की अहां के बच्चा एखनहि लाइसेंस ल क गाड़ी चलाबय लागल अछि? जे बड्ड खुशीक बात अछि। मुदा, जं अहां कें बच्चा कें ध्यान कें कमी कें विकार छै, यानी एडीएचडी ( Attention Deficit Hyperactivity Disorder), त अहां कें गाड़ी चलावय पर सेहो कनेक डर आ घबराहट महसूस होयत छै, ठीक छै? जे बहुत सामान्य बात अछि। कारण गाड़ी चलाबय मे बहुत ध्यान देबय पड़ैत छैक. आइ हम सब एहि पर गप्प क रहल छी। एकटा विशेष प्रशिक्षण विधि कें बारे मे जे अइ स्थिति कें छोट बच्चाक कें सुरक्षित रूप सं गाड़ी चलावय मे मदद करएयत छै.
एडीएचडी कें बच्चाक कें दुर्घटनाक कें बेसि खतरा कियाक कहल जायत छै?
पहिने ई बात बुझी। 16 सं 19 साल के बीच के युवा के गाड़ी दुर्घटना मे पड़य के संभावना बेसि रहैत अछि. हुनका कोनों अन्य उम्र समूह कें अपेक्षा बेसि जोखिम छै. एकरऽ बहुत कारण छै, जेकरा म॑ अनुभव के कमी आरू खतरा के समझ के कमी शामिल छै ।
मुदा, शोध सं पता चलल अछि जे जं एडीएचडी सं पीड़ित छोट बच्चा कें ल जाइ तं एहि दुर्घटनाक खतरा लगभग 36% बढ़ि जाइत छैक . किछ अध्ययनक सं पता चलल छै कि इ बच्चाक मे सेहो कई बेर दुर्घटनाक कें संभावना बेसि होयत छै.
सोचू, एडीएचडी के संग एकटा पैघ चुनौती अछि जे एक बेर मे एक चीज पर ध्यान केंद्रित रहय मे दिक्कत होएत अछि. इ विशेष रूप सं खतरनाक भ सकएय छै जखन अहां गाड़ी चला रहल छी. गाड़ी चलाबैत काल कोनो दोस्त सं बात करब, अपन फोन देखब, या कोनो आन बात पर सोचब जल्दीए विचलित भ सकैत अछि.
सीधा-सीधा कहल जाय त मुख्य समस्या सड़क सं बेसी देर धरि नजरि हटाबय के अछि . शोधकर्ता एकरा "लंबा नजरि" कहैत छथि । मतलब 2 सेकेंड स बेसी समय तक अपन नजरि सड़क स हटा देब। एहि कम समय मे दुर्घटना हेबाक संभावना बहुत बेसी अछि।
नवीनतम शोध जे एकर समाधान निकाललक अछि
एहि समस्याक समाधान ताकबा लेल अमेरिकाक सिनसिनाटी चिल्ड्रेन अस्पतालक डॉ. जेफ्री एपस्टीन, पीएचडीक नेतृत्व मे एकटा टीम एकटा विशेष अध्ययन केलक । परिणाम विश्व प्रसिद्ध *न्यू इंग्लैंड जर्नल ऑफ मेडिसिन* में प्रकाशित भेल छल |
एहि शोधक मुख्य लक्ष्य ई देखब छल जे एडीएचडी सं पीड़ित छोट बच्चा सभ कें सड़क सं दूर देखब 2 सेकेंड सं बेसी समय धरि बंद करबाक प्रशिक्षित करब संभव अछि कि नहिं, जकर चर्चा हम पहिने केने रही. एकरा लेली हुनी एगो विशेष कंप्यूटर प्रोग्राम आरू ड्राइविंग सिम्युलेटर के इस्तेमाल करलकै ।
ई प्रशिक्षण कोना होइत अछि ?
