ඔයාගෙ කනත් එකපාරටම හිරවෙනවද? (Ear Barotrauma) නැත්නම් ගුවන් යානා කන (Airplane Ear) ගැන දැනගමු!

ඔයාගෙ කනත් එකපාරටම හිරවෙනවද? (Ear Barotrauma) නැත්නම් ගුවන් යානා කන (Airplane Ear) ගැන දැනගමු!

ඔයා කවදාහරි ගුවන් යානයක යනකොට, එහෙමත් නැත්නම් නුවරඑළිය වගේ උස් කඳුකර ප්‍රදේශයකට වාහනයක වේගයෙන් නගිනකොට එකපාරටම කන් දෙක හිරවෙලා, බර වෙලා වගේ දැනිලා තියෙනවද? සමහර වෙලාවට කනේ පොඩි වේදනාවකුත් එක්ක සද්ද ඇහෙන එකත් අඩු වෙනවා නේද? ගොඩක් අයට මේ අත්දැකීම තියෙනවා, සමහර වෙලාවට පොඩි බබාලා නම් මේ වෙලාවට අඬන්නත් පටන් ගන්නවා. අපි අද කතා කරන්න යන්නේ මේකට හේතුව මොකක්ද, මේක බරපතල දෙයක්ද, කොහොමද මේකෙන් බේරිලා ඉන්නේ කියලා.

මොකක්ද මේ කනේ පීඩන වෙනස (Ear Barotrauma) කියන්නේ?

සරලවම කිව්වොත්, ඔයාගේ කන ඇතුළේ, විශේෂයෙන්ම මැද කනට (middle ear) යම්කිසි පීඩනයක් නිසා හානියක් වෙන එක තමයි මේ `(Ear Barotrauma)` කියන්නේ. මේක වෙන්නේ ඔයා ඉන්න පරිසරයේ වාත පීඩනය හරි, ඔයා වතුරේ ඉන්නවා නම් ජල පීඩනය හරි එකපාරටම, හරිම වේගෙන් වෙනස් වුණොත්. හිතන්නකෝ, ඔයාගේ කන ඇතුළෙයි, ඔයා ඉන්න තැන පිටත පරිසරයෙයි තියෙන පීඩනය අතර ලොකු පරතරයක්, අසමතුලිතතාවයක් ඇති වෙනවා වගේ දෙයක්.

ගොඩක් දෙනෙක් මේ තත්ත්වයට `(Airplane Ear)` කියලත් කියනවා. ඒකට හේතුව තමයි, ගුවන් යානාවල ගමන් කරනකොට තමයි මේක බහුලවම මිනිස්සුන්ට අත්විඳින්න ලැබෙන්නේ. ගුවන් යානයක් උඩට නගිනකොටයි, ආයෙත් බිමට බානකොටයි හරිම ඉක්මනට වායු පීඩනය වෙනස් වෙනවනේ. අන්න ඒ වෙලාවට තමයි මේක වෙන්නේ.

ඒත්, මේක ගුවන් යානාවලට විතරක් සීමා වෙච්ච දෙයක් නෙවෙයි. හිතන්නකෝ ඔයා උස බිල්ඩිමක වේගෙන් යන ලිෆ්ට් එකක (elevator) උඩට පහළට යනවා, එතකොටත් මේ වගේ වෙන්න පුළුවන්. එහෙමත් නැත්නම් ඔයා පිහිනුම් තටාකයක (swimming pool) අඩියටම කිමිදෙනකොට, එහෙමත් නැත්නම් මුහුදේ කිමිදෙනකොට (scuba diving) වුණත් මේ `(Ear Barotrauma)` තත්ත්වය ඇතිවෙන්න පුළුවන්. මොකද ඒ හැම අවස්ථාවකදීම පීඩනය වේගෙන් වෙනස් වෙනවා.

