Көлік жүргізіп бара жатқаныңызды елестетіп көріңіз. Құдай қаласа, бұл болмауы мүмкін, бірақ кенеттен апатқа ұшырайсыз. Сол кезде сізді және отбасыңызды құтқаратын ең маңызды екі нәрсе - қауіпсіздік белдігі мен қауіпсіздік жастығы. Қауіпсіздік белдігінің маңыздылығын бәріміз білеміз. Бірақ бұл қауіпсіздік жастығы дегеніміз не? Ол шынымен қалай жұмыс істейді? Оның тек біз үшін пайдасы бар ма? Әлде белгісіз кемшіліктері бар ма? Бүгін мұның бәрі туралы өте қарапайым, өз тілімізде сөйлесейік.
Қауіпсіздік жастығы дегеніміз не? Ол қалай жұмыс істейді?
Қарапайым тілмен айтқанда, қауіпсіздік жастығы - көлік апатында қатты соққы алудан қорғайтын ауамен толтырылған жастықша. Дегенмен , қауіпсіздік жастығы қауіпсіздік белдігінің орнын басатын құрал емес, оған қосымша қауіпсіздік элементі болып табылады. Осы екеуі бірге болған кезде сіз максималды қорғаныс аласыз.
Енді мұның қалай жұмыс істейтінін көрейік. Бұл өте керемет технология.
1. Көлік апатқа ұшыраған кезде, арнайы сенсорлар жүйесі соқтығысуды анықтайды.
2. Сонымен қатар, өте қысқа мерзімде, көзді ашып-жұмғанша, шамамен жиырма секунд ішінде, осы сенсорлардан қауіпсіздік жастықшасы жүйесіне сигнал жіберіледі.
3. Сол сигналды алғаннан кейін, қауіпсіздік жастығының ішіндегі натрий азиді химиялық заты тұтанып, көп мөлшерде зиянсыз азот газын бөледі (біз тыныс алатын ауаның 78%-ы азот газы).
4. Бұл газ қауіпсіздік жастығын бірден үрлеп, оның басқару тақтасынан немесе рульден секіріп кетуіне әкеледі.
Бұл бүкіл процесс таңғажайып жылдамдықпен жүреді. Дәлірек айтқанда, сағатына 300 шақырымнан астам. Дәл осы жоғары жылдамдықтың салдарынан қауіпсіздік жастықтары кейде жарақатқа әкелуі мүмкін. Мұның қалай болатыны туралы кейінірек айтатын боламыз.
Ең бастысы, қауіпсіздік жастығын тек бір рет пайдалануға болады. Ол үрленгеннен кейін ол жоғалады. Осыдан кейін сіз міндетті түрде көлік өндірушісінің уәкілетті қызмет көрсету орталығына барып, жаңасын орнатуыңыз керек.
Қауіпсіздік жастығынан максималды қорғанысты қалай алуға болады?
Қауіпсіздік жастығының пайдасын көру үшін оны қалай дұрыс пайдалану керектігін білуіңіз керек. Онымен не істеу керектігін қарастырайық.
| Қауіпсіздік шаралары | Тыйым салынған нәрселер |
|---|---|
| Әрқашан қауіпсіздік белдігін тағыңыз: Қауіпсіздік жастығы қауіпсіздік белдігімен бірге жұмыс істейді. Сондықтан қауіпсіздік белдігін тағуды ұмытпаңыз. | Қауіпсіздік белдігінің орнын басатын құрал ретінде қарастыру: Қауіпсіздік жастығы бар болғандықтан, қауіпсіздік белдігінің қажеті жоқ деп ешқашан ойламаңыз. |
| Тиісті қашықтықты сақтаңыз: Егер сіз жүргізуші болсаңыз, рульден кемінде 10 дюйм қашықтықта тұрыңыз. Егер сіз жолаушы болсаңыз, басқару тақтасынан мүмкіндігінше алыс тұрыңыз. | Алға еңкейіп, аяқтарыңызды аспаптар тақтасына қойыңыз: Радионы қосу немесе кондиционерді реттеу үшін алға еңкеймеңіз. Жолаушы ешқашан аяқтарын аспаптар тақтасына қоймауы керек. |
| Балаларды артқы орындыққа отырғызу: 13 жасқа толмаған балалар үшін көліктің артқы орындығында әрқашан жүру қауіпсіз. | Балаларды алдыңғы орындыққа отырғызу: Балаларды ешқашан алдыңғы жолаушы орындығына, әсіресе көлік орындығына отырғызбаңыз. |
| Орындықта дұрыс отыру: Арқаңызды орындыққа тигізіп, тік отырыңыз. Орынды мүмкіндігінше артқа жылжытыңыз. | Орындықтың табиғи емес орналасуы: Тым шалқайып немесе алға еңкейіп көлік жүргізбеңіз. |
Неліктен қауіпсіздік жастықшалары кішкентай балалар үшін қауіпті?
Бұл біздің барлығымыздың ең көп назар аударуымыз керек мәселе. Қауіпсіздік жастығы ересек адамның өмірін сақтап қалуы мүмкін болса да, кішкентай бала үшін өлімге әкелуі мүмкін. Мұның себебі өте қарапайым.
