कल्पयतु यत् भवान् कारं चालयति। ईश्वरः इच्छति तर्हि तत् न भवेत्, परन्तु सहसा भवतः दुर्घटना भवति। तस्मिन् समये भवतः परिवारस्य च उद्धाराय महत्त्वपूर्णौ विषयौ आसनमेखला, वायुपुटं च । सीटबेल्ट् इत्यस्य महत्त्वं वयं सर्वे जानीमः। परन्तु एतत् वायुपुटं किम् ? वस्तुतः कथं कार्यं करोति ? किं अस्माकं कृते केवलं लाभाः सन्ति ? अथवा अज्ञाताः दोषाः सन्ति वा ? अद्य एतत् सर्वं अतीव सरलतया, अस्माकं भाषायां वदामः।
BMI Calculator
Know your body mass index (BMI) and weight classification
एयर बैग् इति किम् ? कथं कार्यं करोति ?
सरलतया वक्तुं शक्यते यत् वायुपुटं वायुपूर्णं कुशनं भवति यत् भवन्तं कारदुर्घटने कठिनतया आहतं न करोति । तथापि , वायुपुटं सीटमेखलायाः अतिरिक्तं सुरक्षाविशेषता अस्ति, न तु तस्य प्रतिस्थापनम् । यदा एतयोः एकत्र भवति तदा भवन्तः अधिकतमं रक्षणं प्राप्नुवन्ति।
अधुना एतत् कथं कार्यं करोति इति पश्यामः । एषा अतीव आश्चर्यजनकं प्रौद्योगिकी अस्ति।
1. यदा वाहनस्य दुर्घटना भवति तदा संवेदकानां विशेषव्यवस्था टकरावस्य ज्ञापनं करोति ।
2. तस्मिन् एव काले अत्यल्पे काले, नेत्रनिमिषात् न्यूनेन, प्रायः सेकण्डस्य विंशतिभागः, एतेभ्यः संवेदकेभ्यः वायुपुटव्यवस्थां प्रति संकेतः प्रेष्यते
3. तत् संकेतं प्राप्य वायुपुटस्य अन्तः सोडियम- एजाइड् इति रासायनिकपदार्थः प्रज्वलितः भवति, येन बहुधा अहानिकारकं नाइट्रोजनवायुः (वयं श्वसामः तस्य 78% नाइट्रोजनवायुः) उत्पद्यते
4. एषः वायुः वायुपुटं तत्क्षणमेव फूत्कृत्य डैशबोर्डात् अथवा सुगतिचक्रात् बहिः कूर्दति।
एषा सम्पूर्णा प्रक्रिया अविश्वसनीयवेगेन भवति। प्रतिघण्टां ३०० किलोमीटर् अधिकं, सटीकं वक्तुं शक्यते। एतस्य उच्चवेगस्य कारणात् एव वायुपुटैः कदाचित् चोटः भवितुम् अर्हति | तत् कथं भवति इति पश्चात् वयं वदामः।
सर्वाधिकं महत्त्वपूर्णं यत् वायुपुटस्य उपयोगः एकवारमेव कर्तुं शक्यते। एकदा फूत्कृत्य गतः। तदनन्तरं भवन्तः अवश्यमेव वाहननिर्मातुः अधिकृतसेवाकेन्द्रं गत्वा नूतनं स्थापयितव्यम् ।
Air Bag इत्यस्मात् अधिकतमं रक्षणं कथं प्राप्तुं शक्यते ?