මේ `(Ear Barotrauma)` කියන්නේ, පීඩන වෙනස්වීම් නිසා ශරීරයේ විවිධ කොටස් වලට වෙන්න පුළුවන් හානි (ඒවට තමයි පොදුවේ `(Barotrauma)` කියන්නේ) අතරින් බහුලවම දකින්න ලැබෙන එකක්. හැබැයි ඉතින් බය වෙන්න දෙයක් නෑ, ගොඩක් වෙලාවට මේක තාවකාලික දෙයක්. ඔයා පොඩ්ඩක් සැලකිලිමත් වුණොත්, එහෙමත් නැත්නම් අර වාත හෝ ජල පීඩන වෙනස්වීම නැවතුනම ටික වෙලාවකින් ඉබේම වගේ හොඳ වෙලා යනවා.

මොනවද මේකේ රෝග ලක්ෂණ? (`Airplane Ear Symptoms`)

සාමාන්‍යයෙන් නම් මේ `(Airplane Ear)` එකේ රෝග ලක්ෂණ එච්චර දරුණු වෙන්නේ නෑ, පොඩි අපහසුතාවයක් විතරයි දැනෙන්නේ. ඒත් ඉතින් සමහර වෙලාවට මේ ලක්ෂණ ටිකක් වැඩි වෙන්නත් පුළුවන්. බලන්නකෝ මේ වගේ දේවල් ඔයාටත් දැනිලා තියෙනවද කියලා:

  • කන හිරවෙලා වගේ, බර වෙලා වගේ දැනෙන එක. හරියට කන ඇතුළේ මොකක්හරි හිරවෙලා, නැත්නම් වතුර පිරිලා වගේ අමුතු හැඟීමක් එනවා.
  • ඇහෙන එක අඩු වෙනවා වගේ දැනෙන එක. කවුරුහරි කතා කරනකොට සද්ද පැහැදිලිව ඇහෙන්නේ නෑ, හරියට කනේ පුළුන් ගහලා වගේ.
  • සමහර අයට කැරකැවිල්ල (karakævilla), ඒ කියන්නේ ඔලුව කැරකෙනවා වගේ, වටේ පිටේ දේවල් කැරකෙනවා වගේ දැනෙන්න පුළුවන්.
  • සමහර වෙලාවට තදබල කනේ වේදනාවක් එන්න පුළුවන්. මේක තමයි ගොඩක් අයට තියෙන ප්‍රධානම අපහසුතාවය.
  • ඉතාම කලාතුරකින්, ඒ කියන්නේ හරිම අඩුවෙන් තමයි මෙහෙම වෙන්නේ, ඔයාගේ කනෙන් දියරයක් වගේ දෙයක් ගලනවා වගේ දැනෙන්න පුළුවන්. මේක නම් සමහරවිට ඔයාගේ කන් බෙරය පිපිරීමක (ruptured eardrum) ලකුණක් වෙන්නත් පුළුවන්. එහෙම වුණොත් නම් අනිවාර්යයෙන්ම ඉක්මනට දොස්තර කෙනෙක් හම්බවෙන්න ඕන.

ඇයි අපිට මෙහෙම වෙන්නේ? හේතු මොනවද?

හරි, දැන් අපි බලමු ඇයි මේ `(Ear Barotrauma)` කියන එක හැදෙන්නේ කියලා. මේක වෙන්නේ අර මම කලිනුත් කිව්වා වගේ, වාත පීඩනය හරි ජල පීඩනය හරි එකපාරටම වෙනස් වෙනකොට. එතකොට වෙන්නේ, ඔයාගේ මැද කන (middle ear) ඇතුළේ තියෙන පීඩනයයි, ඔයා ඉන්න පරිසරයේ පිටත තියෙන පීඩනයයි අතර ලොකු අසමතුලිතතාවයක් ඇතිවෙන එක.

