ஒரு சிறு குழந்தையுடன் பயணம் செய்வது எளிதான காரியம் அல்ல, இல்லையா? குறிப்பாக அது ஒரு விமானப் பயணமாக இருந்தால், சற்றே பயமாகவும் பதட்டமாகவும் உணர்வது இயல்பானது. உணவு, பொம்மைகள் மற்றும் ஆடைகளைத் தவிர, நம் அனைவருக்கும் இருக்கும் மிகப்பெரிய கேள்வி, "விமானத்தில் என் குழந்தையின் பாதுகாப்பை நான் எப்படி உறுதி செய்வது?" என்பதுதான். இரண்டு வயதுக்குட்பட்ட குழந்தையை மடியில் வைத்துக்கொண்டு இலவசமாகப் பயணிக்க அனுமதிக்கப்பட்டிருந்தாலும், அது உண்மையில் மிகவும் பாதுகாப்பான வழி அல்ல. சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு கார் இருக்கை, உங்கள் குழந்தையைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பதோடு, உங்கள் மனச்சுமையையும் குறைக்கும்.
விமானத்தில் குழந்தை பாதுகாப்பு
சட்டப்படி கட்டாயமில்லை என்றாலும், அமெரிக்காவில் உள்ள ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) போன்ற முக்கிய அமைப்புகள், உங்கள் குழந்தையை ஒரு பிரத்யேக, அங்கீகரிக்கப்பட்ட குழந்தை பாதுகாப்பு அமைப்பில் அமர வைக்குமாறு வலுவாகப் பரிந்துரைக்கின்றன. இந்தச் சிறப்பு இருக்கைகள், சாதாரண சீட் பெல்ட்டை மட்டும் பயன்படுத்துவதை விடவோ அல்லது உங்கள் மடியில் அமர வைப்பதை விடவோ உங்கள் குழந்தைக்கு அதிகப் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
விமானத்தில் பயன்படுத்தக்கூடிய பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன:
1. குழந்தை பாதுகாப்பு அமைப்பு (CRS): எளிமையாகச் சொன்னால், இவை நாம் அனைவரும் கார்களில் அறிந்து பயன்படுத்தும் 'கார் இருக்கைகள்' ஆகும்.
2. குழந்தை விமானப் பாதுகாப்பு அமைப்பு (CARES): இது FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு பாதுகாப்புப் பட்டை அமைப்பாகும், இதை கார் இருக்கைக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தலாம்.
கார் இருக்கைகள் (CRS) பற்றி நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள்
நாம் பொதுவாகப் பயன்படுத்தும் அனைத்து கார் இருக்கைகளும் விமானங்களில் பயன்படுத்துவதற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டவை அல்ல. அங்கீகரிக்கப்பட்ட கார் இருக்கையில் (CRS), "விமானங்களில் பயன்படுத்துவதற்கு" என்று தெளிவாகக் குறிப்பிடும் ஒரு லேபிள் இருக்க வேண்டும்.
இந்த அடையாள அட்டை மிகவும் முக்கியமானது. விமானத்தில் ஏறும்போது இது விமானப் பணிப்பெண்களுக்குத் தெரியும்படி இருக்க வேண்டும். உங்களிடம் இது இல்லையென்றால், உங்கள் கார் இருக்கையை நீங்கள் பதிவுசெய்த சாமான்களுடன் சேர்த்து அனுப்ப வேண்டியிருக்கும். இதனால், பயணம் முழுவதும் உங்கள் குழந்தைக்குப் பாதுகாப்பான இருக்கை கிடைக்காமல் போய்விடும்.
எந்தெந்த இருக்கைகளுக்குத் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது?
முதுகுச் சாய்வு இல்லாத பூஸ்டர் இருக்கைகள் விமானங்களில் முற்றிலும் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன.
பூஸ்டர் இருக்கைகள் மற்ற கார் இருக்கைகளைப் போன்ற பாதுகாப்பை வழங்குவதில்லை. விமான இருக்கையின் பின்புறம் அசையக்கூடியதாக இருப்பதால், அவசரகாலத்தில் குழந்தையின் அடிவயிற்றில் காயம் ஏற்படுவதற்கான அதிக ஆபத்து உள்ளது.
சரியான இருக்கையை எப்படித் தேர்ந்தெடுப்பது?
உங்கள் குழந்தையின் வயது, உடல் அளவு மற்றும் கார் இருக்கை உற்பத்தியாளர் நிர்ணயித்த அதிகபட்ச எடை வரம்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நீங்கள் சரியான கார் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். உங்கள் குழந்தையின் எடை ஒரு இருக்கையின் எடை வரம்பை மீறினால், நீங்கள் அடுத்த நிலை இருக்கைக்கு மாற வேண்டியிருக்கும்.
