אתם מנסים להתניע את המכונית שלכם בבוקר כדי לנסוע לעבודה, אבל היא לא מתניעה. או שהסטריאו והאורות לא נראים עובדים כראוי. כשאתם פותחים את מכסה המנוע, ייתכן ששמתם לב לחומר אבקתי לבן, ירוק או כחול דבוק לקטמי המצבר. זה מה שאנחנו מכנים 'קורוזיה של המצבר'. זה לא רק מטרד, זה יכול להזיק למכונית שלכם ולכם. אז היום נדבר על איך להסיר אותה בצורה נכונה ובטוחה.
מהי קורוזיה של סוללה?
במילים פשוטות, זוהי תגובה כימית. החומצה בתוך מצבר של רכב משחררת גז מימן. גז זה מגיב עם חלקי המתכת במצבר, כגון עופרת ונחושת, והאוויר שמסביב, ויוצר שכבה אבקתית. זה כמו ברזל מחליד. זה בדרך כלל נראה על הדקים החיוביים (+) והשליליים (-) של המצבר ועל הכבלים המחברים ביניהם.
האם חלודה זו של הסוללה מסוכנת?
כן, זה יכול להיות מסוכן. זה מסוכן משתי סיבות.
1. למען בריאותכם: חלודה של סוללות היא חומר קאוסטי. משמעות הדבר היא שהיא עלולה לגרום לגירוי וצריבות בעור. היא עלולה להיות מזיקה במיוחד אם היא נכנסת לעיניים. הסיבה לכך היא שחלודה זו נגרמת על ידי חומצה גופרתית שבתוך הסוללה. כמו כן, הגז הנפלט מהסוללה הוא חומר נפיץ. לכן, עליכם לנקוט משנה זהירות בעת עבודה עם סוללה.
2. לרכב שלך: חלודה זו מונעת מהחשמל לזרום כראוי מהסוללה לרכב. זה יכול לגרום לרכב לא להתניע, לעמעום האורות ולבעיות במזגן. אם זה יימשך, שלדת הרכב, החיווט החשמלי ואפילו קווי המזגן עלולים להינזק. זה יגדיל את העלות עוד יותר.
חשוב מאוד: בטיחות במקום הראשון! יש לעבוד תמיד באזור פתוח ומאוורר היטב בעת עבודה עם סוללה. אין להניח כלי מתכת (מפתחות, צבתות) על גבי הסוללה. פעולה זו עלולה לגרום לקצר חשמלי בין שני הדקים, דבר שעלול להיות מסוכן.
עזרה ראשונה: מה לעשות אם חומצת סוללה נכנסת לגוף?
זה מאוד חשוב, אז זכרו את זה היטב.
- במקרה של מגע עם העור: יש לשטוף מיד את האזור במים זורמים במשך 30 דקות. גם אם אתם לובשים כפפות, יש לשטוף את הכפפות במים לאחר הטיפול, ולאחר מכן לשטוף את הידיים היטב במים וסבון. אם הגירוי או האדמומיות נמשכים , יש לפנות לרופא מיד.
- אם זה נכנס לעיניים: זהחירום ! שטפו מיד את העין במים נקיים במשך כ-30 דקות ופנו ליחידה לטיפול דחוף (ETU) של בית החולים הקרוב ביותר. אל תתעכבו.
- למידע נוסף: אם יש לכם חששות לגבי בליעת חומר כימי כזה, תוכלו להתקשר למרכז המידע הלאומי להרעלות בבית החולים הלאומי בקולומבו לקבלת ייעוץ.
למה הסוללה מחלידה ככה?
יכולות להיות לכך מספר סיבות. בואו נבחן את העיקריות שבהן.
| לְנַמֵק | במילים פשוטות... |
|---|---|
| טעינת יתר | כאשר סוללה נטענת יתר על המידה, היא מתחממת. החומצה שבתוכה מתרחבת ויכולה לדלוף החוצה דרך פתחי האוורור. חומצה זו עלולה לגרום להיווצרות חלודה על הדקים. |
| נזק לסוללה | אם יש אפילו סדק או נזק קלים ביותר לסוללה, היא עלולה לדלוף חומצה ולגרום לחלודה. |
| מילוי יתר | אנחנו מוסיפים מים לחלק מהסוללות. אם נוסיף יותר מדי מים בכל פעם, עודפי המים האלה יכולים לצאת מפתחי האוויר ולגרום לחלודה. |
| מלחציים לכבלים | אם המהדק על הכבל עשוי נחושת, אם חומצה דולפת, תתרחש תגובה כימית ביניהם, שתיצור נחושת גופרתית. זה מה שאתם רואים כצבע כחול. |
| הזדקנות סוללה (גיל) | אורך החיים הממוצע של מצבר לרכב הוא כ-5 שנים. זה נורמלי שהמצבר יחליד כך עם הגיל. |
מה אנחנו צריכים כדי לנקות חלודה מהסוללה?