ඔයාගේ කන ඇතුළේ, හරියටම කිව්වොත් මැද කනේ ඉඳලා උගුරේ පිටිපස්සට යනකල්ම දිවෙන පොඩි බට දෙකක් තියෙනවා. මේවට තමයි අපි වෛද්‍ය විද්‍යාත්මකව `(Eustachian tubes)` (යුස්ටේකියන් නාල) කියලා කියන්නේ. මේ යුස්ටේකියන් නාල වල ප්‍රධානම කාර්යය තමයි, ඔයාගේ කන් බෙරයේ (eardrum) දෙපැත්තේම, ඒ කියන්නේ මැද කන ඇතුළෙයි, පිටත පරිසරයෙයි තියෙන වාත පීඩනය සමානව තියාගන්න එක. ඒක කරන්නේ කොහොමද දන්නවද? පිටත තියෙන වාතය ටිකක් මැද කනට ඇතුල් කරලා, එතකොට දෙපැත්තේම පීඩනය සමාන වෙනවා.

හිතන්නකෝ, ගුවන් යානයක් උඩ නගිනකොට (takeoff) හරි, බිමට බානකොට (landing) හරි වාත පීඩනය හරිම වේගෙන් වෙනස් වෙනවා. ඔයා ඉන්න උසත් එක්කනේ වාත පීඩනය තීරණය වෙන්නේ. ඉතින්, මේ වේගවත් වෙනසට හරියන්න, අර `(Eustachian tubes)` වලට ඉක්මනට ප්‍රතිචාර දක්වන්න බැරි වෙනවා. ඒ කියන්නේ, ඒවට බැරි වෙනවා අවශ්‍ය තරම් ඉක්මනට කන ඇතුළට වාතය යවලා පීඩනය සමතුලිත කරන්න. අන්න එතකොට තමයි කනට අර අමුත්ත, වේදනාව, හිරවීම දැනෙන්න පටන් ගන්නේ.

මේකම තමයි ඔයා ගැඹුරු වතුරේ කිමිදෙනකොටත් වෙන්නේ. වතුර යටට යන්න යන්න ජල පීඩනයත් හරිම ඉක්මනට වැඩි වෙනවා. එතකොටත් අර `(Eustachian tubes)` වලට ඒ වෙනසට හරියන්න බැරි වෙනවා.

තව වැදගත් දෙයක් තමයි, ඔයාට සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාවක් (cold) හරි අසාත්මිකතාවයක් (allergy) හරි තියෙන වෙලාවක නම්, මේ `(Ear Barotrauma)` එක හැදෙන්න තියෙන ඉඩකඩ වැඩියි. ඇයි දන්නවද? මොකද සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාව වගේ දේවල් නිසා ඔයාගේ නහය, උගුරේ පිටිපස්ස එහෙම හිරවෙලා, සෙම පිරිලා තියෙන්න පුළුවන්. එතකොට අර `(Eustachian tubes)` පවා ඉදිමිලා, හිරවෙලා තියෙන්න පුළුවන්. එහෙම වුණාම ඒවට පීඩනය පාලනය කරන එක තවත් අමාරු වෙනවා. තේරුණාද? ඒ නිසා තමයි දොස්තරලා කියන්නේ හොඳටම හෙම්බිරිස්සාව තියෙනවා නම් ගුවන් ගමන් එහෙම යන එක ටිකක් කල් දාන්න කියලා.

මේක නිසා සංකූලතා ඇතිවෙන්න පුළුවන්ද?

ගොඩක් වෙලාවට නම් `(Ear Barotrauma)` කියන්නේ ලොකු ප්‍රශ්නයක් ඇති කරන දෙයක් නෙවෙයි. ඒත්, හරිම කලාතුරකින්, ඒ කියන්නේ ඉතාම අඩුවෙන් තමයි, සමහර සංකූලතා ඇතිවෙන්න පුළුවන්. ප්‍රධානම එක තමයි කන් බෙරය පිපිරීම (ruptured eardrum). මේක සාමාන්‍යයෙන් සති කීපයකින් ඉබේම සුව වෙනවා.

ඒත්, ඔයාට මේ වගේ ලක්ෂණ තියෙනවා නම් වහාම වෛද්‍යවරයෙක් හමුවෙන්න ඕන:

  • ඇසීම සම්පූර්ණයෙන්ම නැතිවෙලා යනවා වගේ දැනෙනවා නම් (`hearing loss`).
  • කනේ එක දිගට විවිධ සද්ද ඇහෙනවා නම් (නාදයක් වගේ), ඒකට අපි `(tinnitus)` කියනවා.
  • කනෙන් දියරයක් හෝ සැරව වගේ දෙයක් ගලනවා නම්.
  • ඔලුව කැරකවිල්ලත් එක්ක ඔක්කාරයට එනවා නම්, ඒකට `(vertigo)` කියනවා.