விமானத்தில் இருக்கையின் அளவு மற்றும் பொருத்தம்
அங்கீகரிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான கார் இருக்கைகள், 16 அங்குலத்திற்கும் குறைவான அகலம் கொண்டவையாக இருக்கும் பட்சத்தில், விமான இருக்கையில் கச்சிதமாகப் பொருந்தும். உங்கள் குழந்தைக்காக நீங்கள் ஒரு பயணச்சீட்டு வாங்கி, அங்கீகரிக்கப்பட்ட கார் இருக்கையையும் கொண்டு வந்திருக்கிறீர்கள், ஆனால் அது இருக்கையில் மாட்டிக்கொள்கிறது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். அப்படி நடந்தால், அதே வகுப்பில் பொருந்தக்கூடிய மற்றொரு இருக்கையை உங்களுக்குக் கண்டுபிடித்துத் தருவது விமான நிறுவனத்தின் சட்டப்பூர்வக் கடமையாகும்.
பின்புறம் நோக்கியதா? முன்புறம் நோக்கியதா?
விமானப் பயணங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான இரண்டு முக்கிய வகையான கார் இருக்கைகள் இவை. சிறந்த வகை என்பது உங்கள் குழந்தையின் வயது மற்றும் உடல் அளவைப் பொறுத்தது.
| இருக்கை வகை | இது யாருக்குப் பொருத்தமானது? | முக்கிய குறிப்புகள் |
|---|---|---|
| பின்புறம் நோக்கிய கார் இருக்கைகள் | பொதுவாக 3 வயது வரையிலான குழந்தைகளுக்கு. | குழந்தையின் எடை மற்றும் உயர வரம்புகள் அதிகரிக்கும் வரை, இந்த வகை இருக்கையில் குழந்தையை முடிந்தவரை நீண்ட நேரம் வைத்திருப்பதே மிகவும் பாதுகாப்பானது. |
| முன்னோக்கிப் பார்க்கும் கார் இருக்கைகள் | குழந்தை பின்னோக்கிப் பார்க்கும் இருக்கையைப் பயன்படுத்தும் வயதைக் கடந்தவுடன், பொதுவாகச் சுமார் 7 வயது வரை. | குழந்தை அதன் எடை மற்றும் உயர வரம்புகளை அடையும் வரை இந்த இருக்கையைப் பயன்படுத்தலாம். |
சீட் பெல்ட்டை எப்போது பயன்படுத்தலாம்?
பின்வரும் தகுதிகளைப் பூர்த்தி செய்தால், 8 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழந்தைகள் விமானத்தில் வழக்கமான சீட் பெல்ட்டைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தலாம்:
- இடுப்புப் பட்டை தொடைகளின் மேல் சரியாகப் பொருந்தும்படி வைக்கப்பட்டால்.
- தோள்பட்டைப் பட்டை , தோள்பட்டை மற்றும் மார்பின் மீது சரியாக அமைந்தால்.
- சீட் பெல்ட் வயிற்றையோ அல்லது கழுத்தையோ கடந்து செல்லவில்லை என்றால்.
உங்கள் குழந்தை முன்னோக்கிய கார் இருக்கைக்குப் பொருந்தாத அளவுக்குப் பெரிதாக வளர்ந்து, அதே சமயம் சாதாரண சீட் பெல்ட்டும் இறுக்கமாகப் பொருந்தவில்லை என்றால், நீங்கள் கேர்ஸ் (CARES) அமைப்பைப் பரிசீலிக்கலாம்.
CRS உடன் பறக்கும்போது கூடுதல் குறிப்புகள்
கார் இருக்கையை மட்டும் கொண்டு வருவது போதாது. விமானப் பயணத்தை முடிந்தவரை வசதியாக மாற்றுவதற்கு, நீங்கள் முன்கூட்டியே செய்யக்கூடிய சில விஷயங்கள் உள்ளன.
- தள்ளுபடிகள் பற்றி கேளுங்கள்: உங்கள் விமான நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொண்டு, குழந்தைகளுக்கான சிறப்புத் தள்ளுபடிகள் ஏதேனும் உள்ளதா என்று கேளுங்கள். சில சமயங்களில் அவை இருக்கும். பயணச்சீட்டு முன்பதிவு செய்யும்போது, குழந்தையின் வயதைக் குறிப்பிட மறக்காதீர்கள், மேலும் வெளியேறும் வழிக்கு அருகிலுள்ள இருக்கைகள் உங்களுக்குக் கிடைக்கவில்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
- பொருத்தமான இருக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுங்கள்: உங்களுக்கும் உங்கள் குழந்தைக்கும் அருகருகே உள்ள இருக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுங்கள். இந்த இருக்கைகள் வெளியேறும் வரிசையில் இருக்கக்கூடாது. பல விமான நிறுவனங்கள், கார் இருக்கையை ஜன்னல் ஓரத்தில் உள்ள இருக்கையில் வைக்குமாறு பரிந்துரைக்கின்றன. இது, அவசர காலங்களில் மற்றவர்கள் வெளியேறும் வழியை மறிப்பதைத் தடுக்கும்.