Елестетіп көріңізші, ересек адам алдыңғы орындықта отырғанда, қауіпсіздік жастығы үрленіп, кеуде аймағына тиеді. Бұл бас пен мойынды қорғайды. Бірақ кішкентай бала алдыңғы орындықта отырғанда, баланың бойы аласа болғандықтан, сағатына 300 шақырым жылдамдықпен қозғалатын қауіпсіздік жастығы баланың басы мен мойнына тікелей тиеді. Бұл өте ауыр ми жарақаттарына, мойын омыртқаларының зақымдалуына және кейде тіпті өлімге әкелуі мүмкін.
Ең өкініштісі, балалардың қауіпсіздік жастықшаларынан қаза тапқан апаттарының көпшілігі төмен жылдамдықта болған және қауіпсіздік жастығы болмаса да үлкен шығын келтірмейтін шағын апат болды.
Сондықтан, егер балаңыз 13 жасқа толмаған болса, ол үшін ең қауіпсіз жер - көліктің артқы орындығы екенін ұмытпаңыз. Егер сізге баланы бақылайтын біреу қажет болса, ересек адам баламен бірге артқы орындыққа отырсын. Бұл екеуіңіз үшін де ең қауіпсіз жол.
Апаттан кейін не істейсіз?
Егер апаттан кейін қауіпсіздік жастығы үрленіп қалса, алаңдамаңыз.
- Шаң: Қауіпсіздік жастығы үрленгеннен кейін шығатын ақ ұнтақтан қорықпаңыз. Ол улы емес. Дегенмен, кейбір адамдар терісі мен көзінде аздап қышу немесе тітіркену сезінуі мүмкін. Сондықтан жарақат алған адамды шаңнан аулақ ұстаған дұрыс. Оларға көмектесетін адам қолғап пен көзді қорғайтын құралдар кисе, қауіпсіз болады. Осыдан кейін қолыңызды мұқият жуыңыз.
- Жасанды қауіпсіздік жастықтары: Қауіпсіздік жастығын ауыстырған кезде ешқашан арзан, жалған («жалған») қауіпсіздік жастығын орнатпаңыз. Олар дұрыс үрленбейді. Кейде үрленген кезде көліктен металл сынықтары лақтырылып, жарақатқа әкелуі мүмкін. Қауіпсіздік жастығын әрқашан уәкілетті дилерге ауыстыртыңыз.
- Медициналық кеңес: Апат шағын болса да, егер қауіпсіздік жастығы ашылып кетсе және денеңізде ауырсыну немесе жайсыздық сезілсе, дәрігерге қаралуды ұмытпаңыз. Кейбір жарақаттар кейінірек пайда болуы мүмкін.
Сондай-ақ, қауіпсіздік жастығын өшіретін қосқыш туралы білейік.
Кейбір көліктерде қажет болған жағдайда қауіпсіздік жастығын өшіруге мүмкіндік беретін қосқыш бар. Дегенмен, мұны тек ерекше жағдайларда ғана пайдалану керек. Әдетте қауіпсіздік жастығын өшіру ұсынылмайды. Мұны тек келесі жағдайларда ғана жасауға болады:
- Егер балаға медициналық жағдайына байланысты үздіксіз күтім қажет болса және оны алдыңғы орындықта тасымалдау қажет болса.
- Егер көлік құралының артқы жағында орындықтар болмаса (мысалы, кейбір спорттық көліктер, жүк көліктері).
- Егер жүргізуші өте аласа бойлы болса, ол рульге өте жақын отыруы керек.
- Егер дәрігеріңіз қауіпсіздік жастығы ашылған жағдайда көбірек зиян келтіруі мүмкін белгілі бір медициналық жағдайыңыз бар деп ұсынса.
Жүкті ана болу қауіпсіздік жастығын өшіруге себеп емес.Жүкті ана қауіпсіздік белдігін ішінің үстінен және астынан дұрыс тағуы және орындықты мүмкіндігінше артқа қарай, тік отырып жүргізуі керек.
Үйге алып кету туралы хабарлама
- Сіздің бірінші және ең басты қорғанысыңыз - қауіпсіздік белдігіңіз. Қауіпсіздік жастығы - бұл қосымша қорғаныс қабаты ғана. Қауіпсіздік белдігін әрқашан тағыңыз.
- Әрқашан және барлық сапарларда 13 жасқа толмаған балаларды көліктің артқы орындығында ұстаңыз. Бұл баланың өмірін сақтап қала алатын өте қарапайым нәрсе.
- Балалар орындығын (автокөлік орындығын) ешқашан алдыңғы жолаушы орындығына қоймаңыз.
- Жүргізуші мен алдыңғы жолаушы орындықтарына арқа сүйеп, руль мен басқару тақтасынан қауіпсіз қашықтықты сақтай отырып, тік отыруы керек.
- Егер апат кезінде қауіпсіздік жастығы үрленіп қалса, оны жаңасымен ауыстырғаныңызға көз жеткізіңіз. Ол үшін бекітілген қызмет көрсету орталығын таңдаңыз.
- Егер сізде медициналық жағдайға байланысты қауіпсіздік жастығының қауіпсіздігіне қатысты қандай да бір күмән туындаса, бұл туралы дәрігеріңізбен сөйлесіңіз.
Қауіпсіздік жастығы, Көлік қауіпсіздігі, Автокөлік апаттары, Балалар қауіпсіздігі , Қауіпсіздік белдігі, Көлікке техникалық қызмет көрсету, Шри-Ланка
💬 Comments (0)
Пікірлер әлі жарияланған жоқ. Пікіріңізді бірінші рет осында қосыңыз.
Пікіріңізді қосыңыз