මේ වගේ දේවල් තියෙනවා නම් ඒක ටිකක් බරපතල තත්ත්වයක් වෙන්න පුළුවන් නිසා ඉක්මනට ප්‍රතිකාර ගන්න එක වැදගත්.

කොහොමද දොස්තර කෙනෙක් මේක අඳුනගන්නේ?

ඔයා දොස්තර කෙනෙක් ගාවට ගියාම, එයා මුලින්ම ඔයාගෙන් අහයි:

  • ඔයාට තියෙන රෝග ලක්ෂණ මොනවද කියලා.
  • මේ ලක්ෂණ කොච්චර කල් ඉඳන්ද තියෙන්නේ කියලා.
  • ඔයා මෑතකදී ගුවන් ගමනක ගියාද, කිමිදුනාද වගේ දේවල් අහයි.

ඊට පස්සේ, දොස්තර ඔයාගේ කන පරීක්ෂා කරයි. ඒකට එයා පාවිච්චි කරන්නේ `(otoscope)` (ඔටොස්කෝප්) කියන විශේෂ උපකරණයක්. මේකේ පොඩි ලයිට් එකකුයි, ලෙන්ස් එකකුයි තියෙනවා, ඒකෙන් කන ඇතුළට බලලා කන් බෙරයට හානියක් වෙලාද, නැත්නම් කනේ වෙන ආසාදනයක් (`ear infection`) වගේ දෙයක් තියෙනවද කියලා බලන්න පුළුවන්.

සමහර වෙලාවට, ඔයාගේ ඇහීමේ ප්‍රශ්නයක් තියෙනවා කියලා දොස්තර මහත්තයට හිතුනොත්, එයා ඔයාව `(audiologist)` (ශ්‍රවණ විශේෂඥ) කෙනෙක් ගාවට යවලා ඇහීමේ පරීක්ෂණයක් (`hearing test`) කරන්න කියන්නත් පුළුවන්.

මේකට තියෙන ප්‍රතිකාර මොනවද?

ප්‍රතිකාර කරන විදිහ ඔයාගේ තත්ත්වය අනුව වෙනස් වෙන්න පුළුවන්.

  • ඔයාට නහය හිරවීම, සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාව වගේ දෙයක් තියෙනවා නම්, දොස්තර ඔයාට නාසයේ හිරවීම අඩු කරන බෙහෙත් (`decongestants`) දෙන්න පුළුවන්. මේවායින් අර `(Eustachian tubes)` වල හිරවීම අඩු වෙලා පීඩනය සමතුලිත වෙන්න උදව් වෙනවා.
  • සමහර වෙලාවට කන ඇතුළේ ඉදිමීමක් තියෙනවා නම්, ඒක අඩු කරන්න `(corticosteroids)` (කෝටිකොස්ටෙරොයිඩ්) වැනි බෙහෙත් වර්ග දෙන්නත් පුළුවන්.
  • ඉතාම කලාතුරකින්, ඔයාගේ කන් බෙරය පිපිරිලා (`ruptured eardrum`) තියෙනවා නම්, ඒක ඉබේ සනීප වුණේ නැත්නම්, ඒ සිදුර වහන්න `(tympanoplasty)` (ටිම්පැනොප්ලාස්ටි) කියලා පොඩි සැත්කමක් කරන්නත් සමහරවිට සිද්ධ වෙන්න පුළුවන්. ඒත් මේක හරිම කලාතුරකින් වෙන දෙයක්.

ගොඩක් වෙලාවට නම් විශේෂ ප්‍රතිකාරයක් ඕන වෙන්නේ නෑ, අර මම කලින් කිව්වා වගේ සරල ක්‍රම වලින්ම මේක පාලනය කරගන්න පුළුවන්.