एकरा लेल एडीएचडी कें 152 छोट बच्चाक कें चयन कैल गेलय, जेकर लाइसेंस छल आ गाड़ी चला रहल छल आ दू समूह मे बांटल गेलय.
1. विशेष प्रशिक्षण समूह (हस्तक्षेप समूह): 1.1.एहि लोकनि केँ कम्प्यूटरक विशेष प्रशिक्षण देल गेल छल जकर नाम छल ‘FOCAL’ (Focused Concentration and Attention Learning) । एकर बाद हुनका सब कए ड्राइविंग सिम्युलेटर मे बैसा कए गाड़ी चलाबय लेल कहल गेल। एहि सिम्युलेटर में जं ओ सब 2 सेकेंड सं बेसी सड़क सं नजरि हटा दैत छलाह तं तुरंत अलार्म बाजैत छल . अलार्म रोकय लेल हुनका सभ के सड़क दिस घुरि कs देखय पड़लन्हि. 5 सप्ताह तक बेर-बेर इ प्रशिक्षण देल गेल। यानी ई आदति ताबत धरि प्रशिक्षित कयल गेल छल जाबत धरि ई आदति हुनका लोकनिक शरीर मे जड़ि नहि जमा लेल गेल छल ।
2. कंट्रोल ग्रुप : एहि सब के सेहो ओहिना सिखाओल जाइत छल जेना नियमित ड्राइवर ट्रेनिंग कोर्स में (जेना सड़क के नियम)। लेकिन, हुनका सब क॑ ध्यान या अनुभव केरऽ कोय विशेष प्रशिक्षण नै मिललै, जेकरा म॑ सिम्युलेटर म॑ एलएआर एम बजै छै ।
सचमुच गजब के परिणाम!
5 सप्ताह के प्रशिक्षण के बाद दुनु ग्रुप के ड्राइविंग स्किल के परीक्षण कायल गेल। परिणाम सचमुच गजब के छल।
| की जाँच भेल | नियंत्रण समूह | हस्तक्षेप समूह |
|---|---|---|
| कतेक बेर अहाँ 2 सेकेंड सं बेसी सड़क सं बाहर देखलहुं (एकटा ड्राइव के दौरान) | औसतन 28 बेर | औसतन १६.५ गुना (एकटा महत्वपूर्ण कमी) २. |
| सड़क लाइन पर गाड़ी चलाबय के काज (लेन बुनाई) | आओर देखलौं | काफी घटल |
ई सब त बस सिम्युलेटर के रिजल्ट अछि। मुदा शोधकर्ता लोकनि एहि सँ बेसी महत्वपूर्ण काज केलनि।
असल जीवन मे की भेल?
प्रशिक्षण के बाद एक साल तक एहि बच्चा सबहक असली गाड़ी मे कैमरा लगाओल गेल, जाहि मे हुनकर ड्राइविंग पर नजरि राखल गेल ।ई कैमरा ऐन्हऽ तरीका स॑ लगाय देलऽ गेलऽ छेलै कि अगर हार्ड ब्रेक, हार्ड स्वेव, या दुर्घटना जैसनऽ कुछ घटित होय जाय त॑ घटना स॑ पहल॑ के क्षण क॑ रिकॉर्ड करी देलऽ जाय ।
साल क अंत मे जे आंकड़ा भेटैत अछि ओ बहुत महत्वपूर्ण अछि।
जे समूह के विशेष प्रशिक्षण लेल गेल छल ओकर बच्चा सब में टक्कर या टक्कर के करीब के खतरा दोसर समूह के तुलना में 40% कम छल !
एहि स पता चलैत अछि जे सिम्युलेटर मे जे किछु सीखलथि ओ हुनका लेल वास्तविक जीवन मे उपयोगी रहल अछि। मतलब ई प्रशिक्षण सही मायने मे सफल अछि।
एकटा अभिभावक के रूप मे अहां एहि सं सीख ल सकय छी
श्रीलंका मे आब इ FOCAL प्रशिक्षण कार्यक्रम उपलब्ध नहि भ सकय छै, मुदा हम अइ शोध सं बहुत किछु सीख सकय छी जे एडीएचडी सं पीड़ित अपन बच्चाक कें मदद करय सकय छै.
