยสบู่และน้ำ หากยังมีอาการระคายเคืองหรือรอยแดงอยู่ ให้รีบไปพบแพทย์ทันที
- ถ้ามันเข้าตาคุณ: แบบนี้ฉุกเฉิน ! รีบล้างตาด้วยน้ำสะอาดประมาณ 30 นาที แล้วไปที่หน่วยรักษาพยาบาลฉุกเฉิน (ETU) ของโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุดทันที อย่าชักช้า
- สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม: หากคุณมีความกังวลเกี่ยวกับการรับประทานสารเคมีดังกล่าว คุณสามารถโทรติดต่อ ศูนย์ข้อมูล พิษวิทยา แห่งชาติที่โรงพยาบาลแห่งชาติโคลัมโบ เพื่อขอคำแนะนำได้
ทำไมแบตเตอรี่ถึงขึ้นสนิมแบบนี้?
อาจมีหลายสาเหตุที่เป็นไปได้ ลองมาดูสาเหตุหลักๆ กัน
| เหตุผล | พูดให้เข้าใจง่ายๆ ก็คือ… |
|---|---|
| การคิดราคาเกินจริง | เมื่อแบตเตอรี่ถูกชาร์จไฟเกิน มันจะร้อนขึ้น กรดภายในจะขยายตัวและอาจรั่วไหลออกมาทางช่องระบายอากาศ กรดนี้อาจทำให้เกิดสนิมที่ขั้วแบตเตอรี่ได้ |
| แบตเตอรี่เสียหาย | หากแบตเตอรี่มีรอยแตกหรือความเสียหายแม้เพียงเล็กน้อย ก็อาจทำให้กรดรั่วไหลและเกิดสนิมได้ |
| การเติมมากเกินไป | เราเติมน้ำลงในแบตเตอรี่บางชนิด หากเราเติมน้ำมากเกินไปในครั้งเดียว น้ำส่วนเกินอาจไหลออกมาทางรูระบายอากาศและทำให้เกิดสนิมได้ |
| แคลมป์สายเคเบิล | ถ้าตัวหนีบสายเคเบิลทำจากทองแดง หากกรดรั่วเข้าไป จะเกิดปฏิกิริยาเคมีระหว่างทองแดงกับสารอื่น ทำให้เกิดคอปเปอร์ซัลเฟต ซึ่งเป็นสาเหตุที่เห็นเป็นสีน้ำเงิน |
| การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ (อายุการใช้งาน) | อายุการใช้งานโดยเฉลี่ยของแบตเตอรี่รถยนต์อยู่ที่ประมาณ 5 ปี เป็นเรื่องปกติที่แบตเตอรี่จะขึ้นสนิมแบบนี้เมื่อใช้งานไปนานๆ |
เราต้องใช้อะไรบ้างในการทำความสะอาดสนิมออกจากแบตเตอรี่?
งานนี้ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์หรูหราอะไร คุณสามารถหาของพวกนี้ได้จากที่บ้าน
- ถุงมือ: นี่เป็น สิ่งจำเป็น! ควรใช้ถุงมือยาง
- แว่นตา นิรภัย: การมีแว่นตานิรภัยไว้ปกป้องดวงตาเป็นสิ่งที่ดีมาก
- เบกกิ้งโซดา: เบกกิ้งโซดาใช้สำหรับทำเค้ก
- น้ำบางส่วน
- แปรงลวดเก่าหรือแปรงสีฟันเก่า
- ผ้าสะอาด (ผ้าไมโครไฟเบอร์จะดีกว่า)
- คีมหรือประแจ: ถอดสายเคเบิลออก
เราจะทำความสะอาดสิ่งนี้อย่างถูกต้องและปลอดภัยได้อย่างไร?