කොහොමද මේ `(Ear Barotrauma)` එකෙන් බේරිලා ඉන්නේ?

මේක වළක්වාගන්න එක තමයි හොඳම දේ. විශේෂයෙන්ම ඔයා නිතර ගුවන් ගමන් යන කෙනෙක් නම්, එහෙමත් නැත්නම් කිමිදෙන කෙනෙක් නම් මේ දේවල් ගැන සැලකිලිමත් වෙන්න.

ගුවන් ගමන් වලදී:

  • ගුවන් ගමනට කලින් `(decongestant)` එකක් පාවිච්චි කරන්න: ඔයාට පොඩ්ඩක් හරි සෙම ගතියක්, නහය හිරවීමක් තියෙනවා නම්, ෆ්ලයිට් එකට පැය කීපයකට කලින් දොස්තර කෙනෙක්ගෙන් අහලා `(decongestant)` එකක් (නාසයට දාන ස්ප්‍රේ එකක් හරි බොන බෙහෙතක් හරි) ගන්න. එතකොට නහය, උගුරේ තියෙන හිරවීම අඩුවෙලා `(Eustachian tubes)` වලට වැඩ කරන්න ලේසියි.
  • ගුවන් යානය උඩ නගිනකොටයි, බිමට බානකොටයි නිතරම ගිලින්න, ඇඟමැලි අරින්න (yawn කරන්න): මෙහෙම කරනකොට ඔයාගේ `(Eustachian tubes)` ඇරෙනවා. එතකොට පීඩනය සමතුලිත වෙන්න උදව් වෙනවා.
  • බබාලා, පොඩි ළමයි එක්ක යනවා නම්: යානය උඩ නගිනකොටයි, බානකොටයි එයාලට කිරි බෝතලයක්, වතුර බෝතලයක් හරි, නැත්නම් සූප්පුවක් (pacifier) හරි උරන්න දෙන්න. එතකොට එයාලා නිතරම ගිලින නිසා කනට වෙන අපහසුව අඩු වෙනවා.
  • චුයින්ගම් එකක් හපන්න: විශේෂයෙන්ම යානය උඩ නගිනකොටයි, බිමට බහින්න පටන් ගන්නකොටයි චුයින්ගම් එකක් හපන එකෙන් ගිලීමේ ක්‍රියාවලිය වැඩිවෙලා පීඩනය සමතුලිත වෙන්න උදව් වෙනවා.
  • හෙමින් නහය පිරිසිදු කරන්න (blow your nose gently): ටිෂූ එකකින් හෙමින් නහය පිරිසිදු කරන එකෙනුත් සමහර වෙලාවට පීඩනය අඩු කරගන්න පුළුවන්.
  • `(Valsalva maneuver)` (වල්සල්වා මැනුවර්) එක කරන්න: මේක සරල දෙයක්. ඔයාගේ කට වහගෙන, නහයත් අතින් වහගෙන, හෙමින් නහයෙන් හුළං පිඹින්න උත්සාහ කරන්න. හරියට නහය හිරවෙලා තියෙනකොට සූරනවා වගේ, ඒත් කටයි නහයයි දෙකම වහගෙන. මේකෙන් `(Eustachian tubes)` වලට වාතය ගිහින් ඒවා ඇරෙන්න උදව් වෙනවා. හැබැයි මේක හයියෙන් කරන්න එපා, හෙමින් කරන්න.
  • විශේෂ `earplugs` (කන් ආවරණ) පාවිච්චි කරන්න: ෆාමසි වල තියෙනවා ගුවන් ගමන් වලටම හදපු විශේෂ `earplugs` වර්ග. මේවායින් කන ඇතුළේ පීඩනය හෙමින් හෙමින් තමයි වෙනස් වෙන්න දෙන්නේ.

