உங்கள் காரின் காற்றுப்பை உண்மையிலேயே உங்களைப் பாதுகாக்கிறதா? அதைப்பற்றி முழுமையாகத் தெரிந்துகொள்வோம்!

நீங்கள் ஒரு காரை ஓட்டுவதாகக் கற்பனை செய்து கொள்ளுங்கள். கடவுளின் அருளால், அப்படி நடக்காமல் போகலாம், ஆனால் திடீரென்று உங்களுக்கு ஒரு விபத்து ஏற்படுகிறது. அந்த நேரத்தில், உங்களையும் உங்கள் குடும்பத்தையும் காப்பாற்றுவதற்கான மிக முக்கியமான இரண்டு விஷயங்கள் சீட் பெல்ட் மற்றும் ஏர்பேக் ஆகும். சீட் பெல்ட்டின் முக்கியத்துவத்தை நாம் அனைவரும் அறிவோம். ஆனால் இந்த ஏர்பேக் என்றால் என்ன? அது உண்மையில் எப்படி வேலை செய்கிறது? அதனால் நமக்கு நன்மைகள் மட்டுமே உண்டா? அல்லது அறியப்படாத தீமைகளும் இருக்கின்றனவா? இன்று, இவை அனைத்தையும் பற்றி நமது மொழியில் மிகவும் எளிமையாகப் பேசுவோம்.

காற்றுப்பை என்றால் என்ன? அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

சுருக்கமாகச் சொன்னால், ஏர்பேக் என்பது கார் விபத்தில் நீங்கள் கடுமையாகத் தாக்கப்படுவதைத் தடுக்கும் காற்றால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு மெத்தை ஆகும். இருப்பினும் , ஏர்பேக் என்பது சீட் பெல்ட்டிற்கு மாற்றானதல்ல, மாறாக அது ஒரு கூடுதல் பாதுகாப்பு அம்சமாகும். இவை இரண்டும் ஒன்றாக இருக்கும்போது உங்களுக்கு அதிகபட்ச பாதுகாப்பு கிடைக்கிறது.

இப்போது இது எப்படி செயல்படுகிறது என்று பார்ப்போம். இது ஒரு மிகவும் அற்புதமான தொழில்நுட்பம்.

1. ஒரு வாகனம் மோதும்போது, ​​சிறப்பு உணரி அமைப்பு ஒன்று அந்த மோதலைக் கண்டறிகிறது.

2. அதே நேரத்தில், கண் சிமிட்டும் நேரத்திற்கும் குறைவான, அதாவது ஒரு வினாடியில் சுமார் இருபதில் ஒரு பங்கு என்ற மிகக் குறுகிய நேரத்தில், இந்த உணரிகளிலிருந்து காற்றுப்பை அமைப்புக்கு ஒரு சமிக்ஞை அனுப்பப்படுகிறது.

3. அந்த சமிக்ஞையைப் பெற்றவுடன், காற்றுப் பைக்குள் இருக்கும் சோடியம் அசைடு என்ற வேதிப்பொருள் தீப்பற்றி, அதிக அளவு பாதிப்பில்லாத நைட்ரஜன் வாயுவை உருவாக்குகிறது (நாம் சுவாசிக்கும் காற்றில் 78% நைட்ரஜன் வாயுவே ஆகும்).

4. இந்த வாயு, காற்றுப் பையை உடனடியாக விரிவடையச் செய்து, அது டாஷ்போர்டு அல்லது ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து வெளியே துள்ளிக் குதிக்கச் செய்கிறது.

இந்த முழு செயல்முறையும் நம்பமுடியாத வேகத்தில் நடைபெறுகிறது. துல்லியமாகச் சொல்வதானால், மணிக்கு 300 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான வேகத்தில். இந்த அதிவேகத்தின் காரணமாகவே, காற்றுப் பைகள் சில சமயங்களில் காயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். அது எப்படி நிகழ்கிறது என்பதைப் பற்றி நாம் பின்னர் பேசுவோம்.

மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், ஒரு ஏர்பேக்கை ஒரு முறை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். அது விரிந்தவுடன், அதன் பயன்பாடு முடிந்துவிடும். அதன் பிறகு, நீங்கள் கண்டிப்பாக வாகன உற்பத்தியாளரின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்திற்குச் சென்று புதிய ஒன்றை பொருத்திக்கொள்ள வேண்டும்.

ஏர்பேக்கிலிருந்து அதிகபட்ச பாதுகாப்பை எவ்வாறு பெறுவது?

காற்றுப்பையின் முழுப் பலனையும் பெற, அதைச் சரியாகப் பயன்படுத்துவது எப்படி என்று நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். அதைக் கொண்டு என்னவெல்லாம் செய்ய வேண்டும் என்று பார்ப்போம்.

✨ கேட்டல் ஆரோக்கியம் Verified Partner

மருத்துவ தரம் வாய்ந்த அதிநவீன செவிப்புலன் கருவிகள்

காதில் தெளிவான செவிப்புலன் மற்றும் சத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட மேம்பட்ட செவிப்புலன் கருவிகள்.

மேலும் அறிக →

சிறு குழந்தைகளுக்கு காற்றுப்பைகள் ஏன் ஆபத்தானவை?

நாம் அனைவரும் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டிய விஷயம் இதுதான். காற்றுப்பை ஒரு பெரியவரின் உயிரைக் காப்பாற்றக்கூடும் என்றாலும், அது ஒரு சிறு குழந்தைக்கு மரணத்தை விளைவிக்கக்கூடும். இதற்கான காரணம் மிகவும் எளிமையானது.

ஒரு பெரியவர் முன் இருக்கையில் அமரும்போது, ​​காற்றுப்பை விரிவடைந்து மார்புப் பகுதியைத் தாக்குகிறது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். இது தலை மற்றும் கழுத்தைப் பாதுகாக்கிறது. ஆனால், ஒரு சிறு குழந்தை முன் இருக்கையில் அமரும்போது, ​​அக்குழந்தை குள்ளமாக இருப்பதால், மணிக்கு 300 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கும் காற்றுப்பை, அக்குழந்தையின் தலை மற்றும் கழுத்தை நேரடியாகத் தாக்குகிறது. இது மிகவும் கடுமையான மூளைக் காயங்களையும், கழுத்து எலும்புகளில் சேதத்தையும், சில சமயங்களில் மரணத்தையும் கூட ஏற்படுத்தக்கூடும்.

மிகவும் வருத்தமான விஷயம் என்னவென்றால், ஏர்பேக்குகளால் குழந்தைகள் உயிரிழந்த பெரும்பாலான விபத்துக்கள், குறைந்த வேகத்தில் நிகழ்ந்த சிறிய விபத்துக்களாகும்; ஏர்பேக் இல்லாவிட்டாலும் கூட அவை பெரிய சேதத்தை ஏற்படுத்தியிருக்காது.

ஆகவே நினைவில் கொள்ளுங்கள், உங்கள் பிள்ளைக்கு 13 வயதுக்குக் குறைவாக இருந்தால், அவர்களுக்கு மிகவும் பாதுகாப்பான இடம் காரின் பின் இருக்கைதான். பிள்ளையைக் கவனித்துக்கொள்ள யாராவது தேவைப்பட்டால், அந்தப் பெரியவரைப் பிள்ளையுடன் பின் இருக்கையில் அமரச் சொல்லுங்கள். அதுதான் உங்கள் இருவருக்கும் மிகவும் பாதுகாப்பான வழி.

விபத்துக்குப் பிறகு நீங்கள் என்ன செய்வீர்கள்?

விபத்துக்குப் பிறகு காற்றுப்பை விரிந்திருந்தால், அதைப் பற்றிக் கவலைப்பட வேண்டாம்.

