Èske pitit ou an sekirite nan machin nan? Ann pale sou danje danjere sa yo (Sekirite Timoun nan Machin)

Nou tout okipe, pa vre? Pafwa nou oblije kouri al nan magazen pou achte yon bagay, oubyen pran lajan nan ATM , epi nou kite pitit la pou kont li nan machin nan, n ap panse n ap retounen ak yon ti je. "Kisa ki ka rive?" nou ka panse. Men, èske w te konnen menm ti minit sa a ka louvri chemen pou yon gwo trajedi ki ka boulvèse tout lavi nou? Jodi a n ap pale de yon sijè nou pa menm vle panse a li, men nou tout bezwen konnen l.

Istwa sa a pale de yon ti gason dezan ki rele Harrison. Bagay li pi renmen fè se gade bato yo k ap pase sou rivyè a. Yon jou, pandan l t ap gade ak manman l, yon kamyonèt ki te estasyone nan yon kannal toupre te woule sibitman epi li te frape Harrison ak manman l. Kamyonèt la te pouse an vitès pa de lòt timoun ki t ap jwe anndan kamyonèt la. Kèlkeswa efò manman Harrison te fè, li te oblije gade lavi ti gason l lan disparèt devan je l. Apre ensidan sa a, li te konsakre tout lavi l pou edike paran yo pou okenn lòt timoun pa janm bezwen pase nan yon bagay konsa.

Machin ak timoun piti - yon konbinezon danjere!

Yon aksidan machin se pa sèl danje yon timoun ka fè fas. Yo ka kidnape yon timoun lè yo kite l poukont li nan yon machin. Epitou, ak klima peyi nou an, tanperati andedan yon machin fèmen monte trè vit. Sa ka lakòz dezidratasyon grav ak fatig chalè lakay timoun nan, ki ka menm menase lavi li. Nan kèk peyi frèt, timoun yo ka soufri tou akoz ipotermi. Non sèlman sa, gen posibilite pou ti bagay ki andedan machin nan, tankou lajan ak pyès monnen, ka kole nan bouch yo.

"Moun pa kite sak yo oswa telefòn yo nan machin nan. Men, yo kite pitit yo dèyè. Si yo pèdi sak yo oswa telefòn yo, yo ka reprann yo. Men, ou pa ka reprann yon timoun, pa vre?"

Men kesyon manman Harrison poze a. Konbyen nou vrèman panse sou sa? Sondaj yo montre ke se sèlman 10% paran ki panse li nòmal pou kite yon timoun piti poukont li nan machin. Se sèlman 50% paran ki ka di ak 100% konfyans ke machin nan fèmen lakay li. Se bagay sa yo nou pa panse sou yo, ki kontribye nan aksidan.

Machin nan se pa yon lakou rekreyasyon.

Timoun piti yo trè kirye. Yo renmen imite sa paran yo fè. Se poutèt sa, yon machin ki pa fèmen se yon kote pou yo jwe. Yo monte nan chèz devan an epi eseye vire volan an epi kenbe levye vitès la tankou paran yo.Si kle a rete nan machin nan, oubyen si li nan yon kote timoun nan ka jwenn li, timoun nan ka kapab demarre machin nan.

Aksidan sa a pa rive sèlman sou wout la. Laplipa tan, aksidan sa yo rive devan pwòp kay nou, nan antre kay la. Imajine, lè nou pral fèmen baryè a, oubyen pandan n ap pote yon bagay antre nan kay la, timoun nan depase nou epi li kache dèyè machin nan. Lè nou fè bak ak machin nan, nou pa menm wè timoun nan. Etid yo montre ke majorite aksidan ki enplike timoun ki poko gen 5 an rive nan antre kay la. Se poutèt sa li trè enpòtan pou nou konprann ke yon machin se pa yon jwèt, se yon tòn machin lou ak danjere.

Sa nou ka fè pou pwoteje timoun yo

Konsyantizasyon ak prevansyon se pi bon fason pou diminye trajedi sa yo. Kèlkeswa kantite règ ki genyen, responsablite nou antanke paran se bagay ki pi enpòtan. Men kèk bagay nou tout ta dwe konnen.

Si ou fè yon aksidan, pa konsidere l sèlman kòm yon ti grafouyen. Ale nan sèvis ijans lopital ki pi pre a (ETU) imedyatman. Menm yon ti aksidan ka lakòz blesi entèn, kidonk li toujou pi an sekirite pou w al wè yon doktè .