කිමිදෙන (scuba diving) අයට:

ඔයා කිමිදෙන කෙනෙක් නම්, අනිවාර්යයෙන්ම කිමිදීමේ ආරක්ෂිත ක්‍රමවේද ගැන හොඳට දැනුවත් වෙලා, ඒවා හරියටම පිළිපදින්න ඕන. විශේෂයෙන්ම ජල පීඩන වෙනස්වීම් වලට කොහොමද මුහුණ දෙන්නේ, කොහොමද පීඩනය සමතුලිත කරගන්නේ (`equalizing`) කියන එක ගැන හොඳ පුහුණුවක් ලබන්න.

මේ තත්ත්වය ආවොත් මොනවද බලාපොරොත්තු වෙන්න ඕන?

ගොඩක් වෙලාවට නම්, ඔයාගේ `(Eustachian tubes)` වලට අර වාත පීඩනය හරි ජල පීඩනය හරි පාලනය කරගන්න පුළුවන් වුණ ගමන්ම රෝග ලක්ෂණ අඩු වෙලා යනවා. ඒ කියන්නේ ගුවන් යානයෙන් බැහැලා ටික වෙලාවකින්, හරි කිමිදිලා උඩට ආවට පස්සේ ටික වෙලාවකින් හරි ගොඩක් දුරට සනීප වෙනවා.

සමහර වෙලාවට, ඔයාට නහය හිරවීමක් වගේ දෙයක් තියෙනවා නම්, ඒකට බෙහෙත් ගන්නකොට දවස් කීපයක් යන්න පුළුවන් කන් දෙක සාමාන්‍ය තත්ත්වයට පත්වෙන්න. ඉතාම කලාතුරකින්, අර කිව්වා වගේ කන් බෙරය පිපිරුනොත්, සමහරවිට සැත්කමක් කරන්න වෙනවා. ඒත් ඒක හරිම අඩුයි.

ඔයාම කොහොමද මේ ගැන සැලකිලිමත් වෙන්නේ?

ටිකක් කලින් ඉඳලම මේ ගැන හිතලා වැඩ කරන එකෙන් `(Ear Barotrauma)` එකෙන් බේරිලා ඉන්න ලොකු උදව්වක් ලැබෙනවා. උදාහරණයක් විදිහට, ඔයා ගුවන් ගමනක් යන්න ඉන්නවා නම්, කලින් ඉඳලම අර මම කිව්ව වළක්වාගන්න ක්‍රම ගැන හිතලා, ඒවාට ලෑස්ති වෙන්න. සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාවක් වගේ තියෙනවා නම්, ගමනට කලින් දොස්තර කෙනෙක් හම්බවෙලා උපදෙස් ගන්න.

ඔයා කිමිදෙන කෙනෙක් නම්, ආරක්ෂිත ක්‍රම ගැන හරියටම දැනගෙන, ඒ විදිහටම කරන්න. කිසිම වෙලාවක කලබල වෙන්න (pospishatyi) වෙන්න එපා, ඒ කියන්නේ ඉක්මන් වෙන්න එපා. හෙමින් හෙමින්, පීඩනයට හුරු වෙමින් තමයි කිමිදෙන්නත්, උඩට එන්නත් ඕන.

දොස්තර කෙනෙක් හම්බවෙන්න ඕන වෙන්නේ කවදද?

සාමාන්‍යයෙන් නම් `(Ear Barotrauma)` කියන්නේ තාවකාලික දෙයක්නේ. ඒත්, ඔයාගේ ගුවන් ගමන ඉවර වෙලා, හරි කිමිදීම ඉවර වෙලා පැය ගාණක් ගිහිල්ලත්, කන් දෙක තාමත් හිරවෙලා වගේ, බර වෙලා වගේ දැනෙනවා නම්, එහෙමත් නැත්නම් වේදනාව තියෙනවා නම්, දොස්තර කෙනෙක් හම්බවෙන එක හොඳයි.

හදිසි ප්‍රතිකාර ඒකකයකට (ETU) යන්න ඕන වෙන්නේ කවදද?

