Er bilbatteriet ditt korrodert? (Batterikorrosjon) – Slik rengjør du det trygt!

Du prøver å starte bilen for å dra på jobb om morgenen, men den vil ikke starte. Eller stereoanlegget og lysene ser ikke ut til å fungere som de skal. Når du åpner panseret, har du kanskje lagt merke til et hvitt, grønt eller blått pulveraktig stoff som sitter fast på batteripolene. Det er det vi kaller «batterikorrosjon». Dette er ikke bare en plage, det kan være skadelig for bilen din og deg. Så i dag skal vi snakke om hvordan du fjerner det riktig og trygt.

Hva er batterikorrosjon?

Enkelt sagt er det en kjemisk reaksjon. Syren inne i et bilbatteri frigjør hydrogengass. Denne gassen reagerer med metalldelene i batteriet, som bly og kobber, og luften rundt, og danner et pulveraktig lag. Det er som rustende jern. Dette sees vanligvis på de positive (+) og negative (-) polene på batteriet og på kablene som forbinder dem.

Er denne batterirusten farlig?

Ja, det kan være farlig. Dette er farlig av to grunner.

1. For helsen din: Batterirust er etsende. Dette betyr at den kan forårsake irritasjon og brannskader på huden. Den kan være spesielt skadelig hvis den kommer i kontakt med øynene. Dette er fordi denne rusten er forårsaket av svovelsyren inne i batteriet. Gassen som frigjøres fra batteriet er også eksplosiv. Derfor må du være svært forsiktig når du arbeider med et batteri.

2. Til kjøretøyet ditt: Denne rusten hindrer strømmen i å flyte ordentlig fra batteriet til kjøretøyet. Dette kan føre til at kjøretøyet ikke starter, at lysene dempes og at det oppstår problemer med klimaanlegget. Hvis dette fortsetter, kan kjøretøyets chassis, elektriske ledninger og til og med klimaanleggsledningene bli skadet. Dette vil øke kostnadene ytterligere.

Førstehjelp: Hva skal man gjøre hvis man får batterisyre på kroppen?

Dette er veldig viktig, så husk det godt.

• Ved hudkontakt: Skyll straks området med rennende vann i 30 minutter. Selv om du bruker hansker, vask hanskene med vann etter håndtering, og vask deretter hendene grundig med såpe og vann. Hvis irritasjon eller rødhet vedvarer , kontakt lege umiddelbart.
• Hvis det kommer i øynene: detteNødstilfelle ! Skyll øyet umiddelbart med rent vann i omtrent 30 minutter og oppsøk nærmeste sykehus akuttmottak (ETU). Ikke nøl.
• For ytterligere informasjon: Hvis du har noen bekymringer om inntak av et slikt kjemikalie, kan du ringe Giftinformasjonen ved Colombo nasjonalsykehus for å få råd.

Hvorfor ruster batteriet slik?

Det kan være flere grunner til dette. La oss se på de viktigste.

Hva trenger vi for å fjerne rust fra batteriet?

Denne jobben krever ikke noe avansert utstyr. Du kan finne disse tingene hjemme.

• Hansker: Dette er et must! Bruk et par gummihansker.
• Vernebriller : Det er flott å ha dem for å beskytte øynene.
• Natron: Natron brukes til å lage kaker.
• Litt vann
• En gammel stålbørste eller tannbørste
• En ren klut (en mikrofiberklut er bedre)
• Tang eller skiftenøkkel: Fjern kablene.

Hvordan rengjør vi dette riktig og trygt?

OK, så la oss nå se hvordan vi gjør dette trinn for trinn.

1. Sikkerhet først: Slå først av bilmotoren og ta ut nøkkelen. Ta deretter på hansker og vernebriller. (Noen nyere biler krever at du taster inn en sikkerhetskode på stereoanlegget på nytt etter at du har koblet fra batterikablene, så husk også det.)

2. Koble fra kablene: Denne rekkefølgen er svært viktig. Først kobler du fra den negative (-) kabelen. Den er vanligvis svart, eller har et 'NEG'- eller '-'-tegn på seg. Koble deretter fra den positive (+) kabelen. Den er rød. Du må bruke en tang eller en skiftenøkkel for å koble fra disse. Hold de frakoblede kablene unna batteriet.

3. Fjern rust: Bland to til tre spiseskjeer natron med litt vann til en tykk pasta. Gni nå denne pastaen godt på de rustne områdene. Du vil se den reagere med bobler. Skrubb den deretter godt med en stålbørste eller tannbørste for å fjerne rusten.

4. Skyll og tørk: Ta nå litt vann og skyll de gnissede områdene grundig. Tørk deretter batteriet, polene og kablene grundig med en ren klut for å fjerne eventuelt vann, og tørk dem.

5. Koble til kablene igjen: Nå må vi koble til kablene igjen. Vi må gjøre det i motsatt rekkefølge av fjerningen. Det vil si, først koble til den positive (+) røde kabelen. Deretter koble til den negative (-) svarte kabelen. Koble kablene godt til, men ikke stram til for mye.

Hva kan man gjøre for å forhindre at rusten kommer tilbake?

Det finnes måter å forhindre at dette problemet gjentar seg etter rengjøring.

• Sjekk alltid:Når du utfører service på bilen, eller minst én gang i måneden, åpne panseret og sjekk batteriet. Hvis du rengjør det så snart det begynner å ruste, vil det ikke være et stort problem.
• Påfør et beskyttende lag: Etter at du har koblet til kablene igjen, påfør en liten mengde vaselin på batteripolene. Alternativt finnes det spesielle batterifett tilgjengelig i bildelforretninger. Disse vil bidra til å forhindre at fuktighet og luft når polene, noe som reduserer risikoen for rust.
• Lad riktig: Hvis bilens batteri stadig over- eller underlades, er det lurt å få det sjekket av en mekaniker for å finne årsaken.

Batterikorrosjon, bilbatteri, svovelsyre, førstehjelp , batterirengjøring, ETU