वायुपुटस्य लाभाय भवद्भिः तस्य सम्यक् उपयोगः ज्ञातव्यः । भवद्भिः तया किं कर्तव्यम् इति पश्यामः।
| सुरक्षा Do's | न करोति |
|---|---|
| सदैव आसनमेखला धारयन्तु : वायुपुटं आसनमेखला सह मिलित्वा कार्यं करोति । अतः सीटबेल्टं अवश्यं धारयन्तु। | तत् आसनमेखलायाः प्रतिस्थापनरूपेण चिन्तयन् : कदापि न चिन्तयन्तु यत् केवलं भवतः वायुपुटम् अस्ति इति कारणेन भवतः आसनमेखलायाः आवश्यकता नास्ति। |
| समुचितं दूरं स्थापयन्तु : यदि भवान् चालकः अस्ति तर्हि सुगतिचक्रात् न्यूनातिन्यूनं १० इञ्च् पृष्ठतः तिष्ठतु । यदि भवान् यात्री अस्ति तर्हि डैशबोर्डात् यथाशक्ति पृष्ठतः तिष्ठतु। | अग्रे झुकित्वा डैशबोर्ड् उपरि पादौ स्थापयित्वा : रेडियो चालू कर्तुं वा एसी समायोजयितुं वा अग्रे न झुकन्तु। यात्रिकः कदापि डैशबोर्डस्य उपरि पादं न स्थापयितव्यम्। |
| बालकान् पृष्ठपीठे स्थापनम् : १३ वर्षाणाम् अधः बालकानां कृते सर्वदा वाहनस्य पृष्ठपीठे एव यात्रा कर्तुं सर्वाधिकं सुरक्षितम् । | बालकान् अग्रपीठे स्थापनम् : बालकान् कदापि अग्रे यात्रिकपीठे न स्थापयन्तु, विशेषतः कारपीठेषु स्थितान् । |
| कुर्सीयां सम्यक् उपविष्टः : कुर्सीयां पृष्ठं कृत्वा ऊर्ध्वं उपविशतु। आसनं यथाशक्ति पृष्ठतः स्थापयन्तु। | अप्राकृतिक आसनस्य स्थितिः : अत्यधिकं आश्रित्य अग्रे झुकन् वा उपविश्य चालनं न कुर्वन्तु। |
Medical grade state-of-the-art hearing aids
Advanced hearing aids designed for clear hearing and noise control in the ear.
Check Availability →लघुबालानां कृते वायुपुटं किमर्थं भयङ्करं भवति ?
एषः एव विषयः यस्मिन् अस्माभिः सर्वैः सर्वाधिकं ध्यानं दातव्यम्। यद्यपि वायुपुटं प्रौढस्य जीवनं रक्षितुं शक्नोति तथापि लघुबालकस्य कृते घातकं भवितुम् अर्हति । अस्य कारणम् अतीव सरलम् अस्ति ।
कल्पयतु, यदा कश्चन प्रौढः अग्रे आसने उपविशति तदा वायुपुटं फूत्कृत्य वक्षःस्थलक्षेत्रे प्रहारं करोति । अनेन शिरः कण्ठस्य च रक्षणं भवति । परन्तु यदा लघुबालकः अग्रे आसने उपविशति, यतः बालकः लघुः अस्ति , तदा प्रतिघण्टां ३०० किलोमीटर् वेगेन गच्छन् वायुपुटः बालस्य शिरः कण्ठं च प्रत्यक्षतया प्रहरति। अनेन मस्तिष्कस्य अत्यन्तं गम्भीराः चोटाः, गर्भाशयस्य कशेरुकस्य क्षतिः, कदाचित् मृत्युः अपि भवितुम् अर्हति ।
सर्वाधिकं दुःखदं यत् वायुपुटस्य कारणेन बालकानां मृत्योः अधिकांशः दुर्घटनाः अल्पवेगेन भवन्ति स्म, वायुपुटं विना अपि महती क्षतिः न स्यात्
अतः स्मर्यतां यत् यदि भवतः बालकः १३ वर्षाणाम् अधः अस्ति तर्हि तेषां कृते सर्वाधिकं सुरक्षितं स्थानं कारस्य पृष्ठपीठे एव भवति । यदि भवतः बालकं द्रष्टुं कस्यचित् आवश्यकता अस्ति तर्हि सः प्रौढः बालकेन सह पृष्ठासने सवारः भवतु । सः एव भवतः द्वयोः कृते सुरक्षिततमः उपायः।
दुर्घटनायाः अनन्तरं भवन्तः किं कुर्वन्ति ?