ඉතාම කලාතුරකින් තමයි `(Ear Barotrauma)` නිසා කන් බෙරය පිපිරෙන්නේ. ඒත්, ඔයාගේ කනෙන් දියරයක් වගේ දෙයක් ගලනවා කියලා දැක්කොත්, වහාම ලඟම තියෙන රෝහලේ හදිසි ප්‍රතිකාර ඒකකයට යන්න. ඒක ප්‍රමාද කරන්න හොඳ නෑ.

දොස්තරගෙන් අහන්න ඕන ප්‍රශ්න මොනවද?

ඔයාට `(Ear Barotrauma)` නැත්නම් `(Airplane Ear)` තත්ත්වයක් ඇති වුණොත්, ඔයාට මේ ගැන තව විස්තර දැනගන්න ඕන වෙන්න පුළුවන්. දොස්තරගෙන් මේ වගේ ප්‍රශ්න අහන්න පුළුවන්:

  • හරියටම `(Ear Barotrauma)` කියන්නේ මොකක්ද?
  • මේක බරපතල තත්ත්වයක්ද?
  • මේක නිසා මගේ ඇසීමට හානියක් වෙන්න පුළුවන්ද?
  • මේකට තියෙන ප්‍රතිකාර මොනවද?
  • ඊළඟ සැරේ මෙහෙම නොවෙන්න මම මොනවද කරන්න ඕන?

මතක තියාගන්න, `(Ear Barotrauma)` කියන්නේ පීඩන වෙනස්වීම් නිසා ඇතිවෙන තත්ත්වයක්. ගොඩක් වෙලාවට මේක ඉබේම සනීප වෙනවා. ඒත් රෝග ලක්ෂණ දිගටම තියෙනවා නම් හරි, දරුණු ලක්ෂණ මතු වෙනවා නම් හරි වෛද්‍ය උපදෙස් ගන්න එක තමයි වැදගත්ම දේ.

අවසාන වශයෙන් මතක තියාගන්න (Take-Home Message)

ඉතින්, `(Ear Barotrauma)` නැත්නම් `(Airplane Ear)` කියන්නේ අපි ගොඩක් දෙනෙක්ට අත්විඳින්න සිද්ධ වෙන, ඒත් සාමාන්‍යයෙන් නම් එච්චර බරපතල නැති තත්ත්වයක්. වාත පීඩනයේ හරි ජල පීඩනයේ හරි හදිසි වෙනස්වීම් තමයි මේකට ප්‍රධානම හේතුව. ගුවන් ගමන් වලදී, වේගවත් ලිෆ්ට් වලදී, කිමිදෙනකොට මේක වෙන්න පුළුවන්.

වැදගත්ම දේ තමයි, මේක වළක්වාගන්න පුළුවන් සරල ක්‍රම තියෙනවා කියන එක. ගුවන් ගමනකදී නම් නිතර ගිලින එක, ඇඟමැලි අරින එක, චුයින්ගම් හපන එක වගේ දේවල් කරන්න. පොඩි බබාලට නම් බොන්න දෙයක් දෙන එක හොඳයි. සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාව තියෙනවා නම් ටිකක් පරිස්සම් වෙන්න.

රෝග ලක්ෂණ සාමාන්‍යයෙන් ටික වෙලාවකින් නැති වෙලා යනවා. ඒත් කනේ වේදනාව, හිරවීම දිගටම තියෙනවා නම්, එහෙමත් නැත්නම් කනෙන් දියරයක් එනවා වගේ දරුණු ලක්ෂණ තියෙනවා නම් අනිවාර්යයෙන්ම දොස්තර කෙනෙක් හම්බවෙන්න. බය වෙන්න එපා, මේ ගැන දැනුවත් වෙලා ඉන්න එක තමයි වැදගත්.


` ear barotrauma, airplane ear, කනේ පීඩනය, කන හිරවීම, ගුවන් යානා කන, යුස්ටේකියන් නාල, කන් බෙරය

💬 අදහස් (0)

තවමත් කිසිදු අදහසක් පළ කර නොමැත. ඔබේ අදහස පළමු වරට මෙහි එක් කරන්න.

ඔබේ අදහස එක් කරන්න

කරුණාකර ගණනය කරන්න: 9 + 6 =