เอาล่ะ ทีนี้เรามาดูกันทีละขั้นตอนว่าต้องทำอย่างไร
1. ความปลอดภัยต้องมาก่อน: ขั้นแรก ให้ดับเครื่องยนต์และถอดกุญแจออก จากนั้น สวมถุงมือและแว่นตานิรภัย (รถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่นอาจต้องป้อนรหัสความปลอดภัยในเครื่องเสียงอีกครั้งหลังจากถอดสายแบตเตอรี่ ดังนั้นโปรดระลึกไว้ด้วย)
2. ถอดสายไฟ: ลำดับ นี้สำคัญมาก ขั้นแรก ให้ถอดสายไฟขั้วลบ (-) ก่อน โดยปกติจะเป็นสีดำ หรือมีเครื่องหมาย 'NEG' หรือ '-' กำกับอยู่ จากนั้น ถอดสายไฟขั้วบวก (+) ซึ่งเป็นสีแดง คุณจะต้องใช้คีมหรือประแจในการถอดสายไฟเหล่านี้ เก็บสายไฟที่ถอดออกให้ห่างจากแบตเตอรี่
3. ขจัดสนิม: ผสมเบกกิ้งโซดา 2-3 ช้อนโต๊ะกับน้ำเล็กน้อยให้เป็นเนื้อครีมข้น จากนั้นถูครีมนี้ให้ทั่วบริเวณที่เป็นสนิม คุณจะเห็นว่ามันทำปฏิกิริยาและเกิดฟองขึ้น จากนั้นขัดให้สะอาดด้วยแปรงลวดหรือแปรงสีฟันเพื่อขจัดสนิมออก
4. ล้างและเช็ดให้แห้ง: จากนั้นใช้น้ำล้างบริเวณที่ถูกถูให้สะอาด แล้วใช้ผ้าสะอาดเช็ดแบตเตอรี่ ขั้วต่อ และสายไฟให้แห้งสนิท เพื่อขจัดน้ำออกให้หมด
5. ต่อ สายไฟ กลับเข้าที่: ตอนนี้เราต้องต่อสายไฟกลับเข้าที่ โดยต้องทำในลำดับย้อนกลับจากที่ถอดออก กล่าวคือ ให้ต่อสายสีแดง (ขั้วบวก) ก่อน จากนั้นจึง ต่อสายสีดำ (ขั้วลบ) ต่อสายไฟให้แน่น แต่อย่าขันแน่นเกินไป
ควรทำอย่างไรเพื่อป้องกันไม่ให้สนิมกลับมาอีก?
มีวิธีป้องกันไม่ให้ปัญหานี้เกิดขึ้นซ้ำอีกหลังจากทำความสะอาดแล้ว
- ตรวจสอบเสมอ:เมื่อคุณนำรถไปตรวจเช็ค หรืออย่างน้อยเดือนละครั้ง ให้เปิดฝากระโปรงรถและตรวจสอบแบตเตอรี่ หากคุณทำความสะอาดทันทีที่เริ่มเป็นสนิม ปัญหาก็จะไม่ใหญ่โตนัก
- ทาเคลือบป้องกัน: หลังจากต่อสายไฟเสร็จแล้ว ให้ทาวา สลีน บางๆ ที่ขั้วแบตเตอรี่ หรืออาจใช้จาระบีสำหรับแบตเตอรี่โดยเฉพาะซึ่งหาซื้อได้ตามร้านขายอะไหล่รถยนต์ จาระบีเหล่านี้จะช่วยป้องกันความชื้นและอากาศไม่ให้เข้าถึงขั้วแบตเตอรี่ ลดความเสี่ยงต่อการเกิดสนิม
- ชาร์จให้ถูกวิธี: หากแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณชาร์จไฟเกินหรือชาร์จไฟน้อยเกินไปอยู่ตลอดเวลา ควรนำรถไปให้ช่างตรวจสอบเพื่อหาสาเหตุ
ข้อสรุปสำคัญ
- สนิมที่เกิดขึ้นกับแบตเตอรี่เกิดจากกรดซัลฟิวริก ซึ่ง เป็นอันตรายอย่างมากต่อผิวหนังและดวงตา
- ควรสวมถุงมือ ก่อนทำความสะอาดและทำงานในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก
- หากกรดเข้าตา ให้ล้างออกด้วยน้ำสะอาดทันทีและ ไปที่แผนกฉุกเฉินของโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุด
- เมื่อถอดสายไฟ ให้ถอดสายไฟขั้วลบ (-) ก่อน แล้วจึงถอดสายไฟขั้วบวก (+) เมื่อติดตั้ง ให้ทำในลำดับตรงกันข้าม (ขั้วบวกก่อน แล้วจึงถอดขั้วลบ)
- การป้องกันสนิมส่วนใหญ่ทำได้โดยการตรวจสอบแบตเตอรี่เป็นประจำและทาด้วยสารหล่อลื่น เช่น วาสลีน
การกัดกร่อนของแบตเตอรี่, แบตเตอรี่รถยนต์, กรดซัลฟิวริก, การปฐมพยาบาล , การทำความสะอาดแบตเตอรี่, ETU
💬 Comments (0)
ยังไม่มีการโพสต์ความคิดเห็น เพิ่มความคิดเห็นของคุณที่นี่เป็นครั้งแรก
เพิ่มความคิดเห็นของคุณ