עבודה זו אינה דורשת ציוד מיוחד. ניתן למצוא את הדברים הללו בבית.
- כפפות: חובה! השתמשו בזוג כפפות גומי.
- משקפי בטיחות: נהדר שיהיו לך משקפי בטיחות כדי להגן על העיניים.
- סודה לשתייה: סודה לשתייה משמשת להכנת עוגות.
- קצת מים
- מברשת תיל ישנה או מברשת שיניים
- מטלית נקייה (מטלית מיקרופייבר עדיפה)
- צבת או מפתח ברגים: הסר את הכבלים.
איך מנקים את זה בצורה נכונה ובטוחה?
אוקיי, אז עכשיו בואו נראה איך לעשות את זה שלב אחר שלב.
1. בטיחות תחילה: ראשית, כבו את מנוע הרכב והוציאו את המפתח. לאחר מכן, חבושו כפפות ומשקפי מגן. (בחלק מהרכבים החדשים יותר יש להזין מחדש קוד אבטחה במערכת הסטריאו לאחר ניתוק כבלי הסוללה, לכן קחו זאת בחשבון.)
2. נתק את הכבלים: סדר זה חשוב מאוד. ראשית, נתק את הכבל השלילי (-). בדרך כלל הוא שחור, או שיש עליו סימן 'NEG' או '-'. לאחר מכן נתק את הכבל החיובי (+). הוא אדום. תצטרך להשתמש בצבת או במפתח ברגים כדי לנתק אותם. הרחק את הכבלים המנותקים מהמצבר.
3. הסרת חלודה: ערבבו שתיים עד שלוש כפות סודה לשתייה עם מעט מים עד לקבלת משחה סמיכה. כעת שפשפו היטב את המשחה על האזורים החלודים. תראו שהיא מגיבה עם בועות. לאחר מכן שפשפו אותה היטב בעזרת מברשת תיל או מברשת שיניים כדי להסיר את החלודה.
4. שטפו וייבשו: כעת קחו מעט מים ושטפו היטב את האזורים המשופשפים. לאחר מכן, בעזרת מטלית נקייה, נגבו היטב את הסוללה, הדקים והכבלים כדי להסיר כל מים וייבשו אותם.
5. חברו מחדש את הכבלים : כעת עלינו לחבר מחדש את הכבלים. עלינו לעשות זאת בסדר הפוך מההסרה. כלומר, ראשית חברו את הכבל האדום החיובי (+). לאחר מכן חברו את הכבל השחור השלילי (-). חברו את הכבלים היטב, אך אל תהדקו אותם יתר על המידה.
מה ניתן לעשות כדי למנוע את חזרת החלודה?
ישנן דרכים למנוע את הישנות הבעיה הזו לאחר ניקוי.
- תמיד לבדוק:כשאתם מטפלים ברכב שלכם, או לפחות פעם בחודש, פתחו את מכסה המנוע ובדקו את המצבר. אם תנקו אותו ברגע שהוא מתחיל להחליד, זו לא תהיה בעיה גדולה.
- מרחו ציפוי מגן: לאחר חיבור הכבלים מחדש, מרחו כמות קטנה של ג'לי נפט על הדקי הסוללה. לחלופין, ישנם גריז מיוחד לסוללות הזמינים בחנויות חלפים לרכב. אלה יסייעו במניעת הגעת לחות ואוויר לדקי הסוללה, ויפחיתו את הסיכון לחלודה.
- טעינה נכונה: אם מצבר הרכב שלכם נטען יתר על המידה או חסר כל הזמן, מומלץ לבדוק אותו אצל מכונאי כדי לאתר את הסיבה.
מסר לקחת הביתה
- חלודה בסוללות נגרמת על ידי חומצה גופרתית, שהיא מסוכנת מאוד לעור ולעיניים .
- הקפידו ללבוש כפפות לפני הניקוי ולעבוד באזור מאוורר היטב.
- אם חומצה נכנסת לעיניים, שטפו מיד במים ופנו למחלקת מיון (ETU) של בית החולים הקרוב ביותר.
- בעת הסרת כבלים , יש להסיר תחילה את הכבל השלילי (-), לאחר מכן את הכבל החיובי (+) . בעת ההתקנה, יש לבצע זאת בסדר הפוך (תחילה החיובי, לאחר מכן השלילי).
- ניתן למנוע חלודה במידה רבה על ידי בדיקה קבועה של הסוללה ומריחת משהו כמו וזלין.
קורוזיה של מצברים, מצבר רכב, חומצה גופרתית, עזרה ראשונה, ניקוי מצברים, ETU
💬 Comments (0)
עדיין לא פורסמו תגובות. הוסף את תגובתך כאן בפעם הראשונה.
הוסף את ההערה שלך