यदि दुर्घटनायाः अनन्तरं वायुपुटः फूत्कृतः अस्ति तर्हि तस्य चिन्ता मा कुरुत।
- रजः : वायुपुटस्य फूत्कारस्य अनन्तरं यत् श्वेतचूर्णं बहिः आगच्छति तस्मात् मा भयम् अनुभवन्तु। विषयुक्तं न भवति . परन्तु केषुचित् जनानां त्वक्-नेत्रयोः किञ्चित् कण्डूः, जलनम् वा भवति । अतः क्षतिग्रस्तस्य रजसा दूरं स्थापनं श्रेयस्करम् । यदि तेषां साहाय्यं कुर्वन् व्यक्तिः दस्तानानि, नेत्ररक्षणं च धारयति तर्हि सुरक्षितम् । पश्चात् सम्यक् हस्तौ प्रक्षाल्यताम्।
- नकली वायुपुटम्: वायुपुटं प्रतिस्थापयन् , कदापि सस्तां, नकली (नकली) वायुपुटं न स्थापयन्तु। एते सम्यक् न व्याप्ताः भवन्ति। कदाचित् तेषां व्याप्तेः समये यानस्य धातुखण्डाः बहिः क्षिप्ताः भूत्वा चोटं जनयितुं शक्नुवन्ति । सर्वदा भवतः वायुपुटस्य स्थाने अधिकृतविक्रेता भवन्तु।
- चिकित्सापरामर्शः - दुर्घटना लघुः अपि, यदि वायुपुटः नियोजितः अस्ति, तथा च भवतः शरीरे किमपि वेदना वा असुविधा वा अनुभवति, तर्हि अवश्यमेव जाँचार्थं वैद्यं पश्यन्तु पश्चात् केचन चोटाः विकसितुं शक्नुवन्ति ।
वायुपुटं निष्क्रियं करोति इति स्विचस्य विषये अपि ज्ञास्यामः ।
केषुचित् वाहनेषु स्विचः भवति यत् इच्छति चेत् वायुपुटं निष्क्रियं कर्तुं शक्नोति । तथापि अत्यन्तं विशेषेषु एव एतत् प्रयोक्तव्यम् । सामान्यतया वायुपुटस्य निष्क्रियीकरणं न शस्यते । केवलं निम्नलिखितपरिस्थितौ एव तत् कर्तुं शक्यते ।
- यदि बालस्य चिकित्सास्थित्या निरन्तरं परिचर्या करणीयम् अस्ति तथा च अग्रे आसने एव परिवहनं करणीयम्।
- यदि यानस्य पृष्ठभागे आसनानि नास्ति (उदा. केचन क्रीडाकाराः , लॉरी)।
- यदि चालकः अतीव लघुः भवति तर्हि तेषां सुगतिचक्रस्य अतीव समीपे उपविष्टव्यम् ।
- यदि भवतः वैद्यः अनुशंसितवान् यत् भवतः विशिष्टा चिकित्सास्थितिः अस्ति यत् यदि वायुपुटस्य परिनियोजनं भवति तर्हि अधिकं हानिः भवितुम् अर्हति।
गर्भवती माता भवितुं वायुपुटं निष्क्रियं कर्तुं कारणं नास्ति।गर्भिणी मातुः किं कर्तव्यं यत् आसनमेखलां सम्यक्, उदरस्य उपरि अधः च धारयित्वा, आसनेन सह यथाशक्ति पृष्ठतः, ऊर्ध्वं उपविश्य चालयितुं च शक्नोति
गृहं नेतु-सन्देशः
- भवतः प्रथमं प्रमुखं च रक्षणं भवतः आसनमेखला अस्ति। वायुपुटं केवलं रक्षणस्य अतिरिक्तस्तरः एव । सदैव आसनमेखला धारयन्तु।
- सर्वदा सर्वेषु च यात्रासु १३ वर्षाणाम् अधः बालकान् वाहनस्य पृष्ठपीठे एव स्थापयन्तु । एतत् अतीव सरलं वस्तु यत् बालस्य जीवनं रक्षितुं शक्नोति।
- कदापि, कदापि अग्रे यात्रिकपीठे बालासनं (कारासनं) न स्थापयन्तु।
- चालकः अग्रे यात्रिकः च आसनेषु अवलम्ब्य, सुगतिचक्रात्, डैशबोर्डात् च सुरक्षितं दूरं स्थापयित्वा ऊर्ध्वं उपविष्टौ भवेयुः ।
- यदि दुर्घटनायां वायुपुटं फूत्करोति तर्हि तस्य स्थाने नूतनं पुटं अवश्यं स्थापयन्तु । अस्य कृते अनुमोदितं सेवाकेन्द्रं चिनुत।
- यदि चिकित्सास्थित्या वायुपुटस्य सुरक्षाविषये किमपि चिन्ता अस्ति तर्हि तस्य विषये वैद्येन सह वार्तालापं कुर्वन्तु ।
No comments yet. Be the first to share your question or experience below.