• தூசி: காற்றுப்பை விரிந்த பிறகு வெளியே வரும் வெள்ளைத் தூளைக் கண்டு பயப்பட வேண்டாம். அது நச்சுத்தன்மையற்றது . இருப்பினும், சிலருக்குத் தோலிலும் கண்களிலும் லேசான அரிப்பு அல்லது எரிச்சல் ஏற்படலாம். எனவே, காயமடைந்த நபரைத் தூசியிலிருந்து விலக்கி வைப்பது சிறந்தது. அவர்களுக்கு உதவும் நபர் கையுறைகளையும் கண் பாதுகாப்புக் கருவிகளையும் அணிந்திருந்தால் அது மிகவும் பாதுகாப்பானது. அதன் பிறகு உங்கள் கைகளை நன்கு கழுவவும்.
• போலி ஏர்பேக்குகள்: ஏர்பேக்கை மாற்றும்போது , ​​மலிவான, போலியான ('கள்ள') ஏர்பேக்கை ஒருபோதும் பொருத்தாதீர்கள். இவை சரியாக விரிவதில்லை. சில சமயங்களில், அவை விரிவடையும்போது, ​​வாகனத்திலிருந்து உலோகத் துண்டுகள் வெளியே வீசப்பட்டு காயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். உங்கள் ஏர்பேக்கை எப்போதும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்ஷிப்பில் மட்டுமே மாற்றுங்கள்.
• மருத்துவ அறிவுரை: விபத்து சிறியதாக இருந்தாலும், காற்றுப்பை விரிந்த பிறகு உங்கள் உடலில் ஏதேனும் வலி அல்லது அசௌகரியம் ஏற்பட்டால், கண்டிப்பாக மருத்துவரை அணுகிப் பரிசோதனை செய்துகொள்ளுங்கள். சில காயங்கள் பிற்காலத்தில் ஏற்படக்கூடும்.

ஏர்பேக்கை அணைக்கும் சுவிட்ச் பற்றியும் தெரிந்துகொள்வோம்.

சில வாகனங்களில், நீங்கள் விரும்பினால் ஏர்பேக்கை அணைக்க அனுமதிக்கும் ஒரு சுவிட்ச் இருக்கும். இருப்பினும், இதை மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும். பொதுவாக ஏர்பேக்கை அணைப்பது பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை. பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே அவ்வாறு செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது:

• மருத்துவ நிலை காரணமாக ஒரு குழந்தையைத் தொடர்ந்து கவனித்துக் கொள்ள வேண்டியிருந்தாலோ அல்லது அதனை முன் இருக்கையில் கொண்டு செல்ல வேண்டியிருந்தாலோ.
• வாகனத்தின் பின்புறத்தில் இருக்கைகள் இல்லாத பட்சத்தில் (உதாரணமாக, சில ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள், லாரிகள்).
• ஓட்டுநர் மிகவும் குள்ளமாக இருந்தால், அவர் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு மிக அருகில் அமர வேண்டியிருக்கும்.
• ஏர்பேக் விரிந்தால் அதிக பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஒரு குறிப்பிட்ட மருத்துவ நிலை உங்களுக்கு இருப்பதாக உங்கள் மருத்துவர் பரிந்துரைத்திருந்தால்.

கர்ப்பிணியாக இருப்பது ஏர்பேக்கை அணைப்பதற்கான காரணம் அல்ல.ஒரு கர்ப்பிணித் தாய் செய்ய வேண்டியது என்னவென்றால், சீட் பெல்ட்டைத் தனது வயிற்றுக்கு மேலும் கீழும் சரியாக அணிந்து, இருக்கையை முடிந்தவரை பின்னுக்குத் தள்ளி, நிமிர்ந்து உட்கார்ந்தபடி வாகனத்தை ஓட்ட வேண்டும்.