Bayangkeun anjeun nyetir mobil. Insya Allah, éta moal kajadian, tapi ujug-ujug anjeun kacilakaan. Dina waktos éta, dua hal anu paling penting pikeun nyalametkeun anjeun sareng kulawarga anjeun nyaéta sabuk pengaman sareng kantong udara. Urang sadayana terang ngeunaan pentingna sabuk pengaman. Tapi naon kantong udara ieu? Kumaha jalanna saleresna? Naha éta ngan ukur gaduh kaunggulan pikeun urang? Atawa aya kalemahan anu teu dipikanyaho? Dinten ieu, hayu urang bahas sadayana ieu sacara saderhana, dina basa urang.
Naon ari Kantong Udara téh? Kumaha cara kerjana?
Sacara sederhana, airbag nyaéta bantalan anu dieusi hawa anu nyegah anjeun tina tabrakan anu parah dina kacilakaan mobil. Nanging , airbag mangrupikeun fitur kaamanan tambahan pikeun sabuk pengaman, sanés gagantina. Anjeun kéngingkeun panyalindungan maksimal nalika anjeun gaduh duanana babarengan.
Ayeuna hayu urang tingali kumaha ieu jalanna. Ieu téknologi anu luar biasa pisan.
1. Nalika kandaraan nabrak, sistem sénsor khusus bakal ngadeteksi tabrakan éta.
2. Dina waktos anu sami, dina waktos anu singget pisan, kirang ti sakeudeung panon, sakitar saperdua puluh detik, sinyal dikirim ti sénsor ieu ka sistem airbag.
3. Saatos nampi sinyal éta, zat kimia natrium azida di jero kantong hawa hurung, ngahasilkeun seueur gas nitrogén anu teu bahaya (78% hawa anu urang hirup nyaéta gas nitrogén).
4. Gas ieu langsung ngagembungkeun kantong udara sareng nyababkeun éta luncat kaluar tina dasbor atanapi setir.
Sakabéh prosés ieu lumangsung dina kecepatan anu luar biasa. Leuwih ti 300 kilométer per jam, tepatna. Kusabab kecepatan anu luhur ieu kantong udara sakapeung tiasa nyababkeun tatu . Urang bakal ngabahas kumaha éta kajadian engké.
Anu paling penting nyaéta airbag ngan ukur tiasa dianggo sakali. Sakali ngembang, éta moal tiasa dianggo deui. Saatos éta, anjeun kedah angkat ka pusat layanan resmi produsén kendaraan sareng masang anu énggal.
Kumaha carana kéngingkeun panyalindungan maksimal tina Kantong Udara?
Pikeun ngamangpaatkeun airbag, anjeun kedah terang kumaha cara ngagunakeunana kalayan leres. Hayu urang tingali naon anu anjeun kedah laksanakeun sareng éta.
| Aturan Kasalametan | Anu teu kedah dilakukeun |
|---|---|
| Salawasna nganggo sabuk pengaman: Kantong udara tiasa dianggo babarengan sareng sabuk pengaman. Janten pastikeun nganggo sabuk pengaman. | Nganggap éta salaku gaganti sabuk pengaman: Tong pernah mikir yén ngan kusabab anjeun gaduh airbag, anjeun henteu peryogi sabuk pengaman. |
| Jaga jarak anu pas: Upami anjeun supirna, nangtung sahenteuna 10 inci ti setir. Upami anjeun panumpang, nangtung sajauh mungkin ti dasbor. | Nyarande ka hareup bari neundeun suku dina dasbor: Ulah condong ka hareup pikeun ngahurungkeun radio atawa nyetel AC. Panumpang teu kénging neundeun suku dina dasbor. |
| Nempatkeun barudak di korsi tukang: Anu paling aman pikeun barudak di handap umur 13 taun nyaéta salawasna numpak di korsi tukang kendaraan. | Nempatkeun barudak di korsi hareup: Entong nempatkeun barudak di korsi panumpang hareup, khususna anu aya di korsi mobil. |
| Diuk kalawan bener dina korsi: Diuk lempeng jeung tonggong anjeun nyanghareup kana korsi. Pindahkeun korsi sajauh mungkin ka tukang. | Posisi diuk anu teu wajar: Ulah nyetir bari diuk teuing ngagoler atanapi condong ka hareup. |
Naha airbag bahaya pikeun barudak leutik?
Ieu hal anu kedah diperhatoskeun ku urang sadayana. Sanaos kantong udara tiasa nyalametkeun nyawa déwasa, éta tiasa fatal pikeun murangkalih alit. Alesanna saderhana pisan.
Bayangkeun, nalika déwasa calik di korsi hareup, airbag-na ngembang teras nabrak daérah dada. Ieu ngajaga sirah sareng beuheung. Tapi nalika budak leutik calik di korsi hareup, kusabab budak éta pondok, airbag-na, anu ngarambat dina kecepatan 300 kilométer per jam, langsung nabrak sirah sareng beuheung budak. Ieu tiasa nyababkeun tatu otak anu parah pisan, karusakan tulang tonggong serviks, sareng sakapeung maot.