- இணைப்பு விமானத்திற்குச் செல்ல உதவி கேளுங்கள்: கார் இருக்கை என்பது ஒரு பெரிய, கனமான பொருள். அதையும், உங்கள் மற்ற சாமான்களையும், உங்கள் குழந்தையையும் விமான நிலையம் முழுவதும் சுமந்து செல்வது நீங்கள் நினைப்பது போல் அவ்வளவு எளிதல்ல. நீங்கள் விமான நிறுவனத்திடம் உதவி கேட்கலாம். அவர்கள் உங்களை உங்கள் அடுத்த விமானத்திற்கு அழைத்துச் செல்ல ஒரு வாகனத்தை வழங்கக்கூடும்.
கார் இருக்கைக்கு ஒரு மாற்று: கேர்ஸ் அமைப்பு
கேர்ஸ் (CARES) என்பது வழக்கமான கார் இருக்கைக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு சிறப்பு வகை பாதுகாப்புப் பட்டை ஆகும். 10 முதல் 20 கிலோகிராம் (22-44 பவுண்டுகள்) வரை எடை கொண்ட குழந்தைகள் இதைப் பயன்படுத்தலாம். எனவே, பூஸ்டர் இருக்கையைப் பயன்படுத்த முடியாத விமானப் பயணங்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த மாற்றாகும்.
கேர்ஸ் சிஸ்டம் மிகவும் எடை குறைவாக இருப்பதால், அதை மடித்து உங்கள் பயணப் பையில் எடுத்துச் செல்லலாம். இருப்பினும், இது கார்களில் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றதல்ல. விமானங்களில் பயன்படுத்துவதற்காக FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரே ஹார்னஸ் சிஸ்டம் இதுதான்.
சிறப்புத் தேவைகள் உள்ள குழந்தைகளுக்காக
பொதுவாக, ஒரு குழந்தையின் எடை 18 கிலோகிராமுக்கு (40 பவுண்டுகள்) மேல் ஆகிவிட்டால், அது ஒரு வழக்கமான CRS-ஐ விடப் பெரியதாகக் கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், சிறப்புத் தேவைகள் உள்ள ஒரு குழந்தைக்கு எடை அதிகமாக இருந்தாலும், விமானத்தில் பாதுகாப்பு இருக்கை தேவைப்படலாம்.
இந்த வகைக் குழந்தைகளுக்காகவே பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட சிறப்பு CRS-கள் உள்ளன. நீங்கள் பின்வரும் தகுதிகளைப் பூர்த்தி செய்தால், நீங்களும் உங்கள் குழந்தையும் பாதுகாப்பாகப் பயணிக்கலாம்.
- குழந்தையின் வயது 18-க்கு உட்பட்டதாக இருக்க வேண்டும்.
- சிஆர்எஸ் அங்கீகரிக்கப்பட்டு, முறையாகக் குறியிடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
- குழந்தையின் எடை, சம்பந்தப்பட்ட CRS-இன் எடை வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும்.
- குழந்தை இருக்கையில் பாதுகாப்பாக அமர்ந்திருக்க வேண்டும்.
எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய செய்தி
- உங்கள் குழந்தையை மடியில் தூக்கிச் செல்வதை விட, அங்கீகரிக்கப்பட்ட குழந்தை பாதுகாப்பு அமைப்பைப் (CRS) பயன்படுத்துவது எப்போதும் பாதுகாப்பானது.
- உங்கள் கார் இருக்கையில் "விமானங்களில் பயன்படுத்துவதற்கு" என்று கூறும் லேபிள் உள்ளதா என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
- முதுகுச்சாய்வு இல்லாத பூஸ்டர் இருக்கைகள் விமானங்களில் கண்டிப்பாகத் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன.
- குழந்தையின் வயது மற்றும் உடலமைப்புக்கு ஏற்ற இருக்கையை (பின்புறம் நோக்கிய அல்லது முன்புறம் நோக்கிய) தேர்ந்தெடுக்கவும்.
- எப்போதும் அருகருகே உள்ள இருக்கைகளை முன்பதிவு செய்யுங்கள், அவசரகால வெளியேறும் கதவுகளுக்கு (வெளியேறும் வரிசை) அருகிலுள்ள இருக்கைகளைத் தவிர்க்கவும், முடிந்தால் CRS-ஐ ஜன்னல் ஓர இருக்கையில் அமர வைக்கவும்.
- உங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகங்கள் இருந்தால், விமானப் பயணத்திற்கு முன் விமான நிறுவனத்திடம் பேசுங்கள். உங்கள் குழந்தையின் உடல்நலம் குறித்து உங்களுக்கு ஏதேனும் கவலைகள் இருந்தால், பயணத்திற்கு முன் உங்கள் மருத்துவரிடம் அதைப் பற்றிக் கலந்தாலோசிக்க மறக்காதீர்கள்.











💬 கருத்துகள் (0)
இன்னும் கருத்துகள் இல்லை. உங்கள் கருத்தை முதலில் இங்கே பகிரவும்.
உங்கள் கருத்தை சேர்க்கவும்