1. "दू सेकेंड के नियम" के बारे में बात करू: अपन बच्चा के संग बैसू आ एहि पर गप्प करू। बताउ जे गाड़ी चलबैत काल सड़क सं नजरि हटा क' देखब त' 2 सेकेंड सं कम समय धरि देखबाक चाही. "भले अहाँ अपन फोन दिस ताकि रहल होइ, रेडियो चालू क' रहल होइ, वा सड़कक कात मे कोनो दोकान दिस ताकि रहल होइ, मुदा बेसी देर धरि सड़क पर नजरि नहि राखू. नजरि हटाउ आओर फेर जल्दी सँ सड़क दिस घुरि क' देखू."
2. विकर्षण कें कम करूं : जखन अहां कें बच्चा गाड़ी चला रहल होय तखन गाड़ी कें अंदर विकर्षण कें बेसि सं बेसि कम करूं. हुनका अपन फोन सं जोर सं संगीत आ नोटिफिकेशन जैना चीजक कें नियंत्रित करनाय सिखाऊं.
3. अभ्यास, अभ्यास, आ बेसी अभ्यास : कोनो चीज जकाँ गाड़ी चलाबय मे सेहो अभ्यास के संग सुधार होइत अछि। अपन बच्चाक संग गाड़ी चलाउ। पहिने त कम ट्रैफिक वाला खाली सड़क पर अभ्यास करू। धीरे-धीरे बेसी कठिन परिस्थिति मे अपन रास्ता काज करू।
4. चिकित्सकक सलाह लिअ : ई सबसँ जरूरी बात अछि . अपन परिवार कें डॉक्टर या अहां कें बच्चा कें इलाज करएय वाला डॉक्टर सं अहां कें बच्चा कें एडीएचडी कें स्थिति आ गाड़ी चलानाय जैना चुनौतियक कें बारे मे जरूर बात करूं. एडीएचडी कें लेल दवाई सही ढंग सं लेनाय ध्यान मे सुधार कयर सकएय छै. अइ कें लेल अहां कें डॉक्टर अहां कें दवाई कें प्रबंधन आ अहां कें बच्चा कें सुरक्षा कें बारे मे बेहतरीन सलाह द सकएय छै.
इ शोध सं पता चलै छै कि खाली डरय कें बजाय हम एडीएचडी कें बच्चाक कें सही कौशल आ प्रशिक्षण प्रदान कयर सुरक्षित रूप सं गाड़ी चलावय मे मदद कयर सकय छी.
टेक-होम मैसेज
- एडीएचडी युवा ड्राइवरक मे दुर्घटनाक कें खतरा काफी बढ़ाएयत छै.
- एकर मुख्य कारण अछि गाड़ी चलबैत काल 2 सेकेंड सं बेसी सड़क सं दूर देखब (नम्हर नजरि)।
- शोध सं पता चलल छै कि विशिष्ट प्रशिक्षण (जैना, अलार्म कें उपयोग) अइ खतरनाक आदत कें कम कयर सकय छै आ दुर्घटनाक कें खतरा लगभग 40% कम कयर सकय छै.
- अपन बच्चा कें एडीएचडी आ ड्राइविंग समस्याक कें बारे मे हमेशा अपन डॉक्टर सं चर्चा करूं. उचित चिकित्सा प्रबंधन बहुत जरूरी अछि।
- अहां अपन बच्चा सं "दू सेकेंड कें नियम" जैना सरल अवधारणाअक कें बारे मे बात करएय आ गाड़ी मे विकर्षण कें कम सं कम करएय कें माध्यम सं सेहो अपन बच्चा कें सुरक्षा मे योगदान द सकएय छी.
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