Anu paling sedih nyaéta kalolobaan kacilakaan anu nyababkeun barudak maot kusabab airbag mangrupikeun kacilakaan ringan anu kajantenan dina kecepatan rendah sareng moal nyababkeun karusakan ageung sanaos tanpa airbag.
Janten émut, upami murangkalih anjeun di handap 13 taun, tempat anu paling aman pikeun aranjeunna nyaéta di korsi tukang mobil. Upami anjeun peryogi batur pikeun ngawaskeun murangkalih éta, pasihan déwasa éta korsi tukang sareng murangkalih éta. Éta cara anu paling aman pikeun anjeun duaan.
Naon anu anjeun lakukeun saatos kacilakaan?
Upami airbag mengembang saatos kacilakaan, tong hariwang.
- Lebu: Tong sieun ku bubuk bodas anu kaluar saatos kantong hawa ngembang. Éta henteu toksik . Nanging, sababaraha jalmi tiasa ngalaman ateul atanapi iritasi sakedik dina kulit sareng panon. Ku alatan éta, langkung saé ngajauhkeun jalmi anu cilaka tina lebu. Langkung aman upami jalmi anu ngabantosan aranjeunna nganggo sarung tangan sareng pelindung panon . Cuci leungeun anjeun kalayan tuntas saatosna.
- Kantong Udara Palsu: Nalika ngagentos kantong udara , ulah pernah masang kantong udara palsu anu murah. Ieu henteu ngembang kalayan leres. Kadang-kadang, nalika ngembang, pecahan logam tina kendaraan tiasa dialungkeun sareng nyababkeun cilaka. Salawasna gentos kantong udara anjeun ka dealer resmi.
- Naséhat médis: Sanaos kacilakaan éta minor, upami airbag parantos leupas, sareng anjeun ngalaman nyeri atanapi teu ngarareunah dina awak anjeun, pastikeun anjeun nepungan dokter pikeun pamariksaan. Sababaraha tatu tiasa waé muncul engké.
Hayu urang ogé diajar ngeunaan saklar anu mareuman kantong udara.
Sababaraha kandaraan gaduh saklar anu ngamungkinkeun anjeun mareuman kantong udara upami anjeun hoyong. Nanging, ieu ngan ukur kedah dianggo dina kaayaan anu khusus pisan. Sacara umum henteu disarankeun pikeun mareuman kantong udara. Éta ngan diidinan pikeun ngalakukeun éta dina kaayaan ieu:
- Upami aya murangkalih anu kedah diurus terus-terusan kusabab kaayaan médis sareng kedah diangkut dina korsi payun.
- Upami kandaraan teu gaduh korsi di tukang (contona sababaraha mobil sport , treuk).
- Lamun supirna pendék pisan, maranéhna kudu diuk deukeut pisan kana setir.
- Upami dokter anjeun nyarankeun anjeun ngagaduhan kaayaan médis khusus anu tiasa nyababkeun langkung seueur cilaka upami airbag na melebar.
Janten ibu hamil sanés alesan pikeun mareuman airbag.Anu kedah dilakukeun ku ibu hamil nyaéta nganggo sabuk pengaman kalayan leres, di luhur sareng di handap beuteungna, teras nyetir kalayan korsi sajauh mungkin ka tukang, calik nangtung.
Pesen Bawa Ka Imah
- Panangtayungan anjeun anu munggaran sareng anu paling penting nyaéta sabuk pengaman anjeun. Kantong udara ngan ukur lapisan panyalindungan tambahan. Salawasna anggo sabuk pengaman anjeun.
- Salawasna sareng dina sadaya perjalanan, simpen murangkalih anu umurna di handap 13 taun di korsi tukang kendaraan. Ieu mangrupikeun hal anu saderhana pisan anu tiasa nyalametkeun nyawa murangkalih.
- Ulah pernah neundeun korsi anak (korsi mobil) dina korsi panumpang hareup.
- Supir sareng panumpang payun kedah calik lempeng, nyender dina korsi na, ngajaga jarak anu aman tina setir sareng dasbor.
- Upami airbag ngembang dina kacilakaan, pastikeun digentos ku anu énggal. Pilih pusat layanan anu disatujuan pikeun ieu.
- Upami anjeun gaduh patarosan ngeunaan kaamanan airbag kusabab kaayaan médis, carioskeun ka dokter anjeun.
Kantong Udara, Kasalametan Kendaraan, Kacilakaan Mobil, Kasalametan Budak , Sabuk Pengaman, Pangropéa Kendaraan, Sri Lanka
💬 Comments (0)
Teu acan aya koméntar. Tambahkeun komentar anjeun di dieu pikeun kahiji kalina.
Tambihkeun koméntar anjeun